CN215204800U - 一种实现无钥匙进入车辆的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种实现无钥匙进入车辆的装置，包括信号接收启动装置(1),与信号接收启动装置(1)无线连接的控制系统(2)；所述信号接收启动装置(1)包括钥匙控制分配箱(11)，嵌入在钥匙控制分配箱(11)中的按键式遥控钥匙(12)，与按键式遥控钥匙(12)连接的感应件组(13)，与感应件组(13)连接的伸缩装置(14)，以及设置在伸缩装置(14)右侧的感应触动模组(15)；该装置通过外部控制系统控制车内的信号接收启动装置来实现无钥匙进入车辆，同时信号接收启动装置只需放置在车内，保证了汽车原装系统的稳定性，而且信号接收启动装置中钥匙控制分配箱采用了传统按键式遥控钥匙原理，具有很强的通用性。
Description
技术领域
本实用新型属于车载设备技术领域，具体涉及一种实现无钥匙进入车辆的装置。
背景技术
现有车辆很大一部分不支持车辆与云端互联功能，进入车辆后需要随身携带钥匙，而大部分车主常常会遇到，钥匙被反锁在车辆内，而此时备用钥匙又不在身边的情况。
面对上述情况，目前已有的解决技术包括：其中一种方法是将无钥匙启动装置直接与汽车内部系统相连接，而这种方法会影响汽车原装系统的稳定性，存在安全隐患；另一种方法则是通过定位电路和数字钥匙系统来实现车辆无钥匙进入车辆，这种方法虽然实现具备智能解锁功能的车辆的通信扩展，但是针对传统按键式遥控钥匙车辆不具备通用性。
那么如何能够起到无钥匙进入车辆，而且又不影响汽车原装系统稳定性，同时又具备通用性，这是急需改进并待解决的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术不足，现提出一种实现无钥匙进入车辆的装置。
本实用新型所采用的技术方案是：提供一种实现无钥匙进入车辆的装置，包括信号接收启动装置,与信号接收启动装置无线连接的控制系统；所述信号接收启动装置包括钥匙控制分配箱，嵌入在钥匙控制分配箱中的按键式遥控钥匙，与按键式遥控钥匙连接的感应件组，与感应件组连接的伸缩装置，以及设置在伸缩装置右侧的感应触动模组。
所述按键式遥控钥匙和感应件组采用弹簧导线或无线感应连接，采用该方式连接，在距离上又一定的延伸性。
优选的，所述信号接收启动装置还包括电源插孔，所述电源插孔外接12V电源。
优选的，所述按键式遥控钥匙上设有开门按键、锁门按键和后备箱按键。
优选的，所述感应件组包括与开门按键对应连接的开门感应件、与锁门按键对应连接的锁门感应件和与后备箱按键对应连接的后备箱开启感应件。
优选的，所述感应触动模组包括与开门感应件配套的开门感应触动装置、与锁门感应件配套的锁门感应触动装置和与后备箱开启感应件配套的后备箱开启感应触动装置。
优选的，所述开门感应触动装置、锁门感应触动装置和后备箱开启感应触动装置结构相同。
优选的，所述开门感应触动装置包括滚轴杆，滚轴杆一端设有控制头，另一端设有伺服电机，设置在伺服电机上的弹簧，以及设置在弹簧上的推动块，所述推动块通过伺服电机带动滚轴杆，并在弹簧的辅助作用下，在滚轴杆上来回做平行运动。
所述控制头采用硅胶控制头，可以在接触感应件组时，有效防止对感应件组的磨损。
优选的，所述伸缩装置为气缸。
优选的，所述控制头与推动块之间的距离为1mm～5mm。
优选的，所述控制头与推动块之间的距离为2mm。
本实用新型的有益效果：本实用新型所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置通过外部控制系统控制车内的信号接收启动装置来实现无钥匙进入车辆，同时信号接收启动装置是直接放置在车内，无需安装，保证了汽车原装系统的稳定性，而且信号接收启动装置中钥匙控制分配箱采用了传统按键式遥控钥匙原理，具有很强的通用性。
附图说明
图1为本实用新型所述一种实现无钥匙进入车辆的装置的结构示意图；
图2为图1中信号接收启动装置的结构示意图；
图3为图1中开门感应触动装置的结构示意图。
图中：1-信号接收启动装置、2-控制系统、11-钥匙控制分配箱、12-按键式遥控钥匙、13-感应件组、14-气缸、15-感应触动模组、16-电源插孔、121-开门按键、122-锁门按键、123-后备箱按键、131-开门感应件、132-锁门感应件、133-后备箱开启感应件、151-开门感应触动装置、152-锁门感应触动装置、153-后备箱开启感应触动装置、1511-滚轴杆、1512-控制头、1513-伺服电机、1514-弹簧、1515-推动块。
具体实施方式
以下结合具体附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图3所示，提供一种实现无钥匙进入车辆的装置，包括信号接收启动装置1,与信号接收启动装置1无线连接的控制系统2；所述信号接收启动装置1包括钥匙控制分配箱11，嵌入在钥匙控制分配箱11中的按键式遥控钥匙12，所述按键式遥控钥匙12上设有开门按键121、锁门按键122和后备箱按键123，与按键式遥控钥匙12连接的感应件组13，所述感应件组13包括与开门按键121对应连接的开门感应件131、与锁门按键122对应连接的锁门感应件132和与后备箱按键123对应连接的后备箱开启感应件133，与感应件组13连接的气缸，以及设置在气缸右侧的感应触动模组15，所述感应触动模组15包括与开门感应件131配套的开门感应触动装置151、与锁门感应件132配套的锁门感应触动装置152和与后备箱开启感应件133配套的后备箱开启感应触动装置153；所述开门感应触动装置151、锁门感应触动装置152和后备箱开启感应触动装置153结构相同(见图1和图2)；所述开门感应触动装置151包括滚轴杆1511，滚轴杆1511一端设有硅胶控制头1512，另一端设有伺服电机1513，设置在伺服电机1513上的弹簧1514，以及设置在弹簧1514上的推动块1515，所述推动块1515通过伺服电机1513带动滚轴杆1511，并在弹簧1514的辅助作用下，在滚轴杆1511上来回做平行运动(见图3)。
本实用新型的工作原理：该一种实现无钥匙进入车辆的装置将传统按键式遥控钥匙12进行一定的改造，并将按键式遥控钥匙12上的开门按键121与开门感应件131对应连接、锁门按键122与锁门感应件132对应连接和后备箱按键123与后备箱开启感应件133对应连接，然后将开门感应件131、锁门感应件132和后备箱开启感应件133分别与气缸14连接，气缸14一侧装有与开门感应件131配套的开门感应触动装置151、与锁门感应件132配套的锁门感应触动装置152和与后备箱开启感应件133配套的后备箱开启感应触动装置153，同时将传统按键式遥控钥匙12嵌入在钥匙控制分配箱11上，在钥匙控制分配箱11中装入12000mA锂电池，并通过电源插孔16接入12V电源供电；若感应件组13与感应触动模组15位置不对应时，启动气缸14，调整位置，使开门感应件131与开门感应触动装置151的位置对应、锁门感应件132与锁门感应触动装置152的位置对应已经后备箱开启感应件133与后备箱开启感应触动装置153的位置对应，最后将调试好的信号接收启动装置1放入车内任意位置即可，无需安装在车内。
如需打开车门时，只需通过外部控制系统2(该外部控制系统2可进一步设置在手机上/平板/其它移动智能载体上)启动相应程序，则外部控制系统2向信号接收启动装置1传输开门信号，信号接收启动装置1接到信号后，开门感应触动装置151上的伺服电机1513旋转带动滚轴杆1511滚动，在弹簧1514的辅助作用下，将推动块1515向前推动2mm，与硅胶控制头1512接触，接触时间为2秒，则硅胶控制头1512与开门感应件131接触2秒，开门感应件131启动按键式遥控钥匙12上的开门按键121，车门开启，随后伺服电机反向转动使得推动块复位。
同理，如需车门上锁时，只需通过外部控制系统2启动相应程序，则外部控制系统2向信号接收启动装置1传输锁门信号，信号接收启动装置1接到信号后，锁门感应触动装置152的伺服电机旋转带动滚轴杆滚动，在弹簧的辅助作用下，将推动块向前推动2mm，与硅胶控制头接触，接触时间为2秒，则硅胶控制头与锁门感应件132接触2秒，锁门感应件132启动按键式遥控钥匙12上的锁门按键122，车门上锁，随后伺服电机反向转动使得推动块复位。
同理，如需车后备箱开启时，只需通过外部控制系统2启动相应程序，则外部控制系统2向信号接收启动装置1传输开锁信号，信号接收启动装置1接到信号后，后备箱开启感应触动装置153的伺服电机旋转带动滚轴杆滚动，在弹簧的辅助作用下，将推动块向前推动2mm，与硅胶控制头接触，接触时间为5秒，则硅胶控制头与后备箱开启感应件133接触5秒，后备箱开启感应件133启动按键式遥控钥匙12上的后备箱按键123，车后备箱打开，随后伺服电机反向转动使得推动块复位。
通过以上操作，该一种实现无钥匙进入车辆的装置通过外部控制系统控制车内的信号接收启动装置来实现无钥匙进入车辆，同时信号接收启动装置是直接放置在车内，无需安装，保证了汽车原装系统的稳定性，而且信号接收启动装置中钥匙控制分配箱采用了传统按键式遥控钥匙原理，具有很强的通用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：包括信号接收启动装置(1),与信号接收启动装置(1)无线连接的控制系统(2)；
所述信号接收启动装置(1)包括钥匙控制分配箱(11)，嵌入在钥匙控制分配箱(11)中的按键式遥控钥匙(12)，与按键式遥控钥匙(12)连接的感应件组(13)，与感应件组(13)连接的伸缩装置(14)，以及设置在伸缩装置(14)右侧的感应触动模组(15)。
2.根据权利要求1所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述信号接收启动装置(1)还包括电源插孔(16)，所述电源插孔(16)外接12V电源。
3.根据权利要求2所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述按键式遥控钥匙(12)上设有开门按键(121)、锁门按键(122)和后备箱按键(123)。
4.根据权利要求3所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述感应件组(13)包括与开门按键(121)对应连接的开门感应件(131)、与锁门按键(122)对应连接的锁门感应件(132)和与后备箱按键(123)对应连接的后备箱开启感应件(133)。
5.根据权利要求4所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述感应触动模组(15)包括与开门感应件(131)配套的开门感应触动装置(151)、与锁门感应件(132)配套的锁门感应触动装置(152)和与后备箱开启感应件(133)配套的后备箱开启感应触动装置(153)。
6.根据权利要求5所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述开门感应触动装置(151)、锁门感应触动装置(152)和后备箱开启感应触动装置(153)结构相同。
7.根据权利要求6所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述开门感应触动装置(151)包括滚轴杆(1511)，滚轴杆(1511)一端设有控制头(1512)，另一端设有伺服电机(1513)，设置在伺服电机(1513)上的弹簧(1514)，以及设置在弹簧(1514)上的推动块(1515)，所述推动块(1515)通过伺服电机(1513)带动滚轴杆(1511)，并在弹簧(1514)的辅助作用下，在滚轴杆(1511)上来回做平行运动。
8.根据权利要求7所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述伸缩装置(14)为气缸。
9.根据权利要求8所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述控制头(1512)与推动块(1515)之间的距离为1mm～5mm。
10.根据权利要求9所述的一种实现无钥匙进入车辆的装置，其特征在于：所述控制头(1512)与推动块(1515)之间的距离为2mm。
Priority Applications (1)
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