CN215200548U - 一种高效的卡夹装配及检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高效的卡夹装配及检测装置，用于对卡夹类零件进行装配和装配牢固度的检测，卡夹类零件包括可拆卸连接的零件本体和装配卡夹，装置包括机架、下底模、下压气缸、支撑座、上压模、顶拉两用块、推拉气缸、力传感器和控制箱，下底模水平设置在机架上，支撑座设于下底模的一侧，下压气缸设于支撑座的顶部并位于下底模的上方，上压模水平设置于下压气缸的底部并与下压气缸传动连接，上压模上设有与卡夹类零件相适配的上腔，推拉气缸设于机架上，力传感器设置在推拉气缸和顶拉两用块之间，控制箱分别与下压气缸、推拉气缸和力传感器电连接。与现有技术相比，本实用新型能快速地对卡夹类零件进行装配，同时能自动检测卡夹装配的牢度。

Description

一种高效的卡夹装配及检测装置

技术领域

本实用新型属于汽车关键零部件装配及测试领域，具体涉及一种高效的卡夹装配及检测装置。

背景技术

目前汽车行业的卡夹类零件在装配及使用过程中，会要求对零件进行装配牢度测试。目前的测试方式需要把装配好的零件拿到其他场地进行拔脱力测试，使用过程极不灵活，不能对装配零件进行100％检测，只能对零件进行抽检，质量存在一定风险性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种高效的卡夹装配及检测装置，该装置能快速地对卡夹类零件进行装配，同时能对装配完成的零件进行100％拔脱力检测，不但增加了零件装配的效率，还确保了零件100％合格率。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种高效的卡夹装配及检测装置，用于对卡夹类零件进行装配和装配牢固度的检测，所述卡夹类零件包括可拆卸连接的零件本体和装配卡夹，所述零件本体的一侧向内设有用于容纳装配卡夹的凹陷部，所述装置包括机架、下底模、下压气缸、支撑座、上压模、用于顶拉装配卡夹的顶拉两用块、用来驱动顶拉两用块的推拉气缸、力传感器和控制箱，所述下底模水平设置在机架上，所述下底模上设有与卡夹类零件相适配的下腔，所述支撑座设于下底模的一侧，所述下压气缸设于支撑座的顶部并位于下底模的上方，所述上压模水平设置于下压气缸的底部并与下压气缸传动连接，所述上压模上设有与卡夹类零件相适配的上腔，所述推拉气缸设于机架上，所述力传感器设置在推拉气缸和顶拉两用块之间，所述控制箱分别与下压气缸、推拉气缸和力传感器电连接。

所述装配卡夹包括第一卡耳、第二卡耳、第三卡耳和第四卡耳，所述第一卡耳、第二卡耳和第三卡耳均竖直设置，所述第一卡耳、第二卡耳和第三卡耳依次呈垂直连接形成U字形，所述第四卡耳呈水平设置并和第二卡耳的底部相垂直连接，所述第一卡耳和第三卡耳之间设有连接轴，所述顶拉两用块上设有与连接轴相适配的连接轴容纳槽。

所述第一卡耳和第三卡耳均自上下两端向中部弯折，弯折处设有卡条，所述第二卡耳上设有夹爪，所述零件本体上设有卡接凸起，所述第四卡耳上设有与卡接凸起相适配的凹槽。

所述第一卡耳和第三卡耳的外边缘呈圆弧状，所述第一卡耳和第二卡耳的连接处呈圆弧过渡，所述第三卡耳和第二卡耳的连接处呈圆弧过渡。

所述支撑座包括一体成型的横板和竖板，所述横板水平设于竖板的顶部并位于下底模的上方，所述竖板的底部和机架相连接。

所述支撑座还包括竖直设置在机架上的辅助板，所述辅助板和竖板相连接并位于竖板的外侧。

所述控制箱上设有用于显示拉力值的显示屏，以便能定量并实时控制拉力的大小。

所述下腔和上腔均设有与卡夹类零件表面相适配的仿形面，仿形面有利于更好地对卡夹类零件进行定位。

所述装置还包括用于控制装置的启动与急停的开关，所述开关设置在机架上并与控制箱电连接。

所述机架包括上台面、多个支撑腿和下台面，所述上台面和下台面均水平设置，多个支撑腿均匀竖直设于上台面的底部，所述下台面设于上台面的下方并与多个支撑腿相连接，所述下底模、支撑座和推拉气缸均位于上台面上，所述控制箱位于下台面上。

本实用新型在工作过程中，下压气缸给上压模压紧卡夹类零件提供下压固定力；上压模用于对卡夹类零件的快速定位；下底模用于对卡夹类零件的快速定位；顶拉两用块用于固定装配卡夹并同时推动装配卡夹，直至装入零件本体，装配完成后顶拉两用块用于装配卡夹的外拉，测试装配的牢固度；控制箱用来控制装置的移动动作，同时，显示装配牢固度数值；力传感器用来测试装配力值；推拉气缸提供卡夹装配的动力，也提供测试卡夹牢度时的拔脱动力；机架用来支撑其他所有机构，保证装置的完整性及美观。

与现有技术相比，本实用新型能快速地对卡夹类零件进行装配，同时能对装配完成的零件进行100％拔脱力检测，不但增加了零件装配的效率，还确保了零件100％合格率，在满足精准、高效装配的前提下，实现了快速测试的要求。

附图说明

图1为本实用新型的卡夹装配及检测装置的整体结构示意图；

图2为卡夹装配及检测装置的局部放大结构示意图；

图3为卡夹类零件未装配时装置和卡夹类零件的结构示意图；

图4为装配时卡夹类零件放入到下腔中上压模未进行下压时的结构示意图；

图5为装配时卡夹类零件放入到下腔中上压模下压后的结构示意图；

图6为图4中装配时卡夹类零件和装置在装配部位的局部放大示意图；

图7为卡夹类零件未进行预安装的示意图；

图8为装配卡夹的结构示意图；

图9为卡夹类零件进行预装配时的结构示意图；

图10为卡夹类零件预装配完成的示意图。

图中：1-下压气缸；2-上压模；3-开关；4-下底模；5-顶拉两用块；501-连接轴容纳槽；6-控制箱；7-力传感器；8-推拉气缸；9-机架；901-上台面；902-支撑腿；903-下台面；10-零件本体；1001-凹陷部；11-装配卡夹；1101-第一卡耳；1102-第二卡耳；1103-第三卡耳；1104-第四卡耳；1105-连接轴；1106-卡条；1107-凹槽；1108-夹爪；12-支撑座；1201-横板；1202-竖板；1203-辅助板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图7、8、9、10所示(图中的箭头为移动方向)，卡夹类零件包括可拆卸连接的零件本体10和装配卡夹11，零件本体10的一侧向内设有用于容纳装配卡夹11的凹陷部1001，装配卡夹11包括第一卡耳1101、第二卡耳1102、第三卡耳1103和第四卡耳1104，第一卡耳1101、第二卡耳1102和第三卡耳1103均竖直设置，第一卡耳1101、第二卡耳1102和第三卡耳1103依次呈垂直连接形成U字形，第四卡耳1104呈水平设置并和第二卡耳1102的底部相垂直连接，第一卡耳1101和第三卡耳1103之间设有连接轴1105，第一卡耳1101和第三卡耳1103均自上下两端向中部弯折，弯折处设有卡条1106，第二卡耳1102上设有夹爪1108，零件本体10上设有卡接凸起，第四卡耳1104上设有与卡接凸起相适配的凹槽1107，第一卡耳1101和第三卡耳1103的外边缘呈圆弧状，第一卡耳1101和第二卡耳1102的连接处呈圆弧过渡，第三卡耳1103和第二卡耳1102的连接处呈圆弧过渡。

如图1、2、3、4、5、6所示(图中的箭头为移动方向)，一种高效的卡夹装配及检测装置，用于对卡夹类零件进行装配和装配牢固度的检测，装置包括机架9、下底模4、下压气缸1、支撑座12、上压模2、用于顶拉装配卡夹11的顶拉两用块5、用来驱动顶拉两用块5的推拉气缸8、力传感器7、控制箱6以及用于控制装置的启动与急停的开关3，机架9包括上台面901、多个支撑腿902和下台面903，上台面901和下台面903均水平设置，多个支撑腿902均匀竖直设于上台面901的底部，下台面903设于上台面901的下方并与多个支撑腿902相连接，下底模4水平设置在上台面901上，下底模4上设有与卡夹类零件相适配的下腔，支撑座12设于下底模4的一侧，支撑座12包括竖直设置在上台面901上的辅助板1203以及一体成型的横板1201和竖板1202，横板1201水平设于竖板1202的顶部并位于下底模4的上方，竖板1202的底部和上台面901相连接，辅助板1203和竖板1202相连接并位于竖板1202的外侧，下压气缸1设于支撑座12的顶部并位于下底模4的上方，上压模2水平设置于下压气缸1的底部并与下压气缸1传动连接，上压模2上设有与卡夹类零件相适配的上腔，下腔和上腔均设有与卡夹类零件表面相适配的仿形面，推拉气缸8设于上台面901上(推拉气缸8在输出杆伸出的那端设有L形板，用于和上台面901相连接)，力传感器7设置在推拉气缸8和顶拉两用块5之间(力传感器7和顶拉两用块5相对于上台面901悬空)，顶拉两用块5上设有与连接轴1105相适配的连接轴容纳槽501(从顶部开洞，设置成半圆柱体状)，开关3(开关上有两个按钮，可分别为开启按钮和关闭按钮)设置在上台面901上并位于下底模4的一侧，开关3和支撑座12分别位于下底模4的两侧，控制箱6位于下台面903上，控制箱6分别与下压气缸1、推拉气缸8、力传感器7和开关3电连接，控制箱6上设有用于显示拉力值的显示屏。

在进行工作时，装配前，需要将装配卡夹11预装到零件本体10内，以确定初始导向，如图7、9所示。装配卡夹11预装入零件本体10后，把预装好装配卡夹11的零件本体10(如图10所示)放入下底模4的下腔中，如图4所示。预装好装配卡夹11的零件本体10放入下底模4后，启动开关3，此时上压模2在下压气缸1的带动下，迅速下压，直至上压模2完全压中零件本体10，进行固定，如图5所示。固定后，装置的推拉气缸8启动，首先，推拉气缸8是往前推的(此时已将连接轴1105移动至连接轴容纳槽501中，可通过先向下移动顶拉两用块5再朝零件本体10接近的方向移动，移动到连接轴正下方后，再向上移动顶拉两用块5，使连接轴1105进入到连接轴容纳槽501，即移动到位，这些移动均通过推拉气缸8实现)，推动顶拉两用块5对装配卡夹11进行装配，如图5、6所示。装配卡夹11装配到位后，推拉气缸8再带动顶拉两用块11快速往后拉，对装配卡夹5的装配牢度进行测试，此测试的力值可以在控制箱6上进行设置，精度可控制在0.1N。在测试过程中，如卡夹类零件装配合格，装置所有动作归位，准备安装下一个卡夹类零件，如卡夹类零件装配力不合格，装置锁定，且报警，所有力值会记录在控制箱6上。

以上实施例中，如无特别说明，则表明所采用的部件或技术均为本领域为实现该功能的常用部件或常用技术。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高效的卡夹装配及检测装置，用于对卡夹类零件进行装配和装配牢固度的检测，所述卡夹类零件包括可拆卸连接的零件本体(10)和装配卡夹(11)，所述零件本体(10)的一侧向内设有用于容纳装配卡夹(11)的凹陷部(1001)，其特征在于，所述装置包括机架(9)、下底模(4)、下压气缸(1)、支撑座(12)、上压模(2)、用于顶拉装配卡夹(11)的顶拉两用块(5)、用来驱动顶拉两用块(5)的推拉气缸(8)、力传感器(7)和控制箱(6)，所述下底模(4)水平设置在机架(9)上，所述下底模(4)上设有与卡夹类零件相适配的下腔，所述支撑座(12)设于下底模(4)的一侧，所述下压气缸(1)设于支撑座(12)的顶部并位于下底模(4)的上方，所述上压模(2)水平设置于下压气缸(1)的底部并与下压气缸(1)传动连接，所述上压模(2)上设有与卡夹类零件相适配的上腔，所述推拉气缸(8)设于机架(9)上，所述力传感器(7)设置在推拉气缸(8)和顶拉两用块(5)之间，所述控制箱(6)分别与下压气缸(1)、推拉气缸(8)和力传感器(7)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述装配卡夹(11)包括第一卡耳(1101)、第二卡耳(1102)、第三卡耳(1103)和第四卡耳(1104)，所述第一卡耳(1101)、第二卡耳(1102)和第三卡耳(1103)均竖直设置，所述第一卡耳(1101)、第二卡耳(1102)和第三卡耳(1103)依次呈垂直连接形成U字形，所述第四卡耳(1104)呈水平设置并和第二卡耳(1102)的底部相垂直连接，所述第一卡耳(1101)和第三卡耳(1103)之间设有连接轴(1105)，所述顶拉两用块(5)上设有与连接轴(1105)相适配的连接轴容纳槽(501)。

3.根据权利要求2所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述第一卡耳(1101)和第三卡耳(1103)均自上下两端向中部弯折，弯折处设有卡条(1106)，所述第二卡耳(1102)上设有夹爪(1108)，所述零件本体(10)上设有卡接凸起，所述第四卡耳(1104)上设有与卡接凸起相适配的凹槽(1107)。

4.根据权利要求2所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述第一卡耳(1101)和第三卡耳(1103)的外边缘呈圆弧状，所述第一卡耳(1101)和第二卡耳(1102)的连接处呈圆弧过渡，所述第三卡耳(1103)和第二卡耳(1102)的连接处呈圆弧过渡。

5.根据权利要求1所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述支撑座(12)包括一体成型的横板(1201)和竖板(1202)，所述横板(1201)水平设于竖板(1202)的顶部并位于下底模(4)的上方，所述竖板(1202)的底部和机架(9)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述支撑座(12)还包括竖直设置在机架(9)上的辅助板(1203)，所述辅助板(1203)和竖板(1202)相连接并位于竖板(1202)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述控制箱(6)上设有用于显示拉力值的显示屏。

8.根据权利要求1所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述下腔和上腔均设有与卡夹类零件表面相适配的仿形面。

9.根据权利要求1所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述装置还包括用于控制装置的启动与急停的开关(3)，所述开关(3)设置在机架(9)上并与控制箱(6)电连接。

10.根据权利要求1所述的一种高效的卡夹装配及检测装置，其特征在于，所述机架(9)包括上台面(901)、多个支撑腿(902)和下台面(903)，所述上台面(901)和下台面(903)均水平设置，多个支撑腿(902)均匀竖直设于上台面(901)的底部，所述下台面(903)设于上台面(901)的下方并与多个支撑腿(902)相连接，所述下底模(4)、支撑座(12)和推拉气缸(8)均位于上台面(901)上，所述控制箱(6)位于下台面(903)上。

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