CN215195398U - 一种玩具汽车尾翼板调整结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玩具汽车尾翼板调整结构，其包括玩具汽车本体，所述玩具汽车本体的端部上表面边侧固定安装有定位臂，且定位臂的上端边侧活动连接有旋转臂，并且旋转臂的边侧固定安装有限位套管；支撑板，所述支撑板固定连接于玩具汽车本体的端部上表面，且支撑板的上端活动安装有调节杆，并且调节杆的外壁套设有驱动套管；升降机构，所述升降机构安装于定位套管的上端，且升降机构的上端设置有升降杆，并且升降杆的上端固定连接有尾翼板本体。该玩具汽车尾翼板调整结构，易进行尾翼板的角度调节，使得尾翼板易适配玩具车的不同速度，提升了尾翼板的效果，同时调整结构易让尾翼板移动，提升了玩具的趣味性。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具汽车技术领域，具体为一种玩具汽车尾翼板调整结构。
背景技术
玩具汽车是一种常见的玩具，可以让儿童获取快乐的同时了解汽车相关信息，还可以激发儿童机械方面的兴趣，且随着科技的不断发展，玩具汽车的性能也在不断进步，使得玩具汽车的速度也在不断增加，而为了增加玩具汽车的稳定性需要在玩具上安装尾翼板。
然而现有的玩具汽车存在以下问题：
由于角度可调式尾翼板可以让玩具汽车在不同速度下均保持稳定，所以尾翼板方便调节提升了尾翼板的使用灵活性，而现有的玩具汽车不易进行尾翼板的角度调节，使得尾翼板不易适配玩具车的不同速度，降低了尾翼板的效果，同时由于玩具汽车的趣味性高可以提升产品竞争力，所以需要提升玩具的乐趣，而现有的玩具汽车不易让尾翼板移动，降低了玩具的趣味性。
针对上述问题，急需在原有玩具汽车尾翼板调整结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种玩具汽车尾翼板调整结构，以解决上述背景技术提出现有的玩具汽车不易进行尾翼板的角度调节，使得尾翼板不易适配玩具车的不同速度，降低了尾翼板的效果，同时玩具汽车不易让尾翼板移动，降低了玩具趣味性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玩具汽车尾翼板调整结构，其包括：
玩具汽车本体，所述玩具汽车本体的端部上表面边侧固定安装有定位臂，且定位臂的上端边侧活动连接有旋转臂，并且旋转臂的边侧固定安装有限位套管；
支撑板，所述支撑板固定连接于玩具汽车本体的端部上表面，且支撑板的上端活动安装有调节杆，并且调节杆的外壁套设有驱动套管，而且驱动套管的上端活动连接有定位方杆，同时定位方杆的外壁套设有定位套管；
升降机构，所述升降机构安装于定位套管的上端，且升降机构的上端设置有升降杆，并且升降杆的上端固定连接有尾翼板本体，而且尾翼板本体的下表面边侧固定安装有限位杆。
优选的，所述定位臂和旋转臂旋转连接。
优选的，所述定位臂、旋转臂、限位套管和限位杆分别关于玩具汽车本体的纵向中轴线对称设置。
优选的，所述限位套管和限位杆滑动连接。
优选的，所述支撑板在玩具汽车本体上平行分布，且支撑板和调节杆转动连接。
优选的，所述调节杆和驱动套管螺纹连接，且驱动套管和定位方杆组成旋转结构，并且定位方杆和定位套管滑动连接。
优选的，所述升降机构包括升降管和捻动轮，且升降管活动安装于定位套管的上端，并且升降管的外壁固定安装有捻动轮。
优选的，所述升降管和定位套管为转动设置。
优选的，所述升降管和升降杆螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该玩具汽车尾翼板调整结构，易进行尾翼板的角度调节，使得尾翼板易适配玩具车的不同速度，提升了尾翼板的效果，同时玩具汽车尾翼板调整结构易让尾翼板移动，提升了玩具的趣味性；
1、通过调节杆的旋转，使得驱动套管沿着调节杆移动，带动定位方杆在定位套管内部移动的同时使得定位套管倾斜，从而让定位套管带动尾翼板本体旋转，调节尾翼板本体的角度，使得尾翼板本体易适配玩具车的不同速度；
2、通过捻动轮的旋转，使得升降管转动，带动升降杆在升降管内部位移，从而让升降杆推动尾翼板本体移动，从而增加了尾翼板本体的趣味性，提升玩具的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型驱动套管正剖结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图5为本实用新型限位套管和限位杆连接结构示意图；
图6为本实用新型图3中B处放大结构示意图
图中：1、玩具汽车本体；2、定位臂；3、旋转臂；4、限位套管；5、支撑板；6、调节杆；7、驱动套管；8、定位方杆；9、定位套管；10、升降机构；1001、升降管；1002、捻动轮；11、升降杆；12、尾翼板本体；13、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种玩具汽车尾翼板调整结构，其包括：
玩具汽车本体1，玩具汽车本体1的端部上表面边侧固定安装有定位臂2，且定位臂2的上端边侧活动连接有旋转臂3，定位臂2和旋转臂3旋转连接，便于旋转臂3围绕定位臂2旋转，让尾翼板本体12稳定旋转进行角度调节，使得尾翼板本体12适配玩具车的不同速度，并且旋转臂3的边侧固定安装有限位套管4，定位臂2、旋转臂3、限位套管4和限位杆13分别关于玩具汽车本体1的纵向中轴线对称设置，便于提升尾翼板本体12旋转的稳定性；
支撑板5，支撑板5固定连接于玩具汽车本体1的端部上表面，支撑板5在玩具汽车本体1上平行分布，且支撑板5和调节杆6转动连接，便于调节杆6稳定旋转，且支撑板5的上端活动安装有调节杆6，并且调节杆6的外壁套设有驱动套管7，而且驱动套管7的上端活动连接有定位方杆8，同时定位方杆8的外壁套设有定位套管9，调节杆6和驱动套管7螺纹连接，且驱动套管7和定位方杆8组成旋转结构，并且定位方杆8和定位套管9滑动连接，便于调节杆6旋转，使得驱动套管7移动，让定位方杆8在定位套管9中移动时带动定位套管9倾斜，使得尾翼板本体12旋转进行角度调节；
升降机构10，升降机构10安装于定位套管9的上端，且升降机构10的上端设置有升降杆11，升降机构10包括升降管1001和捻动轮1002，且升降管1001活动安装于定位套管9的上端，升降管1001和定位套管9为转动设置，便于旋转升降管1001，并且升降管1001的外壁固定安装有捻动轮1002，升降管1001和升降杆11螺纹连接，便于升降管1001旋转让升降杆11移动推动尾翼板本体12移动，便于调节尾翼板本体12的位置，增加玩具车的趣味性，并且升降杆11的上端固定连接有尾翼板本体12，而且尾翼板本体12的下表面边侧固定安装有限位杆13，限位套管4和限位杆13滑动连接，便于限位杆13在限位套管4中移动，使得尾翼板本体12稳定移动。
本实用新型的工作原理为：在使用该玩具汽车尾翼板调整结构时，首先如图2-4和图6所示，调节尾翼板本体12时，旋转调节杆6，带动驱动套管7沿着调节杆6移动，且由于定位方杆8和驱动套管7旋转，使得定位方杆8在定位套管9中移动的同时带动定位套管9倾斜，如图1-5所示，让定位套管9通过升降机构10和升降杆11，带动尾翼板本体12通过限位杆13、限位套管4和旋转臂3围绕定位臂2旋转，进行尾翼板本体12的角度调节，使得尾翼板本体12便于适配玩具车的不同速度；
如图2-5所示，旋转捻动轮1002带动升降管1001旋转，使得升降杆11在升降管1001中移动，带动尾翼板本体12移动，且限位套管4和限位杆13滑动连接，使得尾翼板本体12移动稳定，增加了玩具的趣味性。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于，其包括：
玩具汽车本体(1)，所述玩具汽车本体(1)的端部上表面边侧固定安装有定位臂(2)，且定位臂(2)的上端边侧活动连接有旋转臂(3)，并且旋转臂(3)的边侧固定安装有限位套管(4)；
支撑板(5)，所述支撑板(5)固定连接于玩具汽车本体(1)的端部上表面，且支撑板(5)的上端活动安装有调节杆(6)，并且调节杆(6)的外壁套设有驱动套管(7)，而且驱动套管(7)的上端活动连接有定位方杆(8)，同时定位方杆(8)的外壁套设有定位套管(9)；
升降机构(10)，所述升降机构(10)安装于定位套管(9)的上端，且升降机构(10)的上端设置有升降杆(11)，并且升降杆(11)的上端固定连接有尾翼板本体(12)，而且尾翼板本体(12)的下表面边侧固定安装有限位杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于：所述定位臂(2)和旋转臂(3)旋转连接。
3.根据权利要求1所述的一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于：所述定位臂(2)、旋转臂(3)、限位套管(4)和限位杆(13)分别关于玩具汽车本体(1)的纵向中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于：所述限位套管(4)和限位杆(13)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于：所述支撑板(5)在玩具汽车本体(1)上平行分布，且支撑板(5)和调节杆(6)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于：所述调节杆(6)和驱动套管(7)螺纹连接，且驱动套管(7)和定位方杆(8)组成旋转结构，并且定位方杆(8)和定位套管(9)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于：所述升降机构(10)包括升降管(1001)和捻动轮(1002)，且升降管(1001)活动安装于定位套管(9)的上端，并且升降管(1001)的外壁固定安装有捻动轮(1002)。
8.根据权利要求7所述的一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于：所述升降管(1001)和定位套管(9)为转动设置。
9.根据权利要求7所述的一种玩具汽车尾翼板调整结构，其特征在于：所述升降管(1001)和升降杆(11)螺纹连接。
Priority Applications (1)
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| CN202121529661.5U CN215195398U (zh) | 2021-07-06 | 2021-07-06 | 一种玩具汽车尾翼板调整结构 |
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| CN215195398U true CN215195398U (zh) | 2021-12-17 |
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2021
- 2021-07-06 CN CN202121529661.5U patent/CN215195398U/zh active Active
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