CN215182557U - 实验室仿真智能化无人港口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了实验室仿真智能化无人港口，包括装置主体与第三顶升箱，所述第三顶升箱的上端设置有滑轨，所述第三顶升箱的上端设置有抬升臂，所述第三顶升箱的内部设置有电动推杆，所述抬升臂的下端设置有活动板，所述抬升臂的内部设置有刚性弹簧，所述活动板的上端设置有固定柱。本实用新型所述的实验室仿真智能化无人港口，通过设置有滑轨、抬升臂与电动推杆，使得装置主体可自主调节抬升高度与控制抬升臂的移动，实现智能化装卸港口货物，提高了装置主体的便利性与工作效率，通过设置有活动板、刚性弹簧与固定柱，使得抬升臂抬升货物后固定柱可对货物进行固定，防止货物发生倾倒，提高了装置主体的安全性与实用性。

Description

实验室仿真智能化无人港口

技术领域

本实用新型涉及装卸装置技术领域，特别涉及实验室仿真智能化无人港口。

背景技术

实验室仿真智能化无人港口是一种通过智能化设计可对港口货物实现自动化搬运与装卸，且工作效率高，速度快的一种操作简单，灵活智能，结构合理的装置；如现有实用新型CN210735592U的一种港口快速装卸装置，虽然解决了频繁更换设备的优点，但是在使用过程中存在一定的弊端，首先，装置主体不能自主调节抬升高度与控制抬升臂的移动，实现智能化装卸港口货物，降低了装置主体的便利性与工作效率，其次，抬升臂抬升货物后没有设置固定柱对货物进行固定，容易造成货物倾倒，降低了装置主体的安全性与实用性，不便于使用，为此，我们提出实验室仿真智能化无人港口。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供实验室仿真智能化无人港口，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

实验室仿真智能化无人港口，包括装置主体与第三顶升箱，所述第三顶升箱的上端设置有挡板，所述第三顶升箱的上端设置有滑轨，所述第三顶升箱的上端设置有抬升臂，所述第三顶升箱的上端设置有移动槽，所述第三顶升箱的内部设置有连接块，所述第三顶升箱的内部设置有电动推杆，所述装置主体的内部设置有液压顶升机，所述抬升臂的上端贯穿有圆孔，所述抬升臂的内部两侧设置有束缚槽。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于装置主体的正常使用。

优选的，所述装置主体的下端靠近拐角处设置有万向轮，且万向轮与装置主体之间为固定连接，所述万向轮的数量为四组，且万向轮呈矩形阵列排布，所述装置主体的前端设置有控制面板，且控制面板与装置主体之间为导电连接，所述装置主体的上端设置有第二顶升箱，且第二顶升箱与装置主体之间为活动连接，所述第二顶升箱为不锈钢材质，且第二顶升箱为矩形结构，所述第三顶升箱与第二顶升箱之间为活动连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于第二顶升箱与第三顶升箱的配合使用。

优选的，所述挡板与第三顶升箱之间为固定连接，且挡板为不锈钢材质，所述挡板的数量为两组，且挡板呈对称排布，所述滑轨与第三顶升箱之间为固定连接，且滑轨为矩形结构，所述滑轨的数量为四组，且滑轨呈对称排布，所述抬升臂与滑轨之间为活动连接，且抬升臂与滑轨之间相匹配，所述抬升臂的数量与滑轨的数量相等。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于抬升臂的使用。

优选的，所述第三顶升箱的上端嵌有移动槽，且移动槽为矩形结构，所述移动槽的数量为两组，且移动槽呈对称排布，所述连接块与第三顶升箱之间为活动连接，所述连接块在相邻抬升臂之间的连接处固定连接，所述连接块的数量与移动槽的数量相等，所述连接块与移动槽之间相匹配，所述电动推杆与装置主体之间为导电连接，所述液压顶升机与装置主体之间为导电连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于连接块与电动推杆的配合使用。

优选的，所述抬升臂的上端嵌有圆孔，且圆孔为圆柱形结构，所述圆孔的数量为若干组，且圆孔呈对称排布，所述抬升臂的内部两侧嵌有束缚槽，且束缚槽为矩形结构，所述束缚槽的数量为若干组，且束缚槽呈对称排布，所述抬升臂的下端设置有活动板，且活动板与抬升臂之间为活动连接，所述活动板为不锈钢材质，所述活动板为矩形结构，所述活动板与束缚槽之间相匹配。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于抬升臂与活动板的配合使用。

优选的，所述抬升臂的内部设置有刚性弹簧，所述刚性弹簧在抬升臂与活动板的连接处固定连接，所述刚性弹簧的数量为若干组，且刚性弹簧呈对称排布，所述活动板的上端设置有固定柱，且固定柱与活动板之间为固定连接，所述固定柱为不锈钢材质，且固定柱为圆柱形结构，所述固定柱的数量与圆孔的数量相等，且固定柱与圆孔之间相匹配。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于固定柱的使用。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、实验室仿真智能化无人港口，通过设置有滑轨、抬升臂与电动推杆，使得装置主体可自主调节抬升高度与控制抬升臂的移动，实现智能化装卸港口货物，提高了装置主体的便利性与工作效率；

2、实验室仿真智能化无人港口，通过设置有活动板、刚性弹簧与固定柱，使得抬升臂抬升货物后固定柱可对货物进行固定，防止货物发生倾倒，提高了装置主体的安全性与实用性，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型实验室仿真智能化无人港口的整体结构示意图；

图2为本实用新型实验室仿真智能化无人港口的展示图；

图3为本实用新型实验室仿真智能化无人港口连接块与电动推杆的局部侧剖视图；

图4为本实用新型实验室仿真智能化无人港口图2中A的放大图。

图中：1、装置主体；2、万向轮；3、控制面板；4、第二顶升箱；5、第三顶升箱；6、挡板；7、滑轨；8、抬升臂；9、移动槽；10、连接块；11、电动推杆；12、液压顶升机；13、圆孔；14、束缚槽；15、活动板；16、刚性弹簧；17、固定柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例一：

如图1所示，实验室仿真智能化无人港口，包括装置主体1与第三顶升箱5，第三顶升箱5的上端设置有挡板6，第三顶升箱5的上端设置有滑轨7，第三顶升箱5的上端设置有抬升臂8，第三顶升箱5的上端设置有移动槽9，第三顶升箱5的内部设置有连接块10，第三顶升箱5的内部设置有电动推杆11，装置主体1的内部设置有液压顶升机12，抬升臂8的上端贯穿有圆孔13，抬升臂8的内部两侧设置有束缚槽14。

装置主体1的下端靠近拐角处设置有万向轮2，且万向轮2与装置主体1之间为固定连接，万向轮2的数量为四组，且万向轮2呈矩形阵列排布，装置主体1的前端设置有控制面板3，且控制面板3与装置主体1之间为导电连接，装置主体1的上端设置有第二顶升箱4，且第二顶升箱4与装置主体1之间为活动连接，第二顶升箱4为不锈钢材质，且第二顶升箱4为矩形结构，第三顶升箱5与第二顶升箱4之间为活动连接。

实施例二：

在实施例一的基础上，如图2-3所示，挡板6与第三顶升箱5之间为固定连接，且挡板6为不锈钢材质，挡板6的数量为两组，且挡板6呈对称排布，滑轨7与第三顶升箱5之间为固定连接，且滑轨7为矩形结构，滑轨7的数量为四组，且滑轨7呈对称排布，抬升臂8与滑轨7之间为活动连接，且抬升臂8与滑轨7之间相匹配，抬升臂8的数量与滑轨7的数量相等，第三顶升箱5的上端嵌有移动槽9，且移动槽9为矩形结构，移动槽9的数量为两组，且移动槽9呈对称排布，连接块10与第三顶升箱5之间为活动连接，连接块10在相邻抬升臂8之间的连接处固定连接，连接块10的数量与移动槽9的数量相等，连接块10与移动槽9之间相匹配，电动推杆11与装置主体1之间为导电连接，液压顶升机12与装置主体1之间为导电连接。

使用者在操作装置主体1对港口货物进行装卸时，按下装置主体1前端控制面板3上端的按钮，装置主体1将根据货物的高度启动液压顶升机12工作运行，进行调节装置主体1上端第二顶升箱4与第三顶升箱5的高度，确定好顶升高度后，装置主体1内部的电动推杆11启动，电动推杆11推动与其固定连接的连接块10沿着第三顶升箱5上端的移动槽9移动，使第三顶升箱5上端的抬升臂8沿着滑轨7向货物的底端移动，当移动到位时，装置主体1内部的液压顶升机12再向上顶升一小段距离，使货物在抬升臂8的上端而脱离地面，此时电动推杆11通过连接块10拉回抬升臂8，货物便运送到装置主体1的上端，可由此操作运送到集装箱的内部，装置主体1可自主调节抬升高度与控制抬升臂8的移动，实现智能化装卸港口货物，提高了装置主体1的便利性与工作效率。

实施例三：

在实施例一和实施例二的基础上，如图4所示，抬升臂8的上端嵌有圆孔13，且圆孔13为圆柱形结构，圆孔13的数量为若干组，且圆孔13呈对称排布，抬升臂8的内部两侧嵌有束缚槽14，且束缚槽14为矩形结构，束缚槽14的数量为若干组，且束缚槽14呈对称排布，抬升臂8的下端设置有活动板15，且活动板15与抬升臂8之间为活动连接，活动板15为不锈钢材质，活动板15为矩形结构，活动板15与束缚槽14之间相匹配，抬升臂8的内部设置有刚性弹簧16，刚性弹簧16在抬升臂8与活动板15的连接处固定连接，刚性弹簧16的数量为若干组，且刚性弹簧16呈对称排布，活动板15的上端设置有固定柱17，且固定柱17与活动板15之间为固定连接，固定柱17为不锈钢材质，且固定柱17为圆柱形结构，固定柱17的数量与圆孔13的数量相等，且固定柱17与圆孔13之间相匹配。

在抬升臂8上端装配货物时，由于货物重力的作用，使得抬升臂8将沿着束缚槽14的方向向活动板15的上端移动，移动中挤压抬升臂8内部的刚性弹簧16，刚性弹簧16发生形变并提供给抬升臂8一个向上的缓冲力，在抬升臂8下移的过程中，活动板15上端固定连接的固定柱17将通过抬升臂8上端设置的圆孔13而突出一端距离，突出的固定柱17可对抬升臂8上端的货物进行固定，防止货物发生侧移或倾倒，提高了装置主体1的安全性与实用性，便于使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.实验室仿真智能化无人港口，包括装置主体(1)与第三顶升箱(5)，其特征在于：所述第三顶升箱(5)的上端设置有挡板(6)，所述第三顶升箱(5)的上端设置有滑轨(7)，所述第三顶升箱(5)的上端设置有抬升臂(8)，所述第三顶升箱(5)的上端设置有移动槽(9)，所述第三顶升箱(5)的内部设置有连接块(10)，所述第三顶升箱(5)的内部设置有电动推杆(11)，所述装置主体(1)的内部设置有液压顶升机(12)，所述抬升臂(8)的上端贯穿有圆孔(13)，所述抬升臂(8)的内部两侧设置有束缚槽(14)。

2.根据权利要求1所述的实验室仿真智能化无人港口，其特征在于：所述装置主体(1)的下端靠近拐角处设置有万向轮(2)，且万向轮(2)与装置主体(1)之间为固定连接，所述万向轮(2)的数量为四组，且万向轮(2)呈矩形阵列排布，所述装置主体(1)的前端设置有控制面板(3)，且控制面板(3)与装置主体(1)之间为导电连接，所述装置主体(1)的上端设置有第二顶升箱(4)，且第二顶升箱(4)与装置主体(1)之间为活动连接，所述第二顶升箱(4)为不锈钢材质，且第二顶升箱(4)为矩形结构，所述第三顶升箱(5)与第二顶升箱(4)之间为活动连接。

3.根据权利要求1所述的实验室仿真智能化无人港口，其特征在于：所述挡板(6)与第三顶升箱(5)之间为固定连接，且挡板(6)为不锈钢材质，所述挡板(6)的数量为两组，且挡板(6)呈对称排布，所述滑轨(7)与第三顶升箱(5)之间为固定连接，且滑轨(7)为矩形结构，所述滑轨(7)的数量为四组，且滑轨(7)呈对称排布，所述抬升臂(8)与滑轨(7)之间为活动连接，且抬升臂(8)与滑轨(7)之间相匹配，所述抬升臂(8)的数量与滑轨(7)的数量相等。

4.根据权利要求1所述的实验室仿真智能化无人港口，其特征在于：所述第三顶升箱(5)的上端嵌有移动槽(9)，且移动槽(9)为矩形结构，所述移动槽(9)的数量为两组，且移动槽(9)呈对称排布，所述连接块(10)与第三顶升箱(5)之间为活动连接，所述连接块(10)在相邻抬升臂(8)之间的连接处固定连接，所述连接块(10)的数量与移动槽(9)的数量相等，所述连接块(10)与移动槽(9)之间相匹配，所述电动推杆(11)与装置主体(1)之间为导电连接，所述液压顶升机(12)与装置主体(1)之间为导电连接。

5.根据权利要求1所述的实验室仿真智能化无人港口，其特征在于：所述抬升臂(8)的上端嵌有圆孔(13)，且圆孔(13)为圆柱形结构，所述圆孔(13)的数量为若干组，且圆孔(13)呈对称排布，所述抬升臂(8)的内部两侧嵌有束缚槽(14)，且束缚槽(14)为矩形结构，所述束缚槽(14)的数量为若干组，且束缚槽(14)呈对称排布，所述抬升臂(8)的下端设置有活动板(15)，且活动板(15)与抬升臂(8)之间为活动连接，所述活动板(15)为不锈钢材质，所述活动板(15)为矩形结构，所述活动板(15)与束缚槽(14)之间相匹配。

6.根据权利要求5所述的实验室仿真智能化无人港口，其特征在于：所述抬升臂(8)的内部设置有刚性弹簧(16)，所述刚性弹簧(16)在抬升臂(8)与活动板(15)的连接处固定连接，所述刚性弹簧(16)的数量为若干组，且刚性弹簧(16)呈对称排布，所述活动板(15)的上端设置有固定柱(17)，且固定柱(17)与活动板(15)之间为固定连接，所述固定柱(17)为不锈钢材质，且固定柱(17)为圆柱形结构，所述固定柱(17)的数量与圆孔(13)的数量相等，且固定柱(17)与圆孔(13)之间相匹配。

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