CN215177529U - 一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了船舶钢结构测量技术领域的一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，包括为测量工装套件，所述套件包括至少A、B、C、D和E五种测量工装中的任意一种，其中，工装A为船用顶角测量工装，为一正方体结构，其正方体的一侧边上开设了一个方形槽和一个球面槽，所述方形槽是横截面为正方形的柱状凹槽，所述球面槽为圆弧形柱状凹槽，所述所述方形槽和球面槽穿透船用顶角测量工装两侧面，所述方形槽和球面槽组成完整的凹槽；解决因船用基座尺寸过大或门形结构过高，导致局部难以测量的问题，保证安全性，完善激光测量系统，提高测量数据的精确度，方便快捷，便于携带，提高测量效率。

Description

一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件

技术领域

本实用新型涉及船舶钢结构测量技术领域，特别是涉及一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件。

背景技术

在各类大型钢结构物的制造和保养过程中，常常需要测量钢结构物的各种数据，用于对钢结构物的结构性能和使用情况进行评估，需要通过钢结构物的长度数据来进行判断，目前，对于大型钢结构物的长度等数据常常采用全站仪进行精准测量，全站仪测量具有检测精度高、响应速度快、非接触不损伤工件表面质量、检测系统不会因测量头的磨损而降低精度、受环境因素干扰小、可以用于在线测量等主要优点。

而全站仪测量为激光测量技术，激光测量技术作为非接触测量方法，在构件尺寸精度评定过程中可以减少人为误差的影响，更好的满足测量的精度要求，同时可以进行严密的精度可信度分析，在提高测量精度和生产效率的同时，减轻了工人的劳动强度，缩短了构件建造周期，更好地保证了构件建造质量。在船舶的使用过程中，因磨损和结构强度等问题，随着时间的推移，船用基座和门形结构的尺寸和相对位置关系等会发生改变，通过激光测量技术对船用基座和门形结构的的尺寸、相对位置关系等进行测量，可以对其变形情况进行评估，从而对船舶的使用状况进行评估，并作为船舶保养和维修的重要依据。

但在船用基座及门形结构位置尺寸和相对位置的实际测量过程中，由于船用基座和门形结构相对距离较远，门形结构位置较高，且门形结构是开放式结构，如图9所示，人工粘贴危险性较高，反射片难以固定在指定位置，同时，人工粘贴会产生较大的误差，最终导致全站仪无法对此区域进行精确测量，因此，需要一种测量辅助工装来解决这一问题，完善激光测量系统在大型门形结构测量中的运用。

基于此，本实用新型设计了一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，解决因船用基座尺寸过大或门形结构过高，导致局部难以测量的问题，保证安全性，完善激光测量系统，提高测量数据的精确度，方便快捷，便于携带，提高测量效率。

本实用新型是这样实现的：一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，为测量工装套件，所述套件包括至少A、B、C、D和E五种测量工装中的任意一种，

其中，工装A为船用顶角测量工装，为一正方体结构，其正方体的一侧边上开设了一个方形槽和一个球面槽，所述方形槽是横截面为正方形的柱状凹槽，所述球面槽为圆弧形柱状凹槽，所述所述方形槽和球面槽穿透船用顶角测量工装两侧面，所述方形槽和球面槽组成完整的凹槽，所述方形槽和球面槽相邻，所述船用顶角测量工装的完整的正方形外侧壁上都固定了顶角反射片，所述顶角反射片处于顶角测量工装所在侧面的正中心；

工装B为左上角工装，为正方形平板状结构，一个正方形侧面上设有左上角反射片，另一侧正方形侧面上凸设有一个卡位柱，所述卡位柱是横截面为正方形的柱状结构，所述卡位柱的一个顶角与左上角工装的一个顶角对齐，所述卡位柱的一个外侧壁上还凸设有一个左上角支架基座，所述左上角支架基座是横截面为正方形的长方体，所述左上角反射片处于左上角工装上所在侧面的正中心；

工装C为门型下横板工装，为一个正方体结构，其一侧边上开设了一个上横板卡槽，所述上横板卡槽为正方形柱状凹槽，所述上横板卡槽穿透门型下横板工装的两侧面，所述门型下横板工装的两个外部完整的正方形侧面上各安置了一个下反射片，所述下反射片处于门型下横板工装的所在侧面正中心；

工装D为门型上横板工装，为一个正方体结构，结构与门型下横板工装相同，一个外部完整的正方形侧面上安置了一个上反射片，另一个完整的正方形侧面的中心处凸设有一个上横板支架基座，所述上横板支架基座为正方形柱状结构，所述上横板支架基座的高度小于门型上横板工装的边长，所述上横板支架基座垂直于与门型上横板工装连接面，所述上反射片处于门型上横板工装所在侧面的正中心；

工装E为船用基座顶边工装，为正方体结构，其一侧面上设置了一个顶边反射片，所述顶边反射片的一侧与船用基座顶边工装的侧面齐平。

进一步地，所述方形槽和球面槽的高度m都是顶角测量工装侧边长度的一半。

进一步地，所述左上角支架基座长度不超过左上角工装的正方形边长H，所述卡位柱与左上角工装为整体结构，所述卡位柱与左上角工装对齐顶角组成完整边长h与左上角工装的边长H相等。

进一步地，所述左上角支架基座的正方形端面与卡位柱贴合固定。

进一步地，所述顶角反射片、左上角反射片、下反射片、上反射片和顶边反射片都是激光测距反射片。

进一步地，所述船用顶角测量工装、左上角工装、门型下横板工装、门型上横板工装和船用基座顶边工装上都均匀的布设了多个强力磁铁；

所述船用顶角测量工装、左上角工装、门型下横板工装、门型上横板工装和船用基座顶边工装都是铝合金制成的整体结构。

本实用新型的有益效果是：1、本装置不需要人一直手持反射片以供全站仪进行测量，避免了人手抖动的误差，通过磁吸的方式并且能够对准，这种较大尺寸的结构物测量会造成反射片粘贴难度加大，采用测量辅助工装，降低了测量难度，提高了作业安全，加快了测量速度；

2、本实用新型结构较为简单，加工制作简单，使用耐久度高，即使长期使用后产生变形也没有影响，长期使用也能持续保证精度；

3、本实用新型辅助工装有多种，可根据现场状况选用合适的辅助工装，针对性强，确保结构的多种位置，都有独特的匹配形状以配合钢结构上难以触及的测量位置，这样的套件，使得本装装置对大型钢结构的测量适应更强，测量更加方便和更加精准；

4、本实用新型用于测量的标准点，是将反射片固定镶嵌在辅助工装上，这种方式可以更好的保护反射片，并且节省成本；

5、本实用新型加快了在维修船舶中测量基座及门形位置尺寸的时间，提高了测量精度，缩短船舶修理的周期。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型船用顶角测量工装的顶角反射片所在位置示意图；

图2为本实用新型船用顶角测量工装的方形槽和球面槽结构示意图；

图3为本实用新型船用基座顶边工装结构示意图；

图4为本实用新型门型下横板工装的下反射片位置示意图；

图5为本实用新型门型下横板工装的上横板卡槽示意图；

图6为本实用新型门型上横板工装的上反射片和上横板支架基座位置关系示意图；

图7为本实用新型左上角工装的左上角反射片位置示意图；

图8为本实用新型左上角工装的卡位柱和左上角支架基座位置示意图；

图9为本实用新型被测量的船用基座及门形结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-船用顶角测量工装，11-顶角反射片，12-方形槽，13-球面槽，2-左上角工装，21-左上角反射片，22-卡位柱，23-左上角支架基座，3-门型下横板工装，31-下反射片，32-上横板卡槽，4-门型上横板工装，41-上反射片，42-上横板支架基座，5-船用基座顶边工装，51-顶边反射片。

具体实施方式

请参阅图1至9所示，本实用新型提供一种技术方案：一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，

为测量工装套件，所述套件包括至少A、B、C、D和E五种测量工装中的任意一种；

其中，工装A为船用顶角测量工装1，为一正方体结构，其正方体的一侧边上开设了一个方形槽12和一个球面槽13，所述方形槽12是横截面为正方形的柱状凹槽，所述球面槽13为圆弧形柱状凹槽，所述所述方形槽12和球面槽13穿透船用顶角测量工装1两侧面，所述方形槽12和球面槽13组成完整的凹槽，所述方形槽12和球面槽13相邻，所述船用顶角测量工装1的完整的正方形外侧壁上都固定了顶角反射片11，所述顶角反射片11处于顶角测量工装1所在侧面的正中心；

工装B为左上角工装2，为正方形平板状结构，一个正方形侧面上设有左上角反射片21，另一侧正方形侧面上凸设有一个卡位柱22，所述卡位柱22是横截面为正方形的柱状结构，所述卡位柱22的一个顶角与左上角工装2的一个顶角对齐，所述卡位柱22的一个外侧壁上还凸设有一个左上角支架基座23，所述左上角支架基座23是横截面为正方形的长方体，所述左上角反射片21处于左上角工装2上所在侧面的正中心；

工装C为门型下横板工装3，为一个正方体结构，其一侧边上开设了一个上横板卡槽32，所述上横板卡槽32为正方形柱状凹槽，所述上横板卡槽32穿透门型下横板工装3的两侧面，所述门型下横板工装3的两个外部完整的正方形侧面上各安置了一个下反射片31，所述下反射片31处于门型下横板工装3的所在侧面正中心；

工装D为门型上横板工装4，为一个正方体结构，结构与门型下横板工装3相同，一个外部完整的正方形侧面上安置了一个上反射片41，另一个完整的正方形侧面的中心处凸设有一个上横板支架基座42，所述上横板支架基座42为正方形柱状结构，所述上横板支架基座42的高度小于门型上横板工装4的边长，所述上横板支架基座42垂直于与门型上横板工装4连接面，所述上反射片41处于门型上横板工装4所在侧面的正中心；

工装E为船用基座顶边工装5，为正方体结构，其一侧面上设置了一个顶边反射片51，所述顶边反射片51的一侧与船用基座顶边工装5的侧面齐平，解决因船用基座尺寸过大或门形结构过高，导致局部难以测量的问题，保证安全性，完善激光测量系统，提高测量数据的精确度，方便快捷，便于携带，提高测量效率，使得修复时也能精准测量，方便校准，从而降低修复难度。

其中，方形槽12和球面槽13的高度m都是顶角测量工装1侧边长度的一半，确保船用基座顶角的卡位准确，各个不规则位置都能卡接紧密贴合；

左上角支架基座23长度不超过左上角工装2的正方形边长H，所述卡位柱22与左上角工装2为整体结构，所述卡位柱22与左上角工装2对齐顶角组成完整边长h与左上角工装2的边长H相等，便于对门型的阴角进行校准和卡位，并且吸附准确，确保测量精准；

左上角支架基座23的正方形端面与卡位柱22贴合固定，便于通过长杆状的测量臂对左上角工装2进行延伸，从而对准人手够不到的测量位置；

顶角反射片11、左上角反射片21、下反射片31、上反射片41和顶边反射片51都是激光测距反射片，便于全站仪进行精准激光测量；

船用顶角测量工装1、左上角工装2、门型下横板工装3、门型上横板工装4和船用基座顶边工装5上都均匀的布设了多个强力磁铁；

所述船用顶角测量工装1、左上角工装2、门型下横板工装3、门型上横板工装4和船用基座顶边工装5都是铝合金制成的整体结构，结构完整，使得装置的强度更高，不易变形，使得装置长期使用也能保证测量精度，而铝合金结构不易锈蚀变形，而通过强力磁铁使得所有的工装通过磁力吸附，避免人手持续握持校准，使得对准方式更加稳定，确保测量精度。

在本实用新型的一个具体实施例中：

本实用新型实施例通过提供一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，本实用新型所解决的技术问题是：船用基座及门形结构位置尺寸和相对位置的实际测量过程中，由于船用基座和门形结构相对距离较远，门形结构位置较高，且门形结构是开放式结构，如图9所示，需要对图9中的各个不规则位置进行测量，斜向上的门框内框、外框边沿、顶角、船用基座的左端凸起处、以及顶角和边沿都需要精准测量，人工粘贴危险性较高，反射片难以固定在指定位置，同时，人工粘贴会产生较大的误差，最终导致全站仪无法对此区域进行精确测量，而且用一般的测量反射片，测试经常会发生移动，测量速度慢，修复尺寸时更加不便，导致船舶的维修工期长，而且测试精度不高，没有专用的校准测量装置，操作非常不便。

实现了的技术效果为：1、，测量时将辅助工装固定到要测的船用基座或门形结构测点上，或者将辅助工装与辅助测量臂装配在一起，然后固定在要测的船用基座或门形结构测点上，然后用全站仪测得辅助工装上的标准测点，标准测点是通过将反射片镶嵌在辅助工装上的规定点，然后通过计算便可以得到要测点的数据，本装置不需要人一直手持反射片以供全站仪进行测量，避免了人手抖动的误差，通过磁吸的方式并且能够对准，这种较大尺寸的结构物测量会造成反射片粘贴难度加大，采用测量辅助工装，降低了测量难度，提高了作业安全，操作简单，加快了测量速度；

2、本实用新型由铝合金材料制作而成，结构较为简单，加工制作简单，使用耐久度高，即使长期使用后产生变形也没有影响，长期使用也能持续保证精度；

3、本实用新型辅助工装有多种，包括船用顶角测量工装1、左上角工装2、门型下横板工装3、门型上横板工装4和船用基座顶边工装5来对船用基座和门形结构的各个部位进行长度测量，可根据现场状况选用合适的辅助工装，针对性强，确保结构的多种位置，都有独特的匹配形状以配合钢结构上难以触及的测量位置，这样的套件，使得本装装置对大型钢结构的测量适应更强，测量更加方便和更加精准；

4、本实用新型用于测量的标准点，是将反射片固定镶嵌在辅助工装上，这种方式可以更好的保护反射片，并且节省成本；

5、本实用新型加快了在维修船舶中测量基座及门形位置尺寸的时间，提高了测量精度，缩短船舶修理的周期。

本实用新型实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

本实用新型在制作时，需要制作A、B、C、D和E这五种工装，并组成完整套件，一起携带，便于测量方便，分别测量船用基座和门型的各个需要测量的位置；

本实用新型在使用时，通过船用顶角测量工装1是用在带有倒角的直角拐角处，将球面槽13对准顶角的弧面倒角，然后将方形槽12对准需要测量的顶角处的竖直边线上，此时通过方形槽12和球面槽13吸附在需要测量的位置上，因为是强磁铁，所以船用顶角测量工装1会持续吸附在被测量的钢结构顶角处，而此时外部的顶角反射片11会露出在外部，从而便于全站仪进行激光对准测量，而不需要使用人手进行握持，既安全操作也简便，而且测量精准，特殊位置用专用工装进行针对性测量；

而左上角工装2用于对准门型的左上角，便于对左上角的尺寸进行精准测量，因为位置较高，可以用长杆状的辅助测量臂套装在左上角支架基座23上，然后将左上角工装2伸向人手够不到的位置，使卡位柱22对准卡位的内向拐角的阴角上，这样就将左上角反射片21朝外露出，便于全站仪进行激光测量，而左上角工装2还能吸附在门形的阴角上，便于测量，不需要人手一只握持，使用方便

门型下横板工装3结构简单，用上横板卡槽32对准门型下横板的阳角处即可卡接准确，将门型下横板工装3吸附准确后，下反射片31就露出在外了，并且有两个下反射片31，能够方便的测量门型下横板的组成两个阳角的侧面；

门型上横板工装4，因为门型上横板位置较高，手够不到，需要用长杆套装在上横板支架基座42上，而门型上横板工装4与门型下横板工装3结构相同，都是通过凹槽卡在门型横板的阳角上，然后将门型上横板工装4吸附在门型上横板上，此时上反射片41就露出了，便于激光校准测量；

而船用基座顶边工装5，只需要摆放在船基座顶部即可，操作方便，并且吸附在船基座顶部，不会因为轻微的晃动或者抖动而发生移动，确保测量精准，需要将顶边反射51对准全站仪一侧即可，测量非常方便。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。

Claims (6)

1.一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，其特征在于：为测量工装套件，所述套件包括至少A、B、C、D和E五种测量工装中的任意一种，

其中，工装A为船用顶角测量工装(1)，为一正方体结构，其正方体的一侧边上开设了一个方形槽(12)和一个球面槽(13)，所述方形槽(12)是横截面为正方形的柱状凹槽，所述球面槽(13)为圆弧形柱状凹槽，所述方形槽(12)和球面槽(13)穿透船用顶角测量工装(1)两侧面，所述方形槽(12)和球面槽(13)组成完整的凹槽，所述方形槽(12)和球面槽(13)相邻，所述船用顶角测量工装(1)的完整的正方形外侧壁上都固定了顶角反射片(11)，所述顶角反射片(11)处于顶角测量工装(1)所在侧面的正中心；

工装B为左上角工装(2)，为正方形平板状结构，一个正方形侧面上设有左上角反射片(21)，另一侧正方形侧面上凸设有一个卡位柱(22)，所述卡位柱(22)是横截面为正方形的柱状结构，所述卡位柱(22)的一个顶角与左上角工装(2)的一个顶角对齐，所述卡位柱(22)的一个外侧壁上还凸设有一个左上角支架基座(23)，所述左上角支架基座(23)是横截面为正方形的长方体，所述左上角反射片(21)处于左上角工装(2)上所在侧面的正中心；

工装C为门型下横板工装(3)，为一个正方体结构，其一侧边上开设了一个上横板卡槽(32)，所述上横板卡槽(32)为正方形柱状凹槽，所述上横板卡槽(32)穿透门型下横板工装(3)的两侧面，所述门型下横板工装(3)的两个外部完整的正方形侧面上各安置了一个下反射片(31)，所述下反射片(31)处于门型下横板工装(3)的所在侧面正中心；

工装D为门型上横板工装(4)，为一个正方体结构，结构与门型下横板工装(3)相同，一个外部完整的正方形侧面上安置了一个上反射片(41)，另一个完整的正方形侧面的中心处凸设有一个上横板支架基座(42)，所述上横板支架基座(42)为正方形柱状结构，所述上横板支架基座(42)的高度小于门型上横板工装(4)的边长，所述上横板支架基座(42)垂直于与门型上横板工装(4)连接面，所述上反射片(41)处于门型上横板工装(4) 所在侧面的正中心；

工装E为船用基座顶边工装(5)，为正方体结构，其一侧面上设置了一个顶边反射片(51)，所述顶边反射片(51)的一侧与船用基座顶边工装(5)的侧面齐平。

2.根据权利要求1所述的一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，其特征在于：所述方形槽(12)和球面槽(13)的高度m都是顶角测量工装(1)侧边长度的一半。

3.根据权利要求1所述的一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，其特征在于：所述左上角支架基座(23)长度不超过左上角工装(2)的正方形边长H，所述卡位柱(22)与左上角工装(2)为整体结构，所述卡位柱(22)与左上角工装(2)对齐顶角组成完整边长h与左上角工装(2)的边长H相等。

4.根据权利要求3所述的一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，其特征在于：所述左上角支架基座(23)的正方形端面与卡位柱(22)贴合固定。

5.根据权利要求1所述的一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，其特征在于：所述顶角反射片(11)、左上角反射片(21)、下反射片(31)、上反射片(41)和顶边反射片(51)都是激光测距反射片。

6.根据权利要求1所述的一种船用基座及门形尺寸测量辅助工装套件，其特征在于：所述船用顶角测量工装(1)、左上角工装(2)、门型下横板工装(3)、门型上横板工装(4)和船用基座顶边工装(5)上都均匀的布设了多个强力磁铁；

所述船用顶角测量工装(1)、左上角工装(2)、门型下横板工装(3)、门型上横板工装(4)和船用基座顶边工装(5)都是铝合金制成的整体结构。

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