CN215176385U - 一种车载冰箱的滑动门密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载冰箱的滑动门密封结构，包括箱体和滑动门，其特征是：所述滑动门的边缘部位沿滑动门的外周装有侧部密封条，所述侧部密封条的侧部与箱体的内侧壁贴紧，所述滑动门的后部底面沿滑动门的宽度方向装有底部密封条，所述底部密封条与箱体后部贴紧。该密封结构通过在滑动门的边缘部位和底部安装密封条，使得滑动门的四周与箱体之间具有密封性。该密封结构构造简单、不易损坏，可靠度高，使得冰箱门密封性好。

Description

一种车载冰箱的滑动门密封结构

技术领域

本实用新型涉及车载冰箱技术领域，更具体地说，它涉及一种车载冰箱的滑动门密封结构。

背景技术

车载冰箱是直接接车载电源用的便携冰箱，体积较小，噪音小，耐振动抗撞击，但成本比较高，多装备在豪华车上，一般位于后排座椅中央扶手后方，部分车型的车载冰箱位于前排中央扶手下方，部分摆放于车尾箱。

现有的车载冰箱，其箱门开门的方式一般分为三种：转动式、滑动式和扣合式。其中转动式箱门和扣合式箱门常见于中型和大型车载冰箱，而滑动式箱门则多用于小型车载冰箱。

现有的滑动式箱门冰箱，在箱门与箱体之间设置有密封结构，但是密封结构比较复杂，容易出现损坏，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载冰箱的滑动门密封结构，其结构简单，不易损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载冰箱的滑动门密封结构，包括箱体和滑动门，所述滑动门的边缘部位沿滑动门的外周装有侧部密封条，所述侧部密封条的侧部与箱体的内侧壁贴紧，所述滑动门的后部底面沿滑动门的宽度方向装有底部密封条，所述底部密封条与箱体后部贴紧。

作为优选方案：所述滑动门的侧部设置有凹陷的定位槽，所述侧部密封条固定在定位槽内。

作为优选方案：所述侧部密封条的接触面还设置有多条隆起的侧部接触条，所述侧部接触条沿侧部密封条的长度方向设置，所述侧部接触条与箱体的内侧壁贴紧。

作为优选方案：所述底部密封条的接触面上设置有多条隆起的底部接触条，所述底部接触条沿底部密封条的长度方向设置，所述底部接触条压紧箱体后部。

作为优选方案：所述滑动门的底部并位于底部密封条的前方设置有前挡板，所述前挡板沿底部密封条的长度方向设置并与滑动门固定。

作为优选方案：所述滑动门的底部并位于底部密封条的后方设置有后挡板，所述后挡板沿底部密封条的长度方向设置并与滑动门固定。

作为优选方案：所述侧部密封条的顶部和底部沿其长度方向开设有多个卡接槽，所述定位槽内对应于各个卡接槽的部位设置有多个卡接块，所述卡接块插入插接槽内，所述卡接块与滑动门连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该密封结构通过在滑动门的边缘部位和底部安装密封条，使得滑动门的四周与箱体之间具有密封性。该密封结构构造简单、不易损坏，可靠度高，使得冰箱门密封性好。

附图说明

图1为实施例一中的车载冰箱的结构示意图；

图2为实施例一中的车载冰箱的拆解示意图；

图3为图2中的A部放大图；

图4为实施例二中的密封条安装结构示意图；

图5为图4中的B部放大图。

附图标记说明:1、箱体；2、滑动门；3、支撑沿；4、凸沿；5、侧部密封条；6、封板；7、定位槽；8、侧部接触条；9、底部密封条；10、底部接触条；11、前挡板；12、后挡板；13、卡接槽；14、卡接块。

具体实施方式

实施例一：

参照图1和图2，一种车载冰箱，包括箱体1和滑动门2，在箱体1顶面设置有支撑沿3，在滑动门2的顶面侧部设置有向外凸出的凸沿4，支撑沿3托住凸沿4，使得滑动门2可以贴紧箱体1前后滑动。

参照图2和图3，在滑动门2的边缘部位沿滑动门2的外周装有侧部密封条5，侧部密封条5的侧部与箱体1的内侧壁贴紧，保证了滑动门2侧部的密封性；在滑动门2的后部底面沿滑动门2的宽度方向装有底部密封条9，底部密封条9与箱体1后部的封板6贴紧，保证了滑动门2后部的密封性。

当滑动门2前后滑动时，侧部密封条5的侧部始终贴着箱体1的内侧壁滑动；而底部密封条9始终贴着封板6滑动，保证滑动过程中的密封性。

在初始状态下，滑动门2处于打开状态。

关闭滑动门2时：滑动门2向前滑动，当滑动门2滑动至最前端时停止滑动，此时侧部密封条5的前部被滑动门2的前端与箱体1的内前壁夹紧；而侧部密封条5的两侧与箱体1的内侧壁贴紧；且底部密封条9与箱体1后部的封板6贴紧。如此使得滑动门2的四周与箱体1之间都被密封，保证滑动门2关闭后的密封性。

打开滑动门2时，滑动门2向后滑动，此时侧部密封条5的前部与箱体1的内侧壁分离，当滑动门2滑动至最后端时，冰箱被完全打开。

该密封结构构造简单、不易损坏，可靠度高，使得冰箱门密封性好。

如图3所示，本实施例中在滑动门2的侧部设置有凹陷的定位槽7，侧部密封条5粘接固定在定位槽7内。如此，使得侧部密封条5不会发生错位或松动。

在侧部密封条5的接触面还设置有多条隆起的侧部接触条8，侧部接触条8沿侧部密封条5的长度方向设置，侧部接触条8与箱体1的内侧壁贴紧。加入侧部接触条8后可以减小侧部密封条5与箱体1的内侧壁的接触面积，减小侧部密封条5与箱体1内侧壁之间的滑动摩擦力，使滑动门2能够更轻松顺畅滑动；且侧部接触条8对箱体1的内侧壁的压强更大，因此侧部接触条8的密封性更好；另外，多条侧部密封条5与箱体1的内侧壁压紧后在滑动门2的厚度方向上形成多级密封结构，大大提高密封的可靠性。

同理，在底部密封条9的接触面上设置有多条隆起的底部接触条10，底部接触条10沿底部密封条9的长度方向设置，底部接触条10压紧封板6。

本实施例中，在滑动门2的底部并位于底部密封条9的前方设置有前挡板11，前挡板11沿底部密封条9的长度方向设置并与滑动门2固定。前挡板11具有防护作用，可以防止底部密封条9在滑动过程中受到刮蹭，从而有效保护底部密封条9。

另外，在滑动门2的底部并位于底部密封条9的后方设置有后挡板12，后挡板12沿底部密封条9的长度方向设置并与滑动门2固定。后挡板12具有限位作用，可以提高底部密封条9的稳定性，使底部密封条9不会错位或松脱。

实施例二：

参照图4和图5，本实施例与实施例一的区别在于：在侧部密封条5的顶部和底部沿其长度方向开设有多个卡接槽13，在定位槽7内对应于各个卡接槽13的部位设置有多个卡接块14，卡接块14插入插接槽内，卡接块14与滑动门2连接固定。如此结构可以对侧部密封条5起到加固和限位作用，防止侧部密封条5贴住箱体1的内侧壁滑动时被拉拽变形。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种车载冰箱的滑动门密封结构，包括箱体和滑动门，其特征是：所述滑动门的边缘部位沿滑动门的外周装有侧部密封条，所述侧部密封条的侧部与箱体的内侧壁贴紧，所述滑动门的后部底面沿滑动门的宽度方向装有底部密封条，所述底部密封条与箱体后部贴紧。

2.根据权利要求1所述的车载冰箱的滑动门密封结构，其特征是：所述滑动门的侧部设置有凹陷的定位槽，所述侧部密封条固定在定位槽内。

3.根据权利要求1所述的车载冰箱的滑动门密封结构，其特征是：所述侧部密封条的接触面还设置有多条隆起的侧部接触条，所述侧部接触条沿侧部密封条的长度方向设置，所述侧部接触条与箱体的内侧壁贴紧。

4.根据权利要求1所述的车载冰箱的滑动门密封结构，其特征是：所述底部密封条的接触面上设置有多条隆起的底部接触条，所述底部接触条沿底部密封条的长度方向设置，所述底部接触条压紧箱体后部。

5.根据权利要求1所述的车载冰箱的滑动门密封结构，其特征是：所述滑动门的底部并位于底部密封条的前方设置有前挡板，所述前挡板沿底部密封条的长度方向设置并与滑动门固定。

6.根据权利要求1所述的车载冰箱的滑动门密封结构，其特征是：所述滑动门的底部并位于底部密封条的后方设置有后挡板，所述后挡板沿底部密封条的长度方向设置并与滑动门固定。

7.根据权利要求2所述的车载冰箱的滑动门密封结构，其特征是：所述侧部密封条的顶部和底部沿其长度方向开设有多个卡接槽，所述定位槽内对应于各个卡接槽的部位设置有多个卡接块，所述卡接块插入插接槽内，所述卡接块与滑动门连接固定。

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