CN215171722U - 制动气室 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽配设备的技术领域，尤其涉及一种制动气室。这种制动气室包括腔体一和腔体二，腔体一和腔体二内贯穿连接推杆，在腔体一的内壁贴合膜片一，腔体二的内壁贴合膜片二，腔体一和腔体二上通过管道连接进气口，在进气口连接至腔体二的入口处设有节流阀，所述推杆的一端连接至膜片一处设有的推力盘，推杆的另一端连接连接件，所述推杆内设有内推杆，内推杆与连接件内的内连接件连接。这种制动气室通过设置双层推杆，推杆在接受推力和拉力的作用下稳定性更好，不会产生失稳现象，制动较平稳安全。

Description

制动气室

技术领域

本实用新型涉及一种制动结构，尤其涉及一种制动气室。

背景技术

制动气室也称分泵，其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。当汽车制动时，空气从进气口进入制动气室，在空气压力作用下使膜片产生变形，推动推杆，并带动制动调整臂，转动制动凸轮，将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动。膜片式气室推杆的制动力与输入气压成正比；驻车制动分室是采用弹簧储能放气的制动装置。在进行紧急制动时，由于输出力矩波动幅度大，制动不平稳，影响车辆行驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种制动气室。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种制动气室包括腔体一和腔体二，腔体一和腔体二内贯穿连接推杆，在腔体一的内壁贴合膜片一，腔体二的内壁贴合膜片二，腔体一和腔体二上通过管道连接进气口，在进气口连接至腔体二的入口处设有节流阀，所述推杆的一端连接至膜片一处设有的推力盘，推杆的另一端连接连接件，所述推杆内设有内推杆，内推杆与连接件内的内连接件连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述内连接件置于连接件内，并且为滑动连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述推杆上套设弹簧一，弹簧一的一端连接至推力盘、另一端连接在腔体一上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述内推杆上固定连接弹簧二，弹簧二一端连接至膜片二、另一端连接至腔体二上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述腔体二通过螺栓固定在腔体一上。

本实用新型的有益效果是：这种制动气室通过设置双层推杆，推杆在接受推力和拉力的作用下稳定性更好，不会产生失稳现象，制动较平稳安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

其中：1、进气口，2、膜片一，3、腔体一，4、节流阀，5、腔体二，6、膜片二，7、推杆，8、弹簧二，9、内推杆，10、连接件，11、内连接件，12、弹簧一，13、推力盘。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，图中包括腔体一3和腔体二5，腔体一3和腔体二5内贯穿连接推杆7，在腔体一3的内壁贴合膜片一2，腔体二5的内壁贴合膜片二6，腔体一3和腔体二5上通过管道连接进气口1，在进气口1连接至腔体二5的入口处设有节流阀4，节流阀4的设置可以调节进入腔体二5进气口的气流，所述推杆7的一端连接至膜片一2处设有的推力盘13，推力盘13的设置，使得用于推杆7的推力更均匀，推杆7的另一端连接连接件10，推杆7内设有内推杆9，内推杆9与连接件10内的内连接件11连接，内连接件11置于连接件10内，并且为滑动连接，内连接件11在连接件10内可以前后滑动。

推杆7上套设弹簧一12，弹簧一12的一端连接至推力盘13、另一端连接在腔体一3上。弹簧一12在制动时被压缩，解除制动后，在弹簧一12的恢复下回到原状。

内推杆9上固定连接弹簧二8，弹簧二8一端连接至膜片二6、另一端连接至腔体二5上。制动时，弹簧二8被压缩，在弹簧二8压缩力的作用下，拉动内推杆9，使内连接件11在连接件10内向后滑动

腔体二5通过螺栓固定在腔体一3上。腔体二5套设在腔体一3上，并通过螺栓固定。

实施例

充气压力通过进气口1进入腔体一3和腔体二5，腔体一3内的膜片一2被冲入的气压鼓起，向外推动推杆7，腔体二5内的膜片二6被冲入的气压鼓起，压缩弹簧二8，由于弹簧二8固定在内推杆9上，压缩弹簧二8的同时向内拉动内推杆9，由于腔体二5进气口出设置了节流阀，使得向外推动推杆7的推力远远大于内推杆9向内拉动的拉力，使得制动时不会产生失稳现象，制动较平稳安全。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种制动气室，包括腔体一（3）和腔体二（5），腔体一（3）和腔体二（5）内贯穿连接推杆（7），在腔体一（3）的内壁贴合膜片一（2），腔体二（5）的内壁贴合膜片二（6），其特征在于：所述腔体一（3）和腔体二（5）上通过管道连接进气口（1），在进气口（1）连接至腔体二（5）的入口处设有节流阀（4），所述推杆（7）的一端连接至膜片一（2）处设有的推力盘（13），推杆（7）的另一端连接连接件（10），所述推杆（7）内设有内推杆（9），内推杆（9）与连接件（10）内的内连接件（11）连接。

2.如权利要求1所述的制动气室，其特征在于：所述内连接件（11）置于连接件（10）内，并且为滑动连接。

3.如权利要求1所述的制动气室，其特征在于：所述推杆（7）上套设弹簧一（12），弹簧一（12）的一端连接至推力盘（13）、另一端连接在腔体一（3）上。

4.如权利要求1所述的制动气室，其特征在于：所述内推杆（9）上固定连接弹簧二（8），弹簧二（8）一端连接至膜片二（6）、另一端连接至腔体二（5）上。

5.如权利要求1所述的制动气室，其特征在于：所述腔体二（5）通过螺栓固定在腔体一（3）上。

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