CN215170473U - 一种新型燃油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型燃油滤清器，包括沿竖直方向密封连接的上盖和滤座，形成滤清器腔体；在所述滤清器腔体中，从中心向外依次设有排气管、导流管、滤膜管、中心管和复合滤材；所述导流管和所述中心管侧壁均贯穿开有若干导流孔，燃油通过所述滤座上的进油孔进入，横向依次穿过所述复合滤材、中心管、滤膜管和所述导流管后，从所述导流管与所述排气管之间的间隙流出；所述排气管底部与安装于所述滤座中的电动泵的油腔连通，所述间隙与出油腔和出油口依次连通。该燃油滤清器能够保证产品的冷启动正常，且水分离效率高，排气顺畅，延长复合滤材使用寿命，降低终端客户的保养成本。

Description

一种新型燃油滤清器

技术领域

本实用新型属于滤清器技术领域，尤其是一种新型燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器安装于发动机输油泵及油箱之间，过滤燃油中的杂质和水，保证发动机下游精密零部件的正常工作。燃油滤清器在负压侧工作，易出现气阻导致液面降低情况，从而导致车辆运行不畅。

现有结构为干净侧与脏油侧均设置小通孔，但是小通孔易堵塞以及过滤效率较低。另外，现有结构油水分离性能衰减、冷启动困难以及复合滤材更换成本高都是急需解决的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新型燃油滤清器，能够保证产品的冷启动正常，且水分离效率高，排气顺畅，延长复合滤材使用寿命，降低终端客户的保养成本。本实用新型采用的技术方案是：

一种新型燃油滤清器，包括沿竖直方向密封连接的上盖和滤座，形成滤清器腔体；

在所述滤清器腔体中，从中心向外依次设有排气管、导流管、滤膜管、中心管和复合滤材；

所述导流管和所述中心管侧壁均贯穿开有若干导流孔，燃油通过所述滤座上的进油孔进入，横向依次穿过所述复合滤材、中心管、滤膜管和所述导流管后，从所述导流管与所述排气管之间的间隙流出；

所述排气管底部与安装于所述滤座中的电动泵的油腔连通，所述间隙与出油腔和出油口依次连通。

进一步地，所述出油口与所述出油腔和所述电动泵的油腔均连通，用于导出燃油和空气。

更进一步地，所述出油腔中安装有单向阀，所述单向阀的导通方向为从间隙中向所述出油口流动的燃油。

更进一步地，所述滤座侧壁对应所述出油腔位置设有螺塞，用于安装或维修所述单向阀。

进一步地，所述中心管两端分别通过固化胶垂直连接有上端盖和下端盖，用于安装所述复合滤材。

更进一步地，所述上端盖中心卡扣连接有毡圈座，所述毡圈座内设有羊毛毡圈。

更进一步地，所述上端盖与所述上盖之间设有压紧弹簧，利用弹簧力将所述上端盖及安装于其上的复合滤材压紧固定在所述滤座中。

进一步地，所述滤座底部密封连接有积水杯，所述积水杯与所述中心管和所述滤膜管之间的间隙通过下端盖上的出水孔连通，用于承接所述滤膜管拦截出来的液体水。

进一步的，所述积水杯中设置有水位传感器，用于监测所述积水杯内的水位。

进一步的，所述上盖顶部密封螺纹连接有放气螺钉。

本实用新型的优点在于：

1） 该新型燃油滤清器顶置羊毛毡圈，排气时既保证了排气高效性,又能够起到过滤效果。

2） 该新型燃油滤清器有两级过滤结构：使用复合滤纸，采用一级滤纸聚集水，二级滤膜管拦截水，延长滤材水分离寿命，保养时滤膜管可重复使用，最终降低了保养成本。

3） 该新型燃油滤清器下置电动泵和加热器：解决低温冷启动排气问题，结构紧凑，保证了供油系统工作的高效可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的一种新型燃油滤清器的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例中的一种新型燃油滤清器的局部结构示意图。

图3为本实用新型实施例中的一种新型燃油滤清器滤清器腔体的内部结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型实施例提出的一种新型燃油滤清器，包括沿竖直方向密封连接的上盖1和滤座2，形成滤清器腔体；在所述滤清器腔体中，从中心向外依次设有排气管3、导流管4、滤膜管5、中心管6和复合滤材7；所述导流管4和所述中心管6侧壁均贯穿开有若干导流孔，燃油通过所述滤座2上的进油孔8进入，横向依次穿过所述复合滤材7、中心管6、滤膜管5和所述导流管4后，从所述导流管4与所述排气管3之间的间隙9流出，连续经过所述复合滤材7能够有效过滤燃油中的杂质和分离燃油中的水分，所述间隙9与出油腔11和出油口12依次连通，所述排气管3底部与安装于所述滤座2中的电动泵10的油腔连通。

具体的，如图2所示，所述出油口12与所述出油腔11和所述电动泵10的油腔均连通，用于导出燃油；所述出油腔11中安装有单向阀13，所述单向阀13的导通方向为从间隙9中向所述出油口12流动的燃油；所述滤座2侧壁对应所述出油腔11位置设有螺塞14，用于安装或维修所述单向阀13。

具体的，如图3所示，所述中心管6两端分别通过固化胶垂直连接有上端盖15和下端盖16，用于安装所述复合滤材7；所述上端盖15中心卡扣连接有毡圈座17，所述毡圈座17内设有羊毛毡圈18，所述羊毛毡圈18由于其特殊材质，中间密布若干不规则的小孔，在流通空气的同时阻隔杂质，从而实现所述滤清器腔体的脏油区与净油区之间的空气流通。与传统在上端盖上开设通气孔相比，不易堵塞，能够保证较高的排气效率和过滤效率；所述上端盖15与所述上盖1之间设有压紧弹簧19，利用弹簧力将所述上端盖15及安装于其上的复合滤材7压紧固定在所述滤座2中，且能够起到减震作用。

具体的，请继续参阅图1，所述滤座2底部密封连接有积水杯20，所述积水杯20与所述中心管6和所述滤膜管5之间的间隙通过下端盖16上的出水孔连通，用于承接所述滤膜管5拦截出来的液体水；所述积水杯20中设置有水位传感器21，用于监测所述积水杯20内的水位；所述积水杯20中设置有加热器，用于低温时加热滤清器中的燃油；所述上盖1顶部密封螺纹连接有放气螺钉22，当所述燃油滤清器需要检修或更换所述复合滤材7时，可以先打开所述放气螺钉22，释放内部的负压，再旋拧所述上盖1进行拆卸。

使用时，冷启动时，在所述滤清器腔体脏油侧和净油侧上半部分会存在空气，此时开启所述电动泵10，空气（包括所述排气管3中的空气以及所述滤清器腔体脏油侧和净油侧的空气，脏油侧空气经过所述羊毛毡圈18进入所述排气管3中）及部分燃油在所述电动泵10的负压吸取下进入所述电动泵10的油腔，随后进入所述出油腔11，并从所述出油口12导出，直至所述滤清器腔体中的绝大部分空气排空后，此时所述滤清器腔体中燃油全部没过复合滤材，所述电动泵10停止工作。

油温低于设定温度时，所述积水杯20中加热器工作，加热燃油，油温达到设定温度时，停止加热，以保证燃油在正常温度范围内。

燃油在外部动力作用下，从所述进油孔8进入，横向依次穿过所述复合滤材7、中心管6、滤膜管5和所述导流管4，连续经过所述复合滤材7和所述滤膜管5能够有效过滤燃油中的杂质和水分，接着从所述导流管4与所述排气管3之间的间隙9流入所述出油腔11，经过所述单向阀13后从所述出油口12导出，实现正常循环。在此过程中，所述滤膜管5拦截出来的液体水通过所述中心管6内侧通过间隙以及所述下端盖16的出水孔流入所述积水杯20。当所述燃油滤清器需要检修或更换所述复合滤材7时，可以先打开所述放气螺钉22，释放内部的负压，再旋拧所述上盖1进行拆卸。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种新型燃油滤清器，其特征在于，包括沿竖直方向密封连接的上盖（1）和滤座（2），形成滤清器腔体；

在所述滤清器腔体中，从中心向外依次设有排气管（3）、导流管（4）、滤膜管（5）、中心管（6）和复合滤材（7）；

所述导流管（4）和所述中心管（6）侧壁均贯穿开有若干导流孔，燃油通过所述滤座（2）上的进油孔（8）进入，横向依次穿过所述复合滤材（7）、中心管（6）、滤膜管（5）和所述导流管（4）后，从所述导流管（4）与所述排气管（3）之间的间隙（9）流出；

所述排气管（3）底部与安装于所述滤座（2）中的电动泵（10）的油腔连通，所述间隙（9）与出油腔（11）和出油口（12）依次连通。

2.如权利要求1所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述出油口（12）与所述出油腔（11）和所述电动泵（10）的油腔均连通，用于导出燃油和空气。

3.如权利要求2所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述出油腔（11）中安装有单向阀（13），所述单向阀（13）的导通方向为从间隙（9）中向所述出油口（12）流动的燃油。

4.如权利要求3所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述滤座（2）侧壁对应所述出油腔（11）位置设有螺塞（14），用于安装或维修所述单向阀（13）。

5.如权利要求1所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述中心管（6）两端分别通过固化胶垂直连接有上端盖（15）和下端盖（16），用于安装所述复合滤材（7）。

6.如权利要求5所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述上端盖（15）中心卡扣连接有毡圈座（17），所述毡圈座（17）内设有羊毛毡圈（18）。

7.如权利要求5所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述上端盖（15）与所述上盖（1）之间设有压紧弹簧（19），利用弹簧力将所述上端盖（15）及安装于其上的复合滤材（7）压紧固定在所述滤座（2）中。

8.如权利要求1所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述滤座（2）底部密封连接有积水杯（20），所述积水杯（20）与所述中心管（6）和所述滤膜管（5）之间的间隙通过下端盖（16）上的出水孔连通，用于承接所述滤膜管（5）拦截出来的液体水。

9.如权利要求8所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述积水杯（20）中设置有水位传感器（21），用于监测所述积水杯（20）内的水位。

10.如权利要求1所述的一种新型燃油滤清器，其特征在于，

所述上盖（1）顶部密封螺纹连接有放气螺钉（22）。

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