CN219492443U - 一种滤清器过滤监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种滤清器过滤监测装置，包括滤清器外壳以及压力传感器本体，滤清器外壳内固定设有滤芯，滤清器外壳的上端固定设有进油管，滤清器外壳的下端固定设有出油管，进油管的外侧壁开设有通孔，进油管的外侧壁位于通孔处固定连接有安装环，压力传感器本体设置在安装环内，压力传感器本体靠近进油管的一端固定设有压力感应模块，安装环的内环壁设置有第一螺纹，压力传感器本体的外侧壁设置有与第一螺纹相配合的第二螺纹，压力传感器本体的两侧对称开设有条形槽。本实用新型便于对滤芯的堵塞状况进行监测，进而可及时堵塞的滤芯进行更换，提高了发动机的使用寿命。

Description

一种滤清器过滤监测装置

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种滤清器过滤监测装置。

背景技术

燃油滤清器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积，是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上用的，有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物。

如果汽车使用的油品质量较差，杂质较多，则滤芯会加速堵塞，造成发动机燃烧不充分，严重降低了发动机的使用寿命，因此需要对滤芯的堵塞状况进行监测并及时更换滤芯，现有技术中，不便于对滤芯的堵塞状况进行监测，所以我们推出了一种滤清器过滤监测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滤清器过滤监测装置，便于对滤芯的堵塞状况进行监测，进而可及时堵塞的滤芯进行更换，提高了发动机的使用寿命以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种滤清器过滤监测装置，包括滤清器外壳以及压力传感器本体，所述滤清器外壳内固定设有滤芯，所述滤清器外壳的上端固定设有进油管，所述滤清器外壳的下端固定设有出油管，所述进油管的外侧壁开设有通孔，所述进油管的外侧壁位于通孔处固定连接有安装环，所述压力传感器本体设置在安装环内，所述压力传感器本体靠近进油管的一端固定设有压力感应模块，所述安装环的内环壁设置有第一螺纹，所述压力传感器本体的外侧壁设置有与第一螺纹相配合的第二螺纹，所述压力传感器本体的两侧对称开设有条形槽，所述条形槽内固定设有对压力传感器本体限位的限位机构。

优选的，所述限位机构包括条形板，所述条形板设置在条形槽的开口内，所述条形板远离安装环的一端通过转轴与条形槽的槽壁转动连接，所述条形板远离安装环的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与条形槽的槽底部固定连接，所述条形板位于安装环内的侧壁固定连接有卡块，所述安装环的内环壁开设有与卡块相配合的卡槽。

优选的，所述卡块靠近第一螺纹的一侧开设有斜面，所述斜面的角度设置为45°。

优选的，所述条形板位于安装环外的侧壁固定连接有推块，所述推块位于条形板远离弹簧的一侧处。

优选的，所述压力传感器本体靠近安装环的一端固定连接有密封圈，所述密封圈的另一侧与安装环的外环壁相抵设置。

优选的，所述密封圈的材质为耐高温橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该滤清器过滤监测装置，通过设有的限位机构、压力传感器、第一螺纹、第二螺纹和安装环，当滤芯堵塞时，滤芯滤油不畅通，进油管内油压增大，通过压力传感器可快速得知滤芯是否发生堵塞，安装压力传感器时，将压力传感器插入安装环内，拧动压力传感器，压力传感器带动第一螺纹与第二螺纹螺纹连接，当压力传感器和安装环的外环壁抵紧密封圈时，此时卡块卡入卡槽内，弹簧通过条形板带动卡块与卡槽卡接，卡块可防止压力传感器的连接发生松动，在行车遇到颠簸时，压力传感器不易松动进而导致燃油泄漏。

附图说明

图1为一种滤清器过滤监测装置的结构示意图。

图2为一种滤清器过滤监测装置的侧视结构示意图。

图3为图2中局部A部分的放大示意图。

图中：1、出油管；2、滤清器外壳；3、安装环；4、进油管；5、推块；6、压力传感器本体；7、滤芯；8、转轴；9、弹簧；10、密封圈；11、压力感应模块；12、卡块；13、条形板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种滤清器过滤监测装置，包括滤清器外壳2以及压力传感器本体6，滤清器外壳2内固定设有滤芯7，滤清器外壳2的上端固定设有进油管4，滤清器外壳2的下端固定设有出油管1，进油管4的外侧壁开设有通孔，进油管4的外侧壁位于通孔处固定连接有安装环3，压力传感器本体6设置在安装环3内，压力传感器本体6靠近进油管4的一端固定设有压力感应模块11，安装环3的内环壁设置有第一螺纹，压力传感器本体6的外侧壁设置有与第一螺纹相配合的第二螺纹。

压力传感器本体6的两侧对称开设有条形槽，条形槽内固定设有对压力传感器本体6限位的限位机构，限位机构包括条形板13，条形板13设置在条形槽的开口内，条形板13远离安装环3的一端通过转轴与条形槽的槽壁转动连接，条形板13远离安装环3的一侧固定连接有弹簧9，弹簧9的另一端与条形槽的槽底部固定连接，条形板13位于安装环3内的侧壁固定连接有卡块12，安装环3的内环壁开设有与卡块12相配合的卡槽。

卡块12靠近第一螺纹的一侧开设有斜面，斜面的角度设置为45°，斜面便于卡块12进入安装环3内，条形板13位于安装环3外的侧壁固定连接有推块5，推块5位于条形板13远离弹簧9的一侧处，推块5便于工作人员推动条形板13。

压力传感器本体6靠近安装环3的一端固定连接有密封圈10，密封圈10提高了压力传感器本体6和通孔之间的密封效果，密封圈10的另一侧与安装环3的外环壁相抵设置，密封圈10的材质为耐高温橡胶，耐高温橡胶的密封圈10在高温下不易变形，使用寿命较长。

使用时，油泵带动燃油进入进油管4内，当滤芯7堵塞时，滤芯7滤油不畅通，进油管4内油压增大，通过压力传感器本体6可快速得知滤芯7是否发生堵塞，安装压力传感器本体6时，将压力传感器本体6插入安装环3内，拧动压力传感器本体6，压力传感器本体6带动第一螺纹与第二螺纹螺纹连接，当压力传感器本体6和安装环3的外环壁抵紧密封圈10时，此时卡块12卡入卡槽内，弹簧9通过条形板13带动卡块12与卡槽卡接，卡块12可防止在行车遇到颠簸时，压力传感器本体6发生松动，进而导致燃油通过通孔泄漏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种滤清器过滤监测装置，包括滤清器外壳（2）以及压力传感器本体（6），所述滤清器外壳（2）内固定设有滤芯（7），所述滤清器外壳（2）的上端固定设有进油管（4），所述滤清器外壳（2）的下端固定设有出油管（1），其特征在于：所述进油管（4）的外侧壁开设有通孔，所述进油管（4）的外侧壁位于通孔处固定连接有安装环（3），所述压力传感器本体（6）设置在安装环（3）内，所述压力传感器本体（6）靠近进油管（4）的一端固定设有压力感应模块（11），所述安装环（3）的内环壁设置有第一螺纹，所述压力传感器本体（6）的外侧壁设置有与第一螺纹相配合的第二螺纹，所述压力传感器本体（6）的两侧对称开设有条形槽，所述条形槽内固定设有对压力传感器本体（6）限位的限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种滤清器过滤监测装置，其特征在于：所述限位机构包括条形板（13），所述条形板（13）设置在条形槽的开口内，所述条形板（13）远离安装环（3）的一端通过转轴与条形槽的槽壁转动连接，所述条形板（13）远离安装环（3）的一侧固定连接有弹簧（9），所述弹簧（9）的另一端与条形槽的槽底部固定连接，所述条形板（13）位于安装环（3）内的侧壁固定连接有卡块（12），所述安装环（3）的内环壁开设有与卡块（12）相配合的卡槽。

3.根据权利要求2所述的一种滤清器过滤监测装置，其特征在于：所述卡块（12）靠近第一螺纹的一侧开设有斜面，所述斜面的角度设置为45°。

4.根据权利要求2所述的一种滤清器过滤监测装置，其特征在于：所述条形板（13）位于安装环（3）外的侧壁固定连接有推块（5），所述推块（5）位于条形板（13）远离弹簧（9）的一侧处。

5.根据权利要求1所述的一种滤清器过滤监测装置，其特征在于：所述压力传感器本体（6）靠近安装环（3）的一端固定连接有密封圈（10），所述密封圈（10）的另一侧与安装环（3）的外环壁相抵设置。

6.根据权利要求5所述的一种滤清器过滤监测装置，其特征在于：所述密封圈（10）的材质为耐高温橡胶。