CN215164478U - 一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，具体涉及沥青公路施工技术领域，包括底座，所述底座的上表面固定连接有安装箱和放置箱，所述放置箱的上表面固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设有驱动组件，所述安装箱内壁的左右两侧开设有滑槽，所述安装箱内壁的顶部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接滑套，所述滑套的左右两侧表面均固定连接有横杆。本实用新型通过高压泵把放置箱内部的沥青补料抽出，通过喷洒头把沥青补料喷到缝隙内，从而实现对公路的修补，在对路面修补后，通过压平轮对喷出的补料进行压平，从而实现快速通车。

Description

一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及沥青公路施工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

沥青路面在长时间的使用后，地面会出现裂缝，因此需要对沥青公路上的裂缝进行修补，在对路面进行修补时，需要对修补的后的地面进行压平，一般路面上的小缝在修补后，都是通过人工压平或大型机械进行压平，因此提出一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有安装箱和放置箱，所述放置箱的上表面固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设有驱动组件，所述安装箱内壁的左右两侧开设有滑槽，所述安装箱内壁的顶部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接滑套，所述滑套的左右两侧表面均固定连接有横杆，所述横杆的下表面固定连接有拉杆，所述拉杆的另一端固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有竖板，所述竖板的底端穿设于底座，所述竖板底端的内部转动连接有压平轮，所述底座的上表面固定连接有高压泵，所述高压泵的一端固定连接有出料管，所述出料管远离高压泵的一端穿设于底座并固定连接有喷洒头，所述高压泵的一侧固定连接有抽料管，所述抽料管远离高压泵的一端穿设于放置箱的内部，所述放置箱的内部设有加热阻丝。

进一步的，所述驱动组件包括伺服电机，所述伺服电机固定连接在固定箱的内部，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述放置箱内壁的底部固定连接有轴承，所述转轴远离伺服电机的一端出穿设于放置箱的内部并与轴承的内圈固定连接，所述转轴的表面固定套接有固定套，所述固定套的表面设有搅拌组件。

进一步的，所述搅拌组件包括多个搅拌杆，多个所述搅拌杆的内部滑动连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆远离搅拌杆的一端固定连接有一号刮板，多个所述搅拌杆相对的一侧表面均固定连接有连接杆。

进一步的，所述底座的下表面转动连接有二号刮板，所述二号刮板的内侧表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离二号刮板的一端固定连接在底座的下表面，所述底座的上表面固定连接有推板，所述推板的顶端固定连接有握把。

进一步的，所述底座的下表面固定连接有摄像头，所述推板的一侧表面固定连接有延伸板，所述延伸板的上表面固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有显示屏，所述底座的下表面固定连接有移动轮。

进一步的，所述安装箱的正面通过合页转动连接有门板，所述门板的正面固定连接有拉手，所述放置箱的正面设有观察标尺，所述放置箱的上表面固定连接有进料管。

进一步的，所述推板的上表面固定连接有控制面板，所述控制面板的输入端与外部电源电性连接，所述控制面板的输出端与伺服电机和旋转电机电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设置的伺服电机带动转轴转动，转轴带动固定套转动，固定套带动搅拌杆转动，搅拌杆带动伸缩杆和连接杆转动，通过伸缩杆的转动从而带动一号刮板的旋转，通过一号刮板与放置箱的内部相接触，从而实现对放置箱内部的补料进行搅拌，防止补料不均匀，同时有效防止沥青补料粘连固定在放置箱内部。

2、与现有技术相比，通过启动设置的高压泵，通过高压泵把放置箱内部的沥青补料抽出，通过喷洒头把沥青补料喷到缝隙内，从而实现对公路的缝补，在移动的过程中，通过旋转电机带动丝杆转动，丝杆带动滑套滑动，滑套的滑动带动横杆滑动，横杆的滑动带动拉杆滑动，拉杆带动横板滑动，横板带动两个竖板滑动，竖板的滑动带动压平轮向下滑动，使压平轮与地面相接触，在移动的过程中，压平轮对路面的喷出的补料进行压平，从而使路面能够快速使用通车，不使用时，压平轮则上升，使其与地面不接触。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的正面结构剖视图。

图3为本实用新型的搅拌组件俯视图。

附图标记为：1、底座；2、安装箱；3、放置箱；4、固定箱；5、驱动组件；501、伺服电机；502、转轴；503、轴承；504、固定套；6、滑槽；7、旋转电机；8、丝杆；9、滑套；10、横杆；11、拉杆；12、横板；13、竖板；14、压平轮；15、高压泵；16、出料管；17、喷洒头；18、抽料管；19、搅拌组件；190、搅拌杆；191、伸缩杆；192、一号刮板；193、连接杆；20、二号刮板；21、弹簧；22、推板；23、摄像头；24、延伸板；25、延伸板；26、显示屏；27、移动轮；28、门板；29、观察标尺；30、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-3所示的一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，包括底座1，底座1的上表面固定连接有安装箱2和放置箱3，放置箱3的上表面固定连接有固定箱4，固定箱4的内部设有驱动组件5，安装箱2内壁的左右两侧开设有滑槽6，安装箱2内壁的顶部固定连接有旋转电机7，旋转电机7的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆8，丝杆8的表面螺纹连接滑套9，滑套9的左右两侧表面均固定连接有横杆10，横杆10的下表面固定连接有拉杆11，拉杆11的另一端固定连接有横板12，横板12的下表面固定连接有竖板13，竖板13的底端穿设于底座1，竖板13底端的内部转动连接有压平轮14，底座1的上表面固定连接有高压泵15，高压泵15的一端固定连接有出料管16，出料管16远离高压泵15的一端穿设于底座1并固定连接有喷洒头17，高压泵15的一侧固定连接有抽料管18，抽料管18远离高压泵15的一端穿设于放置箱3的内部，放置箱3的内部设有加热阻丝。

在一个优选地实施方式中，驱动组件5包括伺服电机501，伺服电机501固定连接在固定箱4的内部，伺服电机501的输出轴通过联轴器固定连接有转轴502，放置箱3内壁的底部固定连接有轴承503，转轴502远离伺服电机501的一端出穿设于放置箱3的内部并与轴承503的内圈固定连接，转轴502的表面固定套接有固定套504，固定套504的表面设有搅拌组件19，以便于通过伺服电机501带动转轴502转动，转轴502带动固定套504转动，通过固定套504的转动从而带动搅拌组件19的转动。

在一个优选地实施方式中，搅拌组件19包括多个搅拌杆190，多个搅拌杆190的内部滑动连接有伸缩杆191，两个伸缩杆191远离搅拌杆190的一端固定连接有一号刮板192，多个搅拌杆190相对的一侧表面均固定连接有连接杆193，以便于通过固定套501带动搅拌杆190转动，搅拌杆190带动伸缩杆191和连接杆193转动，通过伸缩杆191的转动从而带动一号刮板192的旋转，通过一号刮板192与放置箱3的内部相接触，从而有效防止沥青补料粘连固定在放置箱3内部。

在一个优选地实施方式中，底座1的下表面转动连接有二号刮板20，二号刮板20的内侧表面固定连接有弹簧21，弹簧21远离二号刮板20的一端固定连接在底座1的下表面，底座1的上表面固定连接有推板22，推板22的顶端固定连接有握把，以便于通过二号刮板20实现对凝固的沥青补料进行刮平，使路面平整。

在一个优选地实施方式中，底座1的下表面固定连接有摄像头23，推板22的一侧表面固定连接有延伸板24，延伸板24的上表面固定连接有支架25，支架25的顶端固定连接有显示屏26，底座1的下表面固定连接有移动轮27，以便于通过显示屏26可对缝隙的位置进行观察，在进行补料。

在一个优选地实施方式中，安装箱2的正面通过合页转动连接有门板28，门板28的正面固定连接有拉手，放置箱3的正面设有观察标尺29，放置箱3的上表面固定连接有进料管，以便于通过观察标尺29方便观察放置箱3内部补料的多少。

在一个优选地实施方式中，推板22的上表面固定连接有控制面板30，控制面板30的输入端与外部电源电性连接，控制面板30的输出端与伺服电机501和旋转电机7电性连接，以便于通过控制面板30控制电机的运转。

本实用新型工作原理：使用时，通过进料管把沥青补料倒入放置箱3的内部，在通过加热阻丝对放置箱3内部的沥青补料进行加热，防止补料凝固在里面，通过伺服电机501带动转轴502转动，转轴502带动固定套504转动，固定套501带动搅拌杆170转动，搅拌杆170带动伸缩杆171和连接杆173转动，通过伸缩杆171的转动从而带动一号刮板172的旋转，通过一号刮板172与放置箱3的内部相接触，从而有效防止沥青补料粘连固定在放置箱3内部，同时通过启动高压泵13，通过高压泵13把放置箱3内部的沥青补料抽出，通过喷洒头15把沥青补料喷到缝隙内，从而实现对公路的缝补，在移动的过程中，通过旋转电机7带动丝杆8转动，丝杆8带动滑套9滑动，滑套9的滑动带动横杆10滑动，横杆10的滑动带动拉杆11滑动，拉杆11带动横板12滑动，横板12带动两个竖板13滑动，竖板13的滑动带动压平轮14向下滑动，使压平轮14与地面相接触，在移动的过程中，压平轮14对路面的喷出的补料进行压平，从而使路面能够快速使用通车，不使用时，压平轮14则上升，使其与地面不接触。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有安装箱（2）和放置箱（3），所述放置箱（3）的上表面固定连接有固定箱（4），所述固定箱（4）的内部设有驱动组件（5），所述安装箱（2）内壁的左右两侧开设有滑槽（6），所述安装箱（2）内壁的顶部固定连接有旋转电机（7），所述旋转电机（7）的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆（8），所述丝杆（8）的表面螺纹连接滑套（9），所述滑套（9）的左右两侧表面均固定连接有横杆（10），所述横杆（10）的下表面固定连接有拉杆（11），所述拉杆（11）的另一端固定连接有横板（12），所述横板（12）的下表面固定连接有竖板（13），所述竖板（13）的底端穿设于底座（1），所述竖板（13）底端的内部转动连接有压平轮（14），所述底座（1）的上表面固定连接有高压泵（15），所述高压泵（15）的一端固定连接有出料管（16），所述出料管（16）远离高压泵（15）的一端穿设于底座（1）并固定连接有喷洒头（17），所述高压泵（15）的一侧固定连接有抽料管（18），所述抽料管（18）远离高压泵（15）的一端穿设于放置箱（3）的内部，所述放置箱（3）的内部设有加热阻丝。

2.根据权利要求1所述的一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述驱动组件（5）包括伺服电机（501），所述伺服电机（501）固定连接在固定箱（4）的内部，所述伺服电机（501）的输出轴通过联轴器固定连接有转轴（502），所述放置箱（3）内壁的底部固定连接有轴承（503），所述转轴（502）远离伺服电机（501）的一端出穿设于放置箱（3）的内部并与轴承（503）的内圈固定连接，所述转轴（502）的表面固定套接有固定套（504），所述固定套（504）的表面设有搅拌组件（19）。

3.根据权利要求2所述的一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述搅拌组件（19）包括多个搅拌杆（190），多个所述搅拌杆（190）的内部滑动连接有伸缩杆（191），两个所述伸缩杆（191）远离搅拌杆（190）的一端固定连接有一号刮板（192），多个所述搅拌杆（190）相对的一侧表面均固定连接有连接杆（193）。

4.根据权利要求3所述的一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面转动连接有二号刮板（20），所述二号刮板（20）的内侧表面固定连接有弹簧（21），所述弹簧（21）远离二号刮板（20）的一端固定连接在底座（1）的下表面，所述底座（1）的上表面固定连接有推板（22），所述推板（22）的顶端固定连接有握把。

5.根据权利要求4所述的一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面固定连接有摄像头（23），所述推板（22）的一侧表面固定连接有延伸板（24），所述延伸板（24）的上表面固定连接有支架（25），所述支架（25）的顶端固定连接有显示屏（26），所述底座（1）的下表面固定连接有移动轮（27）。

6.根据权利要求5所述的一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述安装箱（2）的正面通过合页转动连接有门板（28），所述门板（28）的正面固定连接有拉手，所述放置箱（3）的正面设有观察标尺（29），所述放置箱（3）的上表面固定连接有进料管。

7.根据权利要求6所述的一种新型沥青公路施工用裂缝修补装置，其特征在于：所述推板（22）的上表面固定连接有控制面板（30），所述控制面板（30）的输入端与外部电源电性连接，所述控制面板（30）的输出端与伺服电机（501）和旋转电机（7）电性连接。

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