CN215164477U - 一种土木工程用路面修复装置 - Google Patents

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陆崇赞
刘晗轩
王辰安
程小龙
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Abstract

本实用新型公开了一种土木工程用路面修复装置,包括底座,所述底座下端固定连接有两个竖板,所述底座上端固定连接有环形框,所述环形框内壁固定连接有储料箱,所述储料箱内底部固定连接有出料管,所述出料管内安装有阀门,其中一个所述竖板侧壁开设有凹槽,所述凹槽内壁转动连接有丝杠,所述丝杠侧壁螺纹连接有滑板,所述滑板与凹槽内壁滑动连接,所述滑板上端固定连接有电机,所述电机活动端转动连接有竖杆,所述竖杆下端固定连接有打磨盘。本实用新型通过转动丝杠带动滑板在凹槽内壁滑动,进而对打磨盘的高度进行调节,进而电机转动带动打磨盘转动时可以对不同深度的凹坑底部进行打磨,进而提高凹坑填补后的质量。

Description

一种土木工程用路面修复装置
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域,尤其涉及一种土木工程用路面修复装置。
背景技术
土木工程既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象,一般来说,土木工程多指工程建设,在工程建设的工地中,由于运输各种建材的车辆进进出出,对工地的路面损伤很大,产生大量的凹坑,为了避免影响车辆的形式,需要通过路面修复装置对路面进行修复。
目前的路面修复装置仅仅是将填料放入凹坑中,然后等填料自然冷却即可,但是地面上产生凹坑时,凹坑内壁凹凸不平,使得在填料放置在凹坑内后,填料与凹坑内壁之间的接触不均,进而影响凹坑内填料填补后的质量。
基于此,本实用新型提出一种土木工程用路面修复装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种土木工程用路面修复装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种土木工程用路面修复装置,包括底座,所述底座下端固定连接有两个竖板,所述底座上端固定连接有环形框,所述环形框内壁固定连接有储料箱,所述储料箱内底部固定连接有出料管,所述出料管内安装有阀门,其中一个所述竖板侧壁开设有凹槽,所述凹槽内壁转动连接有丝杠,所述丝杠侧壁螺纹连接有滑板,所述滑板与凹槽内壁滑动连接,所述滑板上端固定连接有电机,所述电机活动端转动连接有竖杆,所述竖杆下端固定连接有打磨盘,所述电机上安装有驱动打磨盘转动的驱动机构。
优选地,所述驱动机构包括固定连接在电机活动轴侧壁的固定板,所述固定板下端转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆活动端转动连接有L型杆,所述L型杆远离伸缩杆的一端与竖杆侧壁固定连接。
优选地,所述丝杠上端贯穿底座上端并固定连接有手轮,所述手轮上套设有橡胶防滑套,所述手轮上安装有对丝杠的转动位置进行固定的固定机构。
优选地,所述固定机构包括螺纹连接在手轮侧壁的螺栓,所述底座靠近手轮的上端沿其周向均布开设有多个与螺栓配合的螺纹孔。
优选地,所述储料箱内顶部开设有加料口,所述加料口内设有密封盖。
优选地,两个所述竖板下端开设有通槽,所述通槽内壁通过转轴转动连接有多个万向轮。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置丝杠、滑板、电机、竖杆和打磨盘,转动丝杠带动滑板在凹槽内壁滑动,进而对打磨盘的高度进行调节,进而电机转动带动打磨盘转动时可以对不同深度的凹坑底部进行打磨,进而提高凹坑填补后的质量;
2、通过设置固定板、伸缩杆和L型杆,调节伸缩杆伸缩,进而带动L型杆转动,进而带动与L型杆一端固定连接的竖杆转动,进而带动打磨盘转动,进而可以对打磨盘的角度进行调节,使得打磨盘可以对凹坑的不同面进行打磨,进一步提高凹坑填补后的质量;
3、通过设置手轮、螺栓和螺纹孔,通过螺栓与螺纹孔配合,可以对丝杠的转动位置进行固定,进而对滑板的位置进行固定,进而对打磨盘的高度进行固定,使得打磨盘可以稳定的对凹坑内壁打磨。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种土木工程用路面修复装置的立体示意图;
图2为本实用新型提出的一种土木工程用路面修复装置的结构示意图;
图3为图2中A处的结构放大示意图;
图4为图2中伸缩杆伸长时的结构示意图。
图中:1底座、2竖板、3万向轮、4环形框、5储料箱、6出料管、7加料口、8密封盖、9凹槽、10丝杠、11滑板、12电机、13竖杆、14打磨盘、15固定板、16伸缩杆、17L型杆、18手轮、19螺栓、20螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种土木工程用路面修复装置,包括底座1,底座1下端固定连接有两个竖板2,底座1上端固定连接有环形框4,环形框4内壁固定连接有储料箱5,储料箱5内底部固定连接有出料管6,出料管6内安装有阀门,其中一个竖板2侧壁开设有凹槽9,凹槽9内壁转动连接有丝杠10,丝杠10侧壁螺纹连接有滑板11,滑板11与凹槽9内壁滑动连接,滑板11上端固定连接有电机12,电机12活动端转动连接有竖杆13,竖杆13下端固定连接有打磨盘14,电机12上安装有驱动打磨盘14转动的驱动机构。
驱动机构包括固定连接在电机12活动轴侧壁的固定板15,固定板15下端转动连接有伸缩杆16,伸缩杆16活动端转动连接有L型杆17,L型杆17远离伸缩杆16的一端与竖杆13侧壁固定连接。
丝杠10上端贯穿底座1上端并固定连接有手轮18,手轮18上套设有橡胶防滑套,手轮18上安装有对丝杠10的转动位置进行固定的固定机构。
固定机构包括螺纹连接在手轮18侧壁的螺栓19,底座1靠近手轮18的上端沿其周向均布开设有多个与螺栓19配合的螺纹孔20,通过螺栓19与螺纹孔20配合,可以对丝杠10的转动位置进行固定,进而对滑板11的位置进行固定,进而对打磨盘14的高度进行固定,使得打磨盘14可以稳定的对凹坑内壁打磨。
储料箱5内顶部开设有加料口7,加料口7内设有密封盖8。
两个竖板2下端开设有通槽,通槽内壁通过转轴转动连接有多个万向轮3,便于对装置进行移动。
本实用新型中,推动底座1使得底座1在万向轮3的滚动作用下移动,使得打磨盘14移动至凹坑上方,转动手轮18,带动与手轮18下端固定连接的丝杠10转动,带动与丝杠10侧壁螺纹连接的滑板11向下滑动,进而带动打磨盘14下移,使得打磨盘14与凹坑内底部接触,然后转动螺纹连接在手轮18侧壁的螺栓19,使得螺栓19插入与其相对应的螺纹孔20内,进而对丝杠10的转动位置进行固定,进而对打磨盘14的位置进行固定,确保打磨盘14转动时的稳定性;
驱动固定连接在滑板11上端的电机12转动,进而带动打磨盘14转动,使得打磨盘14对凹坑内底部打磨,在需要对凹坑内壁打磨时,调节转动连接在固定板15下端的伸缩杆16伸缩,进而带动与伸缩杆16活动端转动连接的L型杆17转动,进而带动与L型杆17活动端固定连接的竖杆13转动,进而对打磨盘14的打磨角度进行调节,进而可以对凹坑内壁打磨;
在对凹坑内壁打磨后,转动螺栓19使得螺栓19与螺纹孔20分离,然后转动手轮18使得滑板11带动打磨盘14向上移动,随后推动底座1使得出料管6位于该凹坑上方,然后打开安装在出料管6内的阀门,使得储料箱5内的填料通过出料管6进入凹坑内,进而对凹坑内进行填充。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种土木工程用路面修复装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)下端固定连接有两个竖板(2),所述底座(1)上端固定连接有环形框(4),所述环形框(4)内壁固定连接有储料箱(5),所述储料箱(5)内底部固定连接有出料管(6),所述出料管(6)内安装有阀门,其中一个所述竖板(2)侧壁开设有凹槽(9),所述凹槽(9)内壁转动连接有丝杠(10),所述丝杠(10)侧壁螺纹连接有滑板(11),所述滑板(11)与凹槽(9)内壁滑动连接,所述滑板(11)上端固定连接有电机(12),所述电机(12)活动端转动连接有竖杆(13),所述竖杆(13)下端固定连接有打磨盘(14),所述电机(12)上安装有驱动打磨盘(14)转动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程用路面修复装置,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接在电机(12)活动轴侧壁的固定板(15),所述固定板(15)下端转动连接有伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)活动端转动连接有L型杆(17),所述L型杆(17)远离伸缩杆(16)的一端与竖杆(13)侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程用路面修复装置,其特征在于,所述丝杠(10)上端贯穿底座(1)上端并固定连接有手轮(18),所述手轮(18)上套设有橡胶防滑套,所述手轮(18)上安装有对丝杠(10)的转动位置进行固定的固定机构。
4.根据权利要求3所述的一种土木工程用路面修复装置,其特征在于,所述固定机构包括螺纹连接在手轮(18)侧壁的螺栓(19),所述底座(1)靠近手轮(18)的上端沿其周向均布开设有多个与螺栓(19)配合的螺纹孔(20)。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程用路面修复装置,其特征在于,所述储料箱(5)内顶部开设有加料口(7),所述加料口(7)内设有密封盖(8)。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程用路面修复装置,其特征在于,两个所述竖板(2)下端开设有通槽,所述通槽内壁通过转轴转动连接有多个万向轮(3)。
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