CN211689769U - 一种道路施工用路面平整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工机械技术领域，且公开了一种道路施工用路面平整装置，包括车体，所述车体底面的前端固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿电机箱的右侧板延伸至电机箱的右侧，且电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮通过传动皮带传动连接有从动轮，所述车体的正面与第一支撑杆的一端固定连接，所述第一支撑杆的另一端套接有第一转动轴，所述第一转动轴的轴杆上固定连接有主锥形齿轮，通过电机带动钻头转动，将路面上凸起的泥土磨碎，将凸起部位磨平整，通过车体移动带动平铲移动，倾斜状态的平铲会将钻头磨碎的泥土向一个方向滑动，使凹坑填满碎土，通过滚筒的碾压使其平整。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工机械技术领域，尤其涉及一种道路施工用路面平整装置。
背景技术
在路面铺设过程中，如果路面不平整会导致铺设的沥青或度不均匀，从而间断路面的使用寿命，路面整平装置就应运而生。
现有专利(公开号：207452654U)公开了一种道路施工用路面平整装置，包括振动尺、支架、活动槽、活动块和插销，通过推动把手带动移动轮移动，从而带动装置移动，大大便捷了工作人员对其平整装置的移动工作，工作效率大大提高，较为实用。在实现本发明过程中，发明人发现现有技术至少存在如下问题没有得到解决：路面凸起的平整和路面凹坑的填充。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：路面凸起的平整和路面凹坑的填充，而提出的一种道路施工用路面平整装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路施工用路面平整装置，包括车体，所述车体底面的前端固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿电机箱的右侧板延伸至电机箱的右侧，且电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮通过传动皮带传动连接有从动轮，所述车体的正面与第一支撑杆的一端固定连接，所述第一支撑杆的另一端套接有第一转动轴，所述第一转动轴的轴杆上固定连接有主锥形齿轮，且从动轮套接在第一转动轴上，所述车体正面的底部与第一支撑臂的一端固定连接，所述第一支撑臂的另一端套接有第二转动轴，所述第二转动轴的一端固定连接有从动锥形齿轮，所述主锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，且第二转动轴的另一端贯穿转筒的顶部并与转筒的底面固定连接，所述转筒的底面固定连接有刀座，所述刀座的底面固定连接有刀头，所述车体的底面通过第二支撑臂固定连接有平铲，所述平铲的顶部通过第三支撑杆固定连接在车体的底面上，所述车体底面的后端转动连接有滚筒。
优选的，所述平铲的底面为倾斜状态。
优选的，所述第二转动轴的表面均通过四根第二支撑杆固定连接在转筒的顶部边缘，且毎两根第二支撑杆之间夹角均为90°。
优选的，所述刀座成米字型排列在转筒的低面上。
优选的，所述刀头的数量为二十五个，且二十五个刀头均匀排列在米字型刀座的地面上。
优选的，所述第一支撑杆的数量为两根，且两根第一支撑杆位于同一平面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过电机带动钻头转动，将路面上凸起的泥土磨碎，将凸起部位磨平整。
(2)本实用新型通过车体移动带动平铲移动，倾斜状态的平铲会将钻头磨碎的泥土向一个方向滑动，将凹坑填充满多余的碎土，通过滚筒的碾压使其平整。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型钻头的仰视结构示意图。
图中：1、车体；2、电机箱；3、电机；4、主动轮；5、传动皮带；6、从动轮；7、第一转动轴；8、第一支撑杆；9、主锥形齿轮； 10、第一支撑臂；11、第二转动轴；12、第二支撑杆；13、转筒；14、刀座；15、刀头；16、从动锥形齿轮；17、第二支撑臂；18、平铲； 19、第三支撑杆；20、滚筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种道路施工用路面平整装置，包括车体1，车体1底面的前端固定连接有电机箱2，电机箱2的内部固定连接有电机 3，电机3的输出端贯穿电机箱2的右侧板延伸至电机箱2的右侧，且电机3的输出端固定连接有主动轮4，主动轮4通过传动皮带5传动连接有从动轮6，车体1的正面与第一支撑杆8的一端固定连接，第一支撑杆8的数量为两根，且两根第一支撑杆8位于同一平面上，能更好的固定第一转动轴7，第一支撑杆8的另一端套接有第一转动轴7，第一转动轴7的轴杆上固定连接有主锥形齿轮9，且从动轮6 套接在第一转动轴7上，车体1正面的底部与第一支撑臂10的一端固定连接，第一支撑臂10的另一端套接有第二转动轴11，第二转动轴11的表面均通过四根第二支撑杆12固定连接在转筒13的顶部边缘，这样能使转筒13更稳固，不会因为较大的扭力而损坏，且毎两根第二支撑杆12之间夹角均为90°，第二转动轴11的一端固定连接有从动锥形齿轮16，主锥形齿轮9与从动锥形齿轮16啮合，且第二转动轴11的另一端贯穿转筒13的顶部并与转筒13的底面固定连接，转筒13的底面固定连接有刀座14，刀座14成米字型排列在转筒13的低面上，这种排列会留下较大的间隙，不会让碎土堵塞在刀头15之间，而影响碎土效率，刀座14的底面固定连接有刀头15，刀头15的数量为二十五个，且二十五个刀头15均匀排列在米字型刀座14的地面上，高数量的刀头15均匀分布会大大提高碎土效率和减小土块体积，车体1的底面通过第二支撑臂17固定连接有平铲18，平铲18的底面为倾斜状态，车体1移动带动平铲18移动，移动的平铲18使碎土向同一个侧边移动，方便将多余的碎土填充到凹坑里面，平铲18的顶部通过第三支撑杆19固定连接在车体1的底面上，车体 1底面的后端转动连接有滚筒20
本实用新型中，使用者使用该装置时，通过电机3的输出端带动主动轮4转动，主动轮4通过传动皮带5带动从动轮6转动，从动轮 6带动第一转动轴7转动，第一转动轴7带动主锥形齿轮9转动，主锥形齿轮9与从动锥形齿轮16啮合转动，从而带动钻头转动工作，车体1移动带动平铲18移动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
Claims (6)
1.一种道路施工用路面平整装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)底面的前端固定连接有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端贯穿电机箱(2)的右侧板延伸至电机箱(2)的右侧，且电机(3)的输出端固定连接有主动轮(4)，所述主动轮(4)通过传动皮带(5)传动连接有从动轮(6)，所述车体(1)的正面与第一支撑杆(8)的一端固定连接，所述第一支撑杆(8)的另一端套接有第一转动轴(7)，所述第一转动轴(7)的轴杆上固定连接有主锥形齿轮(9)，且从动轮(6)套接在第一转动轴(7)上，所述车体(1)正面的底部与第一支撑臂(10)的一端固定连接，所述第一支撑臂(10)的另一端套接有第二转动轴(11)，所述第二转动轴(11)的一端固定连接有从动锥形齿轮(16)，所述主锥形齿轮(9)与从动锥形齿轮(16)啮合，且第二转动轴(11)的另一端贯穿转筒(13)的顶部并与转筒(13)的底面固定连接，所述转筒(13)的底面固定连接有刀座(14)，所述刀座(14)的底面固定连接有刀头(15)，所述车体(1)的底面通过第二支撑臂(17)固定连接有平铲(18)，所述平铲(18)的顶部通过第三支撑杆(19)固定连接在车体(1)的底面上，所述车体(1)底面的后端转动连接有滚筒(20)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面平整装置，其特征在于，所述平铲(18)的底面为倾斜状态。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面平整装置，其特征在于，所述第二转动轴(11)的四周均通过第二支撑杆(12)固定连接在转筒(13)的顶部边缘，且毎两根第二支撑杆(12)之间夹角均为90°。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面平整装置，其特征在于，所述刀座(14)成米字型排列在转筒(13)的低面上。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面平整装置，其特征在于，所述刀头(15)的数量为二十五个，且二十五个刀头(15)均匀排列在米字型刀座(14)的地面上。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面平整装置，其特征在于，所述第一支撑杆(8)的数量为两根，且两根第一支撑杆(8)位于同一平面上。
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| CN201922200735.XU CN211689769U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种道路施工用路面平整装置 |
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| CN201922200735.XU CN211689769U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种道路施工用路面平整装置 |
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| CN (1) | CN211689769U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114016464A (zh) * | 2021-11-09 | 2022-02-08 | 河南灵捷水利勘测设计研究有限公司 | 一种水利护坡施工装置 |
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2019
- 2019-12-10 CN CN201922200735.XU patent/CN211689769U/zh active Active
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