CN220772201U - 一种市政桥梁建设用地形测绘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及地形测绘技术领域，且公开了一种市政桥梁建设用地形测绘装置，包括全站仪，所述全站仪的外部固定安装有防护箱，所述防护箱的下端面固定连接有伞齿轮箱，所述伞齿轮箱的右侧固定安装有旋转电机，所述伞齿轮箱的下端固定连接有圆盘，所述圆盘远离伞齿轮箱的一侧固定安装有延长杆，所述延长杆下端的外壁均匀分布有滑杆。本实用新型通过全站仪、防护箱、固定块和定位螺栓之间的配合，利用定位螺栓的设置，实现了对防护箱与箱门的连接作用，有效地解决了防护箱开闭时步骤复杂的问题，采用改变定位螺栓与固定块的连接方式，简化了箱门与防护箱闭合和打开的步骤，从而提高了全站仪的测绘效率。

Description

一种市政桥梁建设用地形测绘装置

技术领域

本实用新型涉及地形测绘技术领域，具体为一种市政桥梁建设用地形测绘装置。

背景技术

测绘就是测量和绘图，以计算机技术、光电技术、网络通讯技术、空间科学、信息科学为基础，以全球导航卫星定位系统、遥感、地理信息系统为技术核心，将地面已有的特征点和界线通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息，供工程建设的规划设计和行政管理之用，尤其针对水利工程桥梁堤坝建设前期都会对递进进行测绘，其中，全站仪是作为测绘装置中的一种。

然而，现有的测绘装置不便于对专业全站仪进行收纳、包裹、保护，并且测绘装置受地形影响也比较大，因此，为便于全站仪的使用，有技术提出相关的技术结构来辅助全站仪的使用，例如现一种公开号为CN218720290U的实用新型专利，其提出了水利工程桥梁堤坝建设前期地形测绘装置，通过固定锥头可以进行位置固定，通过包裹板向上翻转可以对专业全站仪进行包裹，向下转动可以对收缩折叠后的伸缩杆、伸缩壳、拉杆进行收纳，整个改进时测绘装置显得更加灵活，使测绘人员的工作时更加轻松省力，便捷。

从上述公开的技术内容，基于理论上来说，相关技术结构的实施是有利于对全站仪的使用，但根据上述公开技术内容中的描述，专业全站仪进行使用时，需要对四个包裹板分别通过对固定扣、连接条、固定扣板的操作，将四个包裹板向下翻转，待专业全站仪使用完成后，有需要将四个包裹板向上翻转，再通过固定扣、连接条和固定扣板对四个包裹板进行固定，此时，便会专业全站仪的使用和收纳时的操作步骤，从而降低专业全站仪的测绘效率，并且，专业全站仪的升降运动的固定，是通过旋转把手的控制，使得橡胶垫与伸缩杆的紧贴起到固定，此时工作人员对于橡胶垫移动的位置则需要严格的执行，当旋转把手的位置为旋转到位，此时橡胶垫与伸缩杆之间的摩擦力则会小，便会导致伸缩杆在重力的作用下向下滑动，此时专业全站仪也会随之同方向的下降，从而降低全站仪的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政桥梁建设用地形测绘装置，具备便于对地形测绘装置高度的调节、可对地形测绘角度的改变、提高地形测绘装置的利用率的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁建设用地形测绘装置，包括全站仪，所述全站仪的外部固定安装有防护箱，所述防护箱的下端面固定连接有伞齿轮箱，所述伞齿轮箱的右侧固定安装有旋转电机，所述伞齿轮箱的下端固定连接有圆盘，所述圆盘远离伞齿轮箱的一侧固定安装有延长杆，所述延长杆下端的外壁均匀分布有滑杆，所述滑杆远离延长杆一端的外壁滑动套接有立杆，所述延长杆的内壁安装有用于控制全站仪升降的升降组件，所述立杆的下端固定安装有底座。

优选的，所述防护箱的正面活动连接有箱门，所述防护箱正面的左右两侧均固定安装有凸块，且凸块的外壁与箱门的内壁活动卡接，所述凸块的内壁螺纹套接有位于箱门前方的定位螺栓。

优选的，所述旋转电机的输出轴上设置有一号减速器，且一号减速器的输出轴固定连接有转轴，所述转轴远离旋转电机的一端与伞齿轮箱的输入轴固定连接，且伞齿轮箱的输出轴与防护箱的下端面固定连接。

优选的，所述圆盘的上端面开设有环形槽，所述环形槽的内壁活动套接有圆杆，且圆杆的上端与全站仪的下端面固定连接，所述圆盘上端面的右侧固定安装有机座，且机座远离圆盘的一端与旋转电机的底面固定连接。

优选的，所述升降组件包括连接杆，所述连接杆的外端与延长杆内壁的下端固定连接，所述连接杆远离延长杆的一端固定安装有滚珠螺母，所述滚珠螺母的内壁螺纹套接有滚珠丝杆。

优选的，所述滚珠丝杆的上端固定安装有限位盘，所述滚珠丝杆远离限位盘的一端安装有位于立杆下方的驱动电机，且驱动电机的输出轴上设置有二号减速器，所述驱动电机的外壁与底座内壁的底面固定连接。

优选的，所述驱动电机的外壁均匀分布有安装板，所述安装板的内壁螺纹套接有螺纹杆，且螺纹杆下端的外壁活动套接有锥形头。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过全站仪、防护箱、固定块和定位螺栓之间的配合，利用定位螺栓的设置，实现了对防护箱与箱门的连接作用，有效地解决了防护箱开闭时步骤复杂的问题，采用改变定位螺栓与固定块的连接方式，简化了箱门与防护箱闭合和打开的步骤，从而提高了全站仪的测绘效率。

2、本实用新型通过全站仪、升降组件、延长杆和立杆之间的配合，利用升降组件的设置，实现了全站仪的升降运动，有效地解决了全站仪稳定性不佳的问题，采用升降组件对延长杆的伸缩和延长的方式，使得全站仪高度的可进行调节，从而扩大了全站仪的可测绘范围，提高全站仪的利用率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立杆的后视图；

图3为本实用新型驱动电机的仰视图；

图4为本实用新型升降组件的剖视图；

图5为本实用新型全站仪的俯视图。

图中：1、全站仪；2、防护箱；3、伞齿轮箱；4、旋转电机；5、圆盘；6、延长杆；7、滑杆；8、立杆；9、升降组件；901、连接杆；902、滚珠螺母；903、滚珠丝杆；10、底座；11、箱门；12、凸块；13、定位螺栓；14、圆杆；15、机座；16、转轴；17、环形槽；18、限位盘；19、驱动电机；20、安装板；21、螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1与图5，一种市政桥梁建设用地形测绘装置，包括全站仪1，全站仪1的外部固定安装有防护箱2，防护箱2的安装不仅为全站仪1的安装提供支撑，同时防护箱2也起到对全站仪1的保护，避免全站仪1裸漏在外受到的损坏，防护箱2的下端面固定连接有伞齿轮箱3，伞齿轮箱3的设置起到对防护箱2与旋转电机4的连接，使得在伞齿轮箱3的传动下带动全站仪1的旋转，达到角度的调节，伞齿轮箱3的右侧固定安装有旋转电机4，旋转电机4的安装为全站仪1角度的调节提供动力，伞齿轮箱3的下端固定连接有圆盘5，圆盘5的安装不仅为伞齿轮箱3的安装提供平台，同时也是为旋转电机4的安装提供支撑，圆盘5远离伞齿轮箱3的一侧固定安装有延长杆6，通过对延长杆6的延伸和回缩，使得全站仪1的高度可调节，延长杆6下端的外壁均匀分布有滑杆7，滑杆7的安装加固了延长杆6在立杆8内部升降运动的稳定性，滑杆7远离延长杆6一端的外壁滑动套接有立杆8，延长杆6的内壁安装有用于控制全站仪1升降的升降组件9，升降组件9的运动为全站仪1的高度调节提供动力，立杆8的下端固定安装有底座10。

防护箱2的正面活动连接有箱门11，活动连接的连接方式，使得箱门11不仅能与防护箱2配合达到密封的空间，实现对全站仪1的保护，还能便于对箱门11与防护箱2的分离，便于全站仪1的工作，防护箱2正面的左右两侧均固定安装有凸块12，凸块12的设置起到对箱门11与防护箱2的连接，且凸块12的外壁与箱门11的内壁活动卡接，凸块12的内壁螺纹套接有位于箱门11前方的定位螺栓13，定位螺栓13的设置起到对凸块12在箱门11上的限位。

请参阅图2与图3，旋转电机4的输出轴上设置有一号减速器，一号减速器的设置起到对旋转电机4输出轴转速的调节，且一号减速器的输出轴固定连接有转轴16，转轴16的安装起到对旋转电机4与伞齿轮箱3输入轴的连接，转轴16远离旋转电机4的一端与伞齿轮箱3的输入轴固定连接，且伞齿轮箱3的输出轴与防护箱2的下端面固定连接，伞齿轮箱3输出轴的转动为全站仪1的旋转提供动力。

圆盘5的上端面开设有环形槽17，环形槽17的开设为圆杆14的运动提供空间，环形槽17的内壁活动套接有圆杆14，圆杆14在环形槽17内部的转动，加固了防护箱2在旋转时的稳定性，且圆杆14的上端与全站仪1的下端面固定连接，圆盘5上端面的右侧固定安装有机座15，机座15的安装起到对旋转电机4的支撑，且机座15远离圆盘5的一端与旋转电机4的底面固定连接。

请参阅图4与图3，升降组件9包括连接杆901，连接杆901的设置起到对滚珠螺母902与延长杆6的连接，连接杆901的外端与延长杆6内壁的下端固定连接，连接杆901远离延长杆6的一端固定安装有滚珠螺母902，滚珠螺母902的运动为延长杆6的升降运动提供动力，滚珠螺母902的内壁螺纹套接有滚珠丝杆903，螺纹套接的连接方式，使得滚珠丝杆903圆周转动的同时还能实现滚珠螺母902的竖直方向的升降运动。

滚珠丝杆903的上端固定安装有限位盘18，滚珠丝杆903远离限位盘18的一端安装有位于立杆8下方的驱动电机19，驱动电机19的安装为滚珠丝杆903的转动提供动力，且驱动电机19的输出轴上设置有二号减速器，二号减速器的设置起到对驱动电机19输出轴转速的调节，驱动电机19的外壁与底座10内壁的底面固定连接。

驱动电机19的外壁均匀分布有安装板20，安装板20的内壁螺纹套接有螺纹杆21，且螺纹杆21下端的外壁活动套接有锥形头，活动套件的连接方式，使得在地面平整时，可将锥形头取下后使用螺纹杆21与底面接触，而地面处于泥地时，可将锥形头插至泥土里加固全站仪1的稳定性。

工作原理：使用时，首先，工作人员手握螺纹杆21对其进行旋转，由于螺纹杆21与安装板20螺纹套接的连接方式，使得螺纹杆21圆周转动的同时还能实现其竖直方向的升降运动，即可通过螺纹杆21将安装板20安装在指定区域，然后，开启驱动电机19的电源，驱动电机19开启后带动滚珠丝杆903的转动，由于滚珠丝杆903与滚珠螺母902的螺纹套接的连接方式，使得滚珠丝杆903圆周转动的同时带动滚珠螺母902竖直方向的升降运动，滚珠螺母902运动的同时通过连接杆901的连接带动延长杆6的升降运动，延长杆6在立杆8内部的升降通过圆盘5的连接带动防护箱2同方向运动，使得全站仪1可进行高度的调节，此时，滑杆7的设置，加固了延长杆6在立杆8内部升降运动的稳定性，随后，开启旋转电机4的电源，旋转电机4开启后通过转轴16的连接带动伞齿轮箱3输入轴的转动，伞齿轮箱3输入轴的运动通过内部伞齿轮的啮合实现伞齿轮箱3输出轴的转动，此时防护箱2可发生旋转，由于全站仪1安装在防护箱2的内部，使得防护箱2对不同角度的地形进行探测，最后，待全站仪1不使用时，将箱门11穿过凸块12，再使用定位螺栓13连接箱门11与凸块12，使得防护箱2与箱门11处于密闭的空间，达到对全站仪1的保护。本申请中伞齿轮箱3的型号为HD065-HD28的螺旋锥齿轮换向器；全站仪1的型号为332R10全站仪。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种市政桥梁建设用地形测绘装置，包括全站仪(1)，所述全站仪(1)的外部固定安装有防护箱(2)，其特征在于：所述防护箱(2)的下端面固定连接有伞齿轮箱(3)，所述伞齿轮箱(3)的右侧固定安装有旋转电机(4)，所述伞齿轮箱(3)的下端固定连接有圆盘(5)，所述圆盘(5)远离伞齿轮箱(3)的一侧固定安装有延长杆(6)，所述延长杆(6)下端的外壁均匀分布有滑杆(7)，所述滑杆(7)远离延长杆(6)一端的外壁滑动套接有立杆(8)，所述延长杆(6)的内壁安装有用于控制全站仪(1)升降的升降组件(9)，所述立杆(8)的下端固定安装有底座(10)。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建设用地形测绘装置，其特征在于：所述防护箱(2)的正面活动连接有箱门(11)，所述防护箱(2)正面的左右两侧均固定安装有凸块(12)，且凸块(12)的外壁与箱门(11)的内壁活动卡接，所述凸块(12)的内壁螺纹套接有位于箱门(11)前方的定位螺栓(13)。

3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建设用地形测绘装置，其特征在于：所述旋转电机(4)的输出轴上设置有一号减速器，且一号减速器的输出轴固定连接有转轴(16)，所述转轴(16)远离旋转电机(4)的一端与伞齿轮箱(3)的输入轴固定连接，且伞齿轮箱(3)的输出轴与防护箱(2)的下端面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建设用地形测绘装置，其特征在于：所述圆盘(5)的上端面开设有环形槽(17)，所述环形槽(17)的内壁活动套接有圆杆(14)，且圆杆(14)的上端与全站仪(1)的下端面固定连接，所述圆盘(5)上端面的右侧固定安装有机座(15)，且机座(15)远离圆盘(5)的一端与旋转电机(4)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建设用地形测绘装置，其特征在于：所述升降组件(9)包括连接杆(901)，所述连接杆(901)的外端与延长杆(6)内壁的下端固定连接，所述连接杆(901)远离延长杆(6)的一端固定安装有滚珠螺母(902)，所述滚珠螺母(902)的内壁螺纹套接有滚珠丝杆(903)。

6.根据权利要求5所述的一种市政桥梁建设用地形测绘装置，其特征在于：所述滚珠丝杆(903)的上端固定安装有限位盘(18)，所述滚珠丝杆(903)远离限位盘(18)的一端安装有位于立杆(8)下方的驱动电机(19)，且驱动电机(19)的输出轴上设置有二号减速器，所述驱动电机(19)的外壁与底座(10)内壁的底面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种市政桥梁建设用地形测绘装置，其特征在于：所述驱动电机(19)的外壁均匀分布有安装板(20)，所述安装板(20)的内壁螺纹套接有螺纹杆(21)，且螺纹杆(21)下端的外壁活动套接有锥形头。