CN109607436B - 一种电力后勤保障车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电力后勤保障车，包括升降机构、观察机构、车斗和车头，车斗的一侧固定连接有车头，且车斗的顶部固定连接有升降机构和观察机构，升降机构由动力箱、旋转轴、旋转电机、主动齿轮、旋转盘、第一支撑柱、第一升降液压缸、第二支撑柱、第二升降液压缸、第三支撑柱、滑动槽、伸缩液压缸、伸缩支杆、工作平台、第三升降液压缸和控制面板组成，便于通过摄像头对待检测位置进行观察，无需人工攀高即可完成观察，避免人员攀高检测到来的危害，保证了工作人员工作的安全性，通过设置了升降机构，可以对工作平台进行多角度进行调节，防止其结构死板造成一定的维修盲区，大大提高了保障车的实用性。

Description

一种电力后勤保障车

技术领域

本发明涉及后勤保障车技术领域，特别涉及一种电力后勤保障车。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，电力的需求量也日益增长，在电力后勤保障中，后勤保障车别广泛的使用，现有的保障车结构死板，无法通过摄像头对待检测位置进行远程观察，需人工攀高即可完成观察，无法避免人员攀高检测到来的危害，无法保证了工作人员工作的安全性，不可以对工作平台进行多角度进行调节，经常因其结构死板造成一定的维修盲区，大大降低了保障车的实用性。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电力后勤保障车，解决了现有技术存在的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种电力后勤保障车，包括升降机构、观察机构、车斗和车头，所述车斗的一侧固定连接有车头，且所述车斗的顶部固定连接有升降机构和观察机构，所述升降机构由动力箱、旋转轴、旋转电机、主动齿轮、旋转盘、第一支撑柱、第一升降液压缸、第二支撑柱、第二升降液压缸、第三支撑柱、滑动槽、伸缩液压缸、伸缩支杆、工作平台、第三升降液压缸和控制面板组成，所述车斗的内部设有动力箱，所述动力箱的内部插有旋转轴，所述动力箱与旋转轴转动连接，所述旋转轴的顶部从车斗的顶部穿出且固定连接有旋转盘，所述旋转盘的外侧设有外齿圈，所述动力箱内壁的底部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端从车斗的顶部穿出，且所述旋转电机的输出端固定连接有与外齿圈啮合的主动齿轮。

作为优选，所述主动齿轮与旋转盘啮合连接，所述旋转盘的顶部固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶部转动连接有第二支撑柱，所述旋转盘顶部远离主动齿轮的一侧转动连接有第一升降液压缸，所述第一升降液压缸的输出端与第二支撑柱的中部转动连接，所述第二支撑柱远离第一支撑柱的一端转动连接有第三支撑柱，所述第二支撑柱远离第一升降液压缸的一侧中部通过转动连接有第二升降液压缸，所述第二升降液压缸的输出端与第三支撑柱转动连接，所述第三支撑柱的内部设有滑动槽，所述滑动槽内部的一端固定连接有伸缩液压缸，所述滑动槽的内部滑动连接有伸缩支杆，所述伸缩液压缸的输出端与伸缩支杆固定连接，所述伸缩支杆远离伸缩液压缸的一端转动连接有工作平台，且所述伸缩支杆靠近工作平台的一端转动连接有第三升降液压缸，所述第三升降液压缸的输出端与工作平台转动连接。

作为优选，所述观察机构由旋转箱、转向电机、第一电动伸缩杆、嫁接杆、第二电动伸缩杆、角度支杆、摄像头和第三电动伸缩杆组成，所述车斗的顶部远离车头的一端固定连接有旋转箱，所述旋转箱的内部固定连接有转向电机，所述转向电机的输出端从旋转箱的顶部穿出且固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端通过嫁接杆安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆与第一电动伸缩杆相互垂直，且所述第二电动伸缩杆的输出端转动连接有角度支杆，所述角度支杆远离第二电动伸缩杆的一端固定连接有摄像头，所述第二电动伸缩杆的输出端转动连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的输出端与角度支杆远离角度支杆的一侧转动连接。

作为优选，所述车斗的一侧安装有控制面板。

作为优选，所述车斗的顶部且靠近控制面板的一端固定连接有工具柜。

作为优选，所述旋转电机、转向电机、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和摄像头均与控制面板电性连接。

作为优选，所述车斗的外侧等距固定连接有四个支撑固定板，所述支撑固定板的底部均固定连接有支撑液压缸，所述支撑液压缸的输出端均固定连接有固定底板。

作为优选，所述摄像头与角度支杆相互垂直。

本发明的有益效果：本发明结构紧凑，通过设置了观察机构，便于通过摄像头对待检测位置进行观察，无需人工攀高即可完成观察，避免人员攀高检测到来的危害，保证了工作人员工作的安全性，通过设置了升降机构，可以对工作平台进行多角度进行调节，防止其结构死板造成一定的维修盲区，大大提高了保障车的实用性。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明A处放大图；

图3为本发明B处放大图。

图中：1-升降机构、2-观察机构、3-车斗、4-车头、5-支撑固定板、6-支撑液压缸、7-固定底板、8-动力箱、9-旋转轴、10-旋转电机、11-主动齿轮、12-旋转盘、13-第一支撑柱、14-第一升降液压缸、15-第二支撑柱、16-第二升降液压缸、17-第三支撑柱、18-滑动槽、19-伸缩液压缸、20-伸缩支杆、21-工作平台、22-第三升降液压缸、23-控制面板、24-工具柜、25-旋转箱、26-转向电机、27-第一电动伸缩杆、28-嫁接杆、29-第二电动伸缩杆、30-角度支杆、31-摄像头、32-第三电动伸缩杆。

具体实施方式：

如图1-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种电力后勤保障车，包括升降机构1、观察机构2、车斗3和车头4，所述车斗3的一侧固定连接有车头4，且所述车斗3的顶部固定连接有升降机构1和观察机构2，所述升降机构1由动力箱8、旋转轴9、旋转电机10、主动齿轮11、旋转盘12、第一支撑柱13、第一升降液压缸14、第二支撑柱15、第二升降液压缸16、第三支撑柱17、滑动槽18、伸缩液压缸19、伸缩支杆20、工作平台21、第三升降液压缸22和控制面板23组成，所述车斗3的内部设有动力箱8，所述动力箱8的内部插有旋转轴9，所述动力箱8与旋转轴9转动连接，所述旋转轴9的顶部从车斗3的顶部穿出且固定连接有旋转盘12，所述旋转盘12的外侧设有外齿圈，所述动力箱8内壁的底部固定连接有旋转电机10，所述旋转电机10的输出端从车斗3的顶部穿出，且所述旋转电机10的输出端固定连接有与外齿圈啮合的主动齿轮11。

其中，所述主动齿轮11与旋转盘12啮合连接，所述旋转盘12的顶部固定连接有第一支撑柱13，所述第一支撑柱13的顶部转动连接有第二支撑柱15，所述旋转盘12顶部远离主动齿轮11的一侧转动连接有第一升降液压缸14，所述第一升降液压缸14的输出端与第二支撑柱15的中部转动连接，所述第二支撑柱15远离第一支撑柱13的一端转动连接有第三支撑柱17，所述第二支撑柱15远离第一升降液压缸14的一侧中部通过转动连接有第二升降液压缸16，所述第二升降液压缸16的输出端与第三支撑柱17转动连接，所述第三支撑柱17的内部设有滑动槽18，所述滑动槽18内部的一端固定连接有伸缩液压缸19，所述滑动槽18的内部滑动连接有伸缩支杆20，所述伸缩液压缸19的输出端与伸缩支杆20固定连接，所述伸缩支杆20远离伸缩液压缸19的一端转动连接有工作平台21，且所述伸缩支杆20靠近工作平台21的一端转动连接有第三升降液压缸22，所述第三升降液压缸22的输出端与工作平台21转动连接。

其中，所述观察机构2由旋转箱25、转向电机26、第一电动伸缩杆27、嫁接杆28、第二电动伸缩杆29、角度支杆30、摄像头31和第三电动伸缩杆32组成，所述车斗3的顶部远离车头4的一端固定连接有旋转箱25，所述旋转箱25的内部固定连接有转向电机26，所述转向电机26的输出端从旋转箱25的顶部穿出且固定连接有第一电动伸缩杆27，所述第一电动伸缩杆27的输出端通过嫁接杆28安装有第二电动伸缩杆29，所述第二电动伸缩杆29与第一电动伸缩杆27相互垂直，且所述第二电动伸缩杆29的输出端转动连接有角度支杆30，所述角度支杆30远离第二电动伸缩杆29的一端固定连接有摄像头31，所述第二电动伸缩杆29的输出端转动连接有第三电动伸缩杆32，所述第三电动伸缩杆32的输出端与角度支杆30远离角度支杆30的一侧转动连接。

其中，所述车斗3的一侧安装有控制面板23，便于控制保障车工作。

其中，所述车斗3的顶部且靠近控制面板23的一端固定连接有工具柜24，便于放置维修工具。

其中，所述旋转电机10、转向电机26、第一电动伸缩杆27、第二电动伸缩杆29、第三电动伸缩杆32和摄像头31均与控制面板23电性连接，便于控制升降机构1和观察机构2工作。

其中，所述车斗3的外侧等距固定连接有四个支撑固定板5，所述支撑固定板5的底部均固定连接有支撑液压缸6，所述支撑液压缸6的输出端均固定连接有固定底板7，增加保障车工作时的稳定性。

其中，所述摄像头31与角度支杆30相互垂直，便于角度调节。

本发明的使用状态为：当需要对待检测部位进行观察使，通过控制面板23控制第一电动伸缩杆27伸长，当摄像头31达到指定高度时，通过控制面板23控制第二电动伸缩杆29伸长，然后通过控制面板23控制第三电动伸缩杆32伸缩和转向电机26旋转，以此调节摄像头31的观察角度，通过摄像头31拍摄情况对线路进行判断，当有问题时，将保障车移动到指定位置，通过支撑液压缸6伸长，在固定底板7的作用下，支撑液压缸6将车斗3顶起，然后人员站在工作平台21内，通过第一升降液压缸14调节第二支撑柱15的仰角，通过第二升降液压缸16调节第三支撑柱17的仰角，并且通过第三升降液压缸22使工作平台21一直处于水平状态，以此调节工作平台21的高度，然后通过伸缩液压缸19调节工作平台21的位置，并通过旋转电机10和主动齿轮11带动旋转盘12旋转，可调节工作平台21的角度。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种电力后勤保障车，包括升降机构（1）、观察机构（2）、车斗（3）和车头（4），其特征在于：所述车斗（3）的一侧固定连接有车头（4），且所述车斗（3）的顶部固定连接有升降机构（1）和观察机构（2），所述升降机构（1）由动力箱（8）、旋转轴（9）、旋转电机（10）、主动齿轮（11）、旋转盘（12）、第一支撑柱（13）、第一升降液压缸（14）、第二支撑柱（15）、第二升降液压缸（16）、第三支撑柱（17）、滑动槽（18）、伸缩液压缸（19）、伸缩支杆（20）、工作平台（21）、第三升降液压缸（22）和控制面板（23）组成，所述车斗（3）的内部设有动力箱（8），所述动力箱（8）的内部插有旋转轴（9），所述动力箱（8）与旋转轴（9）转动连接，所述旋转轴（9）的顶部从车斗（3）的顶部穿出且固定连接有旋转盘（12），所述旋转盘（12）的外侧设有外齿圈，所述动力箱（8）内壁的底部固定连接有旋转电机（10），所述旋转电机（10）的输出端从车斗（3）的顶部穿出，且所述旋转电机（10）的输出端固定连接有与外齿圈啮合的主动齿轮（11）；

所述主动齿轮（11）与旋转盘（12）啮合连接，所述旋转盘（12）的顶部固定连接有第一支撑柱（13），所述第一支撑柱（13）的顶部转动连接有第二支撑柱（15），所述旋转盘（12）顶部远离主动齿轮（11）的一侧转动连接有第一升降液压缸（14），所述第一升降液压缸（14）的输出端与第二支撑柱（15）的中部转动连接，所述第二支撑柱（15）远离第一支撑柱（13）的一端转动连接有第三支撑柱（17），所述第二支撑柱（15）远离第一升降液压缸（14）的一侧中部通过转动连接有第二升降液压缸（16），所述第二升降液压缸（16）的输出端与第三支撑柱（17）转动连接，所述第三支撑柱（17）的内部设有滑动槽（18），所述滑动槽（18）内部的一端固定连接有伸缩液压缸（19），所述滑动槽（18）的内部滑动连接有伸缩支杆（20），所述伸缩液压缸（19）的输出端与伸缩支杆（20）固定连接，所述伸缩支杆（20）远离伸缩液压缸（19）的一端转动连接有工作平台（21），且所述伸缩支杆（20）靠近工作平台（21）的一端转动连接有第三升降液压缸（22），所述第三升降液压缸（22）的输出端与工作平台（21）转动连接；

所述观察机构（2）由旋转箱（25）、转向电机（26）、第一电动伸缩杆（27）、嫁接杆（28）、第二电动伸缩杆（29）、角度支杆（30）、摄像头（31）和第三电动伸缩杆（32）组成，所述车斗（3）的顶部远离车头（4）的一端固定连接有旋转箱（25），所述旋转箱（25）的内部固定连接有转向电机（26），所述转向电机（26）的输出端从旋转箱（25）的顶部穿出且固定连接有第一电动伸缩杆（27），所述第一电动伸缩杆（27）的输出端通过嫁接杆（28）安装有第二电动伸缩杆（29），所述第二电动伸缩杆（29）与第一电动伸缩杆（27）相互垂直，且所述第二电动伸缩杆（29）的输出端转动连接有角度支杆（30），所述角度支杆（30）远离第二电动伸缩杆（29）的一端固定连接有摄像头（31），所述第二电动伸缩杆（29）的输出端转动连接有第三电动伸缩杆（32），所述第三电动伸缩杆（32）的输出端与角度支杆（30）远离角度支杆（30）的一侧转动连接；

所述车斗（3）的一侧安装有控制面板（23）；

所述车斗（3）的顶部且靠近控制面板（23）的一端固定连接有工具柜（24）；

所述旋转电机（10）、转向电机（26）、第一电动伸缩杆（27）、第二电动伸缩杆（29）、第三电动伸缩杆（32）和摄像头（31）均与控制面板（23）电性连接；

所述车斗（3）的外侧等距固定连接有四个支撑固定板（5），所述支撑固定板（5）的底部均固定连接有支撑液压缸（6），所述支撑液压缸（6）的输出端均固定连接有固定底板（7）；

所述摄像头（31）与角度支杆（30）相互垂直。

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