CN215164254U - 一种公路施工用路基边缘防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用路基边缘防护装置，包括装置本体，装置本体上安装有储水箱，储水箱的顶部安装有太阳能板，太阳能板的底部两侧均安装有固定架，固定架的底部设有过滤网，该装置利用太阳能资源发电供其内部使用，无需燃油即可移动操作，低碳环保；收集储存雨水并用于喷洒路基的边缘，避免高温至其干裂，从而崩塌，合理利用雨水资源，同时通过调节喷水板的倾斜度和调节储水箱的高度，来达到喷水角度的变化，使其喷洒更具准确性从而节省水资源；在洒水的同时可对地基上的渣土进行粉碎并拉平，再经过滚筒进行滚压，使地基面呈一定程度的平整，便于后期施工，节省了后期施工的时间，提高了后期施工的效率。

Description

一种公路施工用路基边缘防护装置

技术领域

本实用新型涉及交通领域，具体为一种公路施工用路基边缘防护装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。对于路基和路基边缘防护非常重要，然而常用于路基边缘防护的装置却有以下缺点：一、移动需要燃油，因此排放一氧化碳，污染大气；二、在洒水时，洒水的角度被固定，因工作场地环境不同，有时虽达到了洒水的目的，但是准确性不高，因此浪费水资源；三、功能性差，不具有其他功能为后期施工节省时间，为此提供了一种公路施工用路基边缘防护装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种公路施工用路基边缘防护装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路基边缘防护装置，包括装置本体，所述装置本体上安装有储水箱，所述储水箱的顶部安装有太阳能板，所述太阳能板的底部两侧均安装有固定架，所述固定架的底部设有过滤网，所述储水箱两侧的底端均连接有喷水板，所述喷水板上设有若干个喷头，所述喷水板内侧的两侧均安装有第二液压缸，所述储水箱的两侧均安装有水泵，所述储水箱底部的四个拐角处均安装有第一液压缸，所述第一液压缸的底端安装有底座，所述底座上安装有安装箱，所述安装箱内安装有液压油箱，所述液压油箱的一侧安装有液压油泵，所述液压油箱的另一侧安装有电池箱，所述安装箱的一侧设有控制室，所述控制室上设有移门，所述底座的底部安装有制动箱，所述底座底部的四个拐角处均安装有滚轮，所述底座一侧的两端均安装有连接侧架，所述连接侧架上安装有侧板，所述侧板上连接有滚筒，所述连接侧架的内侧安装有连接横架，所述连接横架上安装有若干个碎渣钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接侧架焊接在底座一侧的两端上，所述侧板通过焊接安装在连接侧架上，所述侧板的内侧安装有轴承，所述滚筒通过轴承与侧板活动相连，所述连接横架通过焊接安装在连接侧架的内侧上，所述碎渣钉通过焊接安装在连接横架上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一液压缸的底端通过螺栓安装在底座上，所述第一液压缸的顶端通过螺栓安装在储水箱的底部上，所述喷水板通过铰链与储水箱活动相连，所述第二液压缸通过螺栓分别与喷水板和储水箱固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水泵通过螺栓安装在储水箱的外侧上，所述固定架通过螺栓安装在储水箱的顶部上，所述太阳能板通过螺栓安装在固定架上，所述储水箱的内部安装有水位传感器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮通过螺栓安装在底座底部的四个拐角处，所述制动箱通过螺栓安装在底座的底部上，所述液压油泵、电池箱和液压油箱均通过螺栓安装在安装箱内，所述液压油泵通过输油管分别与液压油箱、第一液压缸和第二液压缸相连，所述控制室内安装有电源控制板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池箱内的电池组与太阳能板通过控制器相连，所述电池箱内的电池组通过控制器和逆变器与控制室内的电源控制板相连，所述电源控制板分别与液压油泵、制动箱、水泵和储水箱内的水位传感器电性相连，所述水位传感器通过控制器与水泵电性相连。

本实用新型的有益效果是：该装置的优点如下：

（1）该装置利用太阳能资源发电供其内部使用，无需燃油即可移动操作，低碳环保；

（2）该装置收集储存雨水并用于喷洒路基的边缘，避免高温至其干裂，从而崩塌，合理利用雨水资源，同时通过调节喷水板的倾斜度和调节储水箱的高度，来达到喷水角度的变化，使其喷洒更具准确性从而节省水资源；

（3）该装置在洒水的同时可对地基上的渣土进行粉碎并拉平，再经过滚筒进行滚压，使地基面呈一定程度的平整，便于后期施工，节省了后期施工的时间，提高了后期施工的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：装置本体1、控制室2、储水箱3、第一液压缸4、底座5、连接横架6、侧板7、滚筒8、第二液压缸9、连接侧架10、碎渣钉11、滚轮12、液压油泵13、制动箱14、电池箱15、移门16、喷头17、水泵18、过滤网19、太阳能板20、固定架21、喷水板22、液压油箱23。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用路基边缘防护装置，包括装置本体1，装置本体1上安装有储水箱3，储水箱3的顶部安装有太阳能板20，太阳能板20的底部两侧均安装有固定架21，固定架21的底部设有过滤网19，储水箱3两侧的底端均连接有喷水板22，喷水板22上设有若干个喷头17，喷水板22内侧的两侧均安装有第二液压缸9，储水箱3的两侧均安装有水泵18，储水箱3底部的四个拐角处均安装有第一液压缸4，第一液压缸4的底端安装有底座5，底座5上安装有安装箱，安装箱内安装有液压油箱23，液压油箱23的一侧安装有液压油泵13，液压油箱23的另一侧安装有电池箱15，安装箱的一侧设有控制室2，控制室2上设有移门16，底座5的底部安装有制动箱14，底座5底部的四个拐角处均安装有滚轮12，底座5一侧的两端均安装有连接侧架10，连接侧架10上安装有侧板7，侧板7上连接有滚筒8，连接侧架10的内侧安装有连接横架6，连接横架6上安装有若干个碎渣钉11。

连接侧架10焊接在底座5一侧的两端上，侧板7通过焊接安装在连接侧架10上，侧板7的内侧安装有轴承，滚筒8通过轴承与侧板7活动相连，连接横架6通过焊接安装在连接侧架10的内侧上，碎渣钉11通过焊接安装在连接横架6上，通过碎渣钉11对路基上的渣土进行粉碎，并通过滚筒8进行压平。

第一液压缸4的底端通过螺栓安装在底座5上，第一液压缸4的顶端通过螺栓安装在储水箱3的底部上，喷水板22通过铰链与储水箱3活动相连，第二液压缸9通过螺栓分别与喷水板22和储水箱3固定相连，通过第二液压缸9制动，从而调节喷水板22的倾斜角度，通过第一液压缸4制动，从而调节储水箱3的高低。

水泵18通过螺栓安装在储水箱3的外侧上，固定架21通过螺栓安装在储水箱3的顶部上，太阳能板20通过螺栓安装在固定架21上，储水箱3的内部安装有水位传感器，水位传感器通过控制器控制水泵18停止制动。

滚轮12通过螺栓安装在底座5底部的四个拐角处，制动箱14通过螺栓安装在底座5的底部上，液压油泵13、电池箱15和液压油箱23均通过螺栓安装在安装箱内，液压油泵13通过输油管分别与液压油箱23、第一液压缸4和第二液压缸9相连，控制室2内安装有电源控制板。

电池箱15内的电池组与太阳能板20通过控制器相连，电池箱15内的电池组通过控制器和逆变器与控制室2内的电源控制板相连，电源控制板分别与液压油泵13、制动箱14、水泵18和储水箱3内的水位传感器电性相连，水位传感器通过控制器与水泵18电性相连。

工作原理：一种公路施工用路基边缘防护装置，包括装置本体1，在不使用时，利用储水箱3顶部的太阳能板20吸热发电，储存到电池箱15内的电池组内，供装置本体1使用，储水箱3的顶部留有缝隙，雨水通过缝隙并经过过滤网19进行过滤后进入储水箱3内进行储存，当需要使用时，工作人员进入控制室2内，控制装置本体1移动，通过水泵18和输水管将储水箱3内的水输送到喷水板22内，并通过喷头17喷出，而且喷水板22的底端通过铰链与储水箱3相连，通过液压油泵13制动带动第二液压缸9制动，可以调节喷水板22的倾斜度，从而调节喷水的角度，同时通过液压油泵13制动带动第一液压缸4制动，从而调节储水箱3的高度，通过储水箱3高度的不同，使喷水的角度也不同，使喷水更具准确性从而节省水资源，当内部水位传感器感应水位过低时，水位传感器通过控制器控制水泵18停止制动，储水箱3上设有水管连接头可外接水源后继续操作，装置本体1在移动的过程中对路基的边缘进行洒水工作，避免高温至其干裂，从而崩塌，在洒水的同时，通过连接横架6上的碎渣钉1受力对路基上的渣土进行粉碎并拉平，再经过滚筒8进行滚压，使地基面呈一定程度的平整，便于后期施工，节省了后期施工的时间，提高了后期施工的效率。

该装置利用太阳能资源发电供其内部使用，无需燃油即可移动操作，低碳环保；收集储存雨水并用于喷洒路基的边缘，避免高温至其干裂，从而崩塌，合理利用雨水资源，同时通过调节喷水板的倾斜度和调节储水箱的高度，来达到喷水角度的变化，使其喷洒更具准确性从而节省水资源；在洒水的同时可对地基上的渣土进行粉碎并拉平，再经过滚筒进行滚压，使地基面呈一定程度的平整，便于后期施工，节省了后期施工的时间，提高了后期施工的效率。

上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种公路施工用路基边缘防护装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）上安装有储水箱（3），所述储水箱（3）的顶部安装有太阳能板（20），所述太阳能板（20）的底部两侧均安装有固定架（21），所述固定架（21）的底部设有过滤网（19），所述储水箱（3）两侧的底端均连接有喷水板（22），所述喷水板（22）上设有若干个喷头（17），所述喷水板（22）内侧的两侧均安装有第二液压缸（9），所述储水箱（3）的两侧均安装有水泵（18），所述储水箱（3）底部的四个拐角处均安装有第一液压缸（4），所述第一液压缸（4）的底端安装有底座（5），所述底座（5）上安装有安装箱，所述安装箱内安装有液压油箱（23），所述液压油箱（23）的一侧安装有液压油泵（13），所述液压油箱（23）的另一侧安装有电池箱（15），所述安装箱的一侧设有控制室（2），所述控制室（2）上设有移门（16），所述底座（5）的底部安装有制动箱（14），所述底座（5）底部的四个拐角处均安装有滚轮（12），所述底座（5）一侧的两端均安装有连接侧架（10），所述连接侧架（10）上安装有侧板（7），所述侧板（7）上连接有滚筒（8），所述连接侧架（10）的内侧安装有连接横架（6），所述连接横架（6）上安装有若干个碎渣钉（11）。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述连接侧架（10）焊接在底座（5）一侧的两端上，所述侧板（7）通过焊接安装在连接侧架（10）上，所述侧板（7）的内侧安装有轴承，所述滚筒（8）通过轴承与侧板（7）活动相连，所述连接横架（6）通过焊接安装在连接侧架（10）的内侧上，所述碎渣钉（11）通过焊接安装在连接横架（6）上。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述第一液压缸（4）的底端通过螺栓安装在底座（5）上，所述第一液压缸（4）的顶端通过螺栓安装在储水箱（3）的底部上，所述喷水板（22）通过铰链与储水箱（3）活动相连，所述第二液压缸（9）通过螺栓分别与喷水板（22）和储水箱（3）固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述水泵（18）通过螺栓安装在储水箱（3）的外侧上，所述固定架（21）通过螺栓安装在储水箱（3）的顶部上，所述太阳能板（20）通过螺栓安装在固定架（21）上，所述储水箱（3）的内部安装有水位传感器。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述滚轮（12）通过螺栓安装在底座（5）底部的四个拐角处，所述制动箱（14）通过螺栓安装在底座（5）的底部上，所述液压油泵（13）、电池箱（15）和液压油箱（23）均通过螺栓安装在安装箱内，所述液压油泵（13）通过输油管分别与液压油箱（23）、第一液压缸（4）和第二液压缸（9）相连，所述控制室（2）内安装有电源控制板。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基边缘防护装置，其特征在于：所述电池箱（15）内的电池组与太阳能板（20）通过控制器相连，所述电池箱（15）内的电池组通过控制器和逆变器与控制室（2）内的电源控制板相连，所述电源控制板分别与液压油泵（13）、制动箱（14）、水泵（18）和储水箱（3）内的水位传感器电性相连，所述水位传感器通过控制器与水泵（18）电性相连。

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