CN215163640U - 一种弹力带缝合设备调速机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及弹力带缝合设备中的调速机构领域，公开了一种弹力带缝合设备调速机构。包括：机架，设于机架的箱体，设于箱体内的调速装置，调速装置包括：设于箱体的主动辊、设于主动辊并延伸至箱体内的连接轴、套设于连接轴的从动齿轮、设于箱体与从动齿轮啮合配合的多级变速组件、以及与多级变速组件配合的限位组件，设于箱体、位于主动辊两侧的定位组件和进给辊，设于机架的集带轮。通过调速装置的设置，实现了弹力带在传送时的速度调节，操作简单便捷，提高了产品的工作效率。

Description

一种弹力带缝合设备调速机构

技术领域

本实用新型涉及弹力带缝合设备中的调速机构领域，特别涉及一种弹力带缝合设备调速机构。

背景技术

缝纫机作为市场常见的用于缝合布料的机器，在纺织类企业中得到广泛的使用。而大多数衣物的套口需要使用缝线并结合弹力带进行缝合，以完成衣物的缝合工作，由于传统的缝合设备，大多通过变速机构改变缝合针的下落速度，实现缝合变速，但是在加入弹力带布料时，弹力带也需要随缝合针的速度变化，做出相应的速度改变，该设备上没有设置弹力带的调速装置，导致影响产品的正常生产。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种弹力带缝合设备调速机构，通过调速装置的设置，实现了弹力带在传送时的速度调节，操作简单便捷，提高了产品的工作效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种弹力带缝合设备调速机构，包括：

机架；

设于所述机架的箱体，设于所述箱体内的调速装置，所述调速装置包括：设于所述箱体的主动辊、设于所述主动辊并延伸至所述箱体内的连接轴、套设于所述连接轴的从动齿轮、设于所述箱体与所述从动齿轮啮合配合的多级变速组件、以及与所述多级变速组件配合的限位组件；

设于所述箱体、位于所述主动辊两侧的定位组件和进给辊，设于所述机架的集带轮。

实现上述技术方案，先将集带轮的上弹力带的一端，置于定位组件、主动辊和进给辊上，然后连入缝合机。在弹力带进行调速时，通过移动多级变速组件中相对应的部件，与从动齿轮配合，再通过限位组件限制多级变速组件的运动，使主动辊进行转动，从而改变弹力带进给的速度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述多级变速组件包括：设于所述箱体内的第一电机，所述第一电机上设置有第一转动杆，所述第一转动杆上套设有第一主动齿轮和第一传动轮组，所述第一传动轮组上设置有第二转动杆，所述第二转动杆上套设有第二主动齿轮和第二传动轮组，所述第二传动轮组上设置有第三转动杆，所述第三转动杆上套设有第三主动齿轮。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一主动齿轮、第二主动齿轮和第三主动齿轮的直径不相同。

实现上述技术方案，在上述弹力带进行调速时，根据生产所需，选择第一主动齿轮与从动齿轮配合，或第二主动齿轮与从动齿轮配合，或第三主动齿轮与从动齿轮配合，此时，启动第一电机，使第一转动杆、第一主动齿轮、第一传动轮组、第二转动杆、第二主动齿轮、第二传动轮组、第三转动杆和第三主动齿轮转动，带动从动齿轮转动，使连接轴和主动辊旋转，使弹力带进行传送。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第三转动杆的一端延伸至所述箱体外，并设置有拉动把手，所述第三转动杆上开设有多个限位槽；所述限位组件包括：设于所述箱体的固定座，设于所述固定座的限位杆，所述限位杆上设置有凸块，所述凸块上设置有支撑弹簧，所述限位杆的一端与所述限位槽进行配合。

实现上述技术方案，在上述弹力带进行调速时，通过拉动把手，使第三转动杆向箱体外进行移动，带动第一转动杆、第一主动齿轮、第一传动轮组、第二转动杆、第二主动齿轮、第二传动轮组和第三主动齿轮同步移动，此时，观察第三转动杆上的限位槽，当第一出现的限位槽时对应的是第三主动齿轮与从动齿轮的啮合，当第二出现的限位槽时对应的是第二主动齿轮与从动齿轮的啮合，当第三出现的限位槽时对应的是第一主动齿轮与从动齿轮的啮合，然后，拉动限位杆，通过支撑弹簧产生的弹簧力，使限位杆与一限位槽进行卡合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位组件包括：设于所述箱体的固定杆，所述固定杆上设置有固定抵靠座和与所述固定抵靠座相对应的活动抵靠座，所述活动抵靠座和固定杆的接触处设置有摩擦垫。

实现上述技术方案，通过上述固定抵靠座和活动抵靠座的配合，保证了弹力带不会在传动出现位置偏移，提高了产品缝合的精确度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述集带轮上连接有第二电机。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：先将集带轮的上弹力带的一端，置于定位组件、主动辊和进给辊上，然后连入缝合机。在弹力带进行调速时，通过移动多级变速组件中相对应的部件，与从动齿轮配合，再通过限位组件限制多级变速组件的运动，使主动辊进行转动，从而改变弹力带进给的速度，实现了弹力带在传送时的速度调节，操作简单便捷，提高了产品的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的集带轮结构示意图。

图3为本实用新型的定位组件结构示意图。

图4为本实用新型的调速装置结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1、机架；2、集带轮；3、箱体；4、定位组件；5、主动辊；6、进给辊；7、第一电机；8、摩擦垫；9、活动抵靠座；10、固定抵靠座；11、固定杆；12、连接轴；13、从动齿轮；14、第二电机；15、第一转动杆；16、第一主动齿轮；17、第一传动轮组；18、第二转动杆；19、第二主动齿轮；20、第二传动轮组；21、第三主动齿轮；22、第三转动杆；23、限位杆；24、支撑弹簧；25、凸块；26、固定座；27、拉动把手；28、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1至4所示，本实用新型为一种弹力带缝合设备调速机构，包括：机架1，设于机架1的箱体3，设于箱体3内的调速装置，调速装置包括：设于箱体3的主动辊5、设于主动辊5并延伸至箱体3内的连接轴12、套设于连接轴12的从动齿轮13、设于箱体3与从动齿轮13啮合配合的多级变速组件、以及与多级变速组件配合的限位组件。

多级变速组件包括：设于箱体3内的第一电机7，第一电机7上设置有第一转动杆15，第一转动杆15上套设有第一主动齿轮16和第一传动轮组17，第一传动轮组17上设置有第二转动杆18，第二转动杆18上套设有第二主动齿轮19和第二传动轮组20，第二传动轮组20上设置有第三转动杆22，第三转动杆22上套设有第三主动齿轮21。第一主动齿轮16、第二主动齿轮19和第三主动齿轮21的直径不相同。在上述弹力带进行调速时，根据生产所需，选择第一主动齿轮16与从动齿轮13配合，或第二主动齿轮19与从动齿轮13配合，或第三主动齿轮21与从动齿轮13配合，此时，启动第一电机7，使第一转动杆15、第一主动齿轮16、第一传动轮组17、第二转动杆18、第二主动齿轮19、第二传动轮组20、第三转动杆22和第三主动齿轮21转动，带动从动齿轮13转动，使连接轴12和主动辊5旋转，使弹力带进行传送。

第三转动杆22的一端延伸至箱体3外，并设置有拉动把手27，第三转动杆22上开设有多个限位槽28；限位组件包括：设于箱体3的固定座26，设于固定座26的限位杆23，限位杆23上设置有凸块25，凸块25上设置有支撑弹簧24，限位杆23的一端与限位槽28进行配合。在上述弹力带进行调速时，通过拉动把手27，使第三转动杆22向箱体3外进行移动，带动第一转动杆15、第一主动齿轮16、第一传动轮组17、第二转动杆18、第二主动齿轮19、第二传动轮组20和第三主动齿轮21同步移动，此时，观察第三转动杆22上的限位槽28，当第一出现的限位槽28时对应的是第三主动齿轮21与从动齿轮13的啮合，当第二出现的限位槽28时对应的是第二主动齿轮19与从动齿轮13的啮合，当第三出现的限位槽28时对应的是第一主动齿轮16与从动齿轮13的啮合，然后，拉动限位杆23，通过支撑弹簧24产生的弹簧力，使限位杆23与一限位槽28进行卡合。

进一步地，设于箱体3、位于主动辊5两侧的定位组件4和进给辊6，设于机架1的集带轮2。

其中，定位组件4包括：设于箱体3的固定杆11，固定杆11上设置有固定抵靠座10和与固定抵靠座10相对应的活动抵靠座9，活动抵靠座9和固定杆11的接触处设置有摩擦垫8。通过上述固定抵靠座10和活动抵靠座9的配合，保证了弹力带不会在传动出现位置偏移，提高了产品缝合的精确度。

集带轮2上连接有第二电机14。

在本实施例中，先将集带轮2的上弹力带的一端，置于定位组件4、主动辊5和进给辊6上，然后连入缝合机。在弹力带进行调速时，通过移动多级变速组件中相对应的部件，与从动齿轮13配合，再通过限位组件限制多级变速组件的运动，使主动辊5进行转动，从而改变弹力带进给的速度，实现了弹力带在传送时的速度调节，操作简单便捷，提高了产品的工作效率。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种弹力带缝合设备调速机构，其特征在于，包括：

机架；

设于所述机架的箱体，设于所述箱体内的调速装置，所述调速装置包括：设于所述箱体的主动辊、设于所述主动辊并延伸至所述箱体内的连接轴、套设于所述连接轴的从动齿轮、设于所述箱体与所述从动齿轮啮合配合的多级变速组件、以及与所述多级变速组件配合的限位组件；

设于所述箱体、位于所述主动辊两侧的定位组件和进给辊，设于所述机架的集带轮。

2.根据权利要求1所述的弹力带缝合设备调速机构，其特征在于，所述多级变速组件包括：设于所述箱体内的第一电机，所述第一电机上设置有第一转动杆，所述第一转动杆上套设有第一主动齿轮和第一传动轮组，所述第一传动轮组上设置有第二转动杆，所述第二转动杆上套设有第二主动齿轮和第二传动轮组，所述第二传动轮组上设置有第三转动杆，所述第三转动杆上套设有第三主动齿轮。

3.根据权利要求2所述的弹力带缝合设备调速机构，其特征在于，所述第一主动齿轮、第二主动齿轮和第三主动齿轮的直径不相同。

4.根据权利要求2所述的弹力带缝合设备调速机构，其特征在于，所述第三转动杆的一端延伸至所述箱体外，并设置有拉动把手，所述第三转动杆上开设有多个限位槽；所述限位组件包括：设于所述箱体的固定座，设于所述固定座的限位杆，所述限位杆上设置有凸块，所述凸块上设置有支撑弹簧，所述限位杆的一端与所述限位槽进行配合。

5.根据权利要求1所述的弹力带缝合设备调速机构，其特征在于，所述定位组件包括：设于所述箱体的固定杆，所述固定杆上设置有固定抵靠座和与所述固定抵靠座相对应的活动抵靠座，所述活动抵靠座和固定杆的接触处设置有摩擦垫。

6.根据权利要求1所述的弹力带缝合设备调速机构，其特征在于，所述集带轮上连接有第二电机。

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