CN215162966U - 一种隧道式退火炉轨道装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道式退火炉轨道装置，包括：炉体，炉膛内铺设有延伸出炉体的轨道；置物平台，上表面用于放置退火设备，置物平台底部连接有轮组并能相对轮组升降，轮组安装于轨道；轮组连接有用于驱动其沿轨道移动的驱动装置，轮组移动能带动置物平台移动；顶升装置，设于炉体的炉膛内，用于推动置于炉膛内的置物平台升降以与炉体密封连接。根据本实用新型的一种隧道式退火炉轨道装置，能实现置物平台与炉体之间更好的密封。

Description

一种隧道式退火炉轨道装置

技术领域

本实用新型涉及退火炉技术领域，特别是涉及一种隧道式退火炉轨道装置。

背景技术

退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却，目的是降低硬度、改善切削加工性，降低残余应力、稳定尺寸、减少变形与裂纹倾向，细化晶粒、调整组织、消除组织缺陷。准确的说，退火是一种对材料的热处理工艺，包括金属材料、非金属材料。而且新材料的退火目的也与传统金属退火存在异同。对于大型工件及设备的隧道式退火炉，由于其置物平台质量较大且需要相对炉体滑动，因此置物平台与炉体之间难以实现密封。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种隧道式退火炉轨道装置，能够实现置物平台与炉体之间的良好密封，从而提升退火效果。

根据本实用新型实施例的隧道式退火炉轨道装置，包括：炉体，设有炉膛，炉膛内铺设有延伸出炉体的轨道；置物平台，上表面用于放置退火设备，所述置物平台底部连接有轮组并能相对所述轮组升降，所述轮组安装于所述轨道；所述轮组连接有用于驱动其沿轨道移动的驱动装置，所述轮组移动能带动所述置物平台移动；顶升装置，设于所述炉体的炉膛内，用于推动置于炉膛内的置物平台升降以与所述炉体密封连接。

根据本实用新型实施例的一种隧道式退火炉轨道装置，至少具有如下技术效果：通过在炉膛内设置顶升装置推动置物平台升降，可以使得置物平台与炉体连接的更为紧密，从而实现更好的密封；置物平台可以相对炉体滑动，可以在置物平台上放置更大的设备和物件，同时也更便于置物平台上的物品拿取。

根据本实用新型的一些实施例，所述置物平台底部设有朝下延伸的连接柱脚，所述连接柱脚与所述轮组连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述轮组由多个滚动件并列组合而成，多个所述滚动件均与所述连接柱脚连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述滚动件包括滚轮和轮套，所述滚轮嵌入所述轨道内并能沿所述轨道滚动；所述滚轮转动安装于所述轮套下部，所述轮套上部与所述连接柱脚连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接柱脚设有条形孔，所述轮套上部设有与所述条形孔对应的连接孔，所述轮套和所述连接柱脚通过穿设于所述连接孔和所述条形孔内的螺栓连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述置物平台底部还设有容纳槽；所述连接柱脚设有两个，两个所述连接柱脚间隔设置，所述容纳槽设于两个所述连接柱脚之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述顶升装置包括顶升油缸和承力块，所述承力块能嵌入所述容纳槽内，所述顶升油缸用于驱动所述承力块升降。

根据本实用新型的一些实施例，所述炉体相对的两侧壁均设有朝炉膛内凸出的挡边，所述置物平台相对的两侧均设有边槽，所述挡边卡入所述边槽内并与所述边槽相抵，以对所述置物平台限位。

根据本实用新型的一些实施例，所述挡边下方设有加力条柱，所述置物平台安装于所述加力条柱与所述挡边之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述加力条柱底部连接有推力油缸，所述推力油缸用于推动所述加力条柱升降，进而带动所述边槽与所述挡边密封接触。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的剖视图；

图3是图2中A-A向的剖视图；

图4是本实用新型实施例置物平台底部的安装结构分解图；

图5是图4中B处的放大图。

附图标记：

炉体100、挡边101、支座102、轨道110、加力条柱120、推力油缸121、保温墙130；

置物平台200、连接柱脚210、条形孔211、容纳槽220、边槽230；

顶升装置300、顶升油缸310、承力块320；

轮组400、滚动件410、滚轮420、轮套430、连接孔431、上卡槽432、下卡槽433。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图5，本实用新型实施例的一种隧道式退火炉轨道110装置，包括：

炉体100，设有炉膛，炉膛内铺设有延伸出炉体100的轨道110；

置物平台200，上表面用于放置退火设备，置物平台200底部连接有轮组400并能相对轮组400升降，轮组400安装于轨道110；轮组400连接有用于驱动其沿轨道110移动的驱动装置，轮组400移动能带动置物平台200移动；置物平台200可以相对炉体100滑动，可以在置物平台200上放置更大的设备和物件，同时也更便于置物平台200上的物品拿取。

顶升装置300，设于炉体100的炉膛内，用于推动置于炉膛内的置物平台200升降以与炉体100密封连接。由于置物平台200是通过顶升装置300将其向上顶起来实现与炉体100的密封，而置物平台200又与轮组400连接，轮组400是沿着轨道110滚动的。要保证置物平台200在升降的过程中，不会带动轮组400脱离轨道110，因此将置物平台200与轮组400可升降连接；而通过在炉膛内设置顶升装置300推动置物平台200升降，可以使得置物平台200与炉体100连接的更为紧密，从而实现更好的密封。

在本实用新型的一些实施例中，置物平台200底部设有朝下延伸的连接柱脚210，连接柱脚210与轮组400连接。

在本实用新型的一些实施例中，轮组400由多个滚动件410并列组合而成，多个滚动件410均与连接柱脚210连接。

在本实用新型的一些实施例中，滚动件410包括滚轮420和轮套430，滚轮420嵌入轨道110内并能沿轨道110滚动；滚轮420转动安装于轮套430下部，轮套430上部与连接柱脚210连接。具体的，如图4、图5所示，轮套430的上下均设有卡槽：上卡槽432和下卡槽433；连接柱脚210卡设于上卡槽432内，滚轮420转动安装于下卡槽433内；下卡槽433穿设有驱动轴，驱动轴穿过滚轮420的中心，驱动轴用于驱动滚轮420滚动。轮套430的中部连接有电源，通过电源驱动驱动轴旋转，进而带动滚轮420转动。

在本实用新型的一些实施例中，连接柱脚210设有条形孔211，轮套430上部设有与条形孔211对应的连接孔431，轮套430和连接柱脚210通过穿设于连接孔431和条形孔211内的螺栓连接。具体的，连接柱脚210的底部沿其长度方向间隔设置有多个条形孔211，条形孔211的长度方向为上下方向；轮套430上部的上卡槽432两侧的每个侧壁均设有两个连接孔431，两个侧壁的两个连接孔431对应设置，螺栓从上卡槽432一侧侧壁的连接孔431穿入，穿过条形孔211并从另一侧侧壁的连接孔431穿出，再通过螺栓锁紧。即每两个条形孔211对应一个滚动件410，多个滚动件410沿着连接柱脚210的长度方向设置有多个。

螺栓穿设于连接孔431是无法移动的，但连接柱脚210上设置的为条形孔211，因此置物平台200可以相对滚动件410升降，从而确保顶升装置300推动置物平台200向上移动时，不会带动滚动件410上升。

在本实用新型的一些实施例中，置物平台200底部还设有容纳槽220；连接柱脚210设有两个，两个连接柱脚210间隔设置，容纳槽220设于两个连接柱脚210之间。连接柱脚210设有两个，轮组400对应连接柱脚210也设有两组，轨道110对应轮组400也设有两根。容纳槽220设于置物平台200底部的中心位置，并沿置物平台200的长度方向间隔设置有两个，因此顶升装置300对应容纳槽220也设有两个；两个连接柱脚210分别设于容纳槽220的两侧。

在本实用新型的一些实施例中，顶升装置300包括顶升油缸310和承力块320，承力块320能嵌入容纳槽220内，顶升油缸310用于驱动承力块320升降。具体的，如图2、图4所示，顶升油缸310设置于炉膛的底部，每个承力块320下方间隔连接有三个顶升油缸310。当轮组400带动置物平台200进入炉膛内后，顶升油缸310动作，驱动承力块320向上进入容纳槽220内并与容纳槽220的槽底相抵，顶升油缸310继续推动，将带动置物平台200上移至与炉体100密封接触位置。

在本实用新型的一些实施例中，炉体100相对的两侧壁均设有朝炉膛内凸出的挡边101，置物平台200相对的两侧均设有边槽230，挡边101卡入边槽230内并与边槽230相抵，以对置物平台200限位。具体的，如图2、图5所示，炉体100包括两个相对竖直设置的侧壁和顶部的圆拱，炉体100相对的两侧壁均设有朝炉膛内凸出的挡边101。可以理解的是，即使不在置物平台200的两侧设置边槽230，同样挡边101可以起到对置物平台200进行限位的作用，但边槽230的设置可以起到更好的保温效果。

可以理解的是，通过在挡边101的下表面或者边槽230的上表面设置测力传感器可以监测置物平台200与挡板之间密封连接时的接触压力，从而根据压力来控制顶升油缸310的启停。

在本实用新型进一步的实施例中，挡边101以上的炉膛内壁装设有保温墙130。

在本实用新型的一些实施例中，挡边101下方设有加力条柱120，置物平台200安装于加力条柱120与挡边101之间。

在本实用新型的一些实施例中，加力条柱120底部连接有推力油缸121，推力油缸121用于推动加力条柱120升降，进而带动置物平台200的边槽230与挡边101密封接触。具体的，如图2、图4所示，加力条柱120的设置是为了实现置物平台200与炉体100之间更好的密封。由于顶升装置300设置于置物平台200的中部，当顶升装置300推动置物平台200上升时，由于置物平台200自身的重力，会导致置物平台200发生部分中拱形变，即置物平台200的上表面不是一个完全水平的平面，其中部可能会略微高出两侧的高度，因此在置物平台200的两侧下方设置加力条柱120向上抵住置物平台200的两侧，可以实现置物平台200与炉体100更好的密封。

进一步的，加力条柱120下表面连接有三根推力油缸121。炉体100相对的两侧设有朝炉膛内延伸的支座102，推力油缸121的固定端与支座102铰接，伸缩端与加力条柱120的下部铰接；加力条柱120同样与炉体100的侧壁活动相连，加力条柱120能相对炉体100的侧壁上下滑动。推力油缸121用于推动加力条柱120上下滑动以与置物平台200相抵或分离。

综上，在置物平台200上放置退火材料时，顶升油缸310和推力油缸121均处于收缩状态，即承力块320与加力条柱120均不与置物平台200接触；当轮组400驱动置物平台200运动至炉体100内后，顶升油缸310动作，驱动承力块320嵌入容纳槽220内并与置物平台200相抵并继续推动置物平台200上升；推力油缸121同时动作推动置物平台200的两侧上升；置物平台200相对轮组400开始上升至与挡板相抵后，顶升油缸310和推力油缸121停止动作，完成置物平台200与炉体100之间的密封连接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于，包括：

炉体(100)，设有炉膛，炉膛内铺设有延伸出炉体(100)的轨道(110)；

置物平台(200)，上表面用于放置退火设备，所述置物平台(200)底部连接有轮组(400)并能相对所述轮组(400)升降，所述轮组(400)安装于所述轨道(110)；所述轮组(400)连接有用于驱动其沿轨道(110)移动的驱动装置，所述轮组(400)移动能带动所述置物平台(200)移动；

顶升装置(300)，设于所述炉体(100)的炉膛内，用于推动置于炉膛内的置物平台(200)升降以与所述炉体(100)密封连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述置物平台(200)底部设有朝下延伸的连接柱脚(210)，所述连接柱脚(210)与所述轮组(400)连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述轮组(400)由多个滚动件(410)并列组合而成，多个所述滚动件(410)均与所述连接柱脚(210)连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述滚动件(410)包括滚轮(420)和轮套(430)，所述滚轮(420)嵌入所述轨道(110)内并能沿所述轨道(110)滚动；所述滚轮(420)转动安装于所述轮套(430)下部，所述轮套(430)上部与所述连接柱脚(210)连接。

5.根据权利要求4所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述连接柱脚(210)设有条形孔(211)，所述轮套(430)上部设有与所述条形孔(211)对应的连接孔(431)，所述轮套(430)和所述连接柱脚(210)通过穿设于所述连接孔(431)和所述条形孔(211)内的螺栓连接。

6.根据权利要求2所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述置物平台(200)底部还设有容纳槽(220)；所述连接柱脚(210)设有两个，两个所述连接柱脚(210)间隔设置，所述容纳槽(220)设于两个所述连接柱脚(210)之间。

7.根据权利要求6所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述顶升装置(300)包括顶升油缸(310)和承力块(320)，所述承力块(320)能嵌入所述容纳槽(220)内，所述顶升油缸(310)用于驱动所述承力块(320)升降。

8.根据权利要求1所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述炉体(100)相对的两侧壁均设有朝炉膛内凸出的挡边(101)，所述置物平台(200)相对的两侧均设有边槽(230)，所述挡边(101)卡入所述边槽(230)内并与所述边槽(230)相抵，以对所述置物平台(200)限位。

9.根据权利要求8所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述挡边(101)下方设有加力条柱(120)，所述置物平台(200)安装于所述加力条柱(120)与所述挡边(101)之间。

10.根据权利要求9所述的一种隧道式退火炉轨道(110)装置，其特征在于：所述加力条柱(120)底部连接有推力油缸(121)，所述推力油缸(121)用于推动所述加力条柱(120)升降，进而带动所述边槽(230)与所述挡边(101)密封接触。

Images