CN215160303U - 一种地铁施工门吊自动出渣吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁施工门吊自动出渣吊具，包括横梁架，所述横梁架两端均通过连接架安装有夹持架，两个所述夹持架内侧底端均转动安装有安装轴，两个所述安装轴之间安装有集土箱，所述安装轴连接有用于驱动集土箱转动的驱动组件；所述驱动组件包括固定安装在安装轴端部的从动齿轮，所述从动齿轮通过中转齿轮传动连接有主动齿轮，所述从动齿轮、中转齿轮以及主动齿轮均转动安装在夹持架内，所述主动齿轮上啮合有两根驱动齿条，两根所述驱动齿条均上下滑动安装在夹持架内，且两根所述驱动齿条顶端均连接有用于驱动其上下运动的卸料气缸。本实用新型结构设计合理，提升了集土箱利用率，降低了环境污染，同时提升作业过程中的安全性。

Description

一种地铁施工门吊自动出渣吊具

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种地铁施工门吊自动出渣吊具。

背景技术

现有的龙门吊出渣装置其出渣原理大都为：集土箱的一端固定，另一端通过下降高度使集土箱倾倒，从而使集土箱中的土倒出，这种出渣方式不能完全倒出渣土，导致残余的渣土黏连在集土箱中，并越积越多，从而导致集土箱的利用率低，使整体盾构推进效率降低，影响经济效益，且在倒土过程中，由于不能距离集土坑太近，溅出的渣土、泥巴、灰尘等不能有效控制，影响环境，同时现有的龙门吊出渣装置在垂直吊装运输过程中有着安全隐患，在倒土时钢丝绳经常脱槽，导致钢丝绳折断，更严重的使集土箱直接砸落到作业井里，造成严重的设备损坏、更关系到施工人员的生命安全，存在一定缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工门吊自动出渣吊具，提升集土箱利用率，降低环境污染，同时提升作业过程中的安全性。

本实用新型是这样实现的：

一种地铁施工门吊自动出渣吊具，包括横梁架，所述横梁架两端均通过连接架安装有夹持架，两个所述夹持架内侧底端均转动安装有安装轴，两个所述安装轴之间安装有集土箱，所述安装轴连接有用于驱动集土箱转动的驱动组件；

所述驱动组件包括固定安装在安装轴端部的从动齿轮，所述从动齿轮通过中转齿轮传动连接有主动齿轮，所述从动齿轮、中转齿轮以及主动齿轮均转动安装在夹持架内，所述主动齿轮上啮合有两根驱动齿条，两根所述驱动齿条均上下滑动安装在夹持架内，且两根所述驱动齿条顶端均连接有用于驱动其上下运动的卸料气缸。

所述连接架左右滑动安装在横梁架内，且所述连接架与横梁架内部端面之间连接有夹紧气缸。

所述安装轴远离从动齿轮的一端设置为正多型状，且所述安装轴远离从动齿轮的一端端部做倒角处理，所述集土箱侧壁开设有与所述安装轴相匹配的安装孔。

所述横梁架上表面中心对称设置有两个吊装耳，所述吊装耳上开设有吊装口，所述吊装口内钩设有钢丝绳，所述吊装耳上位于钢丝绳两侧位置处均设置有限位板，所述限位板上安装有用于对钢丝绳进行下压的定滑轮。

所述横梁架底面中心固定安装有吊钩。

通过上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型结构设计合理，通过驱动主动齿轮上的两根驱动齿条做相反方向运动，可带动主动齿轮转动，从而带动安装轴转动，实现集土箱的翻转，翻转角度可达180°，翻转过程平稳，有效提升了提升集土箱利用率；

(2)本实用新型中集土箱可180°翻转，从而实现了更近距离的倒土，使得倒土过程中产生的各类灰尘、泥巴减少，从而减少了倒土过程中对环境造成的污染；

(3)本实用新型通过限位板对钢丝绳两侧进行限位，配合定滑轮对钢丝绳进行下压，降低了钢丝绳脱槽的可能性，提升作业过程中的安全性。

附图说明

图1是本实用新型地铁施工门吊自动出渣吊具的整体结构示意图主视图；

图2是本实用新型地铁施工门吊自动出渣吊具的整体结构示意图侧视图。

图中，1、横梁架；2、连接架；3、夹持架；4、安装轴；5、集土箱；6、驱动组件；7、从动齿轮；8、中转齿轮；9、主动齿轮；10、驱动齿条；11、卸料气缸；12、夹紧气缸；13、安装孔；14、吊装耳；15、吊装口；16、钢丝绳；17、限位板；18、定滑轮；19、吊钩。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参见附图1和附图2，一种地铁施工门吊自动出渣吊具，包括横梁架1，所述横梁架1两端均通过连接架2安装有夹持架3，两个所述夹持架3内侧底端均转动安装有安装轴4，两个所述安装轴4之间安装有集土箱5，所述安装轴4连接有用于驱动集土箱5转动的驱动组件6；所述驱动组件6包括固定安装在安装轴4端部的从动齿轮7，所述从动齿轮7通过中转齿轮8传动连接有主动齿轮9，所述从动齿轮7、中转齿轮8以及主动齿轮9均转动安装在夹持架3内，所述主动齿轮9上啮合有两根驱动齿条10，两根所述驱动齿条10均上下滑动安装在夹持架3内，且两根所述驱动齿条10顶端均连接有用于驱动其上下运动的卸料气缸11。

所述连接架2左右滑动安装在横梁架1内，且所述连接架2与横梁架1内部端面之间连接有夹紧气缸12。在本实施方式中，通过驱动夹紧气缸12伸缩，可实现对两个夹持架3之间的距离进行调整，方便了进行集土箱5的安装和拆卸，同时实现对不同尺寸的集土箱5进行适配。

所述安装轴4远离从动齿轮7的一端设置为正多型状，且所述安装轴4远离从动齿轮7的一端端部做倒角处理，所述集土箱5侧壁开设有与所述安装轴4相匹配的安装孔13。在本实施方式中，通过设置安装轴4远离从动齿轮7的一端端部做倒角处理，方便了进行集土箱5的安装。

所述横梁架1上表面中心对称设置有两个吊装耳14，所述吊装耳14上开设有吊装口15，所述吊装口15内钩设有钢丝绳16，所述吊装耳14上位于钢丝绳16两侧位置处均设置有限位板17，所述限位板17上安装有用于对钢丝绳16进行下压的定滑轮18。在本实施方式中，通过限位板17对钢丝绳16两侧进行限位，配合定滑轮18对钢丝绳16进行下压，降低了钢丝绳16脱槽的可能性，提升作业过程中的安全性。

所述横梁架1底面中心固定安装有吊钩19。在本实施方式中，吊钩19的设置，使得该装置不仅限于进行渣土的转运倾倒，实现装置吊设物件的功能。

工作时，通过钢丝绳16将装置与吊装设备进行安装，驱动吊装设备实现装置的运动，当集土箱5内装满渣土需要进行倾倒时，首先驱动吊装设备将集土箱5带至倒土点，然后驱动分别与主动齿轮9啮合的两根驱动齿条10连接的两个卸料气缸11，带动两根驱动齿条10进行相反方向的运动，从而带动主动齿轮9转动，主动齿轮9通过中转齿轮8带动从动齿轮7转动，从而带动安装在安装轴4上的集土箱5转动，实现对集土箱5内的渣土进行倾倒，集土箱5可进行180°翻转，有效提升了提升集土箱5利用率，同时实现了更近距离的倒土，使得倒土过程中产生的各类灰尘、泥巴减少，从而减少了倒土过程中对环境造成的污染，在进行渣土的倾倒时，由于限位板17对钢丝绳16进行两侧的限位，同时定滑轮18为钢丝绳16提供下压力，有效降低了钢丝绳16脱槽的可能性，提升了工作过程中的安全性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种地铁施工门吊自动出渣吊具，包括横梁架(1)，所述横梁架(1)两端均通过连接架(2)安装有夹持架(3)，两个所述夹持架(3)内侧底端均转动安装有安装轴(4)，两个所述安装轴(4)之间安装有集土箱(5)，所述安装轴(4)连接有用于驱动集土箱(5)转动的驱动组件(6)；

其特征在于：所述驱动组件(6)包括固定安装在安装轴(4)端部的从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)通过中转齿轮(8)传动连接有主动齿轮(9)，所述从动齿轮(7)、中转齿轮(8)以及主动齿轮(9)均转动安装在夹持架(3)内，所述主动齿轮(9)上啮合有两根驱动齿条(10)，两根所述驱动齿条(10)均上下滑动安装在夹持架(3)内，且两根所述驱动齿条(10)顶端均连接有用于驱动其上下运动的卸料气缸(11)。

2.根据权利要求1所述的地铁施工门吊自动出渣吊具，其特征是：所述连接架(2)左右滑动安装在横梁架(1)内，且所述连接架(2)与横梁架(1)内部端面之间连接有夹紧气缸(12)。

3.根据权利要求1所述的地铁施工门吊自动出渣吊具，其特征是：所述安装轴(4)远离从动齿轮(7)的一端设置为正多型状，且所述安装轴(4)远离从动齿轮(7)的一端端部做倒角处理，所述集土箱(5)侧壁开设有与所述安装轴(4)相匹配的安装孔(13)。

4.根据权利要求1所述的地铁施工门吊自动出渣吊具，其特征是：所述横梁架(1)上表面中心对称设置有两个吊装耳(14)，所述吊装耳(14)上开设有吊装口(15)，所述吊装口(15)内钩设有钢丝绳(16)，所述吊装耳(14)上位于钢丝绳(16)两侧位置处均设置有限位板(17)，所述限位板(17)上安装有用于对钢丝绳(16)进行下压的定滑轮(18)。

5.根据权利要求1所述的地铁施工门吊自动出渣吊具，其特征是：所述横梁架(1)底面中心固定安装有吊钩(19)。

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