CN215158895U - 一种异型烟分拣号牌回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种异型烟分拣号牌回收装置，包括：第一传送带、第二传送带、剔牌机构、限位机构以及传感器，第一传送带和第二传送带并行设置，且传送方向相反，第一传送带实现分拣输送，剔牌机构将第一传送带上完成切后续工序中的号牌推送至第二传带上，并由第二传送带将号牌输送至临近第一传送带起始的位置，并留置在第二传送带上，分拣人员根据分拣的需求，拿取第二传送带上的号牌再次放置在第一传送带上，完成整个个自动剔牌的循环动作，消除人工剔牌、人工中转等环节，减少人员使用。提高了分拣的效率和减低成本。

Description

一种异型烟分拣号牌回收装置

技术领域

本实用新型涉及卷烟分拣技术领域，尤指一种异型烟分拣号牌回收装置。

背景技术

在目前异型烟分拣设备中，有一部分异型烟可以实现自动分拣(部分地区全部采用人工拣选)，但还有部分条烟不适用自动分拣，该部分条烟目前依旧采用人工拣选的方式进行分拣作业，在人工拣选设备中普遍采用号牌进行辅助分拣，分拣流程为放置号牌》放置分拣条烟》剔除号牌》码放到号牌小车》人员中转回放置号牌处》分拣人员进行循环放置号牌。由此可以可看出在号牌剔除、输送等环节全是依靠人工实现号牌的循环使用，造成了人员使用中的浪费，也在分拣作业中造成中转环节的不便，与国家提出的‘节能降耗’的理念相悖。

目前国内卷烟配送中心人工拣选异型烟分拣线，普遍采用号牌分拣方式进行分拣，分拣流程为放置号牌》放置分拣条烟》剔除号牌》码放到号牌小车》人员中转回放置号牌处》分拣人员进行循环放置号牌。当中号牌需专人进行剔除，中转人员往返中转码放号牌小车，增加分拣作业的工序，也造成了不必要的人力浪费。

实用新型内容

本实用新型提供一种异型烟分拣号牌回收装置，将解决现有卷烟切后续工序后号牌回收费时费力的技术问题。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种异型烟分拣号牌回收装置，包括：

第一传送带和第二传送带，所述第一传送带和所述第二传送带并行设置，且所述第一传送带与所述第二传送带的传送方向相反，且所述号牌可从所述第一传送带水平移动至第二传送带上；

剔牌机构，安装在所述第一传送带上临近所述第二传送带的起始位置处，所述剔牌机构包括驱动装置和推送结构，所述驱动装置安装在第一传送带上，所述推送结构安装在驱动装置上，所述驱动装置可带动所述推送结构向第二传送带方向推动；

限位机构，安装在所述第二传送带上位于输送方向的末端位置处；

传感器，设置在临近所述剔牌机构的位置处，且位于所述剔牌机构靠近所述第一传送带起始端一侧；

所述传感器检测到所述第一传送带输送来的号牌时，所述驱动装置可带动所述推送结构移动，将所述号牌从所述第一传送带推送至所述第二传送带上，可使第二传送带将号牌输送至临近所述第一传送带起始位置处。

在本技术方案中，通过并行设置第一传送带和第二传送带，且第一传送带和第二传送带的传送方向相反，且号牌能够从第一传送带上移动至第二传送带上，以使在切后续工序完成的情况下，通过剔牌机机构和传感器配合使用将号牌推送至第二传送带上，并且由第二传送带输送到临近第一传送带的起始位置，整个过程中消除了人工剔牌、人工中转等环节，减少人员使用，提高了分拣的效率和减低成本。

优选地，所述第一传送带包括第一支架和第一输送带，所述第一输送带安装在所述第一支架上，且所述第二传送带的整体的垂直高度不高于所述第一输送带输送面的高度。

在本技术方案中，第二传送带的整体高度不高于第一输送带输送面的高度，使得号牌在推送的过程中不会出现障碍，从而使第二传送带上的号牌能够更好的被剔牌机构推送至第二传送带上。

优选地，所述第一支架远离所述第二传送带的一侧垂直高度高于所述第一输送带的输送面垂直高度；

所述第一支架靠近所述第二传送带的一侧垂直高度低于所述第一输送带的输送面垂直高度。

在本技术方案中，将第一支架的两侧的垂直高度设置成不一样，第一支架远离第二传送带一侧的高度高于靠近第二传送带一侧的高度，以使在第一传送带上的号牌能够沿着第一传送带更好的被输送，同时还能够被剔牌机构推送至第二传送带上，以使在号牌回收时，号牌能够更加顺利的进入到第二传送带上后，被第二传送带输送至第二传送带末端临近第一传送带的起始位置上。

优选地，所述第一传送带包括依次衔接的第一分传送带、第二分传送带和第三分传送带，所述剔牌机构安装在所述第二分传送带上靠近所述第三分传送带的位置处。

优选地，所述第二传送带包括第二支架和第二输送带，所述第二输送带安装在所述第二支架上，且所述第二输送带的输送面的垂直高度不高于所述第二支架两侧的垂直高度。

在本技术方案中，将第二输送带的输送面的垂直高度设计成不高于第二支架两侧的高度时，第二支架的两侧能够对号牌进行限位，使得号牌更好的沿着第二输送带进行输送。

优选地，所述第二支架的两侧高度相等，且所述第二输送带的输送面的垂直高度低于所述第二支架两侧的垂直高度，可使所述号牌沿所述第二输送带输送。

优选地，所述第一输送带的输送面的垂直高度高于所述第二支架的垂直高度。

在本技术方案中，通过将第一输送带的输送面的垂直高度设置高于第二支架的垂直高度，以使在号牌回收的过程中，剔牌机构能够将号牌很好的推送至第二传送带上，避免在号牌推送的过程中出现卡置现象。

优选地，所述驱动装置为无臂气缸，安装在第一支架远离第二传送带的一侧，所述推送结构为直板状结构，且所述推送结构沿传送方向上的宽度宽于所述号牌沿传送方向上的宽度；

和/或；

所述限位机构包括两个限位块，两个所述限位块分别安装在所述第二支架上靠近所述输送末端处的两侧。

优选地，所述第一传送带和所述第二传送带之间的间距小于所述号牌垂直与输送方向上的长度的二分之一。

在本技术方案中，通过将第一传送带和第二传送带之间的间隙设置成号牌垂直与输送方向上的长度的二分之一，从而使号牌在被推送至第二传送带的过程中不会出现掉入第一传送带和第二传送带之间的间隙内。

优选地，所述驱动装置的可推送所述号牌移动的行程大于所述第一传送带垂直于传送方向上的宽度加上第一传送带和第二传送带之间的间距之和。

在本技术方案中，驱动装置的可移动的最大行程大于第一传送带垂直于传送方向上的宽度加上第一传带和第二传送带之间的间距之和，这样能够确保驱动装置能够将号牌完全的推送至第二传送带上，避免号牌的部分在第二传送带上部分在传送带以外的现象发生。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种异型烟分拣号牌回收装置具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置并行的第二传送带和剔牌机构，通过传感器的相配合使用，以使在切后续工序完成的情况下，驱动装置能够快速的将号牌推送至第二传送带上，并由第二传送带将号牌输送至临近第一传送带起始的位置，并留置在第二传送带上，分拣人员根据分拣的需求，拿取第二传送带上的号牌再次放置在第一传送带上，完成整个个自动剔牌的循环动作，消除人工剔牌、人工中转等环节，减少人员使用。提高了分拣的效率和减低成本。

2、本实用新型采用无臂气缸或类似结构进行剔牌作业，以及对第一传送带和第二传送带进行结构上的设置，使得号牌在切后续工序过程中，号牌能够更好的从第一传送带进入第二传送带上，实现号牌的循环利用；

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种异型烟分拣号牌回收装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本实用新型俯视结构示意图；

图2是本实用新型一视角侧视结构示意图。

附图标号说明：100、第一传送带，110、第一支架；110a、第一支架a侧；110b、第一支架b侧；120、第一输送带；200、第二传送带；210、第二支架；第二支架a侧；第二支架b侧；220、第二输送带；300、剔牌机构；310、驱动装置；320、推送结构；400、限位块；500、号牌。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

根据本实用新型提供的一种异型烟分拣号牌500回收装置实施例，如图1-2所示，包括第一传送带100、第二传送带200、剔牌机构300、限位机构以及传感器，第一传送带100和第二传送带200并行设置，且第一传送带100与第二传送带200的传送方向相反，第一传送带100包括第一输送带120和第一支架110，第一输送带120安装在第一支架110上，第二传送带200包括第二输送带220和第二支架210，第二输送带220安装在第二支架210上，安装在第一支架110上的第一输送带120由输送电机带动第一输送带120沿输送方向输送，同样的，安装在第二支架210上的第二输送带220由输送电机带动第二输送带220沿输送方向输送，在本实施例中不具体限定第一输送带120及输送电机安装在第一支架110上的具体方式，以及第二输送带220和输送电机安装在第二支架210上的具体方式。只需要安装后的第二传送带200的整体的垂直高度不高于第一输送带120输送面的高度，以使号牌500能够从第一输送带120的输送面被推送至第二传送带200上；

在具体实施时，第一传送带100和第二传送带200之间的间距小于号牌500垂直与输送方向上的长度的二分之一，以使号牌500从第一传送带100上移动至第二传送带200上时，不会使号牌500掉入第一传送带100和第二传动带之间的间隙中，能够使号牌500准确的被推送至第二传送带200上，而在实际安装时，第一传送带100和第二传送带200之间的间距越小越好，且第一传送带100和第二传送带200之间的间距不影响第一传送带100和第二传送带200的输送即可；然后被推送到第二传送带200上的号牌500经由第二传送带200向第二传送带200的末端方向输送，第二传送带200的末端的位置邻近第一传送带100的起始端，这样就方便位于第一传送带100起始输送端的操作人员拿取第二传送带200上的号牌500。

剔牌机构300安装在第一传送带100上临近第二传送带200的起始位置处，剔牌机构300包括驱动装置310和推送结构320，驱动装置310装设在第一支架110远离第二传送带200的一侧，即安装在第一支架a侧110a上，在具体实施时，不局限于这一种安装方式，其他安装方式也可以，只要不影响号牌500的移动即可。推送结构320安装在驱动装置310上，驱动装置310可带动推送结构320向第二传送带200方向推动；在具体实施时，驱动装置310为无臂气缸缸，推送结构320为直板状结构，且推送结构320沿传送方向上的宽度大于等于号牌500沿传送方向上的宽度；以使直板状的推送结构320能够更好的将号牌500推送至第二传送带200上，在实际实施时，直板状的推送结构320沿传送方向上的宽度等于号牌500沿传送方向上的宽度更为合适，这样尽可能的避免推送结构320将卷烟推送至第二传送带200上；同时，驱动装置310可推送号牌500移动的行程大于等于第一传送带100垂直于传送方向上的宽度加上第一传送带100与第二传送带200之间的间距，以使驱动装置310能够更好的将号牌500推送至第二传送带200上。需要说明的是，本申请文件中驱动装置310不局限于无臂气缸可以为单向液压气缸，还可以为电动伸缩杆，只需要驱动装置310能够提供单向的推送力即可，同理本申请文件中也不对推送结构320做过多的限制，推送结构320还可以设计成类似于“冂”字型的结构，以使推送结构320能够更好的与号牌500长度方向上的两端相匹配，从而能够更好的将号牌500推送至第二传送带200上。

传感器设置在临近剔牌机构300的位置处，用于检测号牌500到达预设的位置处，传感器，具体实施时，传感器位于驱动装置310靠近第一传送带100起始端的一侧设置，以使号牌500在第一传送带100上输送时，传感器检测到号牌500到达该位置处时，此时驱动装置310带动推送结构320移动，以将号牌500推送至第二传送带200上，传感器以及驱动装置310均和控制板通讯连接，以使控制板能够通过接收传感器的信号后控制驱动装置310带动推送结构320移动；

限位机构安装在第二传送带200上的输送方向的末端位置处；限位机构包括两个限位块400，两个限位块400分别安装在第二支架210上靠近输送末端处的两侧，需要说明的是，限位机构不局限与安装在第二支架210两侧的限位块400，两个限位块400也可以为一整体，成整体的限位块400的两端分别安装在第二支架210的两侧上其他方式的限位机构也在本申请文件的保护范围内，只要限位机构能够起到阻挡号牌500沿着第二传送带200继续的作用即可。

号牌500沿第一传送带100输送至传感器的位置处时，驱动装置310可带动推送结构320移动，将号牌500从第一传送带100推送至第二传送带200上。

如图2所示，在本实用新型的另一实施例中，第一输送带120的输送面垂直高度不低于第一支架110靠近第二传送带200的一侧的垂直高度，即第一输送带120的输送面的垂直高度不低于第一支架b侧110b的垂直高度，这样能够保证号牌500能够很容易被推送至第二传送带200上；第一支架110远离第二传送带200的一侧垂直高度高于第一输送带120的输送面垂直高度，即第一支架a侧110a的垂直高度高于第一输送带120的输送面的垂直高度，这样在第一传送带100传送号牌500时，能够使号牌500远离第二传送带200的一端搭在第一支架110远离第二传送的一侧上，从而起到对号牌500的限位作用，防止号牌500在第一传送带100上输送时出现歪斜的现象；

在具体实施时，第一支架110靠近第二传送带200的一侧垂直高度低于第一输送带120的输送面垂直高度，即第一支架b侧110b的垂直高度低于第一输送带120输送面的垂直高度。且第一传送带100包括依次衔接的第一分传送带、第二分传送带和第三分传送带，剔牌机构300安装在第二分传送带上靠近第三分传送带的位置处。

如图2所示，在本实用新型的另一实施例中，第二传送带200包括第二支架210和第二输送带220，第二输送带220安装在第二支架210上，且第二输送带220的输送面的垂直高度不高于第二支架210两侧的垂直高度，即第二输送带220的输送面的垂直高度不高于第二支架a侧210a和第二支架b侧210b的垂直高度；具体实施时，第一输送带120的输送面的垂直高度高于第二支架210的垂直高度，第二输送带220的输送面的垂直高度低于第二支架210两侧的垂直高度，可使第二支架210的两侧导向号牌500沿第二输送带220输送。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于，包括：

第一传送带和第二传送带，所述第一传送带和所述第二传送带并行设置，且所述第一传送带与所述第二传送带的传送方向相反，且所述号牌可从所述第一传送带移动至第二传送带上；

剔牌机构，安装在所述第一传送带上临近所述第二传送带的起始位置处，所述剔牌机构包括驱动装置和推送结构，所述驱动装置安装在第一传送带上，所述推送结构安装在驱动装置上，所述驱动装置可带动所述推送结构向第二传送带方向推动；

限位机构，安装在所述第二传送带上位于输送方向的末端位置处；

传感器，设置在临近所述剔牌机构的位置处，且位于所述剔牌机构靠近所述第一传送带起始端一侧；

所述传感器检测到所述第一传送带输送来的号牌时，所述驱动装置可带动所述推送结构移动，将所述号牌从所述第一传送带推送至所述第二传送带上，可使第二传送带将号牌输送至临近所述第一传送带起始位置处。

2.根据权利要求1所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：所述第一传送带包括第一支架和第一输送带，所述第一输送带安装在所述第一支架上，且所述第二传送带的整体的垂直高度不高于所述第一输送带输送面的高度。

3.根据权利要求2所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：

所述第一支架远离所述第二传送带的一侧垂直高度高于所述第一输送带的输送面垂直高度；

所述第一支架靠近所述第二传送带的一侧垂直高度低于所述第一输送带的输送面垂直高度。

4.根据权利要求3所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：所述第一传送带包括依次衔接的第一分传送带、第二分传送带和第三分传送带，所述剔牌机构安装在所述第二分传送带上靠近所述第三分传送带的位置处。

5.根据权利要求1所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：所述第二传送带包括第二支架和第二输送带，所述第二输送带安装在所述第二支架上，且所述第二输送带的输送面的垂直高度不高于所述第二支架两侧的垂直高度。

6.根据权利要求5所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：所述第二支架的两侧高度相等，且所述第二输送带的输送面的垂直高度低于所述第二支架两侧的垂直高度，可使所述号牌沿所述第二输送带输送。

7.根据权利要求6所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：

所述第一输送带的输送面的垂直高度高于所述第二支架的垂直高度。

8.根据权利要求2-7任一所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：

所述驱动装置为无臂气缸，安装在第一支架远离第二传送带的一侧，所述推送结构为直板状结构，且所述推送结构沿传送方向上的宽度宽于所述号牌沿传送方向上的宽度；

和/或；

所述限位机构包括两个限位块，两个所述限位块分别安装在所述第二支架上靠近所述输送末端处的两侧。

9.根据权利要求8所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：所述第一传送带和所述第二传送带之间的间距小于所述号牌垂直与输送方向上的长度的二分之一。

10.根据权利要求9所述的一种异型烟分拣号牌回收装置，其特征在于：所述驱动装置的可推送所述号牌移动的行程大于所述第一传送带垂直于传送方向上的宽度加上第一传送带和第二传送带之间的间距之和。

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