CN215155338U - 滑板车折叠机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车折叠机构，包括把手杆、折叠座、折叠装置，所述的折叠装置包括限位套、转动套、活动锁杆、转动连接座，折叠座上对应设有第一定位槽口、第一折叠槽口、第三定位槽口和第三折叠槽口，转动套与活动锁杆连接并套接在把手杆上，活动锁杆套接在转动连接座，把手杆和转动连接座同轴铰接在折叠座上，活动锁杆连接在铰接轴上，活动锁杆上固定有穿过把手杆腰子孔的第一定位销，第一定位销的两端与第一定位槽口或第一折叠槽口配合锁定，活动锁杆上设有定位块，定位块与第三定位槽口或第三折叠槽口配合锁定。采用本结构后，具有结构简单合理、折叠操作灵活轻便、连接稳定牢固、使用安全可靠等优点。

Description

滑板车折叠机构

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，特别是一种折叠方便、连接稳固、使用安全的滑板车折叠机构。

背景技术

滑板车是一种集休闲娱乐、代步工具于一体的运动器材，深受广大青少年及儿童的喜欢。为了减少运输包装体积和收藏空间，滑板车在把手杆与踏板之间都设有折叠装置，目前使用的滑板车折叠装置在使用过程中存在以下问题，一是在折叠时操作麻烦、手感重，时常会发生夹伤手指的情况，在滑行中折叠手柄有钩住裤脚的安全隐患；二是折叠装置还存在着结构复杂、装配效率低、配合间隙大等缺陷，导致把手杆晃动比较大、连接部件容易损坏。为此，许多生产厂家和有识之士进行了开发和研制，但至今尚未有较满意的产品面世。

发明内容

为克服现有滑板车折叠机构存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、折叠操作灵活轻便、连接稳定牢固、使用安全可靠的滑板车折叠机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括把手杆、踏板上的折叠座、折叠装置，所述的折叠装置包括限位套、转动套、活动锁杆、转动连接座，折叠座上对应设有第一定位槽口、第一折叠槽口、第三定位槽口和第三折叠槽口，转动套通过螺纹配合与活动锁杆连接并对应套接在把手杆上，把手杆上固定有对转动套起限位作用的限位套，活动锁杆下部套接在转动连接座上，把手杆和转动连接座通过铰接轴同轴铰接在折叠座上，活动锁杆通过锁杆腰子孔活动设置在铰接轴上，活动锁杆上固定有穿过把手杆腰子孔的第一定位销，第一定位销的两端穿过转动连接座两侧的第一活动槽在使用状态时与第一定位槽口锁定、在折叠状态时与第一折叠槽口锁定，活动锁杆的底部设有定位块，定位块在使用状态时与第三定位槽口锁定、在折叠状态时与第三折叠槽口锁定。

本实用新型的进一步方案，所述的活动锁杆上固定有第二定位销，第二定位销的两端穿过转动连接座两侧的第二活动槽在使用状态时与第二定位槽口锁定、在折叠状态时与第二定位槽口分开。

本实用新型的进一步方案，所述的转动套与活动锁杆之间设有套在把手杆上的张紧弹簧。

采用上述结构后，本实用新型有如下优点和效果：在使用状态旋转转动套进行锁定时，转动套通过螺纹配合带动活动锁杆移动，可实现第一定位销与第一定位槽口、第二定位销与第二定位槽口、定位块与第三定位槽口的锁定，把手杆通过第一定位销、第二定位销和定位块可靠锁定在折叠座上，可消除配合间隙，操作手感轻，连接牢固，骑行稳定，使用安全可靠；在折叠状态旋转转动套进行锁定时，转动套通过螺纹配合带动活动锁杆移动，可实现第一定位销与第一折叠槽口、定位块与第三折叠槽口的锁定，把手杆通过第一定位销和定位块二个位置锁定在折叠座上，可消除折叠配合间隙，折叠操作简单轻便。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为本实用新型使用状态未锁定时的配合结构示意图。

图3为本实用新型A-A剖面的配合结构示意图。

图4为本实用新型使用状态锁定时的配合结构示意图。

图5为本实用新型B-B剖面的配合结构示意图。

图6为本实用新型折叠状态未锁定时的配合结构示意图。

图7为本实用新型折叠状态锁定时的配合结构示意图。

其中，1把手杆，2转动套，3张紧弹簧，4活动锁杆，5转动连接座，6踏板，11限位套，12固定销，13把手杆腰子孔，41螺纹，42第一固定孔，43第一定位销，44锁杆腰子孔，45第二固定孔，46第二定位销，47定位块，51第一活动槽，52第二活动槽，61第一定位槽口，62第一折叠槽口，63折叠座，64铰接轴，65第三定位槽口，66第二定位槽口，67第三折叠槽口。

具体实施方式

图1至图7所示，为本实用新型一种滑板车折叠机构的具体实施方案，它包括把手杆1、踏板6上的折叠座63、折叠装置，所述的折叠装置包括限位套11、转动套2、活动锁杆4、转动连接座5，折叠座63上对应设有第一定位槽口61、第一折叠槽口62、第三定位槽口65和第三折叠槽口67，转动套2通过螺纹41配合与活动锁杆4连接并对应套接在把手杆1上，把手杆1上通过固定销12固定有对转动套2起限位作用的限位套11，活动锁杆4下部套接在转动连接座5上，把手杆1和转动连接座5通过铰接轴64同轴铰接在折叠座63上，活动锁杆4通过锁杆腰子孔44活动设置在铰接轴64上，活动锁杆4的第一固定孔42上固定有穿过把手杆腰子孔13的第一定位销43，第一定位销43的两端穿过转动连接座5两侧的第一活动槽51在使用状态时与第一定位槽口61锁定、在折叠状态时与第一折叠槽口62锁定，活动锁杆4的底部设有定位块47，定位块47在使用状态时与第三定位槽口65锁定、在折叠状态时与第三折叠槽口67锁定。

为了保证连接更加稳定可靠，所述活动锁杆4的第二固定孔45上固定有第二定位销46，第二定位销46的两端穿过转动连接座5两侧的第二活动槽52在使用状态时与第二定位槽口66锁定、在折叠状态时与第二定位槽口66分开。

为了消除配合间隙，保证使用安全，所述的转动套2与活动锁杆4之间设有套在把手杆1上的张紧弹簧3。

当本实用新型从折叠状态打开使用状态进行锁定时，未锁定时如图2和图3所示，正向旋转转动套2，转动套2通过螺纹41配合带动活动锁杆4向下移动，第一定位销43插入第一定位槽口61，第二定位销46插入第二定位槽口66，定位块47插入第三定位槽口65，把手杆1通过第一定位销43、第二定位销46和定位块47三个不同位置可靠锁定在折叠座63上，从而实现把手杆1与折叠座63的连接锁定，如图4和图5所示。

当使用状态需要折叠时，首先反向旋转转动套2，转动套2通过螺纹41配合带动活动锁杆4向上移动，活动锁杆同时带动第一定位销43、第二定位销46和定位块47分别与第一定位槽口61、第二定位槽口66和第三定位槽口65分离，从而实现解锁，如图2和图3所示；然后，向踏板6方向扳动把手杆1至水平位置时，如图6所示，正向旋转转动套2，转动套2通过螺纹41配合带动活动锁杆4移动，第一定位销43插入第一折叠槽口62，定位块47插入第三折叠槽口67，把手杆1通过第一定位销43和定位块47二个不同位置可靠锁定在折叠座63上，从而实现把手杆1与折叠座63的折叠锁定，如图7所示，从而完成滑板车折叠。当折叠状态需要打开使用时，操作原理相反，在此不再重述。

以上所述，只是本实用新型的一个实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种滑板车折叠机构，包括把手杆(1)、踏板(6)上的折叠座(63)、折叠装置，其特征是：所述的折叠装置包括限位套(11)、转动套(2)、活动锁杆(4)、转动连接座(5)，折叠座(63)上对应设有第一定位槽口(61)、第一折叠槽口(62)、第三定位槽口(65)和第三折叠槽口(67)，转动套(2)通过螺纹(41)配合与活动锁杆(4)连接并对应套接在把手杆(1)上，把手杆(1)上固定有对转动套(2)起限位作用的限位套(11)，活动锁杆(4)下部套接在转动连接座(5)上，把手杆(1)和转动连接座(5)通过铰接轴(64)同轴铰接在折叠座(63)上，活动锁杆(4)通过锁杆腰子孔(44)活动设置在铰接轴(64)上，活动锁杆(4)上固定有穿过把手杆腰子孔(13)的第一定位销(43)，第一定位销(43)的两端穿过转动连接座(5)两侧的第一活动槽(51)在使用状态时与第一定位槽口(61)锁定、在折叠状态时与第一折叠槽口(62)锁定，活动锁杆(4)的底部设有定位块(47)，定位块(47)在使用状态时与第三定位槽口(65)锁定、在折叠状态时与第三折叠槽口(67)锁定。

2.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征是：所述的活动锁杆(4)上固定有第二定位销(46)，第二定位销(46)的两端穿过转动连接座(5)两侧的第二活动槽(52)在使用状态时与第二定位槽口(66)锁定、在折叠状态时与第二定位槽口(66)分开。

3.根据权利要求1或2所述的滑板车折叠机构，其特征是：所述的转动套(2)与活动锁杆(4)之间设有套在把手杆(1)上的张紧弹簧(3)。

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