CN215154481U - 一款汽车后视镜新型除雾装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一款汽车后视镜新型除雾装置，包括除雾装置本体、散热管、固定板、安装座、限位板以及弹簧，所述除雾装置本体的内部设置有散热管，所述安装座通过固定板设置于除雾装置本体的右端，所述限位板设置于安装座的右端，所述弹簧设置于限位板的右端。本实用新型通过电加热维持汽车后视镜的接触温度，可有效避免水雾产生，其设置为组装式结构，便于拆装、可及时维修，使用方便，操作简便。

Description

一款汽车后视镜新型除雾装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一款汽车后视镜新型除雾装置。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。其中汽车后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。

由于一旦遇到下雨、下雪、扬尘、湿雾等各种常见恶劣环境时，将严重影响行驶中汽车后视镜的能见度，为此，我们提出一款汽车后视镜新型除雾装置，用以克服以上问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一款汽车后视镜新型除雾装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一款汽车后视镜新型除雾装置，包括除雾装置本体、散热管、固定板、安装座、限位板以及弹簧，所述除雾装置本体的内部设置有散热管，所述安装座通过固定板设置于除雾装置本体的右端，所述限位板设置于安装座的右端，所述弹簧设置于限位板的右端。

上述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述散热管包括出气口、出气管、加热板以及小型电机，所述出气口设置于散热管的左端，所述出气管设置于出气口的右端，所述加热板设置于散热管的内部，所述小型电机设置于散热管的右端。

上述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述出气口的内部设置有多层过滤筛网。

上述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述加热板设置的数量为二个。

上述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述固定板设置为矩形结构。

上述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述安装座包括内支架、正反电机以及导轨，所述内支架设置于安装座的内部，所述正反电机设置于内支架上，所述导轨设置于安装座的右侧。

上述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述导轨设置的数量为二个。

本实用新型的有益效果：该款汽车后视镜新型除雾装置通过电加热维持汽车后视镜的接触温度，可有效避免水雾产生，其设置为组装式结构，便于拆装、可及时维修，使用方便，操作简便。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型散热管的结构示意图；

图3为本实用新型安装座的结构示意图。

图中：1除雾装置本体、2散热管、21出气口、22出气管、23加热板、24小型电机、3固定板、4安装座、41内支架、42正反电机、43导轨、5限位板、6弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一款汽车后视镜新型除雾装置，包括除雾装置本体1、散热管2、固定板3、安装座4、限位板5以及弹簧6，除雾装置本体1的内部设置有散热管2，安装座4通过固定板3设置于除雾装置本体1的右端，限位板5设置于安装座4的右端，弹簧6设置于限位板5的右端。

本实用新型中，其中散热管2包括出气口21、出气管22、加热板23以及小型电机24，出气口21设置于散热管2的左端，出气管22设置于出气口21的右端，加热板23设置于散热管2的内部，小型电机24设置于散热管2的右端，出气口21的内部设置有多层过滤筛网，加热板23设置的数量为二个，便于加热除雾；固定板3设置为矩形结构，便于固定安装；安装座4包括内支架41、正反电机42以及导轨43，内支架41设置于安装座4的内部，正反电机42设置于内支架41上，导轨43设置于安装座4的右侧，导轨43设置的数量为二个，便于调整除雾装置本体1的位置。

本实用新型的工作原理是：使用时，通过限位板5、弹簧6卡位将除雾装置本体1安装于汽车后视镜的根部，通过安装座4的导轨43进行位置调节后，将除雾装置本体1的散热管2的出气口21对准汽车后视镜的镜面的位置放置，通过加热板23控制出气管22进行热风维持汽车后视镜的温度，防止水雾产生。本实用新型通过电加热维持汽车后视镜的接触温度，可有效避免水雾产生，其设置为组装式结构，便于拆装、可及时维修，使用方便，操作简便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一款汽车后视镜新型除雾装置，包括除雾装置本体（1）、散热管（2）、固定板（3）、安装座（4）、限位板（5）以及弹簧（6），其特征在于：所述除雾装置本体（1）的内部设置有散热管（2），所述安装座（4）通过固定板（3）设置于除雾装置本体（1）的右端，所述限位板（5）设置于安装座（4）的右端，所述弹簧（6）设置于限位板（5）的右端。

2.根据权利要求1所述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述散热管（2）包括出气口（21）、出气管（22）、加热板（23）以及小型电机（24），所述出气口（21）设置于散热管（2）的左端，所述出气管（22）设置于出气口（21）的右端，所述加热板（23）设置于散热管（2）的内部，所述小型电机（24）设置于散热管（2）的右端。

3.根据权利要求2所述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述出气口（21）的内部设置有多层过滤筛网。

4.根据权利要求1所述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述加热板（23）设置的数量为二个。

5.根据权利要求1所述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述固定板（3）设置为矩形结构。

6.根据权利要求1所述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述安装座（4）包括内支架（41）、正反电机（42）以及导轨（43），所述内支架（41）设置于安装座（4）的内部，所述正反电机（42）设置于内支架（41）上，所述导轨（43）设置于安装座（4）的右侧。

7.根据权利要求6所述的一款汽车后视镜新型除雾装置，其特征在于：所述导轨（43）设置的数量为二个。

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