CN215153807U - 一种风门组件、仪表板总成及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种风门组件、仪表板总成及车辆，涉及车辆技术领域，风门组件包括：出风口本体，导风件，调节装置，叶片和显示器件；叶片与出风口本体活动连接；出风口本体设置有风道，导风件与出风口本体连接，导风件设置于风道的出风口位置；显示器件与导风件固定连接，调节装置与导风件转动连接，调节装置带动叶片开启或关闭风道。本实用新型实施例提供的风门组件，当旋转调节装置调节风门开闭时，显示器件可以不发生跟随旋转，保证显示器件的视觉效果的同时，还可以方便用户操作风门组件的开闭，且将调节装置布置在风门组件中，可以提高用户的直观感受，进一步提高用户操作的舒适性及方便性。

Description

一种风门组件、仪表板总成及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种风门组件、仪表板总成及车辆。

背景技术

随着汽车市场竞争日益激烈，仪表板出风口作为彰显造型及功能的部件，其重要度显得尤为突出。

为了使风口造型更加精致美观、实现的功能更先进、让用户更能感受科技带来的视觉冲击和体验，现有技术通常是在出风口的结构中增加液晶显示屏，以方便用户获取温度信息，进而提高用户的直观感受。

然而，在实际应用中，将液晶显示屏布置在出风口处，通常需要单独地在出风口周围设置开关来控制风门的开闭，这降低了用户操作的舒适性及方便性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种风门组件，以解决现有带液晶显示屏的出风口在使用过程中，不便调节风门开闭的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种风门组件，所述风门组件包括：出风口本体，导风件，调节装置，叶片和显示器件；

所述叶片与所述出风口本体活动连接；

所述出风口本体设置有风道，所述导风件与所述出风口本体连接，所述导风件设置于所述风道的出风口位置；

所述显示器件与所述导风件固定连接；

所述调节装置与所述导风件转动连接，所述调节装置与所述叶片连接，所述调节装置带动所述叶片开启或关闭所述风道。

进一步地，所述调节装置包括：旋钮和连接件；

所述旋钮为环形结构；

所述显示器件穿过所述环形结构的空腔与所述导风件固定连接；

所述连接件一端与所述旋钮固定连接，所述连接件另一端与所述叶片连接。

进一步地，所述导风件与所述出风口本体活动连接；

所述连接件包括旋钮连接件和叶片连接件；

所述旋钮连接件一端与所述旋钮固定连接，所述旋钮连接件另一端与所述叶片连接件活动连接；

所述叶片连接件沿所述风道方向设置，并与所述出风口本体转动连接，所述叶片连接件远离所述旋钮连接件的一端与所述叶片连接；

所述旋钮连接件相对所述叶片连接件具有第一轴线方向和第二轴线方向的转动自由度；其中，所述第一轴线，所述第二轴线和所述叶片连接件的转动轴线两两相互垂直。

进一步地，所述叶片连接件侧壁具有限位部；

所述限位部为凸起结构，在所述旋钮连接件沿所述第一轴线和所述第二轴线转动的情况下，所述限位部限制所述旋钮连接件的转动极限位置。

进一步地，所述旋钮连接件包括衬套和护罩；

所述衬套穿过所述导风件与所述旋钮固定连接；

所述护罩与所述衬套固定连接，所述叶片连接件与所述护罩铰接。

进一步地，所述护罩具有球状凹槽；所述球状凹槽内壁设有两个滑槽；

所述叶片连接件与所述护罩铰接的一端具有球头结构；

所述球头结构表面具有两个圆柱筋，两个所述圆柱筋的轴线位于垂直所述叶片连接件转动轴线的同一平面内，且夹角为180°；

所述球头结构安装在所述球状凹槽内，两个所述圆柱筋分别卡接在两个所述滑槽内。

进一步地，所述导风件设有两个第一通孔；所述第一通孔为弧状条型孔；两个所述第一通孔关于所述弧状的圆心中心对称布置在所述导风件上；所述调节装置穿过两个所述第一通孔。

进一步地，所述导风件设有第二通孔，所述调节装置具有过线通道；所述显示器件的导线穿设于所述第二通孔和所述过线通道内。

相对于现有技术，本实用新型所述的风门组件具有以下优势：

本实用新型实施例中，风门组件包括：出风口本体，导风件，调节装置，叶片和显示器件；叶片与出风口本体活动连接；出风口本体设置有风道，导风件与出风口本体连接，导风件设置于风道的出风口位置；显示器件与导风件固定连接，调节装置与导风件转动连接，调节装置带动叶片开启或关闭风道。本实用新型实施例提供的风门组件基于导风件上固定设置有显示器件，且调节装置可以相对导风件发生转动的结构特点，当旋转调节装置调节风门开闭时，显示器件可以不发生跟随旋转，保证显示器件的视觉效果的同时，还可以方便用户操作风门组件的开闭，且将调节装置布置在风门组件中，可以提高用户的直观感受，进一步提高用户操作的舒适性及方便性。

本实用新型的另一目的在于提出一种仪表板总成，以解决现有仪表板总成的风门组件，由于具有液晶显示屏结构，导致用户不便操作调节风门开闭的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种仪表板总成，所述仪表板总成包括上述任一项风门组件。

所述仪表板总成与上述风门组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，以解决现有车辆的风门组件，由于具有液晶显示屏结构，在使用过程中，不便调节风门开闭的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，所述车辆包括上述仪表板总成。

所述车辆与上述仪表板总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种风门组件的爆炸图；

图2为本实用新型实施例所述的一种风门组件的示意图；

图3为本实用新型实施例所述的一种风门组件的剖面示意图；

图4为本实用新型实施例所述的一种风门组件的另一剖面示意图；

图5为图4所示本实用新型实施例所述的一种风门组件剖面示意图的局部放大示意图；

图6为本实用新型实施例所述的一种叶片连接件的示意图。

附图标记说明：

10-出风口本体，20-导风件，21-第一通孔，22-第二通孔，30-调节装置，31-旋钮，32-连接件，321-旋钮连接件，3211-衬套，3212-护罩，32121-滑槽，322-叶片连接件，3221-球头结构，3222-圆柱筋，33-过线通道，40-叶片，50-显示器件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型实施例提供了一种风门组件，包括：出风口本体10，导风件20，调节装置30，叶片40和显示器件50；所述叶片40与所述出风口本体10活动连接；所述出风口本体10设置有风道，所述导风件20与所述出风口本体10连接，所述导风件20设置于所述风道的出风口位置；所述显示器件50与所述导风件20固定连接；所述调节装置30与所述导风件20转动连接，所述调节装置30与所述叶片40连接，所述调节装置30带动所述叶片40开启或关闭所述风道。

参照图1，示出了本实用新型实施例所述的一种风门组件的爆炸图，参照图2，示出了本实用新型实施例所述的一种风门组件中导风件20，调节装置30，叶片40和显示器件50装配关系的示意图，风门组件包括：出风口本体10，导风件20，调节装置30，叶片40和显示器件50；所述叶片40与所述出风口本体10活动连接；所述出风口本体10设置有风道，叶片40可以相对出风口本体10运动，通过调节叶片40的位移可以实现控制风门组件的开启和闭合。

在实际应用中，叶片40相对出风口本体10的运动可以包括转动和平移。在一种的实施方式中，参照图2和图4所示，叶片40可以具有转轴，转轴可以嵌设于出风口本体10内，通过控制转轴旋转可以带动叶片旋转，实现风门组件的开启和闭合；在另一种的实施方式中，叶片40可以相对出风口本体10平移，该平移具有垂直风道方向的分量，通过控制叶片40运动可以控制风道的导通和截止，实现风门组件的开启和闭合。具体的叶片结构和运动方式可以根据实际情况设置，本实用新型实施例对此不做限制。

本实用新型实施例中，导风件20与所述出风口本体10连接，所述导风件20设置于所述风道的出风口位置；导风件20可以使从风道流出的气体具有规律性的流动方向。

在实际应用中，导风件20可以与出风口本体10活动连接，进而方便从整体上调节风门组件的出风方向，导风件20也可以与出风口本体10固定连接，本实用新型实施例对此不做限制。

在实际应用中，导风件20还可以设有导风扇叶，导风扇叶可以与导风件20固定连接，也可以相对导风件转动连接，本实用新型实施例对此不做限制。

本实用新型实施例中，所述显示器件50与所述导风件20固定连接；所述调节装置30与所述导风件20转动连接，所述调节装置30与所述叶片40连接，所述调节装置30带动所述叶片40开启或关闭所述风道。

在实际应用中，显示器件50可以包括发光二极管，数码管，液晶显示屏等。将显示器件50固定在导风件20上，可以用来显示风门组件开闭状态，温度，湿度等参数，方便用户直观获取风门组件的相关参数，同时还可以使风门组件的造型更加精致美观。

在实际应用中，调节装置30可以相对导风件20绕风道方向转动，例如，调节装置30可以具有杆状连接件，该杆状连接件沿风道方向设置，一端与导风件20铰接，另一端与叶片40连接，可以通过旋转杆状连接件远离叶片40的一端，控制叶片40运动。调节装置30也可以相对导风件20沿垂直风道方向转动，例如，调节装置30具有拨轮，以及与拨轮连接的连杆机构，该拨轮相对导风件具有垂直风道方向的转动自由度，通过拨动拨轮，带动连杆机构控制叶片运动。

在实际应用中，叶片40可以具有锥齿轮传动结构，也可以具有齿轮齿条传动结构，或者其他任何可以实现叶片40运动的结构，本领域技术人员可以根据实际情况进行选择，调节装置30可以与叶片40的驱动件卡接或啮合连接，例如，调节装置靠近叶片的一端可以具有卡舌结构，叶片可以具有锥齿轮传动结构，卡舌可以与锥齿轮卡接带动锥齿轮转动，进而驱动叶片实现风道的导通与截断；调节装置靠近叶片的一端也可以具有齿轮结构，叶片可以具有齿轮齿条传动结构，调节装置的齿轮可以与叶片的齿轮或齿条啮合，驱动叶片实现风道的导通与截断，等等，本领域技术人员对此不做限制。

本实用新型实施例提供的风门组件，与导风件连接的调节装置可以相对导风件转动，能够在控制风门组件开启和关闭的过程中，独立于显示器件运动，不影响显示器件的效果，且，调节装置与导风件连接，可以方便用户直接在出风口位置调节风门组件的开启和闭合，能够保证显示器件的视觉效果的同时，还可以方便用户操作风门组件的开闭，且将调节装置布置在风门组件中，可以提高用户的直观感受，进一步提高用户操作的舒适性及方便性。

本实用新型实施例中，调节装置30可以包括：旋钮31和连接件32；参照图3和图4所示，所述旋钮31为环形结构；所述显示器件50穿过所述环形结构的空腔与所述导风件20固定连接；所述连接件32一端与所述旋钮31固定连接，所述连接件另一端与所述叶片40连接。

采用环形结构的旋钮31并将显示器件50布置在旋钮31中央，可以在用户通过显示器件50直接获取风门组件的参数信息的同时，还能够允许用户需要开启和关闭风门组件时，可以直接逆时针或顺时针旋转位于显示器件周围的旋钮31，并且不影响显示器件50的显示效果，进一步提升了用户开启和闭合风门组件操作的舒适性及方便性。

本实用新型实施例中，所述导风件20与所述出风口本体10活动连接；参照图4所示，调节装置30的连接件32可以包括旋钮连接件321和叶片连接件322；所述旋钮连接件321一端与所述旋钮31固定连接，所述旋钮连接件321另一端与所述叶片连接件322活动连接；所述叶片连接件322沿所述风道方向设置，并与所述出风口本体10转动连接，所述叶片连接件322远离所述旋钮连接件321的一端与所述叶片40连接；所述旋钮连接件321相对所述叶片连接件322具有第一轴线方向和第二轴线方向的转动自由度；其中，所述第一轴线，所述第二轴线和所述叶片连接件322的转动轴线两两相互垂直。

采用可以沿第一轴线和第二轴线相对转动的旋钮连接件321和叶片连接件322的结构，在保证调节装置30控制风门组件开启和闭合功能的同时，还可以调节导风件20带动显示器件50与旋钮连接件321沿第一轴线和第二轴线方向转动，实现风向的调节，进一步方便用户实现对风门组件调节。

本实用新型实施例中，所述叶片连接件322侧壁可以具有限位部；所述限位部为凸起结构，可以全部或部分地围绕叶片连接件322垂直风道方向的截面布置，参照图3所示，在所述旋钮连接件321沿所述第一轴线和所述第二轴线转动的情况下，所述限位部可以限制所述旋钮连接件321的转动极限位置，进而限制导风件20沿第一轴线和第二轴线方向转动的极限位置，在实际应用中，若将导风件轴线与风道方向平行的位置作为导风件转动零点位置，即导风件在该位置转动角度为0°，则导风件20沿所述第一轴线和所述第二轴线转动角度范围均可以为-35°～+35°。

本实用新型实施例中，所述旋钮连接件321可以包括衬套3211和护罩3212；参照图4和图5所示，所述衬套3211穿过所述导风件20与所述旋钮31固定连接；所述护罩3212与所述衬套3211固定连接，所述叶片连接件322与所述护罩3212铰接。

在实际应用中，为了降低零件的加工难度和成本，旋转连接件321可以包括衬套3211和护罩3212，其中，衬套3211和护罩3212可以采用去除材料的方式加工成型，也可以采用模具成型，衬套3211和护罩3212的材料可以根据实际使用情况进行选择，例如，可以采用金属材质的衬套和金属材质的护罩，也可以采用塑料材质的衬套和塑料材质的护罩，或者也可以采用金属材质的衬套和塑料材质的护罩，等等。在本实用新型提供的一种实施例中，采用橡胶材质的护罩3212与所述叶片连接件322铰接，可以在护罩3212与叶片连接件322发生转动的过程中，降低摩擦产生的异响与噪音，进一步提升调节风门组件的舒适性。

本实用新型实施例中，所述护罩3212具有球状凹槽；参照图5所示，所述球状凹槽内壁设有两个滑槽32121；所述叶片连接件322与所述护罩3212铰接的一端具有球头结构3221；参照图6所示，所述球头结构3221表面具有两个圆柱筋3222，两个所述圆柱筋3222的轴线位于垂直所述叶片连接件322转动轴线的同一平面内，且夹角为180°；所述球头结构3221安装在所述球状凹槽内，两个所述圆柱筋3222分别卡接在两个所述滑槽32121内。

在实际应用中，设置在叶片连接件322的球头结构3221上设置夹角为180°的两个圆柱筋3222，分别卡接在护罩3212的两个滑槽32121中，可以将旋钮31处获得的扭矩经旋钮连接件3221传递到叶片连接件322，从而控制叶片40运动，同时，还可以保证导风件20沿第一轴线和第二轴线方向转动，实现通过直接操作导风件20就可以调节风向的功能。

在实际应用中，考虑到橡胶材质的性能特点，加工难度以及成本，具有球状凹槽以及滑槽的护罩可以由两个或多个零件组成，在本实用新型的一种实施例中，护罩可以包括第一球头护罩、第二球头护罩和球头包胶，通过第一球头护罩、第二球头护罩和球头包胶三者分别与衬套固定连接，组合形成球状凹槽以及滑槽结构，来保证与叶片连接件的铰接。

本实用新型实施例中，所述导风件20设有两个第一通孔21；所述第一通孔21为弧状条型孔；两个所述第一通孔21关于所述弧状的圆心中心对称布置在所述导风件20上；所述调节装置30穿过两个所述第一通孔21。

调节装置30穿过中心对称分布的弧状条形孔与导风件20连接，可以使得调节装置30相对导风件20的转动的过程中受力均匀，能够在保证结构的可靠性的同时，还可以提升操作流畅性，进一步提升用户的操作体验。

本实用新型实施例中，所述导风件20设有第二通孔22，所述调节装置30具有过线通道33；所述显示器件50的导线穿设于所述第二通孔22和所述过线通道33内。

在实际使用中，为了满足用户对风门组件的外观需求，通常可以将显示器件的导线隐藏设置，例如，可以在导风件和出风口本体上开设走线槽，将显示器件的导线穿设在导风件和出风口本体上的走线槽布置。在本实用新型提供的实施例中，可以根据显示器件50的安装位置，在导风件20上预设第二通孔22，并在调节装置30上预设过线通道33，在装配风门组件过程中，可以将显示器件50的导线穿设于第二通孔22和过线通道33内，以保证调节装置30在转动过程中不影响显示器件50，且，若导风件20与出风口本体10转动连接，随着导风件20的运动，可以避免发生导风件20拉扯挤压导线导致导线受损的问题。

综上，本实用新型实施例提供的一种风门组件，包括：出风口本体，导风件，调节装置，叶片和显示器件；所述叶片与所述出风口本体活动连接；所述出风口本体设置有风道，所述导风件与所述出风口本体连接，所述导风件设置于所述风道的出风口位置；所述显示器件与所述导风件固定连接，所述调节装置与所述导风件转动连接，所述调节装置带动所述叶片开启或关闭所述风道。本实用新型实施例提供的风门组件基于导风件上固定设置有显示器件，且调节装置可以相对导风件发生转动的结构特点，当旋转调节装置调节风门开闭时，显示器件可以不发生跟随旋转，保证显示器件的视觉效果的同时，还可以方便用户操作风门组件的开闭，且将调节装置布置在风门组件中，可以提高用户的直观感受，进一步提高用户操作的舒适性及方便性。

本实用新型实施例还提供了一种仪表板总成，所述仪表板总成包括：上述的风门组件。

本实用新型实施例中，由于风门组件基于导风件上固定设置有显示器件，且调节装置可以相对导风件发生转动的结构特点，当旋转调节装置调节风门开闭时，显示器件可以不发生跟随旋转，保证显示器件的视觉效果的同时，还可以方便用户操作风门组件的开闭，且将调节装置布置在风门组件中，可以提高用户的直观感受，进一步提高用户操作的舒适性及方便性，且，包含上述风门组件的仪表板总成，可以使用户能够通过风门组件的显示器件更加直观地获取风门组件的参数，并且，还能够使用户可以直接操作风门组件处的调节装置控制风门组件的开启和闭合，进一步提升了用户操作的舒适性及便捷性。

本实用新型实施例还提供了一种车辆，所述车辆包括：上述的仪表板总成。

本实用新型实施例中，由于风门组件基于导风件上固定设置有显示器件，且调节装置可以相对导风件发生转动的结构特点，当旋转调节装置调节风门开闭时，显示器件可以不发生跟随旋转，保证显示器件的视觉效果的同时，还可以方便用户操作风门组件的开闭，且将调节装置布置在风门组件中，可以提高用户的直观感受，进一步提高用户操作的舒适性及方便性，且，本实用新型实施例提供的车辆包含具有上述风门组件的仪表板总成，可以使用户能够通过风门组件的显示器件更加直观地获取风门组件的参数，并且，还能够使用户可以直接操作风门组件处的调节装置控制风门组件的开启和闭合，进一步提升了用户操作的舒适性及便捷性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种风门组件，其特征在于，所述风门组件包括：出风口本体，导风件，调节装置，叶片和显示器件；

所述叶片与所述出风口本体活动连接；

所述出风口本体设置有风道，所述导风件与所述出风口本体连接，所述导风件设置于所述风道的出风口位置；

所述显示器件与所述导风件固定连接；

所述调节装置与所述导风件转动连接，所述调节装置与所述叶片连接，所述调节装置带动所述叶片开启或关闭所述风道。

2.根据权利要求1所述的风门组件，其特征在于，所述调节装置包括：旋钮和连接件；

所述旋钮为环形结构；

所述显示器件穿过所述环形结构的空腔与所述导风件固定连接；

所述连接件一端与所述旋钮固定连接，所述连接件另一端与所述叶片连接。

3.根据权利要求2所述的风门组件，其特征在于，所述导风件与所述出风口本体活动连接；

所述连接件包括旋钮连接件和叶片连接件；

所述旋钮连接件一端与所述旋钮固定连接，所述旋钮连接件另一端与所述叶片连接件活动连接；

所述叶片连接件沿所述风道方向设置，并与所述出风口本体转动连接，所述叶片连接件远离所述旋钮连接件的一端与所述叶片连接；

所述旋钮连接件相对所述叶片连接件具有第一轴线方向和第二轴线方向的转动自由度；其中，所述第一轴线，所述第二轴线和所述叶片连接件的转动轴线两两相互垂直。

4.根据权利要求3所述的风门组件，其特征在于，所述叶片连接件侧壁具有限位部；

所述限位部为凸起结构，在所述旋钮连接件沿所述第一轴线和所述第二轴线转动的情况下，所述限位部限制所述旋钮连接件的转动极限位置。

5.根据权利要求3所述的风门组件，其特征在于，所述旋钮连接件包括衬套和护罩；

所述衬套穿过所述导风件与所述旋钮固定连接；

所述护罩与所述衬套固定连接，所述叶片连接件与所述护罩铰接。

6.根据权利要求5所述的风门组件，其特征在于，所述护罩具有球状凹槽；所述球状凹槽内壁设有两个滑槽；

所述叶片连接件与所述护罩铰接的一端具有球头结构；

所述球头结构表面具有两个圆柱筋，两个所述圆柱筋的轴线位于垂直所述叶片连接件转动轴线的同一平面内，且夹角为180°；

所述球头结构安装在所述球状凹槽内，两个所述圆柱筋分别卡接在两个所述滑槽内。

7.根据权利要求1所述的风门组件，其特征在于，所述导风件设有两个第一通孔；所述第一通孔为弧状条型孔；两个所述第一通孔关于所述弧状的圆心中心对称布置在所述导风件上；所述调节装置穿过两个所述第一通孔。

8.根据权利要求1所述的风门组件，其特征在于，所述导风件设有第二通孔，所述调节装置具有过线通道；所述显示器件的导线穿设于所述第二通孔和所述过线通道内。

9.一种仪表板总成，其特征在于，所述仪表板总成包括：权利要求1至8任一项所述的风门组件。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：权利要求9所述的仪表板总成。

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