CN215146972U - 车头管数控加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于摩托车零件加工领域，提供了车头管数控加工设备，包括底座和调节组件，所述底座的上端通过调节组件分别安装有移动块，所述底座上端的一侧固定安装有固定块，所述移动块和固定块的表面均设置有卡固组件，所述调节组件包括第一电机、第二电机、旋转螺杆、移动螺套、连接块、安装块、连接齿轮、旋转轴和挡块，所述底座表面的一侧固定安装有第一电机，使用者将车头管的一端套在固定块的一侧，第一电机的输出端带动旋转螺杆进行旋转，旋转螺套通过连接块带动移动块沿着底座的表面进行移动，便于对不同长度的车头管进行夹持，使得移动块将车头管的一端进行卡固。

Description

车头管数控加工设备

技术领域

本实用新型属于摩托车零件加工技术领域，尤其涉及车头管数控加工设备。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛。装有内燃发动机。有两轮和三轮摩托车，车头管是摩托车的重要零件之一。

但是现有的车头管数控加工设备在实际使用的过程中，往往存着的诸多的问题，如，无法对不同直径的车头管进行固定，同时多只能对同等长度的车头管进行夹持，而且在加工过程中，需要多次拆卸和固定车头管，对车头管进行更换角度夹持。

实用新型内容

本实用新型提供车头管数控加工设备，旨在解决现有的车头管数控加工设备在实际使用的过程中，往往存着的诸多的问题，如，无法对不同直径的车头管进行固定，同时多只能对同等长度的车头管进行夹持，而且在加工过程中，需要多次拆卸和固定车头管，对车头管进行更换角度夹持的问题。

本实用新型是这样实现的，车头管数控加工设备，包括底座和调节组件，所述底座的上端通过调节组件分别安装有移动块，所述底座上端的一侧固定安装有固定块，所述移动块和固定块的表面均设置有卡固组件。

优选的，所述调节组件包括第一电机、第二电机、旋转螺杆、移动螺套、连接块、安装块、连接齿轮、旋转轴和挡块，所述底座表面的一侧固定安装有第一电机。

优选的，所述底座的内部活动安装有旋转螺杆，所述旋转螺杆的表面套设有移动螺套，所述移动螺套的上端固定安装有与移动块固定连接的连接块，所述底座上端的两侧均固定安装有安装块，所述安装块的一侧固定安装有第二电机。

优选的，两块所述安装块之间活动安装有与第二电机输出端固定连接的旋转轴，所述旋转轴的表面固定安装有连接齿轮，所述连接齿轮的两端均固定安装有用于限位的挡块。

优选的，所述卡固组件包括咬合齿轮、限位环、缓冲套、安装架、双纹螺杆、弧形插杆、调节螺套、缓冲弹簧、滑块和滑槽，所述固定块和移动块的中间位置处均活动穿插有转动杆。

优选的，所述转动杆的一侧固定安装有与固定块和移动块活动连接的限位环，所述转动杆的一端固定安装有与连接齿轮相啮合的咬合齿轮。

优选的，所述转动杆一端的两侧均开设有滑槽，所述转动杆的一端活动套设有缓冲套，所述缓冲套内壁的两侧均固定安装有与滑槽相配合的滑块。

优选的，所述缓冲套的一端固定安装有安装架，所述安装架的一侧固定安装有与限位环固定连接的缓冲弹簧，所述安装架的内部活动穿插有双纹螺杆，所述双纹螺杆的两端均活动套设有调节螺套，所述调节螺套的一端固定安装有活动穿插在安装架外侧的弧形插杆。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过调节组件的设置，使得整体装置具有很好的调节的效果，使用者将车头管的一端套在固定块的一侧，第一电机的输出端带动旋转螺杆进行旋转，旋转螺套通过连接块带动移动块沿着底座的表面进行移动，便于对不同长度的车头管进行夹持，使得移动块将车头管的一端进行卡固，第二电机带动旋转轴带动连接齿轮进行旋转，连接齿轮通过咬合齿轮带动转动杆进行旋转，转动杆带动车头管进行旋转，便于对车头管的表面进行全面的加工；

2、通过卡固组件的设置，使得整体装置具有很好的卡固效果，使用者转动双纹螺杆进行旋转，使得调节螺套沿着双纹螺杆的表面向相离或相对的方向进行移动，便于调节弧形插杆之间的距离，同时弧形插杆的一侧呈弧形状，便于对不同直径的车头管进行卡固，车头管与安装架的一侧接触时，随着移动块的一侧，车头管带动缓冲套沿着转动杆的表面进行移动，对缓冲弹簧进行压缩，避免夹伤车头管的两端。

附图说明

图1为本实用新型提出的车头管数控加工设备的结构示意图。

图2为本实用新型提出的车头管数控加工设备中图1中A处放大结构示意图。

图3为本实用新型提出的车头管数控加工设备中连接齿轮结构示意图。

附图标记：1、底座；2、旋转螺杆；3、第一电机；4、第二电机；5、移动螺套；6、连接块；7、安装块；8、移动块；9、连接齿轮；10、固定块；11、转动杆；12、咬合齿轮；13、限位环；14、缓冲套；15、安装架；16、双纹螺杆；17、弧形插杆；18、调节螺套；19、缓冲弹簧；20、滑块；21、滑槽；22、旋转轴；23、挡块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图3所示，本实用新型提出的车头管数控加工设备，包括底座1和调节组件，底座1的上端通过调节组件分别安装有移动块8，底座1上端的一侧固定安装有固定块10，调节组件包括第一电机3、第二电机4、旋转螺杆2、移动螺套5、连接块6、安装块7、连接齿轮9、旋转轴22和挡块23，底座1表面的一侧固定安装有第一电机3，底座1的内部活动安装有旋转螺杆2，旋转螺杆2的表面套设有移动螺套5，移动螺套5的上端固定安装有与移动块8固定连接的连接块6，底座1上端的两侧均固定安装有安装块7，安装块7的一侧固定安装有第二电机4，两块安装块7之间活动安装有与第二电机4输出端固定连接的旋转轴22，旋转轴22的表面固定安装有连接齿轮9，连接齿轮9的两端均固定安装有用于限位的挡块23；

在本实施方式中，使用者将车头管的一端套在固定块10的一侧，第一电机3的输出端带动旋转螺杆2进行旋转，旋转螺套通过连接块6带动移动块8沿着底座的表面进行移动，便于对不同长度的车头管进行夹持，使得移动块8将车头管的一端进行卡固，第二电机4带动旋转轴22带动连接齿轮9进行旋转，连接齿轮9通过咬合齿轮12带动转动杆11进行旋转，转动杆11带动车头管进行旋转，便于对车头管的表面进行全面的加工。

如图1和图2所示，移动块8和固定块10的表面均设置有卡固组件，卡固组件包括咬合齿轮12、限位环13、缓冲套14、安装架15、双纹螺杆16、弧形插杆17、调节螺套18、缓冲弹簧19、滑块20和滑槽21，固定块10和移动块8的中间位置处均活动穿插有转动杆11，转动杆11的一侧固定安装有与固定块10和移动块8活动连接的限位环13，转动杆11的一端固定安装有与连接齿轮9相啮合的咬合齿轮12，转动杆11一端的两侧均开设有滑槽21，转动杆11的一端活动套设有缓冲套14，缓冲套14内壁的两侧均固定安装有与滑槽21相配合的滑块20，缓冲套14的一端固定安装有安装架15，安装架15的一侧固定安装有与限位环13固定连接的缓冲弹簧19，安装架15的内部活动穿插有双纹螺杆16，双纹螺杆16的两端均活动套设有调节螺套18，调节螺套18的一端固定安装有活动穿插在安装架15外侧的弧形插杆17；

在本实施方式中，使用者转动双纹螺杆16进行旋转，使得调节螺套18沿着双纹螺杆16的表面向相离或相对的方向进行移动，便于调节弧形插杆17之间的距离，同时弧形插杆17的一侧呈弧形状，便于对不同直径的车头管进行卡固，车头管与安装架15的一侧接触时，随着移动块8的一侧，车头管带动缓冲套14沿着转动杆11的表面进行移动，对缓冲弹簧19进行压缩，避免夹伤车头管的两端。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用者使用时，使用者转动双纹螺杆16进行旋转，使得调节螺套18沿着双纹螺杆16的表面向相离或相对的方向进行移动，便于调节弧形插杆17之间的距离，同时弧形插杆17的一侧呈弧形状，便于对不同直径的车头管进行卡固，车头管与安装架15的一侧接触时，使用者将车头管的一端套在固定块10的一侧，第一电机3的输出端带动旋转螺杆2进行旋转，旋转螺套通过连接块6带动移动块8沿着底座的表面进行移动，便于对不同长度的车头管进行夹持，使得移动块8将车头管的一端进行卡固，随着移动块8的一侧，车头管带动缓冲套14沿着转动杆11的表面进行移动，对缓冲弹簧19进行压缩，避免夹伤车头管的两端，第二电机4带动旋转轴22带动连接齿轮9进行旋转，连接齿轮9通过咬合齿轮12带动转动杆11进行旋转，转动杆11带动车头管进行旋转，便于对车头管的表面进行全面的加工。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.车头管数控加工设备，包括底座(1)和调节组件，其特征在于：所述底座(1)的上端通过调节组件分别安装有移动块(8)，所述底座(1)上端的一侧固定安装有固定块(10)，所述移动块(8)和固定块(10)的表面均设置有卡固组件。

2.根据权利要求1所述的车头管数控加工设备，其特征在于，所述调节组件包括第一电机(3)、第二电机(4)、旋转螺杆(2)、移动螺套(5)、连接块(6)、安装块(7)、连接齿轮(9)、旋转轴(22)和挡块(23)，所述底座(1)表面的一侧固定安装有第一电机(3)。

3.根据权利要求2所述的车头管数控加工设备，其特征在于，所述底座(1)的内部活动安装有旋转螺杆(2)，所述旋转螺杆(2)的表面套设有移动螺套(5)，所述移动螺套(5)的上端固定安装有与移动块(8)固定连接的连接块(6)，所述底座(1)上端的两侧均固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)的一侧固定安装有第二电机(4)。

4.根据权利要求3所述的车头管数控加工设备，其特征在于，两块所述安装块(7)之间活动安装有与第二电机(4)输出端固定连接的旋转轴(22)，所述旋转轴(22)的表面固定安装有连接齿轮(9)，所述连接齿轮(9)的两端均固定安装有用于限位的挡块(23)。

5.根据权利要求4所述的车头管数控加工设备，其特征在于，所述卡固组件包括咬合齿轮(12)、限位环(13)、缓冲套(14)、安装架(15)、双纹螺杆(16)、弧形插杆(17)、调节螺套(18)、缓冲弹簧(19)、滑块(20)和滑槽(21)，所述固定块(10)和移动块(8)的中间位置处均活动穿插有转动杆(11)。

6.根据权利要求5所述的车头管数控加工设备，其特征在于，所述转动杆(11)的一侧固定安装有与固定块(10)和移动块(8)活动连接的限位环(13)，所述转动杆(11)的一端固定安装有与连接齿轮(9)相啮合的咬合齿轮(12)。

7.根据权利要求6所述的车头管数控加工设备，其特征在于，所述转动杆(11)一端的两侧均开设有滑槽(21)，所述转动杆(11)的一端活动套设有缓冲套(14)，所述缓冲套(14)内壁的两侧均固定安装有与滑槽(21)相配合的滑块(20)。

8.根据权利要求7所述的车头管数控加工设备，其特征在于，所述缓冲套(14)的一端固定安装有安装架(15)，所述安装架(15)的一侧固定安装有与限位环(13)固定连接的缓冲弹簧(19)，所述安装架(15)的内部活动穿插有双纹螺杆(16)，所述双纹螺杆(16)的两端均活动套设有调节螺套(18)，所述调节螺套(18)的一端固定安装有活动穿插在安装架(15)外侧的弧形插杆(17)。

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