CN215146760U - 一种车床锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车床锁紧装置，涉及车床夹具领域，包括固定座，设于所述固定座内部腔体的锁紧装置，所述锁紧装置包括伸缩杆，固设于所述伸缩杆细杆上的连接板以及横杆，所述伸缩杆的粗杆中部设有楔形通槽，所述横杆中段为与所述楔形通槽相匹配的曲面结构，所述连接板两侧对称设有直角板，所述直角板长杆端与所述连接板铰接，所述直角板长杆中部设有弧形通槽，所述直角板短杆端伸出所述固定座，所述弧形通槽上架设有一端固设于腔体上的导柱，所述伸缩杆细杆上设有一圈弹簧，所述横杆可沿所述楔形通槽左右往复移动，通过横杆与伸缩杆相互匹配的楔形面的设计，实现快速、紧固的夹持不同规格的工件。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床夹具领域，尤其涉及一种车床锁紧装置。
背景技术
目前的存在以下缺点：车床夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具，车床夹具多数安装在主轴上，少数安装在床鞍或床身上，车床夹具按工件定位方式不同分为：定心式(心轴式)、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等，加工不同规格的法兰工件时，往往需要更换特定的夹具，给加工带来不便，现设计一种可快速、紧固夹持不同规格法兰的车床夹具。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种车床锁紧装置。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种车床锁紧装置，其特征在于，包括固定座，设于所述固定座内部腔体的锁紧装置，所述锁紧装置包括伸缩杆，固设于所述伸缩杆细杆上的连接板以及横杆，所述伸缩杆的粗杆中部设有楔形通槽，所述横杆中段为与所述楔形通槽相匹配的曲面结构，所述连接板两侧对称设有直角板，所述直角板长杆端与所述连接板铰接，所述直角板长杆中部设有弧形通槽，所述直角板短杆端伸出所述固定座，所述弧形通槽上架设有一端固设于腔体上的导柱。
所述伸缩杆细杆上设有一圈弹簧。
所述横杆可沿所述楔形通槽左右往复移动。
本实用新型的有益效果是：通过横杆与伸缩杆相互匹配的楔形面的设计，实现快速、紧固的夹持不同规格的工件。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的实施例的正视结构示意图。
图中：1、固定座；2、伸缩杆；3、连接板；4、横杆；5、楔形通槽；6、导柱；7、直角板；8、弧形通槽；9、弹簧。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型包括固定座1，设于所述固定座1内部腔体的锁紧装置，所述锁紧装置包括伸缩杆2，固设于所述伸缩杆2细杆上的连接板3以及横杆4，所述伸缩杆2的粗杆中部设有楔形通槽5，所述横杆4中段为与所述楔形通槽5相匹配的曲面结构，所述直角板7长杆端与所述连接板3铰接，所述直角板7长杆中部设有弧形通槽8，所述直角板7短杆端伸出所述固定座1，所述弧形通槽8上架设有一端固设于腔体上的导柱6，所述伸缩杆2细杆上设有一圈弹簧9，所述横杆4可沿所述楔形通槽5左右往复移动，固定座1设有供横杆4左右往复移动的通腔，通过驱动横杆4，在楔形通槽5与横杆4上的曲面结构的相互挤压下，使得伸缩杆2上下往复移动，从而驱动连接板3上下往复移动，弧形通槽8在导柱6的抵接下，使得直角板7做一定幅度(取决于楔形通槽5与横杆4上的曲面结构的相互挤压程度，同时达到夹持不同规格的工件的效果)的旋转，伸出固定座1的直角板7部分，将工件夹持在固定座上端面。
本实用新型的有益效果是：通过搅拌装置和自转动的加料罐，实现熔融之前对不同颜色原料的充分混合，使得制成的塑件颜色分布均匀。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种车床锁紧装置，其特征在于，包括固定座，设于所述固定座内部腔体的锁紧装置，所述锁紧装置包括伸缩杆，固设于所述伸缩杆细杆上的连接板以及横杆，所述伸缩杆的粗杆中部设有楔形通槽，所述横杆中段为与所述楔形通槽相匹配的曲面结构，所述连接板两侧对称设有直角板，所述直角板长杆端与所述连接板铰接，所述直角板长杆中部设有弧形通槽，所述直角板短杆端伸出所述固定座，所述弧形通槽上架设有一端固设于腔体上的导柱。
2.根据权利要求1所述的一种车床锁紧装置，其特征在于，所述伸缩杆细杆上设有一圈弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种车床锁紧装置，其特征在于，所述横杆可沿所述楔形通槽左右往复移动。
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| CN (1) | CN215146760U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114260838A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-04-01 | 海宁红狮宝盛科技有限公司 | 一种用于加工航空发动机零部件的工装 |
-
2020
- 2020-12-01 CN CN202022837626.1U patent/CN215146760U/zh not_active Expired - Fee Related
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