CN215146667U - 一种六轴车磨齐口机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种加工设备,旨在提供一种六轴车磨齐口机,其技术方案要点是一种六轴车磨齐口机,包括上箱体和下箱体,所述上箱体内设有磨底机构和车底机构,所述上箱体内底面设有主轴动力头,所述主轴动力头顶端固定设有胎具,底端延伸至下箱体内且连接设有动力机构,所述下箱体内设有齐口机构,所述上箱体前侧安装设有CNC控制面板,所述CNC控制面板与主轴电机、第一电机、第一传动结构、第二传动结构、第三传动结构之间均采用电连接,所述上箱体前侧滑动连接设有滑动窗,所述下箱体底面固定设有若干支撑脚,本实用新型适用于机械设备技术领域。

Description

一种六轴车磨齐口机
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,特指一种六轴车磨齐口机。
背景技术
人们生活中用于炒菜的锅在生产过程中需要经过车底、齐口和磨底这三个工序,目前传统的生产过程是车底和齐口采用四轴机器加工,而磨底需要另外的机器进行加工,即采用两台机器加工,从而导致生产效率低、成本高等缺陷。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种节约成品同时提高效率的六轴车磨齐口机。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种六轴车磨齐口机,包括上箱体和下箱体,所述上箱体内设有磨底机构和车底机构,所述上箱体内底面设有主轴动力头,所述主轴动力头顶端固定设有胎具,底端延伸至下箱体内且连接设有动力机构,所述下箱体内设有齐口机构。
本实用新型进一步设置为:所述磨底机构包括第一传动结构、第一电机和圆盘,所述第一传动结构包括第一横向丝杆传动和第一纵向丝杆传动,所述第一电机安装在第一纵向丝杆传动上,所述圆盘固定设在第一电机的输出轴上。
本实用新型进一步设置为:所述圆盘为千叶轮或尼龙轮。
本实用新型进一步设置为:所述车底机构包括第二传动结构、车刀固定架和车刀,所述第二传动结构包括第二横向丝杆传动和第二纵向丝杆传动,所述车刀通过车刀固定架安装在第二横向丝杠传动上。
本实用新型进一步设置为:所述动力机构包括主轴电机,所述主轴动力头底端的表面与主轴电机的输出轴表面均设有同步轮,所述主轴电机的输出轴与主轴动力头底端之间采用同步带轮传动。
本实用新型进一步设置为:所述齐口机构包括第三传动结构、齐口刀固定架和齐口刀,所述第三传动结构包括第三横向丝杆传动和第三纵向丝杆传动,所述齐口刀通过齐口刀固定架安装在第三横向丝杆传动上。
本实用新型进一步设置为:所述上箱体前侧安装设有CNC控制面板,所述CNC控制面板与主轴电机、第一电机、第一传动结构、第二传动结构、第三传动结构均采用电连接。
本实用新型进一步设置为:所述上箱体前侧滑动连接设有双开移门,所述双开移门内侧设有吸尘罩。
本实用新型进一步设置为:所述下箱体底面固定设有若干支撑脚。
本实用新型的有益效果为:
1.通过在四轴机器的基础上,增加磨底机构,从而形成六轴车磨齐口机,将磨底、车底和齐口这三个工序放置在同一台机器上进行完成,有效降低生产成本,并提高生产效率;
2.通过CNC控制面板对主轴电机、第一电机、第一传动结构、第二传动结构和第三传动结构进行智能控制,从而更具智能化,进一步提高生产效率,实现智能化生产;
附图说明
图1是本实用新型外观的结构示意图;
图2是本实用新型内部的结构示意图;
图3是本实用新型图2中A处的放大图;
图4是本实用新型支撑脚的爆炸结构示意图;
附图中:1、上箱体;2、下箱体;3、磨底机构;30、第一传动结构;300、第一横向丝杆传动;301、第一纵向丝杆传动;31、第一电机;32、圆盘;4、车底机构;40、第二传动结构;400、第二横向丝杆传动;401、第二纵向丝杆传动;41、车刀固定架;42、车刀;5、主轴动力头;6、胎具;7、动力机构;70、电机;71、同步轮;8、齐口机构;80、第三传动结构;800、第三横向丝杆传动;801、第三纵向丝杆传动;81、齐口刀固定架;82、齐口刀;9、CNC控制面板;10、双开移门;100、吸尘罩;11、支撑脚;110、连接杆;1100、沉头孔;1101、十字槽;111、底盘;112、锥形塞;113、加强块;114、防滑垫;115、限位结构;1150、限位柱;1151、限位环;1152、通孔;1153、弧形槽;1154、限位孔;12、真空发生器。
具体实施方式
下面结合图1至图4以具体实施例对本实用新型作进一步描述:
一种六轴车磨齐口机,包括上箱体1和下箱体2,所述上箱体1内设有磨底机构3和车底机构4,所述上箱体1内底面设有主轴动力头5,所述主轴动力头5顶端固定设有胎具6,底端延伸至下箱体2内且连接设有动力机构7,所述下箱体2内设有齐口机构8。
上述胎具6与主轴动力头5之间优选采用螺栓连接,所述下箱体2内还设有真空发生器12,所述真空发生器12通过气管与胎具6表面连通。
由上述结构可以看出,通过在四轴机器的基础上,增加磨底机构3,从而形成六轴车磨齐口机,将磨底、车底和齐口这三个工序放置在同一台机器上进行完成,有效降低生产成本,并提高生产效率,其中胎具6与主轴动力头5采用螺栓连接,便于安装和拆卸,同时采用真空发生器12来对胎具6上的加工件采用真空负压进行固定,加工完成之后采用破真空来使得加工件与胎具6的分离,提高了加工人员更换加工件的效率,从而进一步提高生产效率。
作为可选的实施方式,所述磨底机构3包括第一传动结构30、第一电机7031和圆盘32,所述第一传动结构30包括第一横向丝杆传动300和第一纵向丝杆传动301,所述第一电机7031安装在第一纵向丝杆传动301上,所述圆盘32固定设在第一电机7031的输出轴上。
上述第一横向丝杆传动300和第一纵向丝杆传动301均优选采用伺服电机70和联轴器进行驱动,所述圆盘32与第一电机7031的输出轴优选采用花键连接,且优选采用千叶轮或尼龙轮,所述第一横向丝杆传动300、第一纵向丝杆传动301和第一电机7031之间均优选采用螺栓安装连接。
由上述结构可以看出,通过第一横向丝杆传动300和第一纵向丝杆传动301,便于第一电机7031带动圆盘32在横向和纵向两个方向上的移动,提高磨底效率和精准度。
作为可选的实施方式,所述车底机构4包括第二传动结构40、车刀固定架41和车刀42,所述第二传动结构40包括第二横向丝杆传动400和第二纵向丝杆传动401,所述车刀42通过车刀固定架41安装在第二横向丝杠传动上。
上述第二横向丝杆传动400和第二纵向丝杆传动401均优选采用伺服电机70和联轴器进行驱动,所述第二横向丝杆传动400、第二纵向丝杆传动401、车刀固定架41和车刀42之间均优选采用螺栓安装连接。
由上述结构可以看出,通过第二横向丝杆传动400和第二纵向丝杆传动401,便于车刀固定架41带动车刀42在横向和纵向两个方向上的移动,提高车底的效率和精准度。
作为可选的实施方式,所述动力机构7包括主轴电机70,所述主轴动力头5底端的表面与主轴电机70的输出轴表面均设有同步轮71,所述主轴电机70的输出轴与主轴动力头5底端之间采用同步带轮传动。
上述主轴电机70优选采用螺栓安装固定在下箱体2的内壁上,所述同步轮71与主轴动力头5底端以及主轴电机70稳定输出轴之间均优选采用花键连接。
由上述结构可以看出,通过主轴电机70带动主轴动力头5旋转,便于磨底机构3、车底机构4和齐口机构8对胎具6上的加工件进行加工。
作为可选的实施方式,所述齐口机构8包括第三传动结构80、齐口刀固定架81和齐口刀82,所述第三传动结构80包括第三横向丝杆传动800和第三纵向丝杆传动801,所述齐口刀82通过齐口刀固定架81安装在第三横向丝杆传动800上。
上述第三横向丝杆传动800和第三纵向丝杆传动801均优选采用伺服电机70和联轴器进行驱动,所述第三横向丝杆传动800、第三纵向丝杆传动801、齐口刀固定架81和齐口刀82之间均优选采用螺栓安装连接。
由上述结构可以看出,通过第三横向丝杆传动800、第三纵向丝杆传动801,便于齐口刀固定架81带动齐口刀82在横向和纵向两个方向上的移动,提高齐口的效率和精准度。
作为可选的实施方式,所述上箱体1前侧安装设有CNC控制面板9,所述CNC控制面板9与主轴电机70、第一电机7031、第一传动结构30、第二传动结构40、第三传动结构80均采用电连接。
由上述结构可以看出,通过CNC控制面板9对主轴电机70、第一电机7031、第一传动结构30、第二传动结构40和第三传动结构80进行智能控制,从而更具智能化,进一步提高生产效率,实现智能化生产。
作为可选的实施方式,所述上箱体1前侧滑动连接设有双开移门10,所述双开移门10内侧设有吸尘罩100。
由上述结构可以看出,通过设置双开移门10,方便加工人员对产品的取、放,并且能够防止发生意外对加工人员起到一定的保护作用。
作为可选的实施方式,所述下箱体2底面固定设有若干支撑脚1111,所述支撑脚1111包括连接杆110和底盘111,所述连接杆110顶端的表面设有外螺纹,底端与底盘111固定连接,所述下箱体2的底面设有若干与连接杆110顶端相适配的螺纹孔,所述连接杆110的顶端与螺纹孔的内壁螺纹连接固定。
上述连接杆110与底盘111之间优选采用一体成型,所述支撑脚1111优选采用金属材质。
由上述结构可以看出,通过支撑脚1111与下箱体2的底面螺纹连接,便于对支撑脚1111的安装和拆卸,提高装配和维修的工作效率。
作为可选的实施方式,所述连接杆110的顶端设有沉头孔1100,所述连接杆110的顶端还设有十字槽1101,所述十字槽1101与沉头孔1100的深度尺寸一致,所述沉头孔1100内设有锥形塞112。
由上述结构可以看出,通过在连接杆110的顶端设置沉头孔1100、十字槽1101和锥形塞112,使得在连接杆110装进螺纹孔中时,锥形塞112挤进沉头孔1100,从而使得连接杆110顶端位于沉头孔1100处的外螺纹与螺纹孔的内壁之间连接强度更高,防止支撑脚1111松动,从而影响六轴车磨齐口机的整体结构稳定性,避免因晃动而对加工精度造成影响。
作为可选的实施方式,所述下箱体2位于连接杆110处设有加强块113,所述底盘111的底面固定设有防滑垫114。
上述加强块113与下箱体2之间优选采用粘合连接,所述防滑垫114与底盘111之间优选采用粘合连接,且防滑垫114优选采用橡胶材质。
由上述结构可以看出,通过加强块113来提高连接杆110的结构强度,防止连接杆110长时间受重力发生弯曲,避免影响六轴车磨齐口机的整体结构稳定性,而底盘111底面的防滑垫114可以防止六轴车磨齐口机运行中发生移位,提高运行的稳定性。
作为可选的实施方式,所述加强块113与底盘111之间设有限位结构115,所述限位结构115包括若干限位柱1150和限位环1151,所述限位环1151上设有若干与限位柱1150相适配的通孔1152,所述限位环1151上还设有若干与限位柱1150相适配的弧形槽1153,所述弧形槽1153与通孔1152圆周等间距分布在限位环1151上,且弧形槽1153与通孔1152交错分布,所述加强块113的底面设有与限位柱1150相适配的限位孔1154。
上述限位柱1150、通孔1152、弧形槽1153和限位孔1154的数量均优选为四个,所述限位柱1150为伸缩杆。
由上述结构可以看出,通过限位柱1150和限位孔1154能够有效防止底盘111受到六轴车磨齐口机运行过程中带来的微震的影响,而导致连接杆110与螺纹孔之间的螺纹连接发生松动,避免进而加大六轴车磨齐口机的震动,对加工精度造成影响,而限位环1151和弧形槽1153方便支撑脚1111的安装,具体的,先将限位柱1150的顶端位于弧形槽1153内,而后同时转动限位环1151和底盘111,将支撑脚1111进行安装,而后转动限位环1151,将通孔1152对准限位柱1150,因此限位柱1150受弹性的作用穿过通孔1152延伸至限位孔1154,即对支撑脚1111进行径向限定。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种六轴车磨齐口机,包括上箱体(1)和下箱体(2),其特征是:所述上箱体(1)内设有磨底机构(3)和车底机构(4),所述上箱体(1)内底面设有主轴动力头(5),所述主轴动力头(5)顶端固定设有胎具(6),底端延伸至下箱体(2)内且连接设有动力机构(7),所述下箱体(2)内设有齐口机构(8)。
2.根据权利要求1所述的六轴车磨齐口机,其特征是:所述磨底机构(3)包括第一传动结构(30)、第一电机(31)和圆盘(32),所述第一传动结构(30)包括第一横向丝杆传动(300)和第一纵向丝杆传动(301),所述第一电机(31)安装在第一纵向丝杆传动(301)上,所述圆盘(32)固定设在第一电机(31)的输出轴上。
3.根据权利要求2所述的六轴车磨齐口机,其特征是:所述圆盘(32)为千叶轮或尼龙轮。
4.根据权利要求1所述的六轴车磨齐口机,其特征是:所述车底机构(4)包括第二传动结构(40)、车刀固定架(41)和车刀(42),所述第二传动结构(40)包括第二横向丝杆传动(400)和第二纵向丝杆传动(401),所述车刀(42)通过车刀固定架(41)安装在第二横向丝杆传动(400)上。
5.根据权利要求1所述的六轴车磨齐口机,其特征是:所述动力机构(7)包括主轴电机(70),所述主轴动力头(5)底端的表面与主轴电机(70)的输出轴表面均设有同步轮(71),所述主轴电机(70)的输出轴与主轴动力头(5)底端之间采用同步带轮传动。
6.根据权利要求1所述的六轴车磨齐口机,其特征是:所述齐口机构(8)包括第三传动结构(80)、齐口刀固定架(81)和齐口刀(82),所述第三传动结构(80)包括第三横向丝杆传动(800)和第三纵向丝杆传动(801),所述齐口刀(82)通过齐口刀固定架(81)安装在第三横向丝杆传动(800)上。
7.根据权利要求1-6任一所述的六轴车磨齐口机,其特征是:所述上箱体(1)前侧安装设有CNC控制面板(9),所述CNC控制面板(9)与主轴电机(70)、第一电机(31)、第一传动结构(30)、第二传动结构(40)、第三传动结构(80)均采用电连接。
8.根据权利要求7所述的六轴车磨齐口机,其特征是:所述上箱体(1)前侧滑动连接设有双开移门(10),所述双开移门(10)内侧设有吸尘罩(100)。
9.根据权利要求8所述的六轴车磨齐口机,其特征是:所述下箱体(2)底面固定设有若干支撑脚(11)。
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