CN215145347U - 一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置，具有底板，底板的前侧设置有顶紧气缸，顶紧气缸的活塞杆上固定连接有滑板，滑板的后端设置有定位板，定位板和滑板的左右两侧均开有让位槽，底板上位于滑板左右两侧滑动连接有托板，底板的后侧设置有挡板，挡板中部滑动连接有刮刀，挡板的上部设置有限位板，底板上位于挡板后侧设置有直线模组，直线模组的移动台与刮刀螺纹连接，底板下部设置有卸料气缸，卸料气缸的活塞杆上固定连接有升降板，升降板的左右两端与托板螺纹连接。本实用新型的有益效果为：能够自动对路由器外壳进行去飞边和卸料加工，提高生产效率，降低工人劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及路由器外壳生产加工设备领域，具体涉及一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置。
背景技术
路由器是连接因特网中各局域网和广域网的设备，它会根据信道的情况自动选择和设定路由，以最佳路径，按前后顺序发送信号。
现有的路由器外壳通过注塑生产得到的，此类路由器上盖生产完成后需要对其侧壁上的插孔外壁进行去飞边处理，现有处理方式仍采用人工刮除，工人劳动强度较大，生产效率较低，且一般的去飞边装置卸料不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置，能够自动对路由器外壳进行去飞边和卸料加工，提高生产效率，降低工人劳动强度。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置，具有底板，所述底板的前侧设置有顶紧气缸，所述顶紧气缸的活塞杆上固定连接有滑板，所述滑板的后端设置有定位板，所述定位板和滑板的左右两侧均开有让位槽，所述底板上位于滑板左右两侧滑动连接有托板，所述底板的后侧设置有挡板，所述挡板中部滑动连接有刮刀，所述挡板的上部设置有限位板，所述底板上位于挡板后侧设置有直线模组，所述直线模组的移动台与刮刀螺纹连接，所述底板下部设置有卸料气缸，所述卸料气缸的活塞杆上固定连接有升降板，所述升降板的左右两端与托板螺纹连接。
进一步的，所述顶紧气缸、挡板、直线模组和卸料气缸均与底板螺纹连接。
进一步的，所述定位板与滑板螺纹连接，所述托板的中部开有卡槽，所述托板与让位槽一一对应设置，且托板与升降板螺纹连接。
进一步的，所述限位板与挡板螺纹连接，且限位板的前端设有斜面，所述挡板为口字形板。
本实用新型的有益效果为：通过顶紧气缸、挡板、限位板、直线模组和刮刀的配合使用，能够自动对路由器外壳进行去飞边，通过卸料气缸、升降板和托板的配合使用能够自动卸料，提高了生产效率，降低了工人劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置的第一视角示意图；
图2为本实用新型一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置的第二视角示意图；
图3为本实用新型一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置的第三视角示意图；
图4为本实用新型一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置的托板结构示意图。
图中：1、底板；2、顶紧气缸；201、滑板；3、定位板；4、让位槽；5、托板；501、卡槽；6、挡板；601、刮刀；602、限位板；7、直线模组；8、卸料气缸；801、升降板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1-图4所示的一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置，具有底板1，所述底板1的前侧设置有顶紧气缸2，所述顶紧气缸2的活塞杆上固定连接有滑板201，所述滑板201的后端设置有定位板3，所述定位板3和滑板201的左右两侧均开有让位槽4，所述底板1上位于滑板201左右两侧滑动连接有托板5，所述底板1的后侧设置有挡板6，所述挡板6中部滑动连接有刮刀601，所述挡板6的上部设置有限位板602，所述底板1上位于挡板6后侧设置有直线模组7，所述直线模组7的移动台与刮刀601螺纹连接，所述底板1下部设置有卸料气缸8，所述卸料气缸8的活塞杆上固定连接有升降板801，所述升降板801的左右两端与托板5螺纹连接。
所述顶紧气缸2、挡板6、直线模组7和卸料气缸8均与底板1螺纹连接。
所述定位板3与滑板201螺纹连接，所述托板5的中部开有卡槽501，所述托板5与让位槽4一一对应设置，且托板5与升降板801螺纹连接。
所述限位板602与挡板6螺纹连接，且限位板602的前端设有斜面，所述挡板6为口字形板。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，首先将路由器外壳沿着定位板3放置，保证路由器外壳开有插孔的一侧朝向底板后侧，随后顶紧气缸2的活塞杆伸出，滑板201向底板1后侧滑动，定位板3在限位板602的限位作用下被顶紧在挡板6，接着直线模组7驱动刮刀601向路由器外壳处滑动对飞边进行刮除，待去飞边处理结束后，顶紧气缸2的活塞杆收回，卸料气缸8的活塞杆伸出，托板5将路由器外壳从定位板3上顶升，是路由器外壳与定位板3分离，配合外部机械手进行卸料即可。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置，其特征在于：具有底板(1)，所述底板(1)的前侧设置有顶紧气缸(2)，所述顶紧气缸(2)的活塞杆上固定连接有滑板(201)，所述滑板(201)的后端设置有定位板(3)，所述定位板(3)和滑板(201)的左右两侧均开有让位槽(4)，所述底板(1)上位于滑板(201)左右两侧滑动连接有托板(5)，所述底板(1)的后侧设置有挡板(6)，所述挡板(6)中部滑动连接有刮刀(601)，所述挡板(6)的上部设置有限位板(602)，所述底板(1)上位于挡板(6)后侧设置有直线模组(7)，所述直线模组(7)的移动台与刮刀(601)螺纹连接，所述底板(1)下部设置有卸料气缸(8)，所述卸料气缸(8)的活塞杆上固定连接有升降板(801)，所述升降板(801)的左右两端与托板(5)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置，其特征在于：所述顶紧气缸(2)、挡板(6)、直线模组(7)和卸料气缸(8)均与底板(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置，其特征在于：所述定位板(3)与滑板(201)螺纹连接，所述托板(5)的中部开有卡槽(501)，所述托板(5)与让位槽(4)一一对应设置，且托板(5)与升降板(801)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置，其特征在于：所述限位板(602)与挡板(6)螺纹连接，且限位板(602)的前端设有斜面，所述挡板(6)为口字形板。
Priority Applications (1)
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| CN202121016509.7U CN215145347U (zh) | 2021-05-13 | 2021-05-13 | 一种可自动卸料的路由器外壳去飞边装置 |
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2021
- 2021-05-13 CN CN202121016509.7U patent/CN215145347U/zh active Active
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