CN215117555U - 一种公共交通车辆乘客计数终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公共交通车辆乘客计数终端，包括一个或多个数据采集模块、数据通信模块、边缘计算模块、电源模块以及存储模块；所述一个或多个数据采集模块设置在公共交通工具的设定位置；所述一个或多个数据采集模块通过数据通信模块与边缘计算模块通信连接；所述电源模块与数据采集模块、数据通信模块、边缘计算模块以及存储模块中的任一者或任多者组合电连接；所述存储模块与边缘计算模块通信连接。本实用新型通过边缘计算模块配合数据采集模块，自动化采集运算公共交通车辆乘客数量，提高了公共交通资源的利用率，实现车辆车厢人员数目自动计数操作，达到了节约公共交通人力消耗和资源消耗的技术效果。

Description

一种公共交通车辆乘客计数终端

技术领域

本实用新型涉及交通信息技术领域，尤其涉及一种公共交通车辆乘客计数终端。

背景技术

目前，轨道交通列车上乘客人数计数方式多采用列车载荷信息来估算乘客人数数量，该方式通过标准体重计算每节车厢人数，存在忽略不同乘客重量区别，当乘客携带大体积行李时，无法反馈真实的乘客数量的问题，同时，列车载荷信息也存在准确率难以保障且有一定的故障率的问题。

为了解决这一问题，列车车载监控系统需要司乘人员轮询查看各个摄像机的监控画面判断车厢拥挤程度，监控效率低且存在一定人为的差错因素。

因此，基于现有轨道交通列车设备，提供一种公共交通车辆乘客计数终端具有较高的实用价值和意义。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型实施例提供一种公共交通车辆乘客计数终端。

本实用新型提供一种公共交通车辆乘客计数终端，包括一个或多个数据采集模块、数据通信模块、边缘计算模块、电源模块以及存储模块；

所述一个或多个数据采集模块设置在公共交通工具的设定位置；

所述一个或多个数据采集模块通过数据通信模块与边缘计算模块通信连接；

所述电源模块与数据采集模块、数据通信模块、边缘计算模块以及存储模块中的任一者或任多者组合电连接；

所述存储模块与边缘计算模块通信连接。

根据本实用新型提供的一种公共交通车辆乘客计数终端，所述数据采集模块包括视频数据采集单元和/或载荷数据采集单元；所述视频数据采集单元和/或载荷数据采集单元设置在公共交通工具的设定位置，通过数据通信模块与边缘计算模块通信连接。

根据本实用新型提供的一种公共交通车辆乘客计数终端，所述电源模块包括直流降压单元、电源管理单元以及电源单元；所述电源单元通过直流降压单元、电源管理单元与数据采集模块、数据通信模块、边缘计算模块以及存储模块中的任一者或任多者组合电连接。

根据本实用新型提供的一种公共交通车辆乘客计数终端，所述电源单元包括充电子单元和蓄电池子单元。

根据本实用新型提供的一种公共交通车辆乘客计数终端，所述直流降压单元包括过载保护电路和/或过电压保护电路。

根据本实用新型提供的一种公共交通车辆乘客计数终端，所述存储模块为可插拔的模块化存储模块，包括随机存储器和/或NAND闪存存储器。

根据本实用新型提供的一种公共交通车辆乘客计数终端，所述数据通信模块包括LTE通信单元、WIFI通信单元、蓝牙通信单元以及以太网通信单元中的任一者或任多者组合。

根据本实用新型提供的一种公共交通车辆乘客计数终端，还包括工况指示模块；所述工况指示模块通过数据通信模块与边缘计算模块通信连接，包括指示灯和/或显示屏幕。

根据本实用新型提供的一种公共交通车辆乘客计数终端，还包括开关模块；所述开关模块与电源模块和/或边缘计算模块通信连接。

本实用新型提供的公共交通车辆乘客计数终端，通过边缘计算模块配合数据采集模块，自动化采集运算公共交通车辆乘客数量，提高了公共交通资源的利用率，实现车辆车厢人员数目自动计数操作，达到了节约公共交通人力消耗和资源消耗的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的公共交通车辆乘客计数终端的示意图；

图2是本实用新型实施例提供的轨道交通列车乘客计数终端的示意图。

附图标记：

1：数据采集模块； 2：数据通信模块； 3：边缘计算模块；

4：存储模块； 5：电源模块； 200：数据通讯设备；

300：边缘计算模组； 400：存储设备； 500：电源管理系统；

600：开关按键。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1描述本实用新型的公共交通车辆乘客计数终端。

如图1所示，本实施例提供一种公共交通车辆乘客计数终端，包括一个或多个数据采集模块1、数据通信模块2、边缘计算模块3、存储模块4以及电源模块5；

所述一个或多个数据采集模块1设置在公共交通工具的设定位置；

所述一个或多个数据采集模块1通过数据通信模块2与边缘计算模块3通信连接；

所述电源模块5与数据采集模块1、数据通信模块2、边缘计算模块3以及存储模块4中的任一者或任多者组合电连接；

所述存储模块4与边缘计算模块3通信连接。

本实施例的有益效果在于：

通过边缘计算模块3配合数据采集模块1，自动化采集运算公共交通车辆乘客数量，提高了公共交通资源的利用率，实现列车车厢人员数目自动计数操作，达到了节约轨道交通列车人力消耗和资源消耗的技术效果。

在上述实施例的基础上，本实施例中：

所述数据采集模块1包括视频数据采集单元和/或载荷数据采集单元；所述视频数据采集单元和/或载荷数据采集单元设置在公共交通工具的设定位置，通过数据通信模块2与边缘计算模块3通信连接。

本实施例的有益效果在于：

通过视频数据采集单元配合边缘计算模块3，实现视频资源至乘客人数的转化；通过载荷数据采集单元配合边缘计算模块3，实现载荷资源至乘客人数的转化；相比现有技术更为全面的利用了公共交通工具中的数据，计算得到更为准确的乘客计数结果。

在上述任一实施例的基础上，本实施例中：

所述电源模块5包括直流降压单元、电源管理单元以及电源单元；所述电源单元通过直流降压单元、电源管理单元与数据采集模块1、数据通信模块2、边缘计算模块3以及存储模块4中的任一者或任多者组合电连接。

本实施例的有益效果在于：

利用电源管理单元和直流降压单元，增强了电源输出的效率和稳定性，提升了计数终端的可靠性。

在上述任一实施例的基础上，本实施例中：

所述电源单元包括充电子单元和蓄电池子单元。

本实施例的有益效果在于：

通过充电子单元，多样化了计数终端的能源供应模式，使其能够适应更多的应用场景。

在上述任一实施例的基础上，本实施例中：

所述直流降压单元包括过载保护电路和/或过电压保护电路。

本实施例的有益效果在于：

通过过载保护电路和/或过电压保护电路，增强了电源输出的效率和稳定性，提升了计数终端的可靠性。

在上述任一实施例的基础上，本实施例中：

所述存储模块4为可插拔的模块化存储模块4，包括随机存储器和/或NAND闪存存储器。

本实施例的有益效果在于：

设置模块化存储器，使得计数终端的内接程序、存储数据、技术逻辑等的替换更为灵活方便。

在上述任一实施例的基础上，本实施例中：

所述数据通信模块2包括LTE通信单元、WIFI通信单元、蓝牙通信单元以及以太网通信单元中的任一者或任多者组合。

本实施例的有益效果在于：

采用多种通信方式，能够为内外网隔离或者专用线路通信提供硬件基础，避免了数据传输的安全性风险。

在上述任一实施例的基础上，本实施例中：

还包括工况指示模块；所述工况指示模块通过数据通信模块2与边缘计算模块3通信连接，包括指示灯和/或显示屏幕。

本实施例的有益效果在于：

利用工况指示模块，能够更为直观的展示计数终端的工作状态，便于乘客、乘务人员或者检修人员查看/调试。

在上述任一实施例的基础上，本实施例中：

还包括开关模块；所述开关模块与电源模块5和/或边缘计算模块3通信连接。

本实施例的有益效果在于：

通过设置开关模块，能够随时控制计数终端的开启与关闭，避免不必要的能源浪费。例如，非高峰时段，乘客数量较少时，可以关闭计数终端。

下面将结合轨道交通列车的应用场景，提供一种公共交通车辆乘客计数终端在轨道交通列车乘客计数条件下的实施例。

一种公共交通车辆乘客计数终端的实施例，应用于轨道交通列车客室车辆人数计数，如图2所示，终端包括壳体和设置在壳体内的边缘计算模组300、数据通讯设备200、电源管理系统500、存储设备400和开关按键600；边缘计算模组300分别与数据通讯设备200、电源管理系统500、存储设备400和开关按键600连接，边缘计算模组300接受开关按键600控制，并有效控制与数据通讯设备200、电源管理系统500、存储设备400运行。

其中，边缘计算模组300通过数据通讯设备200，获取列车车载监控系统的摄像机视频图像，通过对视频图像进行处理，计数识别出的车厢内客流人数，边缘计算模组300可同时对同一车厢内的一个或多个摄像机进行图像处理，避免摄像机视角内障碍物遮挡对客流人数计数的影响；同时，数据通讯设备200向边缘计算模组300传输载荷信息，用于综合计算轨道交通列车车厢内的客室车辆人数数量；综合后的列车人数计数通过数据通讯设备200传输到车载网络。

本实施例使轨道交通列车客室车厢设备具备人数计数功能、对车载视频资源有效利用，改善车辆运营管理，满足车辆设备提升智慧化程度的需求。

进一步的，电源管理系统500分别与数据通讯设备200、存储设备400连接，电源管理系统500包括直流降压模块及智能电源管理模块；具体的，智能电源管理模块包含充电模块和蓄电池，优选的，蓄电池根据壳体内部进行定制，提升电池寿命和容量；直流降压模块具备过载保护和过电压保护。

进一步的，存储设备400包括随机存储器和NAND闪存存储器，其中，NAND闪存存储器优选采用可灵活插拔模块化设计，方便终端存储数据导出备份。

进一步的，数据通讯设备200包括LTE通讯模块、WIFI模块、蓝牙模块和以太网通讯模块，优选的，数据通讯设备200模块具备内外网隔离功能，可通过以太网通讯模块与列车车载网络通信；通过LTE通讯模块与外部网络进行通；通过WIFI模块、蓝牙模块与本地终端设备进行终端交互、数据传输等操作。

进一步的，壳体上设置有工况指示装置，工况指示装置可为LED灯珠或者显示屏幕，具体的当边缘计算模组300工作时，LED灯珠可进行工况反馈显示；显示屏幕可显示运行状态及IP地址等相关信息。

本实用新型达到在轨道交通列车环境下通过载荷信息和视频处理实现对客室车厢内人数进行计数，提高列车视频资源利用率，实现列车车厢人员数目自动计数操作，节约轨道交通列车能耗的技术效果。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，包括一个或多个数据采集模块、数据通信模块、边缘计算模块、电源模块以及存储模块；

所述一个或多个数据采集模块设置在公共交通工具的设定位置；

所述一个或多个数据采集模块通过数据通信模块与边缘计算模块通信连接；

所述电源模块与数据采集模块、数据通信模块、边缘计算模块以及存储模块中的任一者或任多者组合电连接；

所述存储模块与边缘计算模块通信连接。

2.根据权利要求1所述的公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，所述数据采集模块包括视频数据采集单元和/或载荷数据采集单元；所述视频数据采集单元和/或载荷数据采集单元设置在公共交通工具的设定位置，通过数据通信模块与边缘计算模块通信连接。

3.根据权利要求1所述的公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，所述电源模块包括直流降压单元、电源管理单元以及电源单元；所述电源单元通过直流降压单元、电源管理单元与数据采集模块、数据通信模块、边缘计算模块以及存储模块中的任一者或任多者组合电连接。

4.根据权利要求3所述的公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，所述电源单元包括充电子单元和蓄电池子单元。

5.根据权利要求3所述的公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，所述直流降压单元包括过载保护电路和/或过电压保护电路。

6.根据权利要求1所述的公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，所述存储模块为可插拔的模块化存储模块，包括随机存储器和/或NAND闪存存储器。

7.根据权利要求1所述的公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，所述数据通信模块包括LTE通信单元、WIFI通信单元、蓝牙通信单元以及以太网通信单元中的任一者或任多者组合。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，还包括工况指示模块；所述工况指示模块通过数据通信模块与边缘计算模块通信连接，包括指示灯和/或显示屏幕。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的公共交通车辆乘客计数终端，其特征在于，还包括开关模块；所述开关模块与电源模块和/或边缘计算模块通信连接。

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