CN205123365U - 一种电动汽车充电桩 - Google Patents

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王冬
周艳菊
刘玉梅
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牛元锋
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王震
田富洋
刘莫尘
李玉道
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Shandong Agricultural University
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Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车充电桩,其特征在于:它包括直流充电机、接触器、PLC、电度表和电池识别模块;所述直流充电机的输出端与所述接触器连接,所述接触器的一输入端与电动汽车的充电电池连接,所述接触器的另一输入端与电动汽车的充电器连接;所述接触器的输出端连接所述PLC内;在电动汽车的充电器与所述接触器的连接线上设置有所述电度表,所述电度表将测量到的电能值传输至所述PLC内;所述电池识别模块将电动汽车自带充电器识别信息以及充电电池的电池电压识别信息传输至所述PLC内,所述PLC内根据接收到的识别信息控制所述接触器的通断以及电动汽车的充电工作。本实用新型可以广泛在充电技术领域中应用。

Description

一种电动汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及一种充电技术领域,特别涉及一种能够智能识别的电动汽车充电桩。
背景技术
由于电动汽车的能源来源广泛、行使安静、无污染排放等优点,越来越受到各汽车厂家的重视,纷纷推出各种电动汽车。用于给电动汽车充电用的电动汽车充电桩主要安装在室外各种公共场所中,但是现有的电动汽车充电桩存在以下缺点:1、不能识别出电动汽车是否自带充电器、充电电池的型号等信息,因此造成充电桩无法通用的问题,即有些充电桩与电动汽车充电电池不匹配。2、现有充电桩没有操作提示功能,使得充电人员只能根据自己的经验判断是否充满,因此操作不便。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种电动汽车充电桩,它能实现智能识别功能,并且操作简单。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种电动汽车充电桩,其特征在于:它包括直流充电机、接触器、PLC、电度表和电池识别模块;所述直流充电机的输出端与所述接触器连接,所述接触器的一输入端与电动汽车的充电电池连接,所述接触器的另一输入端与电动汽车的充电器连接;所述接触器的输出端连接所述PLC内;在电动汽车的充电器与所述接触器的连接线上设置有所述电度表,所述电度表将测量到的电能值传输至所述PLC内;所述电池识别模块将电动汽车自带充电器识别信息以及充电电池的电池电压识别信息传输至所述PLC内,所述PLC内根据接收到的识别信息控制所述接触器的通断以及电动汽车的充电工作。
所述接触器连接急停按钮。
所述PLC的输出端口还分别连接有语音提示单元、液晶屏、指示灯和打印机;所述PLC的输入输出端口连接射频卡读写卡器。
所述PLC通过RS485通讯方式将充电信息传输至上位机。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型由于采用电池识别模块实现对自带充电器的电动汽车以及不带充电器电动汽车的识别,并有效识别出不带充电器电动汽车上充电电池的电压信号,完成了对电动汽车的智能识别。2、本实用新型由于采用PLC控制,通过PLC与电池识别模块的配合使用,有效解决了对具有不同型号充电电池的电动汽车的充电问题,使本实用新型具有较广泛的应用范围。本实用新型可以广泛在充电技术领域中应用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示,本实用新型提供了一种电动汽车充电桩,它包括直流充电机1、接触器2、PLC(可编程控制器)3、电度表4和电池识别模块5。
直流充电机1的输出端与接触器2连接,接触器2的一输入端与电动汽车的充电电池6连接,接触器2的另一输入端与电动汽车的充电器连接;接触器2的输出端连接PLC3,以控制接触器2的通断。在电动汽车的充电器与接触器2的连接线上设置有电度表4,电度表4将测量到的电能值传输至PLC3内,直流充电机1、电动汽车与接触器2、电度表4构成充电主回路。电池识别模块5用于识别出电动汽车是否自带充电器以及充电电池6的电池电压,并将识别信息传输至PLC3内,PLC3根据接收到的电动汽车是否自带充电器识别信息控制接触器2的通断;PLC3根据接收到的充电电池6型号识别出电池电压,并将电池电压发送至直流充电机1,实现对电动汽车的充电。
上述实施例中,接触器2还连接一急停按钮7,用于在紧急状况下及时将接触器2断开。
上述各实施例中,PLC3的输出端口还分别连接有语音提示单元8、液晶屏9、指示灯10和打印机11,分别用于对充电过程中进行状态提示、操作提示以及打印相应信息。PLC3的输入输出端口连接射频卡读写卡器12,射频卡通过射频卡读写卡器12完成充电付费,PLC3通过射频卡读写卡器12识别射频卡,正确扣除射频卡内余额后开始充电,充电结束后将剩余电量返还射频卡,并可以由打印机11打印本次充电信息。
上述各实施例中,PLC3通过RS485通讯方式将充电信息传输至上位机13内,由上位机13实现充电事件记录以及充电状态监控等。
综上所述,本实用新型在使用时,PLC3根据接收到的是否自带充电器信号向接触器2发送控控制信息,若电动汽车自带充电器,则接触器2与电动汽车的充电器之间的电路导通,接触器2与电动汽车的充电电池6之间的电路断开,直接通过接触器2为电动汽车的充电器充电;若电动汽车不带充电器,则接触器2与电动汽车的充电器之间的电路断开,接触器2与电动汽车的充电电池6之间的电路导通,此时,电池识别模块5将识别出的充电电池6电压发送至PLC3,由PLC3向直流充电机1发送相应的控制信息,完成对电动汽车的充电电池6的充电。
上述各实施例仅用于说明本实用新型,其中各部件之间的连接都是可以有所变化的,凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。

Claims (5)

1.一种电动汽车充电桩,其特征在于:它包括直流充电机、接触器、PLC、电度表和电池识别模块;所述直流充电机的输出端与所述接触器连接,所述接触器的一输入端与电动汽车的充电电池连接,所述接触器的另一输入端与电动汽车的充电器连接;所述接触器的输出端连接所述PLC内;在电动汽车的充电器与所述接触器的连接线上设置有所述电度表,所述电度表将测量到的电能值传输至所述PLC内;所述电池识别模块将电动汽车自带充电器识别信息以及充电电池的电池电压识别信息传输至所述PLC内,所述PLC内根据接收到的识别信息控制所述接触器的通断以及电动汽车的充电工作。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述接触器连接急停按钮。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述PLC的输出端口还分别连接有语音提示单元、液晶屏、指示灯和打印机;所述PLC的输入输出端口连接射频卡读写卡器。
4.如权利要求2所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述PLC的输出端口还分别连接有语音提示单元、液晶屏、指示灯和打印机;所述PLC的输入输出端口连接射频卡读写卡器。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述PLC通过RS485通讯方式将充电信息传输至上位机。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106300560A (zh) * 2016-10-20 2017-01-04 钦州学院 一种基于plc的电动车充电系统
CN107985094A (zh) * 2017-11-24 2018-05-04 广州市工贸技师学院 一种车辆充电装置及方法
CN111915948A (zh) * 2020-08-02 2020-11-10 广州广学教学设备有限公司 一种教学用新能源充电桩系统
CN115117981A (zh) * 2022-08-26 2022-09-27 深圳市高健实业股份有限公司 一种可编程控制新能源汽车电池充电的芯片

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