CN212365098U - 电动自行车十路慢充智能充电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了电动自行车十路慢充智能充电站，包括充电站台、充电桩主体和柜控系统，所述充电站台的顶端安装有防护架，且防护架的顶端安装有防护棚，所述充电站台的一侧固定安装有安装架，且安装架上等间距固定安装有若干个插座，所述充电站台底端的两侧均安装有承重板，且两组所述承重板的一侧固定安装有导杆，所述导杆上安装有固定块，且固定块和导杆通过螺丝阀固定安装，所述固定块的两端均安装有限位块，所述固定块的一侧安装有车架，且固定块的顶端设置有螺母块，所述螺丝阀安装在螺母块的内侧；本实用新型电动车的前端插入到车架内部，电动车不会被碰倒，用户可通过充电APP寻找充电站台的位置。

Description

电动自行车十路慢充智能充电站

技术领域

本实用新型涉及充电站技术领域，尤其涉及电动自行车十路慢充智能充电站。

背景技术

随着“早晚高峰平峰化”现象的出现，大大降低了汽车出行速度，同时也影响了公共交通等交通方式的运行速度和服务水平，市民出行变得更加困难，越来越多的人选择用电动自行车出行，而电动自行车充电难、充电不规范等问题也日益突出，在小区、商场附近等公共场所都会设置电动自行车充电站，解决电动自行车的充电问题。

充电站的操作方式多为投币式和刷卡式，投币式需时刻准备硬币，功能不全面不能充满自停，钱箱容易被撬，刷卡式使用时需要刷卡充电、刷卡断电，用户看不到自己消费的金额，运营商也不能在后台查看收益，这两种充电站管理起来很不方便，目前市面上的电动自行车充电站按充电速度分为直流快充和交流慢充两种，充电方式经历了投币、刷卡、扫码三种阶段性的升级，正逐步迈入智能充电时代，但实质上许多充电站沿用的还是原来的旧模式、很多数据依然不透明，用户和运营商感受不到智能充电的便利性，直流快充虽然可以在很短的时间内将电瓶充满，但使用过多会严重缩短电瓶的使用寿命，并且直流电的充电站往往设备不稳定，对充电安全也无法保证，通常需要工作人员在充电站旁看守，预防突发情况，十分耗费人力，且电动车在推进充电站台的时候人站在电动车的侧面，如果电动车摆放的太过拥挤的话，那么人员站在侧面把电动车推进去，容易碰到其他的电动车，电动车摆放歪斜就不能充分利用摆放空间，因此，本实用新型提出电动自行车十路慢充智能充电站以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出电动自行车十路慢充智能充电站，在使用的时候，用户通过APP查看附近充电站位置，直接使用APP或按照充电桩主体面板上的操作步骤扫二维码选择充电插座编号，再选择按时间、按金额充电即可让相对应的插座给电动自行车充电，中央控制器智能识别电池是否已充满，当监测到电量充满立即自动断电，并通过后台云服务器将信息发送到用户手机上。

为了解决上述的问题，本实用新型提出电动自行车十路慢充智能充电站，包括充电站台、充电桩主体和柜控系统，所述充电站台的顶端安装有防护架，且防护架的顶端安装有防护棚，所述充电站台的一侧固定安装有安装架，且安装架上等间距固定安装有若干个插座，所述充电站台底端的两侧均安装有承重板，且两组所述承重板的一侧固定安装有导杆，所述导杆上安装有固定块，且固定块和导杆通过螺丝阀固定安装，所述固定块的两端均安装有限位块。

进一步，所述固定块的一侧安装有车架，且固定块的顶端设置有螺母块，所述螺丝阀安装在螺母块的内侧。

进一步，所述柜控系统包括中央控制器、刷卡感应器、LED数字按键板，所述刷卡感应器和LED数字按键板安装在充电桩主体的外侧，所述中央控制器安装在充电桩主体的内侧，所述刷卡感应器和LED数字按键板通过导线与中央控制器电性连接。

进一步，所述中央控制器设有用于语音提示的扬声器，所述扬声器与中央控制器电性相连。

进一步，所述插座上设置有编号，所述插座上设置有用于数据采集的监测单元，所述监测单元包含电压检测电路和电流检测电路，所述电压检测电路和电流检测电路与中央控制器连接，用于监测充电电量数据。

进一步，所述充电桩主体内设置有无线通信模块，所述中央控制器通过无线通信模块和云服务器数据交互，且中央控制器将充电站台位置发送至云服务器。

进一步，所述云服务器和中央控制器通信连接，用于对充电数据集中式管理，所述云服务器将充电数据上传至用户手机上，并上传至企业数据库记录备案。

本实用新型的有益效果为：

其一，电动车停放的时候，把电动车前头插进车架的中间，更或者翻新车架的时候，把螺丝阀松开，再把限位块和固定块拆卸下来，电动车的前端插进车架内部，当电动车被碰撞的时候不会倒下；

其二，本实用新型在使用的时候，用户通过APP查看附近充电站位置，直接使用APP或按照充电桩主体面板上的操作步骤扫二维码选择充电插座编号，再选择按时间、按金额充电即可让相对应的插座给电动自行车充电，中央控制器智能识别电池是否已充满，当监测到电量充满立即自动断电，并通过后台云服务器将信息发送到用户手机上，智能识别电池是否已充满，充满即自动断电以防过充、过流、过压、过载、短路、防雷等安全保护，消除安全隐患；

其三，通过集中的供电管理，有效节约能源，规范电动自行车充电管理，中央控制器通过导线连接多个插座，方便用户使用，云端数据上传管控，随时了解运行状态，实时数据透明，可第一时间发现问题并进行维护。

附图说明

图1是本实用新型正视结构示意图。

图2是本实用新型车架结构示意图。

图3是本实用新型系统框图。

图4是本实用新型的电路图。

其中：1-充电站台，2-充电桩主体，3-安装架，4-插座，5-防护架，6-防护棚，7-导杆，8-固定块，9-承重板，10-螺丝阀，11-限位块，12-车架，13-螺母块。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

实施例一：

根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了电动自行车十路慢充智能充电站，包括充电站台1、充电桩主体2和柜控系统，所述充电站台1的顶端安装有防护架5，且防护架5的顶端安装有防护棚6，所述充电站台1的一侧固定安装有安装架3，且安装架3上等间距固定安装有若干个插座4，所述充电站台1底端的两侧均安装有承重板9，且两组所述承重板9的一侧固定安装有导杆7，所述导杆7上安装有固定块8，且固定块8和导杆7通过螺丝阀10固定安装，所述固定块8的两端均安装有限位块11。

固定块8的一侧安装有车架12，且固定块8的顶端设置有螺母块13，所述螺丝阀10安装在螺母块13的内侧。

柜控系统包括中央控制器、刷卡感应器、LED数字按键板，所述刷卡感应器和LED数字按键板安装在充电桩主体2的外侧，所述中央控制器安装在充电桩主体2的内侧，所述刷卡感应器和LED数字按键板通过导线与中央控制器电性连接。

中央控制器设有用于语音提示的扬声器，所述扬声器与中央控制器电性相连。

插座4上设置有编号，所述插座4上设置有用于数据采集的监测单元，所述监测单元包含电压检测电路和电流检测电路，所述电压检测电路和电流检测电路与中央控制器连接，用于监测充电电量数据，用户通过充电APP预约选择插座4编号，付款后插座4开始供电。

充电桩主体2内设置有无线通信模块，所述中央控制器通过无线通信模块和云服务器数据交互，且中央控制器将充电站台1位置发送至云服务器。

云服务器和中央控制器通信连接，用于对充电数据集中式管理，所述云服务器将充电数据上传至用户手机上，并上传至企业数据库记录备案。

实施例二：

根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了电动自行车十路慢充智能充电站，包括充电站台1、充电桩主体2和柜控系统，所述充电站台1的顶端安装有防护架5，且防护架5的顶端安装有防护棚6，所述充电站台1的一侧固定安装有安装架3，且安装架3上等间距固定安装有若干个插座4，所述充电站台1底端的两侧均安装有承重板9，且两组所述承重板9的一侧固定安装有导杆7，所述导杆7上安装有固定块8，且固定块8和导杆7通过螺丝阀10固定安装，所述固定块8的两端均安装有限位块11，松开螺丝阀10，再把限位块11拆卸下来，固定块8就可在导杆7上滑行拿下来。

固定块8的一侧安装有车架12，且固定块8的顶端设置有螺母块13，所述螺丝阀10安装在螺母块13的内侧，维护好车架12之后再把限位块11和固定块8重新装上去。

柜控系统包括中央控制器、刷卡感应器、LED数字按键板，所述刷卡感应器和LED数字按键板安装在充电桩主体2的外侧，所述中央控制器安装在充电桩主体2的内侧，所述刷卡感应器和LED数字按键板通过导线与中央控制器电性连接。

中央控制器设有用于语音提示的扬声器，所述扬声器与中央控制器电性相连。

插座4上设置有编号，所述插座4上设置有用于数据采集的监测单元，所述监测单元包含电压检测电路和电流检测电路，所述电压检测电路和电流检测电路与中央控制器连接，用于监测充电电量数据，用户按照充电桩主体面板上的操作步骤扫描二维码来选择插座4的编号，付款之后，插座4开始供电。

充电桩主体2内设置有无线通信模块，所述中央控制器通过无线通信模块和云服务器数据交互，且中央控制器将充电站台1位置发送至云服务器。

云服务器和中央控制器通信连接，用于对充电数据集中式管理，所述云服务器将充电数据上传至用户手机上，并上传至企业数据库记录备案。

使用时，把电动车的前端推到车架之间，然后把电动车充电器连接到插座上，用户可通过APP付款指定的插座4的编号，用户也可按照充电桩主体面板上的操作步骤扫描二维码来选择插座4的编号，再选择按时间、按金额充电即可让相对应的插座给电动自行车充电，中央控制器智能识别电池是否已充满，当监测到电量充满立即自动断电，并通过后台云服务器将信息发送到用户手机上，同时上传至企业数据库记录备案，更或者翻新车架的时候，把螺丝阀松开，再把限位块和固定块拆卸下来，换上新的车架之后，再次把限位块装上去，然后拧紧螺丝阀锁定固定块的位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.电动自行车十路慢充智能充电站，其特征在于：包括充电站台(1)、充电桩主体(2)和柜控系统，所述充电站台(1)的顶端安装有防护架(5)，且防护架(5)的顶端安装有防护棚(6)，所述充电站台(1)的一侧固定安装有安装架(3)，且安装架(3)上等间距固定安装有若干个插座(4)，所述充电站台(1)底端的两侧均安装有承重板(9)，且两组所述承重板(9)的一侧固定安装有导杆(7)，所述导杆(7)上安装有固定块(8)，且固定块(8)和导杆(7)通过螺丝阀(10)固定安装，所述固定块(8)的两端均安装有限位块(11)。

2.根据权利要求1所述的电动自行车十路慢充智能充电站，其特征在于：所述固定块(8)的一侧安装有车架(12)，且固定块(8)的顶端设置有螺母块(13)，所述螺丝阀(10)安装在螺母块(13)的内侧。

3.根据权利要求1所述的电动自行车十路慢充智能充电站，其特征在于：所述柜控系统包括中央控制器、刷卡感应器、LED数字按键板，所述刷卡感应器和LED数字按键板安装在充电桩主体(2)的外侧，所述中央控制器安装在充电桩主体(2)的内侧，所述刷卡感应器和LED数字按键板通过导线与中央控制器电性连接。

4.根据权利要求3所述的电动自行车十路慢充智能充电站，其特征在于：所述中央控制器设有用于语音提示的扬声器，所述扬声器与中央控制器电性相连。

5.根据权利要求3所述的电动自行车十路慢充智能充电站，其特征在于：所述插座(4)上设置有编号，所述插座(4)上设置有用于数据采集的监测单元，所述监测单元包含电压检测电路和电流检测电路，所述电压检测电路和电流检测电路与中央控制器连接，用于监测充电电量数据。

6.据权利要求3所述的电动自行车十路慢充智能充电站，其特征在于：所述充电桩主体(2)内设置有无线通信模块，所述中央控制器通过无线通信模块和云服务器数据交互，且中央控制器将充电站台(1)位置发送至云服务器。

7.根据权利要求6所述的电动自行车十路慢充智能充电站，其特征在于：所述云服务器和中央控制器通信连接，用于对充电数据集中式管理，所述云服务器将充电数据上传至用户手机上，并上传至企业数据库记录备案。

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