CN215109119U - 内燃机发电机组的散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种内燃机发电机组的散热装置，包括风扇、散热器主体、内燃机的动力输出轴、传动皮带、张紧组件和控制器；风扇设置在散热器主体的一侧；张紧组件抵靠在传动皮带上，用于将传动皮带在张紧和松弛两种状态下切换，传动皮带在张紧状态下，内燃机的动力输出轴带动风扇转动，传动皮带在松弛状态下，内燃机的动力输出轴停止带动风扇转动；控制器与张紧组件电连接。本实用新型提供的内燃机发电机组的散热装置通过传动皮带将发动机动力输出轴与散热器处的风扇虚接，依靠传动皮带附近的张紧组件，实现发动机动力输出轴在必要的时候将动力传递到风扇，避免发动机刚启动即开始带动风扇冷却发动机，提高燃料的有效利用率。

Description

内燃机发电机组的散热装置

技术领域

本实用新型涉及散热设备领域，特别是涉及一种内燃机发电机组的散热装置。

背景技术

为了维持内燃机的长时间工作，通常都在内燃机附近设置有配套使用的散热装置，以确保内燃机正常工作，例如汽车发动机中使用的风扇吹送空气冷却发动机水箱系统中的散热器，使得发动机的温度维持在一定的温度范围。而在利用内燃机作为动力源的发电机当中，同样需要这样的设备，而且为了节省电能和精简装置结构，往往利用内燃机的动力输出轴直接带动风扇运转。

然而，在内燃机刚刚启动之时，其温度还未达到最佳的工作温度，热效率还不高，但转速往往较高，这时风扇处于满负荷运转，使得内燃机的散热器满负荷运行，大量消耗内燃机中的热量，使得内燃机更慢地达到最佳工作温度，造成一定量的热效率浪费。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述提到的至少一个问题，提供一种内燃机发电机组的散热装置。

本实用新型申请提供的内燃机发电机组的散热装置，包括风扇、散热器主体、内燃机的动力输出轴、传动皮带、张紧组件和控制器；

所述风扇设置在所述散热器主体的一侧；所述传动皮带分别与所述内燃机的动力输出轴和所述风扇的旋转轴抵靠连接；

所述张紧组件抵靠在所述传动皮带上，用于将所述传动皮带在张紧和松弛两种状态下切换，所述传动皮带在张紧状态下，所述内燃机的动力输出轴带动所述风扇转动，所述传动皮带在松弛状态下，所述内燃机的动力输出轴停止带动所述风扇转动；

所述控制器与所述张紧组件电连接。

在其中一个实施例中，所述张紧组件包括伸缩部、连接架和按压皮带轮；所述按压皮带轮设置在所述连接架上，所述按压皮带轮的轮槽与所述传动皮带相切；所述伸缩部与所述连接架连接，并可驱使所述连接架在靠近或远离所述传动皮带的方向移动。

在其中一个实施例中，所述伸缩部为电控液压伸缩机构。

在其中一个实施例中，所述动力输出轴位于所述风扇的旋转轴正下方。

在其中一个实施例中，所述风扇和所述动力输出轴上皮带轮的轮槽深度为所述传动皮带厚度的至少两倍。

本实用新型的实施例中提供的技术方案带来如下有益技术效果：

本实用新型提供的内燃机发电机组的散热装置通过传动皮带将发动机动力输出轴与散热器处的风扇虚接，依靠传动皮带附近的张紧组件，可使得传动皮带分别与发动机动力输出轴和风扇张紧连接，实现发动机动力输出轴在必要的时候将动力传递到风扇，带动风扇运转，可以避免发动机刚启动即开始带动风扇冷却发动机，也就能够提高内燃机发电机组中内燃机的热效率，提高燃料的有效利用率。

本申请附加的方面和优点将在后续部分中给出，并将从后续的描述中详细得到理解，或通过对本实用新型的具体实施了解到。

附图说明

图1为本实用新型申请一实施例中内燃机发电机组的散热装置的平面结构示意图；

图2为本实用新型申请一实施例中传动皮带的连接状态结构示意图；

图3为本实用新型申请一实施例中张紧组件的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的可能的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文已经通过附图描述的实施例。通过参考附图描述的实施例是示例性的，用于使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面，而不能解释为对本实用新型的限制。此外，如果已知技术的详细描述对于示出的本实用新型的特征是非必要技术的，则可能将这些技术细节予以省略。

相关领域的技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本申请的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。

下面以具体地实施例对本实用新型的技术方案以及该技术方案如何解决上述的技术问题进行详细说明。

本实用新型申请提供的内燃机发电机组的散热装置，如图1和图2所示，包括风扇100、散热器主体200、内燃机的动力输出轴300、传动皮带400、张紧组件500和控制器。当然，还包括能够支撑和装载这些零部件形成一完整实体装置的支架和连接件等，由于可根据实际采用常规技术手段实现，故不做深入介绍。

风扇100设置在散热器主体200的一侧；传动皮带400分别与内燃机的动力输出轴300和风扇100的旋转轴抵靠连接。风扇100与散热器主体200配套，风扇100将凉风吹向温度较高的散热器主体200，而散热器主体200与内燃机发电机组中的内燃机和/或发电机通过水管连接，对内燃机和/或发电机进行冷却。传动皮带400缠绕在内燃机的动力输出轴300和风扇100的旋转轴上，在传动皮带400较为松弛的状态下，内燃机上的动力并不会通过传动皮带400向风扇100输出，也即此种状态下，可能内燃机的动力输出轴300相对于传动皮带400是打滑状态。当然，也可能是传动皮带400被内燃机带动旋转，在风扇100的旋转轴上打滑。内燃机的动力输出轴300主要用于带动发电机运转。

张紧组件500抵靠在传动皮带400上，用于将传动皮带400在张紧和松弛两种状态下切换，传动皮带400在张紧状态下，内燃机的动力输出轴300带动风扇100转动，传动皮带400在松弛状态下，内燃机的动力输出轴300停止带动风扇100转动。当张紧组件500将传动皮带400张紧，此时传动皮带400分别与内燃机的动力输出轴300和风扇100的旋转轴紧密连接，传动皮带400与动力输出轴300和旋转轴之间的摩擦力较大，不会打滑，此时内燃机的动力能够通过传动皮带400传输到风扇100处。而当张紧组件500驱使传动皮带400保持在松弛状态下，此时传动皮带400与动力输出轴300或旋转轴之间的张紧力不大，可能发生打滑现象，动力输出轴300的动力只能部分或者很少能够传递到风扇100上，此时风扇100不会或以较小的功率运转。

控制器与张紧组件500电连接。控制器中包含有处理器和传感器，从硬件角度而言，处理器可以是CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，通用处理器，DSP(DigitalSignal Processor，数据信号处理器)，ASIC(Application Specific IntegratedCircuit，专用集成电路)，FPGA(Field－Programmable Gate Array，现场可编程门阵列)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本实用新型公开内容所描述的各种示例性的逻辑方框，模块和电路。处理器也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，DSP和微处理器的组合等。具体地例如，处理器可以是车辆上的ECU，传感器可以是温度传感器，用以检测散热器主体200中的水温。

当内燃机发电机组刚启动时，内燃机的温度还不够高，尚未达到最佳的热效率，此时不应当启动风扇100冷却散热器主体200，控制器控制张紧组件500，使得传动皮带400处于松弛状态。经过一段时间的运行，内燃机的温度足够高，达到额定的热效率，控制器控制张紧组件500，使得传动皮带400处于张紧状态，启动风扇100冷却散热器主体200，从而维持内燃机在合理的温度区间。

本实用新型提供的内燃机发电机组的散热装置通过传动皮带400将发动机动力输出轴300与散热器处的风扇100虚接，依靠传动皮带400附近的张紧组件500，可使得传动皮带400分别与发动机动力输出轴300和风扇100张紧连接，实现发动机动力输出轴300在必要的时候将动力传递到风扇100，带动风扇100运转，可以避免发动机刚启动即开始带动风扇100冷却发动机，也就能够提高内燃机发电机组中内燃机的热效率，提高燃料的有效利用率。

可选的，在本实用新型申请一个实施例的一种具体实现方式中，如图3所示，张紧组件500包括伸缩部510、连接架520和按压皮带轮530；按压皮带轮530设置在连接架520上，按压皮带轮530的轮槽与传动皮带400相切；伸缩部510与连接架520连接，并可驱使连接架520在靠近或远离传动皮带400的方向移动。

可选的，在本实用新型申请一个实施例的另一种具体实现方式中，伸缩部510为电控液压伸缩机构。伸缩部510还可以是电控气动伸缩机构，或者使用纯机械的往复式运动机构，例如曲轴伸缩结构。该电控液压伸缩机构与控制器电连接，在控制器的控制下，按照预设程序运行。

可选的，在本实用新型申请一个实施例的又一种具体实现方式中，动力输出轴300位于风扇100的旋转轴正下方。风扇100的旋转轴属于从动轴，而动力输出轴300是主动轴，将动力输出轴300设置在封杀你的旋转轴正下方，可以使得传动皮带400在松弛状态下悬挂在风扇100的旋转轴上，可以不与动力输出轴300抵触连接，减少传动皮带400脱离工作位置的风险。

可选的，在本实用新型申请另一个实施例的一种具体实现方式中，风扇100和动力输出轴300上皮带轮的轮槽深度为传动皮带400厚度的至少两倍。为避免传动皮带400从旋转轴和动力输出轴300的皮带轮上脱落的风险，可将皮带轮上的轮槽深度设置较大，同理对于按压皮带轮530，也可将张紧组件500的移动行程以较大尺寸设置。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅是本申请的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (5)

1.一种内燃机发电机组的散热装置，其特征在于，包括风扇、散热器主体、内燃机的动力输出轴、传动皮带、张紧组件和控制器；

所述风扇设置在所述散热器主体的一侧；所述传动皮带分别与所述内燃机的动力输出轴和所述风扇的旋转轴抵靠连接；

所述张紧组件抵靠在所述传动皮带上，用于将所述传动皮带在张紧和松弛两种状态下切换，所述传动皮带在张紧状态下，所述内燃机的动力输出轴带动所述风扇转动，所述传动皮带在松弛状态下，所述内燃机的动力输出轴停止带动所述风扇转动；

所述控制器与所述张紧组件电连接。

2.根据权利要求1所述的内燃机发电机组的散热装置，其特征在于，所述张紧组件包括伸缩部、连接架和按压皮带轮；所述按压皮带轮设置在所述连接架上，所述按压皮带轮的轮槽与所述传动皮带相切；所述伸缩部与所述连接架连接，并可驱使所述连接架在靠近或远离所述传动皮带的方向移动。

3.根据权利要求2所述的内燃机发电机组的散热装置，其特征在于，所述伸缩部为电控液压伸缩机构。

4.根据权利要求1所述的内燃机发电机组的散热装置，其特征在于，所述动力输出轴位于所述风扇的旋转轴正下方。

5.根据权利要求1所述的内燃机发电机组的散热装置，其特征在于，所述风扇和所述动力输出轴上皮带轮的轮槽深度为所述传动皮带厚度的至少两倍。

Images