CN215105212U - 一种城市规划用路基夯实度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路基夯实度检测技术领域，公开了一种城市规划用路基夯实度检测装置，包括机架，所述机架的顶部开设有通孔，所述机架的顶部左侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有驱动电机。本实用新型通过驱动电机、转盘、第一滑槽、第二滑槽、调节块、限位块、压块、拉杆、T型连接杆、销轴、通孔、丝杆、连接板和压力传感器的设置，启动驱动电机带动转盘转动，由于限位块在第二滑槽内导向移动，从而压块能够定向的上下移动，从而能够使压块精准的砸向路基的检测点，进一步的提高路基检测的效果和效率，并且拧动丝杆能够调节T型连接杆在转盘上的位置，从而能够调节压块拉起的高度，进一步的能够调节压块砸向路基的压力。

Description

一种城市规划用路基夯实度检测装置

技术领域

本实用新型涉及路基夯实度检测技术领域，具体为一种城市规划用路基夯实度检测装置。

背景技术

压实作业是道路施工作业的一个重要组成部分，压实质量对道路的安全与寿命有着决定性的影响，压实度是指土被压实后的干容重与该土的标准干密度之比。

现有专利(公开号：CN201922005464.2)一种用于路基压实度快速检测装置，它涉及检测装置技术领域；所述的底板的下表面两端均固定安装有脚轮，底板的上表面中间插接固定安装有支撑杆，所述的支撑杆的前后两侧均固定安装有加强筋，所述的加强筋的一端通过螺栓固定安装在支撑杆上，加强筋的另一端通过螺栓固定安装在底板上，所述连接杆卡接固定在一对支撑杆的上端，连接杆的中间通过螺栓固定安装有连接座，连接座通过销轴活动连接有滑轮组，所述的滑轮组的两个滑轮之间通过钢丝绳活动连接，滑轮组的下端固定连接有压块。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的通过滑轮组轻松提起压块，使压块从高处砸向路基时压块在与路基接触前容易发生偏移，从而造成压块无法精准的砸向路基的检测点，影响路基夯实度检测的效果和效率，因此，我们提出一种城市规划用路基夯实度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市规划用路基夯实度检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市规划用路基夯实度检测装置，包括机架，所述机架的顶部开设有通孔，所述机架的顶部左侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的电机轴右端固定连接有转盘，所述转盘的右端下侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽内活动连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺旋套接有调节块，所述调节块插接在第一滑槽内，所述调节块上固定连接有T型连接杆，所述T型连接杆的外壁套接有拉杆，所述拉杆贯穿于通孔置于机架的内侧，所述机架的内侧左右两端均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内均活动连接有限位块，两个所述限位块之间固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有销轴，所述销轴与拉杆铰接，所述连接板的底部固定连接有压块，所述压块的底部固定安装有压力传感器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆的外壁套接有弹性橡胶筒。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆贯穿于转盘置于转盘的外侧，所述丝杆上固定连接有旋转把手。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动电机为伺服电机。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述机架的底部固定连接有固定板，所述固定板上贯穿有固定栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种城市规划用路基夯实度检测装置，通过驱动电机、转盘、第一滑槽、第二滑槽、调节块、限位块、压块、拉杆、T型连接杆、销轴、通孔、丝杆、连接板和压力传感器的设置，启动驱动电机带动转盘转动，由于限位块在第二滑槽内导向移动，因此压块能够定向的上下移动，使得压块精准的砸向路基的检测点，提高路基检测的效果和效率，并且拧动丝杆能够调节T型连接杆在转盘上的位置，从而能够通过调节压块拉起的高度使得压块砸向路基的压力可以调节，扩大了装置的适用范围。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种城市规划用路基夯实度检测装置的主视图；

图2为本实用新型一种城市规划用路基夯实度检测装置的转盘主视图；

图3为本实用新型一种城市规划用路基夯实度检测装置的机架俯视图。

图中：1、机架；2、第二滑槽；3、限位块；4、支撑座；5、驱动电机；6、转盘；7、T型连接杆；8、拉杆；9、销轴；10、压块；11、压力传感器；12、固定板；13、固定栓；14、第一滑槽；15、调节块；16、丝杆；17、旋转把手；18、弹性橡胶筒；19、通孔；20、连接板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种城市规划用路基夯实度检测装置，包括机架1，所述机架1的顶部开设有通孔19，所述机架1的顶部左侧固定连接有支撑座4，所述支撑座4的顶部固定安装有驱动电机5，所述驱动电机5的电机轴右端固定连接有转盘6，所述转盘6的右端下侧开设有第一滑槽14，所述第一滑槽14内活动连接有丝杆16，所述丝杆16的外壁螺旋套接有调节块15，所述调节块15插接在第一滑槽14内，所述调节块15上固定连接有T型连接杆7，所述T型连接杆7的外壁套接有拉杆8，所述拉杆8贯穿于通孔19置于机架1的内侧，所述机架1的内侧左右两端均开设有第二滑槽2，两个所述第二滑槽2内均活动连接有限位块3，两个所述限位块3之间固定连接有连接板20，所述连接板20的顶部固定连接有销轴9，所述销轴9与拉杆8铰接，所述连接板20的底部固定连接有压块10，所述压块10的底部固定安装有压力传感器11，通过驱动电机5、转盘6、第一滑槽14、第二滑槽2、调节块15、限位块3、压块10、拉杆8、T型连接杆7、销轴9、通孔19、丝杆16、连接板20和压力传感器11的设置，启动驱动电机5带动转盘6转动，由于限位块3在第二滑槽2内导向移动，从而压块10能够定向的上下移动，从而能够使压块10精准的砸向路基的检测点，进一步的提高路基检测的效果和效率，并且拧动丝杆16能够调节T型连接杆7在转盘6上的位置，从而能够调节压块10拉起的高度，进一步的能够调节压块10砸向路基的压力。

本实施例中(如图2所示)，所述丝杆16的外壁套接有弹性橡胶筒18，通过弹性橡胶筒18的设置能够对丝杆16进行防护，从而减缓丝杆16的锈蚀，进一步的延长丝杆16的使用寿命。

本实施例中(请参阅图2)，所述丝杆16贯穿于转盘6置于转盘6的外侧，所述丝杆16上固定连接有旋转把手17，通过旋转把手17的设置，从而能够方便操作人员进行手持，进一步的方便操作人员对丝杆16进行拧动。

本实施例中(请参阅图1)，所述驱动电机5为伺服电机，从而增强驱动电机的抗过载能力。

本实施例中(请参阅图1)，所述机架1的底部固定连接有固定板12，所述固定板12上贯穿有固定栓13，通过固定栓13的设置，将固定栓13置于地面内，从而增加机架1放置的稳定性。

需要说明的是，本实用新型为一种城市规划用路基夯实度检测装置，包括机架1、第二滑槽2、限位块3、支撑座4、驱动电机5、转盘6、T型连接杆7、拉杆8、销轴9、压块10、压力传感器11、固定板12、固定栓13、第一滑槽14、调节块15、丝杆16、旋转把手17、弹性橡胶筒18、通孔19、连接板20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，启动驱动电机5带动转盘6转动，从而拉动连接板20上下往复运动，由于限位块3在第二滑槽2内导向移动，从而压块10能够定向的上下移动，从而能够使压块10精准的砸向路基的检测点，进一步的提高路基检测的效果和效率，并且拧动丝杆16能够调节T型连接杆7在转盘6上的位置，从而能够调节压块10拉起的高度，高度不同重力势能不同，由于一部分的重力势能转换为动能，进一步的能够调节压块10砸向路基的压力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种城市规划用路基夯实度检测装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的顶部开设有通孔(19)，所述机架(1)的顶部左侧固定连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)的顶部固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的电机轴右端固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)的右端下侧开设有第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)内活动连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)的外壁螺旋套接有调节块(15)，所述调节块(15)插接在第一滑槽(14)内，所述调节块(15)上固定连接有T型连接杆(7)，所述T型连接杆(7)的外壁套接有拉杆(8)，所述拉杆(8)贯穿于通孔(19)置于机架(1)的内侧，所述机架(1)的内侧左右两端均开设有第二滑槽(2)，两个所述第二滑槽(2)内均活动连接有限位块(3)，两个所述限位块(3)之间固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的顶部固定连接有销轴(9)，所述销轴(9)与拉杆(8)铰接，所述连接板(20)的底部固定连接有压块(10)，所述压块(10)的底部固定安装有压力传感器(11)。

2.根据权利要求1所述的一种城市规划用路基夯实度检测装置，其特征在于：所述丝杆(16)的外壁套接有弹性橡胶筒(18)。

3.根据权利要求1所述的一种城市规划用路基夯实度检测装置，其特征在于：所述丝杆(16)贯穿于转盘(6)置于转盘(6)的外侧，所述丝杆(16)上固定连接有旋转把手(17)。

4.根据权利要求1所述的一种城市规划用路基夯实度检测装置，其特征在于：所述驱动电机(5)为伺服电机。

5.根据权利要求1所述的一种城市规划用路基夯实度检测装置，其特征在于：所述机架(1)的底部固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)上贯穿有固定栓(13)。

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