CN215105035U - 一种公路养护用融雪剂泼洒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及融雪剂泼洒技术领域，具体为一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括底板，所述底板顶面的中心处固定连接有物料箱，所述物料箱的底部开设有排料口，所述排料口底部的中心处转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接有若干破碎头。本实用新型的优点在于：能够使车轮转动时，通过连杆带动筛斗水平往复筛动，同时筛斗往复筛动的同时，通过齿条板与从动齿轮啮合，带动转轴往复转动，从而使若干破碎头往复转动，这样使得物料箱内的融雪剂汇集到排料口排出时，通过破碎头大散，防止汇集结块，散落的融雪剂进入到筛斗内，通过往复筛动，使融雪剂更均匀细腻的撒开，从而使融雪剂泼洒均匀提高融雪效果以及融雪剂利用率。

Description

一种公路养护用融雪剂泼洒装置

技术领域

本实用新型涉及融雪剂泼洒技术领域，特别是一种公路养护用融雪剂泼洒装置。

背景技术

冬季雨雪天气过后，道路养护时需要泼洒融雪剂来融化积雪，以保证路面的正常通行，但是目前的融雪剂泼洒装置还存在以下问题：

现有的融雪剂泼洒装置，结构简单，仅通过分散的排出口排出融雪剂，融雪剂汇集到排出口排出，容易导致融雪剂结块，分散不均匀，影响融雪效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路养护用融雪剂泼洒装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种公路养护用融雪剂泼洒装置，包括底板，所述底板顶面的中心处固定连接有物料箱，所述物料箱的底部开设有排料口，所述排料口底部的中心处转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接有若干破碎头，所述底板底面两侧的边缘处均固定连接有连接耳，所述连接耳一侧面的中部固定连接有导向滑杠，所述导向滑杠的外壁滑动连接有筛斗，所述筛斗的位置与排料口的位置相对应，所述筛斗的长度大于排料口底部的长度，所述筛斗的宽度大于排料口底部的宽度。

优选的，所述底板两侧面一侧的边缘处均转动连接有车轮，所述车轮一侧面靠近圆心处的一侧固定连接有第一连接柱，所述筛斗外壁两侧面的中部均固定连接有第二连接柱，所述第一连接柱的外壁转动连接有连杆，所述连杆远离第一连接柱的一端与第二连接柱转动连接。

优选的，所述转轴的两端均贯穿出物料箱的外壁，所述转轴的两端均固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮位于物料箱的外壁，所述筛斗外壁两侧面的中部均固定连接有齿条板，所述齿条板的位置与从动齿轮的位置相对应，所述齿条板与从动齿轮相互啮合，所述从动齿轮的厚度大于齿条板的厚度，这样可以防止从动齿轮脱离于齿条板的啮合。

优选的，所述筛斗的顶面与底板的底面之间留有缝隙，这样可以降低筛斗滑动的阻力，减少滑动摩擦，使驱动更加省力，所述筛斗的底面开设有若干筛孔，所述排料口的形状为漏斗形，所述排料口底部的形状为长方形，所述破碎头与排料口的内壁完全不接触。

优选的，所述底板顶面一侧的边缘处固定连接有车把手，所述底板底面远离车轮的一侧固定连接有万向轮，所述万向轮的底部的位置与车轮底部的位置处于同一平面，所述车轮的边缘固定连接有若干防滑齿，防滑齿防止车轮在路面打滑，导致滑行，无法驱动。

优选的，所述筛斗的往复滑动行程不超过筛斗自身的宽度，所述齿条板距车轮边缘的间距大于筛斗的往复滑动行程，防止发生干涉碰撞。

本实用新型具有以下优点：

该一种公路养护用融雪剂泼洒装置，通过设置了底板，底板顶面的中心处固定连接有物料箱，物料箱的底部开设有排料口，排料口底部的中心处转动连接有转轴，转轴的中部固定连接有若干破碎头，底板底面两侧的边缘处均固定连接有连接耳，连接耳一侧面的中部固定连接有导向滑杠，导向滑杠的外壁滑动连接有筛斗，筛斗的位置与排料口的位置相对应，筛斗的长度大于排料口底部的长度，筛斗的宽度大于排料口底部的宽度，且底板两侧面一侧的边缘处均转动连接有车轮，车轮一侧面靠近圆心处的一侧固定连接有第一连接柱，筛斗外壁两侧面的中部均固定连接有第二连接柱，第一连接柱的外壁转动连接有连杆，连杆远离第一连接柱的一端与第二连接柱转动连接，转轴的两端均贯穿出物料箱的外壁，转轴的两端均固定连接有从动齿轮，从动齿轮位于物料箱的外壁，筛斗外壁两侧面的中部均固定连接有齿条板，齿条板的位置与从动齿轮的位置相对应，齿条板与从动齿轮相互啮合，能够使使用者推动该泼洒装置前进时，车轮转动时，通过连杆带动筛斗水平往复筛动，同时筛斗往复筛动的同时，通过齿条板与从动齿轮啮合，带动转轴往复转动，从而使若干破碎头往复转动，这样使得物料箱内的融雪剂汇集到排料口排出时，通过破碎头大散，防止汇集结块，散落的融雪剂进入到筛斗内，通过往复筛动，使融雪剂更均匀细腻的撒开，从而使融雪剂泼洒均匀提高融雪效果以及融雪剂利用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型筛斗的结构示意图。

图中：1-底板，2-物料箱，3-连接耳，4-筛斗，5-车轮，6-第一连接柱，7-第二连接柱，8-连杆，9-齿条板，10-从动齿轮，11-万向轮，12-车把手，13-导向滑杠，14-转轴，15-破碎头，16-排料口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1-4所示，一种公路养护用融雪剂泼洒装置，它包括底板1，底板1顶面的中心处固定连接有物料箱2，物料箱2的底部开设有排料口16，排料口16底部的中心处转动连接有转轴14，转轴14的中部固定连接有若干破碎头15，底板1底面两侧的边缘处均固定连接有连接耳3，连接耳3一侧面的中部固定连接有导向滑杠13，导向滑杠13的外壁滑动连接有筛斗4，筛斗4的位置与排料口16的位置相对应，筛斗4的长度大于排料口16底部的长度，筛斗4的宽度大于排料口16底部的宽度。

作为本实用新型的可选技术方案：底板1两侧面一侧的边缘处均转动连接有车轮5，车轮5一侧面靠近圆心处的一侧固定连接有第一连接柱6，筛斗4外壁两侧面的中部均固定连接有第二连接柱7，第一连接柱6的外壁转动连接有连杆8，连杆8远离第一连接柱6的一端与第二连接柱7转动连接，车轮5转动时，通过连杆8带动筛斗4水平往复筛动。

作为本实用新型的可选技术方案：转轴14的两端均贯穿出物料箱2的外壁，转轴14的两端均固定连接有从动齿轮10，从动齿轮10位于物料箱2的外壁，筛斗4外壁两侧面的中部均固定连接有齿条板9，齿条板9的位置与从动齿轮10的位置相对应，齿条板9与从动齿轮10相互啮合，从动齿轮10的厚度大于齿条板9的厚度，筛斗4往复筛动的同时，通过齿条板9与从动齿轮10啮合，带动转轴14往复转动，从而使若干破碎头15往复转动。

作为本实用新型的可选技术方案：筛斗4的顶面与底板1的底面之间留有缝隙，筛斗4的底面开设有若干筛孔，排料口16的形状为漏斗形，排料口16底部的形状为长方形，这样的结构方便融雪剂集中排出，破碎头15与排料口16的内壁完全不接触，从而防止破碎头15转动时与排料口16发生干涉，降低磨损，提高可靠性。

作为本实用新型的可选技术方案：底板1顶面一侧的边缘处固定连接有车把手12，底板1底面远离车轮5的一侧固定连接有万向轮11，万向轮11的底部的位置与车轮5底部的位置处于同一平面，车轮5的边缘固定连接有若干防滑齿，防滑齿可以增大摩擦力，方便在雪地推行，防止打滑。

作为本实用新型的可选技术方案：筛斗4的往复滑动行程不超过筛斗4自身的宽度，较小的滑动行程，可以提高筛动频率，提高筛散效果，同时防止筛斗4滑出排料口16的位置，齿条板9距车轮5边缘的间距大于筛斗4的往复滑动行程，从而使筛斗4往复筛动时，齿条板9不会撞击车轮5，防止发生干涉。

本实用新型的工作过程如下：

1)、先将该装置推动到带融雪路面；

2)、然后在物料箱2内加入融雪剂；

3)、推动该泼洒装置前进，车轮5转动时，通过连杆8带动筛斗4水平往复筛动，同时筛斗4往复筛动的同时，通过齿条板9与从动齿轮10啮合，带动转轴14往复转动，从而使若干破碎头15往复转动；

4)、融雪剂汇集到排料口16排出时，通过破碎头15大散，防止汇集结块，散落的融雪剂进入到筛斗4内，通过往复筛动，使融雪剂更均匀细腻的撒开。

综上所述，该一种公路养护用融雪剂泼洒装置，通过设置了底板1，底板1顶面的中心处固定连接有物料箱2，物料箱2的底部开设有排料口16，排料口16底部的中心处转动连接有转轴14，转轴14的中部固定连接有若干破碎头15，底板1底面两侧的边缘处均固定连接有连接耳3，连接耳3一侧面的中部固定连接有导向滑杠13，导向滑杠13的外壁滑动连接有筛斗4，筛斗4的位置与排料口16的位置相对应，筛斗4的长度大于排料口16底部的长度，筛斗4的宽度大于排料口16底部的宽度，且底板1两侧面一侧的边缘处均转动连接有车轮5，车轮5一侧面靠近圆心处的一侧固定连接有第一连接柱6，筛斗4外壁两侧面的中部均固定连接有第二连接柱7，第一连接柱6的外壁转动连接有连杆8，连杆8远离第一连接柱6的一端与第二连接柱7转动连接，转轴14的两端均贯穿出物料箱2的外壁，转轴14的两端均固定连接有从动齿轮10，从动齿轮10位于物料箱2的外壁，筛斗4外壁两侧面的中部均固定连接有齿条板9，齿条板9的位置与从动齿轮10的位置相对应，齿条板9与从动齿轮10相互啮合，能够使使用者推动该泼洒装置前进时，车轮5转动时，通过连杆8带动筛斗4水平往复筛动，同时筛斗4往复筛动的同时，通过齿条板9与从动齿轮10啮合，带动转轴14往复转动，从而使若干破碎头15往复转动，这样使得物料箱2内的融雪剂汇集到排料口16排出时，通过破碎头15大散，防止汇集结块，散落的融雪剂进入到筛斗4内，通过往复筛动，使融雪剂更均匀细腻的撒开，从而使融雪剂泼洒均匀提高融雪效果以及融雪剂利用率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)顶面的中心处固定连接有物料箱(2)，所述物料箱(2)的底部开设有排料口(16)，所述排料口(16)底部的中心处转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)的中部固定连接有若干破碎头(15)，所述底板(1)底面两侧的边缘处均固定连接有连接耳(3)，所述连接耳(3)一侧面的中部固定连接有导向滑杠(13)，所述导向滑杠(13)的外壁滑动连接有筛斗(4)，所述筛斗(4)的位置与排料口(16)的位置相对应，所述筛斗(4)的长度大于排料口(16)底部的长度，所述筛斗(4)的宽度大于排料口(16)底部的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：所述底板(1)两侧面一侧的边缘处均转动连接有车轮(5)，所述车轮(5)一侧面靠近圆心处的一侧固定连接有第一连接柱(6)，所述筛斗(4)外壁两侧面的中部均固定连接有第二连接柱(7)，所述第一连接柱(6)的外壁转动连接有连杆(8)，所述连杆(8)远离第一连接柱(6)的一端与第二连接柱(7)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：所述转轴(14)的两端均贯穿出物料箱(2)的外壁，所述转轴(14)的两端均固定连接有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)位于物料箱(2)的外壁，所述筛斗(4)外壁两侧面的中部均固定连接有齿条板(9)，所述齿条板(9)的位置与从动齿轮(10)的位置相对应，所述齿条板(9)与从动齿轮(10)相互啮合，所述从动齿轮(10)的厚度大于齿条板(9)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：所述筛斗(4)的顶面与底板(1)的底面之间留有缝隙，所述筛斗(4)的底面开设有若干筛孔，所述排料口(16)的形状为漏斗形，所述排料口(16)底部的形状为长方形，所述破碎头(15)与排料口(16)的内壁完全不接触。

5.根据权利要求1或2所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：所述底板(1)顶面一侧的边缘处固定连接有车把手(12)，所述底板(1)底面远离车轮(5)的一侧固定连接有万向轮(11)，所述万向轮(11)的底部的位置与车轮(5)底部的位置处于同一平面，所述车轮(5)的边缘固定连接有若干防滑齿。

6.根据权利要求3所述的一种公路养护用融雪剂泼洒装置，其特征在于：所述筛斗(4)的往复滑动行程不超过筛斗(4)自身的宽度，所述齿条板(9)距车轮(5)边缘的间距大于筛斗(4)的往复滑动行程。

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