CN215104532U - 一种公路养护灌缝装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及公路灌缝应用技术领域,尤其为一种公路养护灌缝装置,包括承载台,所述承载台上安装有支撑固定装置支架,所述支架上安装有放置液化罐的收纳壳,所述收纳壳的底部通过固定安装的滑动块与支架滑动连接,所述滑动块上开设有两个螺纹孔,所述螺纹孔通过和螺栓螺纹连接,使得螺栓可以对支架进行抵触作用,所述承载台的底部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部通过转轴转动连接有带有防滑纹的抵压板,所述承载台的底部开设有和抵压板大小相同并用于收纳抵压板的收纳槽进一步地。本实用新型通过伸缩杆、抵压板和收纳槽的作用,使得其装置在对一段道路不同位置的缝隙进行填缝时,其设置可以有效的调整装置的方向。

Description

一种公路养护灌缝装置
技术领域
本实用新型涉及公路灌缝应用技术领域,具体为一种公路养护灌缝装置。
背景技术
目前城市道路基本上都是采用沥青铺设,沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致,路面常常会出现较多不规则裂缝,沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一,沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性,且还严重影响路面的使用寿命,若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修,则会引起道路更大面积的破坏,因为在公路的养护和维修过程中需要使用到公路养护灌缝装置去修复裂缝。
但是现有的公路养护灌缝装置存在以下问题:
1、现有的公路养护灌缝装置,当其装置在道路上进行灌缝养护时,其装置不易调转装置整体的方向,从而当灌缝装置在对一段道路上不同方向不同位置的缝隙进行修复时,可能会比较难控制装置移动的方向。
2、现有的公路养护灌缝装置,当其装置在需要对道路上进行灌缝养护时,工作人员需要将液化罐放置在收纳壳内,由于装置结构原因可能会导致工作人员在放置时会比较费力麻烦。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路养护灌缝装置,解决了不易调整方向和不易放置液化罐的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种公路养护灌缝装置,包括承载台,所述承载台上安装有支撑固定装置支架,所述支架上安装有放置液化罐的收纳壳,所述收纳壳的底部通过固定安装的滑动块与支架滑动连接,所述滑动块上开设有两个螺纹孔,所述螺纹孔通过和螺栓螺纹连接,使得螺栓可以对支架进行抵触作用,所述承载台的底部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部通过转轴转动连接有带有防滑纹的抵压板,所述承载台的底部开设有和抵压板大小相同并用于收纳抵压板的收纳槽进一步地。
进一步地,所述支架的顶端固定安装有外表面包裹橡胶垫的推手。
进一步地,所述承载台上固定安装有储存灌缝材料的储存罐,所述储存罐的顶部设置有遮挡储存罐顶部进料口的顶盖,所述顶盖的顶部固定安装有控制顶盖打开关闭的拉手。
进一步地,所述储存罐的外侧远离收纳壳的那一侧固定安装有卡接作用的挂板,所述储存罐底部的输出端安装有输送灌缝材料的灌缝管,所述灌缝管的顶端固定安装有对缝装置灌缝头,所述灌缝头下方的一侧固定安装有方便工人手持操作的把手,所述把手所对应的另一侧安装有和挂板卡接的挂钩。
进一步地,所述承载台的底部两侧均固定安装有带动装置移动的移动轮。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种公路养护灌缝装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型,通过伸缩杆、抵压板和收纳槽的作用,使得其装置在对一段道路不同位置的缝隙进行填缝时,其设置可以有效的调整装置的方向,避免装置在短距离内不易调整方向。
2、本实用新型,通过滑动块、螺纹孔和螺栓的作用,使得工作人员在需要将液化罐放置在收纳壳内时,其设置可以有效的调整和固定收纳壳,从而使得工作人员在放置液化罐的时候会比较方便。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图;
图3为本实用新型底部结构示意图;
图4为本实用新型图2中A的放大结构示意图。
图中:1、承载台;2、支架;3、收纳壳;4、滑动块;5、螺纹孔;6、螺栓;7、推手;8、储存罐;9、顶盖;10、拉手;11、挂板;12、灌缝管;13、把手;14、挂钩;15、灌缝头;16、伸缩杆;17、抵压板;18、收纳槽;19、移动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1、2、3和4所示,本实用新型一个实施例提出的种公路养护灌缝装置,包括承载台1,承载台1上安装有支撑固定装置支架2,支架2上安装有放置液化罐的收纳壳3,收纳壳3的底部通过固定安装的滑动块4与支架2滑动连接,滑动块4上开设有两个螺纹孔5,螺纹孔5通过和螺栓6螺纹连接,使得螺栓6可以对支架2进行抵触作用,承载台1的底部固定安装有伸缩杆16,伸缩杆16的底部通过转轴转动连接有带有防滑纹的抵压板17,承载台1的底部开设有和抵压板17大小相同并用于收纳抵压板17的收纳槽18,当需要放置液化罐时,首先将收纳壳3移动到最侧面,此时将液化罐放置到收纳壳3内,再将收纳壳3推动合适的位置,通过螺栓6和螺纹孔5之间螺纹连接,使得收纳壳3和滑动块4被固定在支架2上,此时液化罐在被放置在收纳壳3内时也会比较稳定,当灌缝装置在路面上工作时,通过启动伸缩杆16,伸缩杆16带动抵压板17向地面移动,到抵压板17抵触到地面直至将承载台1撑起并使得移动轮19离开地面时,此时停止启动伸缩杆16,再转动装置,装置在转轴的作用下便可以被调整方向,从而使得装置可以更好的去对短距离以及窄路段上的裂缝进行灌缝作用,避免出现不易调转方向的情况发生,当方向调整好以后,启动伸缩杆16,伸缩杆16带动抵压板17移动到收纳槽18内,此时抵压板17被收纳在收纳槽18内便不会影响装置移动。
如图1和2所示,在一些实施例中,支架2的顶端固定安装有外表面包裹橡胶垫的推手7,工作人员手握推手7便可以推动装置,同时可以控制装置的方向,推手7的外表面包裹橡胶垫可以使得工作人员在工作时手部不会受到磨损。
如图1、2和3所示,在一些实施例中,承载台1上固定安装有储存灌缝材料的储存罐8,储存罐8的顶部设置有遮挡储存罐8顶部进料口的顶盖9,顶盖9的顶部固定安装有控制顶盖9打开关闭的拉手10,通过拉手10打开顶盖9,将灌缝材料放置在储存罐8内,再将顶盖9关闭,此时再启动调试装置便可以进一步的进行灌缝操作。
如图1和2所示,在一些实施例中,储存罐8的外侧远离收纳壳3的那一侧固定安装有卡接作用的挂板11,储存罐8底部的输出端安装有输送灌缝材料的灌缝管12,灌缝管12的顶端固定安装有对缝装置灌缝头15,灌缝头15下方的一侧固定安装有方便工人手持操作的把手13,把手13所对应的另一侧安装有和挂板11卡接的挂钩14,当工作人员需要灌缝时,工作人员手持把手13将灌缝头15对准道路裂缝,启动装置使得灌缝材料通过灌缝管12和灌缝头15输出,从而使得灌缝材料被填补到裂缝内,此时便完成对裂缝填补的作用,当裂缝被填补好以后,关闭装置,通过挂钩14和挂板11卡接,便可以将灌缝管12和灌缝头15固定在储存罐8的一侧。
如图1和2所示,在一些实施例中,承载台1的底部两侧均固定安装有带动装置移动的移动轮19,通过移动轮19可以方便工作人员移动装置,带动装置在需要养护的路面移动。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路养护灌缝装置,包括承载台(1),其特征在于:所述承载台(1)上安装有支撑固定装置支架(2),所述支架(2)上安装有放置液化罐的收纳壳(3),所述收纳壳(3)的底部通过固定安装的滑动块(4)与支架(2)滑动连接,所述滑动块(4)上开设有两个螺纹孔(5),所述螺纹孔(5)通过和螺栓(6)螺纹连接,使得螺栓(6)可以对支架(2)进行抵触作用,所述承载台(1)的底部固定安装有伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)的底部通过转轴转动连接有带有防滑纹的抵压板(17),所述承载台(1)的底部开设有和抵压板(17)大小相同并用于收纳抵压板(17)的收纳槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置,其特征在于:所述支架(2)的顶端固定安装有外表面包裹橡胶垫的推手(7)。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置,其特征在于:所述承载台(1)上固定安装有储存灌缝材料的储存罐(8),所述储存罐(8)的顶部设置有遮挡储存罐(8)顶部进料口的顶盖(9),所述顶盖(9)的顶部固定安装有控制顶盖(9)打开关闭的拉手(10)。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护灌缝装置,其特征在于:所述储存罐(8)的外侧远离收纳壳(3)的那一侧固定安装有卡接作用的挂板(11),所述储存罐(8)底部的输出端安装有输送灌缝材料的灌缝管(12),所述灌缝管(12)的顶端固定安装有对缝装置灌缝头(15),所述灌缝头(15)下方的一侧固定安装有方便工人手持操作的把手(13),所述把手(13)所对应的另一侧安装有和挂板(11)卡接的挂钩(14)。
5.根据权利要求1所述的一种公路养护灌缝装置,其特征在于:所述承载台(1)的底部两侧均固定安装有带动装置移动的移动轮(19)。
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