CN212200134U - 一种市政工程道路警示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及警示灯技术领域，具体为一种市政工程道路警示灯，包括底板，所述底板的顶部固定连接有密封板，所述密封板的顶部固定连接有滑道，所述滑道的内部活动连接有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接有挡板，所述挡板活动连接于滑道的一侧，所述挡板活动连接于密封板的一侧。该市政工程道路警示灯，通过设置连杆，连杆的两侧均活动连接有支撑杆，连杆和支撑杆通过连接轴活动连接，拧松连接轴外表面的紧固螺母，转动连杆，使连杆转动至底板的顶部，同时转动支撑杆，使连杆位移两个支撑杆之间，同时支撑板和支撑杆通过合页转动连接，使支撑板与支撑杆和连杆均在底板的顶部，减少装置的体积，便于运输和存放。

Description

一种市政工程道路警示灯

技术领域

本实用新型涉及警示灯技术领域，具体为一种市政工程道路警示灯。

背景技术

警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、冶金等电气控制电路中作控制信号连锁等作用，尤其是在道路上施工的时候，需要使用警示灯提醒后方的车辆，但是现在的警示灯体积较大，由于警示灯是临时使用的，需要经常搬运和移动，使用不方便，而且警示灯的亮度为固定的，在天气较暗的情况下使用，降低警示效果。

现在的市政工程道路警示灯缺点是：

1、现在的市政工程道路警示灯的体积较大，由于警示灯是临时使用的，需要经常搬运和移动，使用不方便；

2、现在的市政工程道路警示灯的亮度为固定的，在天气较暗的情况下使用，降低警示效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程道路警示灯，通过设置连杆，连杆的两侧均活动连接有支撑杆，连杆和支撑杆通过连接轴活动连接，拧松连接轴外表面的紧固螺母，转动连杆，使连杆转动至底板的顶部，同时转动支撑杆，使连杆位移两个支撑杆之间，同时支撑板和支撑杆通过合页转动连接，使支撑板与支撑杆和连杆均在底板的顶部，能够使整个装置在密封板的一侧，减少装置的体积，便于运输和存放；通过设置补光板，补光板和支撑架通过连接杆活动连接，转动补光板，能够改变补光板与支撑架之间的角度，当警示灯在使用时，若天气较暗，转动补光板，使补光板与警示灯之间的距离缩短，通过拧紧连接杆外表面的紧固块，对补光板进行固定，补光板能够增加警示灯的亮度，提高警示效果，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政工程道路警示灯，包括底板，所述底板的顶部固定连接有密封板，所述密封板的顶部固定连接有滑道，所述滑道的内部活动连接有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接有挡板，所述挡板活动连接于滑道的一侧，所述挡板活动连接于密封板的一侧，所述底板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的一侧活动连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有连杆，所述连杆活动连接于底板的顶部，所述连杆的一侧活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部活动连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有警示灯，所述支撑板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有补光板，所述挡板的一侧固定连接有拉环。

可选的，所述滑道的内部开设有滑槽，所述滑槽的两个端部均固定连接有挡块，所述滑槽的内部活动连接有连接柱。

可选的，所述连杆的两侧均活动连接有支撑杆，所述连杆和支撑杆通过连接轴活动连接，所述连接轴的外表面活动连接有紧固螺母，所述紧固螺母活动连接于支撑杆的一侧。

可选的，所述支撑杆和支撑板通过合页活动连接。

可选的，所述密封板的一侧固定连接有移动环，所述移动环和拉环的外表面均设置有橡胶贴。

可选的，所述补光板活动连接于警示灯的顶部，所述补光板的宽度大于警示灯的宽度。

可选的，所述连接杆的外表面活动连接有紧固块，所述紧固块活动连接于支撑架的一侧。

可选的，所述连接柱的数量为两个，一个所述连接柱的外表面固定连接有密封条，另一个所述连接柱的内部开设有与密封条相适配的密封槽，所述密封槽的内部活动连接有密封条。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政工程道路警示灯，具备以下有益效果：

(1)、该市政工程道路警示灯，通过设置连杆，连杆的两侧均活动连接有支撑杆，连杆和支撑杆通过连接轴活动连接，拧松连接轴外表面的紧固螺母，转动连杆，使连杆转动至底板的顶部，同时转动支撑杆，使连杆位移两个支撑杆之间，同时支撑板和支撑杆通过合页转动连接，使支撑板与支撑杆和连杆均在底板的顶部，能够使整个装置在密封板的一侧，减少装置的体积，便于运输和存放。

(2)、该市政工程道路警示灯，通过设置补光板，补光板和支撑架通过连接杆活动连接，转动补光板，能够改变补光板与支撑架之间的角度，当警示灯在使用时，若天气较暗，转动补光板，使补光板与警示灯之间的距离缩短，通过拧紧连接杆外表面的紧固块，对补光板进行固定，补光板能够增加警示灯的亮度，提高警示效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型底板顶部的结构示意图；

图3为本实用新型补光板的结构示意图。

图中：1-底板、2-密封板、3-滑道、4-连接柱、5-挡板、6-固定块、7-转轴、8-连杆、9-支撑杆、10-支撑板、11-警示灯、12-支撑架、13-连接杆、14-补光板、15-拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程道路警示灯，包括底板1，底板1的顶部固定连接有密封板2，密封板2的顶部固定连接有滑道3，滑道3的内部活动连接有连接柱4，连接柱4的一侧固定连接有挡板5，挡板5活动连接于滑道3的一侧，挡板5活动连接于密封板2的一侧，底板1的顶部固定连接有固定块6，固定块6的一侧活动连接有转轴7，转轴7的外表面固定连接有连杆8，连杆8活动连接于底板1的顶部，连杆8的一侧活动连接有支撑杆9，支撑杆9的顶部活动连接有支撑板10，支撑板10的顶部固定连接有警示灯11，支撑板10的顶部固定连接有支撑架12，支撑架12的内部活动连接有连接杆13，连接杆13的一侧固定连接有补光板14，挡板5的一侧固定连接有拉环15。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

滑道3的内部开设有滑槽，滑槽的两个端部均固定连接有挡块，滑槽的内部活动连接有连接柱4，便于使连接柱4带动挡板5在滑槽的一侧滑动，同时对连接柱4有定位的作用。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

连杆8的两侧均活动连接有支撑杆9，连杆8和支撑杆9通过连接轴活动连接，连接轴的外表面活动连接有紧固螺母，紧固螺母活动连接于支撑杆9的一侧，便于对支撑杆9进行固定，能够改变连杆8与支撑杆9之间的角度，进而改变支撑板10的高度。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

支撑杆9和支撑板10通过合页活动连接，便于使支撑杆9转动，将支撑板10移动至底板1的顶部。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

密封板2的一侧固定连接有移动环，移动环和拉环15的外表面均设置有橡胶贴，便于搬动装置。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

补光板14活动连接于警示灯11的顶部，补光板14的宽度大于警示灯11的宽度，对警示灯11有补光的作用，能够改变警示灯11的亮度，增加实用性。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

连接杆13的外表面活动连接有紧固块，紧固块活动连接于支撑架12的一侧，对补光板14进行固定。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

连接柱4的数量为两个，一个连接柱4的外表面固定连接有密封条，另一个连接柱4的内部开设有与密封条相适配的密封槽，密封槽的内部活动连接有密封条，使两个连接柱4固定在一起，对密封板2的顶部进行密封，将装置密封在底板1的顶部，对警示灯11有保护的作用。

使用者在使用时，拉动拉环15，使连接柱4在滑道3的内部滑动，将连接柱4滑动至滑道3的端部，并转动挡板5，使挡板5转动至密封板2的一侧，拉动支撑板10，使连杆8与底板1垂直，使支撑杆9与连杆8在同一条直线上，并对连杆8和支撑杆9进行固定，完成对支撑板10的固定，同时能够改变支撑杆9与连杆8之间的角度，进而改变支撑板10的高度，更加实用性，打开警示灯11，将装置放在合适的位置，达到警示的目的，补光板14位于警示灯11的顶部，补光板14和支撑架12通过连接杆13活动连接，转动补光板14，能够改变补光板14与支撑架12之间的角度，当警示灯11在使用时，若天气较暗，转动补光板14，使补光板14与警示灯11之间的距离缩短，通过拧紧连接杆13外表面的紧固块，对补光板14进行固定，补光板14能够增加警示灯11的亮度，提高警示效果，达到改变警示灯11的亮度的目的，使用完成后，连杆8和支撑杆9通过连接轴活动连接，拧松连接轴外表面的紧固螺母，转动连杆8，使连杆8转动至底板1的顶部，同时转动支撑杆9，使连杆8位移两个支撑杆9之间，同时支撑板10和支撑杆9通过合页转动连接，使支撑板10与支撑杆9和连杆8均在底板1的顶部，能够使整个装置在密封板2的一侧，减少装置的体积，便于运输和存放，转动挡板5，通过连接柱4，使挡板5滑动至密封板2的顶部，连接柱4的数量为两个，一个连接柱4的外表面固定连接有密封条，另一个连接柱4的内部开设有与密封条相适配的密封槽，密封槽的内部活动连接有密封条，使两个连接柱4固定在一起，对密封板2的顶部进行密封，将装置密封在底板1的顶部，对警示灯11有保护的作用，通过密封板2一侧的移动环能够搬运装置，操作简单。

综上所述，该市政工程道路警示灯，使用时，通过设置连杆8，连杆8的两侧均活动连接有支撑杆9，连杆8和支撑杆9通过连接轴活动连接，拧松连接轴外表面的紧固螺母，转动连杆8，使连杆8转动至底板1的顶部，同时转动支撑杆9，使连杆8位移两个支撑杆9之间，同时支撑板10和支撑杆9通过合页转动连接，使支撑板10与支撑杆9和连杆8均在底板1的顶部，能够使整个装置在密封板2的一侧，减少装置的体积，便于运输和存放；通过设置补光板14，补光板14和支撑架12通过连接杆13活动连接，转动补光板14，能够改变补光板14与支撑架12之间的角度，当警示灯11在使用时，若天气较暗，转动补光板14，使补光板14与警示灯11之间的距离缩短，通过拧紧连接杆13外表面的紧固块，对补光板14进行固定，补光板14能够增加警示灯11的亮度，提高警示效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政工程道路警示灯，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部固定连接有密封板(2)，所述密封板(2)的顶部固定连接有滑道(3)，所述滑道(3)的内部活动连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的一侧固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)活动连接于滑道(3)的一侧，所述挡板(5)活动连接于密封板(2)的一侧，所述底板(1)的顶部固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的一侧活动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外表面固定连接有连杆(8)，所述连杆(8)活动连接于底板(1)的顶部，所述连杆(8)的一侧活动连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的顶部活动连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)的顶部固定连接有警示灯(11)，所述支撑板(10)的顶部固定连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)的内部活动连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的一侧固定连接有补光板(14)，所述挡板(5)的一侧固定连接有拉环(15)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述滑道(3)的内部开设有滑槽，所述滑槽的两个端部均固定连接有挡块，所述滑槽的内部活动连接有连接柱(4)。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述连杆(8)的两侧均活动连接有支撑杆(9)，所述连杆(8)和支撑杆(9)通过连接轴活动连接，所述连接轴的外表面活动连接有紧固螺母，所述紧固螺母活动连接于支撑杆(9)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述支撑杆(9)和支撑板(10)通过合页活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述密封板(2)的一侧固定连接有移动环，所述移动环和拉环(15)的外表面均设置有橡胶贴。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述补光板(14)活动连接于警示灯(11)的顶部，所述补光板(14)的宽度大于警示灯(11)的宽度。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述连接杆(13)的外表面活动连接有紧固块，所述紧固块活动连接于支撑架(12)的一侧。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述连接柱(4)的数量为两个，一个所述连接柱(4)的外表面固定连接有密封条，另一个所述连接柱(4)的内部开设有与密封条相适配的密封槽，所述密封槽的内部活动连接有密封条。

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