CN206789174U - 一种新能源汽车高压安全系统实训装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车高压安全系统实训装置，包括实训台支架，所述实训台支架的顶部通过螺栓固定有高压安全系统控制面板，所述支杆的末端通过紧固螺栓固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接有托盘，所述支撑板的顶部中间安装有气缸，且气缸的活塞端固定在实训台支架的底部，所述实训台支架的下部一侧安装有电池座，所述电池座中安装有电池，四个伸缩柱的下端均焊接有安装板，所述安装板的底部一侧安装有滚轮，安装板的另一侧顶部螺纹连接有螺柱，且螺柱贯穿安装板，所述螺柱的顶部焊接有操作盘，所述螺柱的下端焊接有抵压板，其中一个所述伸缩柱的侧面安装有控制器。本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。

Description

一种新能源汽车高压安全系统实训装置

技术领域

本实用新型涉及高压安全系统实训装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车高压安全系统实训装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现在新能源汽车常用的燃料来源为电力驱动，电动汽车由于节能环保，发展趋势非常好，高压系统是电动汽车电能供给的动脉，也是电动汽车安全防护的重点对象。

现有的高压安全系统实训装置高度不能调节，并且现有的高压安全系统实训装置通过滚轮移动后，固定住非常困难，为此，本实用新型提出一种新能源汽车高压安全系统实训装置，用来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车高压安全系统实训装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车高压安全系统实训装置，包括实训台支架，所述实训台支架的顶部通过螺栓固定有高压安全系统控制面板，所述实训台支架的侧面焊接有支杆，所述支杆的端面上设有螺纹孔，所述支杆 的末端通过紧固螺栓固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接有托盘，所述托盘的顶部固定有显示器，所述实训台支架的底部四个角处均通过螺栓固定有伸缩柱，伸缩柱包括实心柱和中空柱，其中，实心柱插设在中空柱中，实心柱的顶部固定在实训台支架的底部，四个中空柱之间通过螺栓固定有支撑板，所述支撑板的顶部中间安装有气缸，且气缸的活塞端固定在实训台支架的底部，所述实训台支架的下部一侧安装有电池座，所述电池座中安装有电池，四个伸缩柱的下端均焊接有安装板，所述安装板的底部一侧安装有滚轮，安装板的另一侧顶部螺纹连接有螺柱，且螺柱贯穿安装板，所述螺柱的顶部焊接有操作盘，所述螺柱的下端焊接有抵压板，其中一个所述伸缩柱的侧面安装有控制器。

优选的，所述支撑杆与支杆相互垂直，紧固螺栓连接在螺纹孔中。

优选的，所述高压安全系统控制面板的正面周向均安装有灯管。

优选的，所述高压安全系统控制面板包括汽车高压安全原理展示面板、高压配电系统、汽车整车控制模块和高压安全演示系统，其中高压安全演示系统包括多种开关和指示灯。

优选的，所述控制器分别与电池、气泵和高压安全系统控制面板连接，所述气泵与气缸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过气缸的设计，这样只要设计一个气缸就可以实现伸缩柱的自动伸缩，从而调节高压安全系统控制面板的高度，进而可以方便学习者学习，给学习者提供 一个最好的视角，通过托盘的设计，可以在托盘上安装显示器，方便进行视频学习，非常智能化，通过螺柱和抵压板的设计，可以固定住滚轮，防止滚轮的任意移动，使用时，直接转动操作盘，使抵压板抵在地面上，这样滚轮就不起作用，本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车高压安全系统实训装置的主视图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车高压安全系统实训装置中安装板的俯视图。

图中：1实训台支架、2高压安全系统控制面板、3伸缩柱、4螺柱、5滚轮、6支杆、7支撑杆、8托盘、9显示器、10安装板、11电池、12支撑板、13气缸、14抵压板、15操作盘、16控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种新能源汽车高压安全系统实训装置，包括实训台支架1，所述实训台支架1的顶部通过螺栓固定有高压安全系统控制面板2，所述实训台支架1的侧面焊接有支杆6，所述支杆6的端面上设有螺纹孔，所述支杆6的末端通过紧固螺栓固定有支撑杆7，所述支撑杆7的顶部焊接有托盘8，所述托盘8的顶部固定有显示器9，所述实训台支架1的底部四个角处均通过螺栓固定有伸缩柱3，伸缩柱3包括实心柱和中空柱，其中，实心柱插设在中空柱中，实心柱的顶部固定在实训台支架1的底部，四个中空柱之间通过螺栓固定有支撑板12，所述支撑板12的顶部中间安装有气缸13，且气缸13的活塞端固定在实训台支架1的底部，所述实训台支架1的下部一侧安装有电池座，所述电池座中安装有电池11，四个伸缩柱3的下端均焊接有安装板10，所述安装板10的底部一侧安装有滚轮5，安装板10的另一侧顶部螺纹连接有螺柱4，且螺柱4贯穿安装板10，所述螺柱4的顶部焊接有操作盘15，所述螺柱4的下端焊接有抵压板14，其中一个所述伸缩柱3的侧面安装有控制器16，通过气缸13的设计，这样只要设计一个气缸13就可以实现伸缩柱3的自动伸缩，从而调节高压安全系统控制面板的高度，进而可以方便学习者学习，给学习者提供一个最好的视角，通过托盘的设计，可以在托盘上安装显示器9，方便进行视频学习，非常智能化，通过螺柱4和抵压板14的设计，可以固定住滚轮5，防止滚轮5的任意移动，使用时，直接转动操作盘15，使抵压板14抵在地面上，这样滚轮5就不起作用，本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。

本实用新型中，所述支撑杆7与支杆6相互垂直，紧固螺栓连接在螺纹孔中，所述高压安全系统控制面板2的正面周向均安装有灯管，所述高压安全系统控制面板2包括汽车高压安全原理展示面板、 高压配电系统、汽车整车控制模块和高压安全演示系统，其中高压安全演示系统包括多种开关和指示灯，所述控制器16分别与电池11、气泵和高压安全系统控制面板2连接，所述气泵与气缸13连接。

本实用新型在使用时，通过气缸13的设计，这样只要设计一个气缸13就可以实现伸缩柱3的自动伸缩，从而调节高压安全系统控制面板的高度，进而可以方便学习者学习，给学习者提供一个最好的视角，通过托盘的设计，可以在托盘上安装显示器9，方便进行视频学习，非常智能化，通过螺柱4和抵压板14的设计，可以固定住滚轮5，防止滚轮5的任意移动，使用时，直接转动操作盘15，使抵压板14抵在地面上，这样滚轮5就不起作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源汽车高压安全系统实训装置，包括实训台支架(1)，其特征在于，所述实训台支架(1)的顶部通过螺栓固定有高压安全系统控制面板(2)，所述实训台支架(1)的侧面焊接有支杆(6)，所述支杆(6)的端面上设有螺纹孔，所述支杆(6)的末端通过紧固螺栓固定有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部焊接有托盘(8)，所述托盘(8)的顶部固定有显示器(9)，所述实训台支架(1)的底部四个角处均通过螺栓固定有伸缩柱(3)，伸缩柱(3)包括实心柱和中空柱，其中，实心柱插设在中空柱中，实心柱的顶部固定在实训台支架(1)的底部，四个中空柱之间通过螺栓固定有支撑板(12)，所述支撑板(12)的顶部中间安装有气缸(13)，且气缸(13)的活塞端固定在实训台支架(1)的底部，所述实训台支架(1)的下部一侧安装有电池座，所述电池座中安装有电池(11)，四个伸缩柱(3)的下端均焊接有安装板(10)，所述安装板(10)的底部一侧安装有滚轮(5)，安装板(10)的另一侧顶部螺纹连接有螺柱(4)，且螺柱(4)贯穿安装板(10)，所述螺柱(4)的顶部焊接有操作盘(15)，所述螺柱(4)的下端焊接有抵压板(14)，其中一个所述伸缩柱(3)的侧面安装有控制器(16)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压安全系统实训装置，其特征在于，所述支撑杆(7)与支杆(6)相互垂直，紧固螺栓连接在螺纹孔中。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压安全系统实训装 置，其特征在于，所述高压安全系统控制面板(2)的正面周向均安装有灯管。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压安全系统实训装置，其特征在于，所述高压安全系统控制面板(2)包括汽车高压安全原理展示面板、高压配电系统、汽车整车控制模块和高压安全演示系统，其中高压安全演示系统包括多种开关和指示灯。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压安全系统实训装置，其特征在于，所述控制器(16)分别与电池(11)、气泵和高压安全系统控制面板(2)连接，所述气泵与气缸(13)连接。