CN107364365A - 一种电动汽车的雨棚式充电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车的雨棚式充电装置,包括立柱和遮阳板,所述立柱和遮阳板的数量均为两个,每个立柱的底端均焊接有垫板,所述垫板的四角均安装有地脚螺栓,所述立柱中部的两侧均焊接有支块,每个支块上均销接有油缸,每个油缸内均安装有活塞杆,两个立柱的顶端之间插接有转轴,其中一个立柱上套设有箍件。该电动汽车的雨棚式充电装置,将充电桩通过箍件和紧固螺栓的配合安装在立柱的顶部,从而能够防止充电桩安装在地表而与车辆发生碰撞,提高了充电桩的使用寿命,遮阳板的设置能够对车辆和充电桩均起到遮雨和遮阳的目的,避免了车辆和充电桩的长期暴晒或受到风雨的吹打,延长了车辆和充电桩的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,具体为一种电动汽车的雨棚式充电装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,电动汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电桩内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
目前的电动汽车充电桩大多裸露在地表,导致司机停车时容易汽车容易与充电桩发生碰撞,导致充电桩的损坏,而且由于充电桩长期暴露在室外,受风雨的吹打和阳光的长期暴晒,亦会降低其使用寿命。
现有的电动汽车充电桩采用的是交、直流的供电方式。普通充电的充电模式是在外部提供220V或380V的交流电源给电动汽车充电。这就要求充电桩的建设地点必须具有可用的交流、直流电源,限制了充电桩的推广使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种电动汽车的雨棚式充电装置,能够对充电桩起到保护的作用,延长了充电桩的使用寿命,在远离市政电源的地方亦能够使用,调节较为方便,且适用性较强,方便了充电桩的推广,解决了目前的电动汽车充电桩大多裸露在地表,导致司机停车时容易汽车容易与充电桩发生碰撞,导致充电桩的损坏,而且由于充电桩长期暴露在室外,受风雨的吹打和阳光的长期暴晒,亦会降低其使用寿命。现有的电动汽车充电桩采用的是交、直流的供电方式,普通充电的充电模式是在外部提供220V或380V的交流电源给电动汽车充电,这就要求充电桩的建设地点必须具有可用的交流、直流电源,限制了充电桩推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种电动汽车的雨棚式充电装置,包括立柱和遮阳板,所述立柱和遮阳板的数量均为两个,每个立柱的底端均焊接有垫板,所述垫板的四角均安装有地脚螺栓,所述立柱中部的两侧均焊接有支块,每个支块上均销接有油缸,每个油缸内均安装有活塞杆,两个立柱的顶端之间插接有转轴,其中一个立柱上套设有箍件,所述箍件上螺纹连接有紧固螺栓,箍件上还焊接有充电桩。
每个遮阳板的顶端均焊接有套管,并且两个遮阳板上的套管均与转轴套接,两个遮阳板的正面和背面均设置有边板,位于转轴同一侧的活塞杆和边板之间通过转动销销接。
所述遮阳板的上表面嵌设有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过逆变器与充电桩电连接,所述油缸通过导线与充电桩上的控制面板电连接。
优选的,所述充电桩位于立柱顶部的内侧。
优选的,所述边板与遮阳板正面和背面的中部焊接。
优选的,所述立柱的底端与垫板的上表面垂直。
优选的,所述箍件的数量为两个,两个箍件分别与充电桩的底部和顶部焊接。
(三)有益效果
本发明提供了一种电动汽车的雨棚式充电装置。具备以下有益效果:
(1)、该电动汽车的雨棚式充电装置,将充电桩通过箍件和紧固螺栓的配合安装在立柱的顶部,从而能够防止充电桩安装在地表而与车辆发生碰撞,提高了充电桩的使用寿命,遮阳板的设置能够对车辆和充电桩均起到遮雨和遮阳的目的,避免了车辆和充电桩的长期暴晒或受到风雨的吹打,延长了车辆和充电桩的使用寿命。
(2)、该电动汽车的雨棚式充电装置,在遮阳板的上表面嵌设太阳能电池板,并将太阳能电池板通过逆变器与充电桩连接,从而能够利用太阳能电池板给充电桩补充电能,以使充电装置能够在远离市政电源的地方进行使用,适用性较强,方便了充电装置和电动汽车的推广使用,由于遮阳板的顶部通过套管与转轴套接,在光照角度发生变化时,能够通过充电桩上的控制面板控制油缸的进出油来控制活塞的伸缩对遮阳板的角度进行调节,以提高太阳能电池板的效率以及对光线充分遮挡。
附图说明
图1为本发明结构正视图;
图2为本发明结构俯视图;
图3为本发明结构侧视图。
图中:1垫板、2地脚螺栓、3立柱、4支块、5油缸、6活塞杆、7遮阳板、8紧固螺栓、9转轴、10充电桩、11边板、12箍件、13太阳能电池板、14套管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种电动汽车的雨棚式充电装置,包括立柱3和遮阳板7,立柱3和遮阳板7的数量均为两个,每个立柱3的底端均焊接有垫板1,立柱3的底端与垫板1的上表面垂直,垫板1的四角均安装有地脚螺栓2,地脚螺栓2用于对垫板1进行固定,安装较为方便,立柱3中部的两侧均焊接有支块4,每个支块4上均销接有油缸5,每个油缸5内均安装有活塞杆6,两个立柱3的顶端之间插接有转轴9,其中一个立柱3上套设有箍件12,箍件12上螺纹连接有紧固螺栓8,方便了箍件12的拆卸,箍件12上还焊接有充电桩10,箍件12的数量为两个,两个箍件12分别与充电桩10的底部和顶部焊接,使充电桩10的固定较为稳定,受力较为均匀,拆装较为方便,充电桩10位于立柱3顶部的内侧,将充电桩10通过箍件12和紧固螺栓8的配合安装在立柱3的顶部,从而能够防止充电桩10安装在地表而与车辆发生碰撞,提高了充电桩10的使用寿命。
每个遮阳板7的顶端均焊接有套管14,并且两个遮阳板7上的套管14均与转轴9套接,两个遮阳板7的正面和背面均设置有边板11,边板11与遮阳板7正面和背面的中部焊接,位于转轴9同一侧的活塞杆6和边板11之间通过转动销销接,遮阳板7的设置能够对车辆和充电桩10均起到遮雨和遮阳的目的,避免了车辆和充电桩10的长期暴晒或受到风雨的吹打,延长了车辆和充电桩10的使用寿命。
遮阳板7的上表面嵌设有太阳能电池板13,太阳能电池板13通过逆变器与充电桩10电连接,油缸5通过导线与充电桩10上的控制面板电连接。
在遮阳板7的上表面嵌设太阳能电池板13,并将太阳能电池板13通过逆变器与充电桩10连接,从而能够利用太阳能电池板13给充电桩10补充电能,以使充电装置能够在远离市政电源的地方进行使用,适用性较强,方便了充电装置和电动汽车的推广使用,由于遮阳板7的顶部通过套管14与转轴9套接,在光照角度发生变化时,能够通过充电桩10上的控制面板控制油缸5的进出油来控制活塞6的伸缩对遮阳板7的角度进行调节,以提高太阳能电池板13的效率以及对光线充分遮挡。
若充电装置安装在离市政电源较近的地方,也可将充电桩10通过变压器与市政电源连接,利用太阳能电池板13和市政电源来给充电桩补充电能。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动汽车的雨棚式充电装置,包括立柱(3)和遮阳板(7),所述立柱(3)和遮阳板(7)的数量均为两个,每个立柱(3)的底端均焊接有垫板(1),所述垫板(1)的四角均安装有地脚螺栓(2),其特征在于:所述立柱(3)中部的两侧均焊接有支块(4),每个支块(4)上均销接有油缸(5),每个油缸(5)内均安装有活塞杆(6),两个立柱(3)的顶端之间插接有转轴(9),其中一个立柱(3)上套设有箍件(12),所述箍件(12)上螺纹连接有紧固螺栓(8),箍件(12)上还焊接有充电桩(10);
每个遮阳板(7)的顶端均焊接有套管(14),并且两个遮阳板(7)上的套管(14)均与转轴(9)套接,两个遮阳板(7)的正面和背面均设置有边板(11),位于转轴(9)同一侧的活塞杆(6)和边板(11)之间通过转动销销接;
所述遮阳板(7)的上表面嵌设有太阳能电池板(13),所述太阳能电池板(13)通过逆变器与充电桩(10)电连接,所述油缸(5)通过导线与充电桩(10)上的控制面板电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的雨棚式充电装置,其特征在于:所述充电桩(10)位于立柱(3)顶部的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的雨棚式充电装置,其特征在于:所述边板(11)与遮阳板(7)正面和背面的中部焊接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的雨棚式充电装置,其特征在于:所述立柱(3)的底端与垫板(1)的上表面垂直。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的雨棚式充电装置,其特征在于:所述箍件(12)的数量为两个,两个箍件(12)分别与充电桩(10)的底部和顶部焊接。
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