CN215097312U - 仪表板杂物盒和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种仪表板杂物盒，在整体结构上，其具有配置有开启操纵部的外面板，以及与外面板相对布置的内面板，且于内面板上设有若干橡胶材质的加强筋。本实用新型所述的仪表板杂物盒，能够提高杂物盒内面板的自身刚度，进而能够提高仪表板对噪声的衰减效果，同时，还能够提高车辆的使用效果和品质。

Description

仪表板杂物盒和车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种仪表板杂物盒，同时，本实用新型还涉及一种设有该仪表板杂物盒的车辆。

背景技术

仪表板是为车辆仪表、杂物盒等提供支撑的部件，位于驾驶舱与机舱之间，动力总成噪声在传递至车内过程中，仪表板具有阻断和衰减噪声传递的作用。目前，为提高仪表板对动力总成噪声的阻断和衰减效果，一般通过增加前围板钣金厚度、优化前围隔热隔音垫厚度及结构、在仪表板内粘贴吸声材料等方法来实现。

但是，上述的通过增加隔吸声措施来提高仪表板的噪声衰减效果的改进方案，只适用于对500Hz以上的中高频能量进行衰减，而对500Hz以下的低频能量的衰减效果较差，从而对低频噪声的阻断和衰减效果不佳，严重影响了车辆品质。此外，现有技术中，仪表板上的杂物盒除了具有储存杂物的功能之外，并未在降噪改进中发挥作用，利用率较低，不利于整体结构的噪声衰减效果的提升。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种仪表板杂物盒，以可提高仪表板对噪声的衰减效果，进而提高车辆品质。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种仪表板杂物盒，其具有配置有开启操纵部的外面板，以及与所述外面板相对布置的内面板，且于所述内面板上设有若干橡胶材质的加强筋。

进一步的，相邻的所述加强筋之间呈T形和/或三角形布置。

进一步的，于至少其一所述加强筋中包容有纳米铁粒子。

进一步的，所述纳米铁粒子的直径在90-110nm之间。

进一步的，于至少其一所述加强筋上固连有质量块。

进一步的，所述质量块硫化固连于对应的所述加强筋上。

进一步的，所述内面板上设有若干贯穿布置的开孔。

进一步的，所述开孔呈三角形。

进一步的，所述开孔上设有阻隔网。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的仪表板杂物盒，通过在内面板上设置若干橡胶材质的加强筋，可提高杂物盒内面板的自身刚度，以可提高仪表板对噪声的衰减效果，进而提高车辆的使用效果和品质。

(2)相邻的加强筋之间呈T形和/或三角形布置，利于利用T形和/或三角形具有优良的稳定性的特点，进一步提升内面板的自身刚度，进而更进一步的提高仪表板对噪声的衰减效果。

(3)于至少其一加强筋中包容有纳米铁粒子，以利于纳米铁粒子与加强筋组成很小的质量弹簧，进而利用阻尼特性来提升内面板的噪声衰减效果；且纳米铁粒子的直径在90-110nm之间，以利于取得相对最优的使用效果。

(4)于至少其一加强筋上固连有质量块，以利于利用质量块和加强筋形成类似吸振器结构，进一步提高内面板的噪声衰减效果。

(5)将质量块硫化固连于对应的加强筋上，可提升质量块和加强筋之间的弹性，以利于取得相对最优的吸振效果，进而可更进一步提高内面板的噪声衰减效果。

(6)于内面板上设有若干贯穿布置的开孔，以利于开孔与杂物盒内部容腔形成类似谐振腔结构，进而利于实现对噪声进行衰减。

(7)将开孔设置为呈三角形，以可利用三角形具有优良的稳定性的特点，来避免降低内面板自身刚度。

(8)于开孔上设置阻隔网，以可避免杂物盒内的小物品掉落至仪表板内，进而可提高杂物盒的使用效果。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆的仪表板上设有如上所述的仪表板杂物盒。

本实用新型所述的车辆，通过应用上述的仪表板杂物盒，可提高仪表板对噪声的衰减效果，进而提高车辆的使用效果和品质。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的仪表板杂物盒的其一结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的仪表板杂物盒的另一结构示意图；

附图标记说明：

1、外面板；100、开启操纵部；2、内面板；200、开孔；3、加强筋；300、质量块；4、阻隔网。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“背”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

本实施例涉及一种仪表板杂物盒，在整体结构上，该仪表板杂物盒具有配置有开启操纵部100的外面板1，以及与外面板1相对布置的内面板2，且于内面板2上设有若干橡胶材质的加强筋3，以可提高杂物盒内面板2的自身刚度，进而可提高仪表板对噪声的衰减效果。

需要说明的是，本实施例中所述及的开启操纵部100一般指开启扣手，且本实施例中未述及的仪表板杂物盒的各结构，均可参照现有技术中的常见结构部分，在此不再进行赘述。

基于如上的设计思想，本实施例的仪表板杂物盒的一种示例性结构如图1及图2所示，正如以上所述的，本实施例中的仪表板杂物盒在整体结构上，具有配置有开启操纵部100的外面板1，以及与外面板1相对布置的内面板2，且于内面板2上设有若干橡胶材质的加强筋3。

当然，此处所述及的加强筋3于内面板2上的布置数量可根据实际情况进行相应的设定与调整，以便于取得相对最优的使用效果。

为提升内面板2的使用效果，如图2所示，本实施例中，相邻的加强筋3之间呈T形和/或三角形布置，以利于利用T形和/或三角形具有优良的稳定性的特点，进一步提升内面板2的自身刚度，进而更进一步的提高仪表板对噪声的衰减效果。

同时，本实施例的具体结构中，于至少其一加强筋3中包容有纳米铁粒子，以利于纳米铁粒子与加强筋3组成很小的质量弹簧，进而利用阻尼特性来提升内面板2的噪声衰减效果。本实施例中，纳米铁粒子的直径在90-110nm之间，以利于取得相对最优的使用效果，具体实施时，纳米铁粒子的直径例如可为90nm、95nm、100nm、102nm、105nm或110nm，优选可为100nm。

此处需要提及的是，上述的纳米铁粒子并未在图中明确示出，且上述的包容有纳米铁粒子的加强筋3的数量可根据实际情况进行相应的调整，以便于取得相对最优的使用效果。

此外，本实施例中，如图2所示，于至少其一加强筋3上固连有质量块300，以利于利用质量块300和加强筋3形成类似吸振器结构，进一步提高内面板2的噪声衰减效果。作为优选的，质量块300硫化固连于对应的加强筋3上，以可提升质量块300和加强筋3之间的弹性，进而利于取得相对最优的吸振效果，从而可更进一步提高内面板2的噪声衰减效果。

值得一提的是，本实施例中的固连有质量块300的加强筋3的数量可根据实际情况进行相应的设定与调整，并且，加强筋3上的质量块300的数量也可根据实际情况进行相应的设定与调整，以便于取得相对最优的使用效果。同时，上述的硫化固连即指通过硫化工艺处理而成。

另外，如图1及图2所示，具体结构中，内面板2上设有若干贯穿布置的开孔200，以利于开孔200与杂物盒内部容腔形成类似谐振腔结构，进而利于实现对噪声进行衰减。作为优选的，将各开孔200设置为呈三角形，以可利用三角形具有优良的稳定性的特点，来避免降低内面板2自身刚度。同时，开孔200上设有阻隔网4，以可避免杂物盒内的小物品掉落至仪表板内，进而可提高杂物盒的使用效果。

本实施例所述的仪表板杂物盒，通过在内面板2上设置若干橡胶材质的加强筋3，可提高杂物盒内面板2的自身刚度，以可提高仪表板对噪声的衰减效果，进而提高车辆的使用效果和品质。

实施例二

本实施例涉及一种车辆，车辆的仪表板上设有如上所述的仪表板杂物盒。而本实施例中所述的车辆，通过应用上述的仪表板杂物盒，可提高仪表板对噪声的衰减效果，进而提高车辆的使用效果和品质。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种仪表板杂物盒，其特征在于：所述仪表板杂物盒具有配置有开启操纵部(100)的外面板(1)，以及与所述外面板(1)相对布置的内面板(2)，且于所述内面板(2)上设有若干橡胶材质的加强筋(3)。

2.根据权利要求1所述的仪表板杂物盒，其特征在于：相邻的所述加强筋(3)之间呈T形和/或三角形布置。

3.根据权利要求1所述的仪表板杂物盒，其特征在于：于至少其一所述加强筋(3)中包容有纳米铁粒子。

4.根据权利要求3所述的仪表板杂物盒，其特征在于：所述纳米铁粒子的直径在90-110nm之间。

5.根据权利要求1所述的仪表板杂物盒，其特征在于：于至少其一所述加强筋(3)上固连有质量块(300)。

6.根据权利要求5所述的仪表板杂物盒，其特征在于：所述质量块(300)硫化固连于对应的所述加强筋(3)上。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的仪表板杂物盒，其特征在于：所述内面板(2)上设有若干贯穿布置的开孔(200)。

8.根据权利要求7所述的仪表板杂物盒，其特征在于：所述开孔(200)呈三角形。

9.根据权利要求7所述的仪表板杂物盒，其特征在于：所述开孔(200)上设有阻隔网(4)。

10.一种车辆，其特征在于：所述车辆的仪表板上设有权利要求1至9中任一项所述的仪表板杂物盒。

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