CN215096999U - 一种防爆汽车油箱保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防爆汽车油箱保护结构，涉及防爆油箱技术领域，为解决现有汽车防爆油箱虽然一定程度上保证了油箱的安全，但是当发生外部撞击时容易受到损伤，出现危险的问题。所述油箱的两侧安装有侧板，所述油箱的前端面设置有前挡板，所述油箱的后端面设置有后挡板，所述油箱的上表面设置有进油口，所述进油口上安装有第一封盖，所述进油口的一侧设置有出油口，所述出油口上安装有第二封盖，所述第二封盖上安装有提手，所述油箱的底部设置有底板，所述油箱的内部安装有减震垫，所述减震垫的内部设置有内胆，所述内胆的内部设置有浮球，所述浮球上安装有液位传感器。

Description

一种防爆汽车油箱保护结构

技术领域

本实用新型涉及防爆油箱技术领域，具体为一种防爆汽车油箱保护结构。

背景技术

汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

但是，现有汽车防爆油箱虽然一定程度上保证了油箱的安全，但是当发生外部撞击时容易受到损伤，出现危险；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种防爆汽车油箱保护结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防爆汽车油箱保护结构，以解决上述背景技术中提出的现有汽车防爆油箱虽然一定程度上保证了油箱的安全，但是当发生外部撞击时容易受到损伤，出现危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆汽车油箱保护结构，包括油箱，所述油箱的两侧安装有侧板，所述油箱的前端面设置有前挡板，所述油箱的后端面设置有后挡板，所述油箱的上表面设置有进油口，所述进油口上安装有第一封盖，所述进油口的一侧设置有出油口，所述出油口上安装有第二封盖，所述第二封盖上安装有提手，所述油箱的底部设置有底板。

优选的，所述油箱的内部安装有减震垫，所述减震垫的内部设置有内胆，所述内胆的内部设置有浮球，所述浮球上安装有液位传感器。

优选的，所述进油口的底部安装有挡板，且挡板设置有两个，所述挡板的一侧设置有支撑板，所述支撑板上安装有弹簧支撑杆，所述挡板上安装有固定扣，且挡板通过固定扣和弹簧支撑杆与支撑板转动连接。

优选的，所述前挡板上安装有绑带，且绑带设置有两个，所述绑带上安装有锁扣，且绑带通过锁扣与前挡板固定连接。

优选的，所述侧板的一侧设置有防溢垫，所述前挡板的后端面安装有防溢垫，所述后挡板的前端面安装有防溢垫。

优选的，所述防溢垫的后端面设置有保护装置，所述保护装置上设置有滑杆，所述滑杆上安装有连接轴，所述滑杆的两侧均设置有滑块，所述滑块的一侧安装有减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在挡板的内部安装上防溢垫，前挡板和后挡板与防溢垫之间安装了保护装置，当油箱的两侧受到外部的撞击时，前后挡板向内运动，对滑杆进行挤压，滑杆推动滑块挤压减震弹簧，并且油箱和内胆之间也安装有减震垫，可以做大程度的减小外部给予的冲击力，同时如果油箱出现破损时，防溢垫可以很好的避免汽油的泄漏，解决了现有汽车防爆油箱虽然一定程度上保证了油箱的安全，但是当发生外部撞击时容易受到损伤，出现危险的问题。

2、通过在进油口的底部安装上挡板，当加油时，需要加油管向内推动才能推动挡板向下，使得加油管位于内胆内部，当抽出加油管时，挡板会在弹簧支撑杆的作用下恢复原位，使其与外界处于隔绝的状态，从而提高其防爆的效果，大大提高了防爆油箱的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的油箱整体结构示意图；

图2为本实用新型的油箱内部结构示意图；

图3为本实用新型的保护壳结构示意图；

图4为本实用新型的保护壳内部结构示意图；

图中：1、油箱；2、进油口；3、第一封盖；4、出油口；5、第二封盖；6、减震垫；7、内胆；8、浮球；9、液位传感器；10、侧板；11、前挡板；12、后挡板；13、锁扣；14、底板；15、保护装置；16、滑杆；17、减震弹簧；18、滑块；19、连接轴；20、挡板；21、支撑板；22、绑带；23、防溢垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种防爆汽车油箱保护结构，包括油箱1，油箱的两侧安装有侧板10，油箱1的前端面设置有前挡板11，油箱1的后端面设置有后挡板12，油箱1的上表面设置有进油口2，进油口2上安装有第一封盖3，进油口2的一侧设置有出油口4，出油口4上安装有第二封盖5，第二封盖5上安装有提手，油箱1的底部设置有底板14。

进一步，油箱1的内部安装有减震垫6，减震垫6的内部设置有内胆7，内胆7的内部设置有浮球8，浮球8上安装有液位传感器9，液位传感器9的型号为JRWL2024，减震垫6起到一定的减震和防护效果。

进一步，进油口2的底部安装有挡板20，且挡板20设置有两个，挡板20的一侧设置有支撑板21，支撑板21上安装有弹簧支撑杆，挡板20上安装有固定扣，且挡板20通过固定扣和弹簧支撑杆与支撑板21转动连接，需要加油管向内推动才能推动挡板20向下，使得加油管位于内胆7内部，当抽出加油管时，挡板20会在弹簧支撑杆的作用下恢复原位，使其与外界处于隔绝的状态，从而提高其防爆的效果，大大提高了防爆油箱的安全性能。

进一步，前挡板11上安装有绑带22，且绑带22设置有两个，绑带22上安装有锁扣13，且绑带22通过锁扣13与前挡板11固定连接，绑带22起到固定的作用。

进一步，侧板10的一侧设置有防溢垫23，前挡板11的后端面安装有防溢垫23，后挡板12的前端面安装有防溢垫23，当油箱1出现破损时，防溢垫23可以很好的避免汽油的泄漏。

进一步，防溢垫23的后端面设置有保护装置15，保护装置15上设置有滑杆16，滑杆16上安装有连接轴19，滑杆16的两侧均设置有滑块18，滑块18的一侧安装有减震弹簧17，以做大程度的减小外部给予的冲击力，解决了现有汽车防爆油箱虽然一定程度上保证了油箱1的安全，但是当发生外部撞击时容易受到损伤，出现危险的问题。

工作原理：使用时，将保护板将油箱1包裹，再利用锁扣13将绑带22收紧即可，方便安装与拆卸，当油箱1的两侧受到外部的撞击时，前后挡板向内运动，对滑杆16进行挤压，滑杆16推动滑块18挤压减震弹簧17，并且油箱1和内胆7之间也安装有减震垫6，可以做大程度的减小外部给予的冲击力，同时如果油箱1出现破损时，防溢垫23可以很好的避免汽油的泄漏，解决了现有汽车防爆油箱虽然一定程度上保证了油箱1的安全，但是当发生外部撞击时容易受到损伤，出现危险的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种防爆汽车油箱保护结构，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱的两侧安装有侧板(10)，所述油箱(1)的前端面设置有前挡板(11)，所述油箱(1)的后端面设置有后挡板(12)，所述油箱(1)的上表面设置有进油口(2)，所述进油口(2)上安装有第一封盖(3)，所述进油口(2)的一侧设置有出油口(4)，所述出油口(4)上安装有第二封盖(5)，所述第二封盖(5)上安装有提手，所述油箱(1)的底部设置有底板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种防爆汽车油箱保护结构，其特征在于：所述油箱(1)的内部安装有减震垫(6)，所述减震垫(6)的内部设置有内胆(7)，所述内胆(7)的内部设置有浮球(8)，所述浮球(8)上安装有液位传感器(9)。

3.根据权利要求1所述的一种防爆汽车油箱保护结构，其特征在于：所述进油口(2)的底部安装有挡板(20)，且挡板(20)设置有两个，所述挡板(20)的一侧设置有支撑板(21)，所述支撑板(21)上安装有弹簧支撑杆，所述挡板(20)上安装有固定扣，且挡板(20)通过固定扣和弹簧支撑杆与支撑板(21)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种防爆汽车油箱保护结构，其特征在于：所述前挡板(11)上安装有绑带(22)，且绑带(22)设置有两个，所述绑带(22)上安装有锁扣(13)，且绑带(22)通过锁扣(13)与前挡板(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防爆汽车油箱保护结构，其特征在于：所述侧板(10)的一侧设置有防溢垫(23)，所述前挡板(11)的后端面安装有防溢垫(23)，所述后挡板(12)的前端面安装有防溢垫(23)。

6.根据权利要求5所述的一种防爆汽车油箱保护结构，其特征在于：所述防溢垫(23)的后端面设置有保护装置(15)，所述保护装置(15)上设置有滑杆(16)，所述滑杆(16)上安装有连接轴(19)，所述滑杆(16)的两侧均设置有滑块(18)，所述滑块(18)的一侧安装有减震弹簧(17)。

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