CN215095790U - 一种后充气左右定中装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后充气左右定中装置，其包括左右对称设置于轮辋中心两侧的两组定中组件，定中组件包括沿轮辋轴线设置的滑轨、滑动连接于滑轨上的滑块及竖直连接于滑块顶部的定中辊，对应滑块与滑轨设置有用于实现滑块与滑轨相对固定的固定件。本实用新型可有效保证轮胎下滑到位后轮胎与轮辋卡盘的对中效果，有效降低因轮胎滑偏造成的后充气夹胎故障率及造成的不良率。

Description

一种后充气左右定中装置

技术领域

本实用新型属于轮胎生产设备领域，具体地说涉及一种后充气左右定中装置。

背景技术

现有技术中，轮胎后充气装置所使用的的左右定中机构如图1所示，包括对称设置于轮胎110左右两侧的两组底座130、分别与两组底座130可拆卸连接的两组抱中辊120，底座130上沿轴线均匀设置有若干螺纹孔，抱中辊120的底部对应螺纹孔设置有外螺纹，抱中辊120通过其底部外螺纹与螺纹孔的配合螺纹连接于底座上，但是这种左右定中机构，由于抱中辊120只能通过按照螺纹孔的孔距来调节抱中辊120在底座130上的设置位置，这种情况下抱中辊120往往不能准确触碰轮胎110边缘，间隙偏大，无法实现对轮胎110精确定中的目的。另外，由于前定中杆的位置过于靠前，当轮胎滑动到位后左右辊筒限位作用失效，只能保证轮胎下滑时纠偏，无法保证轮胎到位后的位置。

因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，现提出一种后充气左右定中装置，可有效保证轮胎下滑到位后轮胎与轮辋卡盘的对中效果，有效降低因轮胎滑偏造成的后充气夹胎故障率及造成的不良率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种后充气左右定中装置，其包括左右对称设置于轮辋中心两侧的两组定中组件，定中组件包括沿轮辋轴线设置的滑轨、滑动连接于滑轨上的滑块及竖直连接于滑块顶部的定中辊，对应滑块与滑轨设置有用于实现滑块与滑轨相对固定的固定件。

进一步地，所述固定件为抵紧螺栓，滑块的顶部对应抵紧螺栓设置有螺纹孔，抵紧螺栓螺纹连接于螺纹孔内，当抵紧螺栓沿螺纹孔继续向下旋转后可抵紧于滑轨上，实现滑块与滑轨相对位置的固定。

进一步地，所述抵紧螺栓相对于定中辊远离轮辋中心一侧设置。

进一步地，所述滑块内底部设置有燕尾槽，滑轨的顶部对应燕尾槽设置有倒梯形凸起，滑块通过燕尾槽与倒梯形凸起配合实现与滑轨的滑动连接。

优选的，所述燕尾槽的开口角度为60℃。

进一步地，所述滑轨远离轮辋中心一端设置有用于避免滑块向远离轮辋中心方向移动时划出滑轨的限位块。

进一步地，所述限位块可拆卸地连接于滑轨远离轮辋中心一端。

进一步地，所述滑块的顶部固定连接有螺母，定中辊的底部对应螺母的外螺纹设置有内螺纹，定中辊通过其外螺纹螺纹连接于螺母上。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果：

(1)该后充气左右定中装置通过左右对称设置于轮辋中心两侧的两组定中组件，并通过沿滑轨滑动的定中辊，解决了硫化机后充气下胎时定中位置的问题，有效保证了滑胎到位后轮胎与轮辋卡盘的对中效果，有效降低了因轮胎滑偏造成的后充气夹胎故障率及造成的不良率。

(2)通过在滑块上螺纹连接抵紧螺栓提高了定中辊位置固定的便捷性及稳定性。

(3)通过设置内底部具有燕尾槽滑块及与滑块配合设置的滑轨，提高了定中辊移动的精度及稳定性，提高了后充气左右定中的有效性。

附图说明

图1是背景技术中轮胎后充气装置所使用的的左右定中机构的结构示意图；

图2是具体实施例1中后充气左右定中装置的使用状态图；

图3是具体实施例1中后充气左右定中装置另一视角下的使用状态图；

图4是图2中左侧的定中组件的立体图；

图5是图2中左侧的定中组件的主视图；

图6是图2中左侧的定中组件的左视图；

附图中：110、轮胎；120、抱中辊；130、底座；140、定中辊；150、滑轨；160、滑块；161、燕尾槽；170、抵紧螺栓；180、螺母。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本实用新型创造。

具体实施例1

如图2-6所示，一种后充气左右定中装置，其包括左右对称设置于轮辋中心两侧的两组定中组件，定中组件包括沿轮辋轴线设置的滑轨150、滑动连接于滑轨150上的滑块160及竖直连接于滑块160顶部的定中辊140，对应滑块160与滑轨150设置有用于实现滑块160与滑轨150相对固定的固定件。

具体的，滑轨150为长条滑轨150，为滑块160及滑块160顶部连接的定中辊140的移动提供导向和支撑作用。

进一步地，本实施例中，所述固定件为抵紧螺栓170，滑块160的顶部对应抵紧螺栓170设置有螺纹孔，抵紧螺栓170螺纹连接于螺纹孔内，当抵紧螺栓170沿螺纹孔继续向下旋转后可抵紧于滑轨150上，实现滑块160与滑轨150相对位置的固定，通过在滑块160上螺纹连接抵紧螺栓170提高了定中辊140位置固定的便捷性及稳定性。

进一步地，所述抵紧螺栓170相对于定中辊140远离轮辋中心一侧设置。

进一步地，所述滑块160内底部设置有燕尾槽161，滑轨150的顶部对应燕尾槽161设置有倒梯形凸起，滑块160通过燕尾槽161与倒梯形凸起配合实现与滑轨150的滑动连接，提高定中辊140移动的精度及稳定性，提高了后充气左右定中的有效性。

优选的，所述燕尾槽161的开口角度为60℃，该燕尾槽161的开口角度仅为较佳的设计角度，其不仅限于此。

进一步地，所述滑轨150远离轮辋中心一端设置有用于避免滑块160向远离轮辋中心方向移动时划出滑轨150的限位块(附图中未示出)，通过限位块限定定中辊140的移动行程，避免定中辊140及滑块160滑出滑轨150远离轮辋中心一端。

优选的，限位块可拆卸地连接于滑轨150远离轮辋中心一端。具体的，限位块一侧对应滑轨150远离轮辋中心一端设置有凹槽，凹槽的槽型与滑轨150远离轮辋中心一端的形状吻合，限位块通过凹槽水平套设于滑轨150远离轮辋中心一端上。

值得注意的是，滑轨150靠近轮辋中心一端也可设置限位块，该限位块同样可拆卸连接于滑轨150轮辋中心另一端，在便于滑块160安装于滑轨150上的同时，可有效避免因滑块160滑出滑轨150造成使用不便的情况发生。

进一步地，所述滑块160的顶部固定连接有螺母180，定中辊140的底部对应螺母180的外螺纹设置有内螺纹，定中辊140通过其外螺纹螺纹连接于螺母180上。

具体的，螺母180焊接于滑块160的顶部，定中辊140螺纹连接于螺母180上，实现定中辊140与滑块160的可拆卸连接，便于定中辊140的更换。

当轮胎110滑动到位并确定在轮辋卡盘中心处后，旋松抵紧螺栓170，手动调整左右定中组件中的滑块160，使左右定中组件中的定中辊140轻轻触碰轮胎110表面，然后在此位置下向下旋转抵紧螺栓170，使抵紧螺栓170顶持于滑轨150上，实现滑块160与滑轨150相对位置的固定，实现定中辊140位置的固定，从而实现对轮胎110的精确定中。

该后充气左右定中装置通过左右对称设置于轮辋中心两侧的两组定中组件，并通过沿滑轨150滑动的定中辊140，解决了硫化机后充气下胎时定中位置的问题，有效保证了滑胎到位后轮胎110与轮辋卡盘的对中效果，有效降低了因轮胎110滑偏造成的后充气夹胎故障率及造成的不良率。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

Claims (8)

1.一种后充气左右定中装置，其特征在于：包括左右对称设置于轮辋中心两侧的两组定中组件，定中组件包括沿轮辋轴线设置的滑轨、滑动连接于滑轨上的滑块及竖直连接于滑块顶部的定中辊，对应滑块与滑轨设置有用于实现滑块与滑轨相对固定的固定件。

2.根据权利要求1所述的后充气左右定中装置，其特征在于：所述固定件为抵紧螺栓，滑块的顶部对应抵紧螺栓设置有螺纹孔，抵紧螺栓螺纹连接于螺纹孔内，当抵紧螺栓沿螺纹孔继续向下旋转后可抵紧于滑轨上，实现滑块与滑轨相对位置的固定。

3.根据权利要求2所述的后充气左右定中装置，其特征在于：所述抵紧螺栓相对于定中辊远离轮辋中心一侧设置。

4.根据权利要求1所述的后充气左右定中装置，其特征在于：所述滑块内底部设置有燕尾槽，滑轨的顶部对应燕尾槽设置有倒梯形凸起，滑块通过燕尾槽与倒梯形凸起配合实现与滑轨的滑动连接。

5.根据权利要求4所述的后充气左右定中装置，其特征在于：所述燕尾槽的开口角度为60℃。

6.根据权利要求1所述的后充气左右定中装置，其特征在于：所述滑轨远离轮辋中心一端设置有用于避免滑块向远离轮辋中心方向移动时划出滑轨的限位块。

7.根据权利要求6所述的后充气左右定中装置，其特征在于：所述限位块可拆卸地连接于滑轨远离轮辋中心一端。

8.根据权利要求1所述的后充气左右定中装置，其特征在于：所述滑块的顶部固定连接有螺母，定中辊的底部对应螺母的外螺纹设置有内螺纹，定中辊通过其外螺纹螺纹连接于螺母上。

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