CN215092940U - 摩托车发动机缸体精磨工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车发动机缸体精磨工装，包括底座，底座上设置有至少两个等高垫块，等高垫块的顶面设置有上定位板，上定位板上开设有避位通孔，等高垫块的顶面开设有调节空腔，上定位板的底面固定有调节插板，调节插板插设在调节空腔内且在等高垫块的外壁上设置有锁位螺杆，上定位板上设置有定位插销孔，底座上开设有条形槽，等高垫块的底部通过定位螺杆连接在底座上，定位螺杆的底端处于条形槽内。本实用新型的结构设置合理，其不但可有效的实现工件的定位，而且可以根据需要进行升降调节，可以满足不同尺寸的加工需求，同时等高垫块可以在底座上平移，大大提高其适用范围，适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车发动机缸体加工技术领域，具体涉及一种摩托车发动机缸体精磨工装。
背景技术
在摩托车发动机缸体精磨加工过程中需要对其进行定位，故而需要对应的精磨工装，常规的精磨工装多是固定结构，而不同的摩托车发动机缸体的尺寸并不相同，故而固定结构的精磨工装难以满足市场的需求，需要不同尺寸的摩托车发动机缸体配有不同的精磨工装，大大增加了成本，故而适用性和实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的摩托车发动机缸体精磨工装。
实现本实用新型目的的技术方案是一种摩托车发动机缸体精磨工装，包括底座，所述底座上设置有至少两个等高垫块，所述等高垫块的顶面设置有上定位板，所述上定位板上开设有避位通孔，所述等高垫块的顶面开设有调节空腔，所述上定位板的底面固定有调节插板，所述调节插板插设在所述调节空腔内且在所述等高垫块的外壁上设置有锁位螺杆，所述上定位板上设置有定位插销孔，所述底座上开设有条形槽，所述等高垫块的底部通过定位螺杆连接在所述底座上，所述定位螺杆的底端处于所述条形槽内。
所述底座上开设有工件避位腔，所述工件避位腔处于等高垫块之间。
所述底座的边沿开设有安装C形槽。
所述上定位板与底座均为金属材料体且上定位板与底座相平行。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但可有效的实现工件的定位，而且可以根据需要进行升降调节，可以满足不同尺寸的加工需求，同时等高垫块可以在底座上平移，大大提高其适用范围，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1，一种摩托车发动机缸体精磨工装，包括底座1，所述底座上设置有至少两个等高垫块2，所述等高垫块的顶面设置有上定位板3，所述上定位板上开设有避位通孔4，所述等高垫块的顶面开设有调节空腔5，所述上定位板的底面固定有调节插板6，所述调节插板插设在所述调节空腔内且在所述等高垫块的外壁上设置有锁位螺杆7，所述上定位板上设置有定位插销孔8，所述底座上开设有条形槽9，所述等高垫块的底部通过定位螺杆连接在所述底座上，所述定位螺杆的底端处于所述条形槽内。
所述底座上开设有工件避位腔11，所述工件避位腔处于等高垫块之间。
所述底座的边沿开设有安装C形槽10。
所述上定位板与底座均为金属材料体且上定位板与底座相平行。
本实用新型的结构设置合理，其不但可有效的实现工件的定位，而且可以根据需要进行升降调节，可以满足不同尺寸的加工需求，同时等高垫块可以在底座上平移，大大提高其适用范围，适用性强且实用性好。
本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种摩托车发动机缸体精磨工装，包括底座，所述底座上设置有至少两个等高垫块，其特征在于：所述等高垫块的顶面设置有上定位板，所述上定位板上开设有避位通孔，所述等高垫块的顶面开设有调节空腔，所述上定位板的底面固定有调节插板，所述调节插板插设在所述调节空腔内且在所述等高垫块的外壁上设置有锁位螺杆，所述上定位板上设置有定位插销孔，所述底座上开设有条形槽，所述等高垫块的底部通过定位螺杆连接在所述底座上，所述定位螺杆的底端处于所述条形槽内。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机缸体精磨工装，其特征在于：所述底座上开设有工件避位腔，所述工件避位腔处于等高垫块之间。
3.根据权利要求2所述的摩托车发动机缸体精磨工装，其特征在于：所述底座的边沿开设有安装C形槽。
4.根据权利要求3所述的摩托车发动机缸体精磨工装，其特征在于：所述上定位板与底座均为金属材料体且上定位板与底座相平行。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120597819.6U CN215092940U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 摩托车发动机缸体精磨工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202120597819.6U CN215092940U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 摩托车发动机缸体精磨工装 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN215092940U true CN215092940U (zh) | 2021-12-10 |
Family
ID=79344559
Family Applications (1)
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| CN202120597819.6U Active CN215092940U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 摩托车发动机缸体精磨工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN215092940U (zh) |
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2021
- 2021-03-24 CN CN202120597819.6U patent/CN215092940U/zh active Active
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