CN215057065U - 一种便于收纳的车载梯子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种便于收纳的车载梯子，包括梯子本体、收纳箱、连接座，收纳箱设置在汽车的尾部，连接座与收纳箱滑动连接，梯子本体与连接座铰接设置，梯子与所述连接座处于同一水平位置时，收纳在收纳箱内。本实用新型所提供的一种便于收纳的车载梯子，可将该车载梯子安装在厢式货车的尾部，使用时拉出梯子本体即可，便于使用人员快速上下货车内部，使用完毕后可将梯子本体收纳在收纳箱内，具有操作方便，且占地体积小的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及梯子技术领域，具体为一种便于收纳的车载梯子。
背景技术
厢式货车的车厢比较高，在采用厢式货车运输货物时，有时需要采用人工对质量较轻的货物进行装卸，而现有的厢式货车本身不具备梯子，不便于人员的上下。
实用新型内容
针对背景技术中指出的问题，本实用新型提出一种便于收纳的车载梯子，可以安装在货车的尾部，便于人员的上下，同时具有结构简单、操作方便、占地面积小得特点。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种便于收纳的车载梯子，包括梯子本体，其特征在于：还包括收纳箱、连接座，收纳箱设置在汽车的尾部，所述连接座与所述收纳箱滑动连接，所述梯子本体与所述连接座铰接设置，所述梯子本体与所述连接座处于同一水平位置时，收纳在所述收纳箱内。
本实用新型进一步设置为：所述连接座上设有导向滚轮，所述收纳箱内部设有导向条，所述导向滚轮与所述导向条滚动连接，所述导向滚轮上设有与所述导向条截面形状相同的导向槽，导向条与所述导向槽适配连接。
本实用新型进一步设置为：所述收纳箱的侧壁设有限位槽，所述连接座上设有可伸缩的限位杆，所述所述限位杆与所述限位槽滑动连接。
本实用新型进一步设置为：所述连接座上设有安装孔，所述限位杆安装在所述安装孔内，所述安装孔内设有弹簧，所述弹簧便于所述限位杆收缩。
本实用新型进一步设置为：所述梯子本体包括两对平行设置的支撑杆，以及铰接设置在两对支撑杆之间的踏板，两对支撑杆均与所述连接座铰接设置。
本实用新型进一步设置为：所述梯子本体上设有推杆。
综上所述，本实用新型的有益效果为：本实用新型所提供的一种便于收纳的车载梯子，可将该车载梯子安装在厢式货车的尾部，使用时拉出梯子本体即可，便于使用人员快速上下货车内部，使用完毕后可将梯子本体收纳在收纳箱内，具有操作方便，且占地体积小的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的梯子本体的结构示意图；
图3为本实用新型导向条的结构示意图。
附图标记：1、梯子本体；2、收纳箱；3、连接座；4、支撑杆；5、踏板；6、推杆；7、导向滚轮；8、导向条；9、限位槽；10、限位杆；11、安装孔；12、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如下参考图1-3对本实用新型进行说明：
一种便于收纳的车载梯子，包括梯子本体1、收纳箱2、连接座3，收纳箱2设置在汽车的尾部，连接座3与收纳箱2滑动连接，梯子本体1与连接座3铰接设置，梯子本体1与连接座3处于同一水平位置时，收纳在收纳箱2内。
梯子本体1包括两对平行设置的支撑杆4，以及铰接设置在两对支撑杆4之间的踏板5，两对支撑杆4均与连接座3铰接设置。位于上侧的支撑杆4上设有推杆6，便于将梯子本体1从收纳箱2内拉出或将梯子本体1推入收纳箱2内。
连接座3上设有导向滚轮7，收纳箱2内部设有导向条8，导向滚轮7与导向条8滚动连接，导向滚轮7上设有与导向条8截面形状相同的导向槽，导向条8与导向槽适配连接，用于限制连接座3在收纳箱2内滑动方向。
收纳箱2的侧壁设有限位槽9，连接座3上设有可伸缩的限位杆10，限位杆10与限位槽9滑动连接，进一步限定连接座3在收纳箱2内滑动方向，同时也防止连接座3从收纳箱2内被抽出。
连接座3上设有安装孔11，限位杆10安装在安装孔11内，安装孔11内设有弹簧12，弹簧12便于限位杆10收缩和复位。通过按压限位杆10，便于将连接座3安装在收纳箱2内，当限位杆10与所述限位槽9的位置对齐时，限位杆10伸出，并位于限位槽9内。
采用上述技术方案，可将该车载梯子安装在厢式货车的尾部，使用时拉出梯子本体1即可，便于使用人员快速上下货车内部，使用完毕后可将梯子本体1收纳在收纳箱2内，具有操作方便，且占地体积小的特点。
以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于收纳的车载梯子，包括梯子本体(1)，其特征在于：还包括收纳箱(2)、连接座(3)，所述收纳箱(2)设置在汽车的尾部，所述连接座(3)与所述收纳箱(2)滑动连接，所述梯子本体(1)与所述连接座(3)铰接设置，所述梯子本体(1)与所述连接座(3)处于同一水平位置时，收纳在所述收纳箱(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的车载梯子，其特征在于：所述连接座(3)上设有导向滚轮(7)，所述收纳箱(2)内部设有导向条(8)，所述导向滚轮(7)与所述导向条(8)滚动连接，所述导向滚轮(7)上设有与所述导向条(8)截面形状相同的导向槽，导向条(8)与所述导向槽适配连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于收纳的车载梯子，其特征在于：所述收纳箱(2)的侧壁设有限位槽(9)，所述连接座(3)上设有可伸缩的限位杆(10)，所述限位杆(10)与所述限位槽(9)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于收纳的车载梯子，其特征在于：所述连接座(3)上设有安装孔(11)，所述限位杆(10)安装在所述安装孔(11)内，所述安装孔(11)内设有弹簧(12)，所述弹簧(12)便于所述限位杆(10)收缩。
5.根据权利要求1所述的一种便于收纳的车载梯子，其特征在于：所述梯子本体(1)包括两对平行设置的支撑杆(4)，以及铰接设置在两对支撑杆(4)之间的踏板(5)，两对支撑杆(4)均与所述连接座(3)铰接设置。
6.根据权利要求1所述的一种便于收纳的车载梯子，其特征在于：所述梯子本体(1)上设有推杆(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022985034.4U CN215057065U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 一种便于收纳的车载梯子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022985034.4U CN215057065U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 一种便于收纳的车载梯子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215057065U true CN215057065U (zh) | 2021-12-07 |
Family
ID=79214600
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022985034.4U Active CN215057065U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 一种便于收纳的车载梯子 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215057065U (zh) |
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2020
- 2020-12-09 CN CN202022985034.4U patent/CN215057065U/zh active Active
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