CN215048226U - 一种吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装技术领域，旨在解决现有技术中吊装设备存在结构复杂或承载能力不足的问题，提供吊具，其包括机架和吊装机构；机架包括带有滚轮的底座板、连接于底座板两侧的平面框架以及连接杆；平面框架包括吊杆和斜杆；吊杆前倾地连接于底座板前端；斜杆倾斜设置，且其下端连接于底座板的后端附近、上端连接于吊杆的上端附近；吊装机构包括固定连接于底座板的转座、转动连接于转座的传动杆以及电机；传动杆沿底座板的宽向设置，并在其两端分别连接有卷轮，各卷轮分别卷绕有吊绳，吊绳在斜杆的上方，且延伸至绕过设置于吊杆上端的过轮，吊绳的末端设置用于吊挂物体的吊钩。本实用新型的有益效果是结构简单，且承载能力强。

Description

一种吊具

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，具体而言，涉及一种用于吊运物体的吊具。

背景技术

工程施工中，有时需要进行物体的吊装和转运等操作。然而，现有技术中吊装设备存在结构复杂或承载能力不足的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种吊具，以解决现有技术中吊装设备存在结构复杂或承载能力不足的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种吊具，其包括机架和设置在机架上的吊装机构；

所述机架包括带有滚轮的底座板、平行间隔地连接于底座板两侧的平面框架以及连接于两平面框架之间的连接杆；

所述平面框架包括吊杆和斜杆；所述吊杆前倾地连接于底座板前端，以使其上端伸出底座板之外；所述斜杆倾斜设置，且其下端连接于底座板的后端附近、上端连接于吊杆的上端附近；

所述吊装机构包括固定连接于底座板宽向中间位置的转座、转动连接于所述转座的传动杆以及安装于所述底座板并传动连接所述传动杆的电机；所述传动杆沿所述底座板的宽向设置，并在其两端分别连接有卷轮，各卷轮分别卷绕有吊绳，吊绳在所述斜杆的上方，且延伸至绕过设置于吊杆上端的过轮，吊绳的末端设置用于吊挂物体的吊钩。

本方案中的吊具使用时，将吊具移动至待吊物体附近，启动电机，通过传动杆带动卷轮转动以下方吊钩；将待吊物体挂在吊钩上之后，反向转动电机使卷轮卷绕吊绳，从而提升起吊待吊物体，并移动到所需的目标位置。

本方案中的吊具采用两侧平面框架通过连接杆连接的方式固定连接于底座板上形成结构可靠的机架，并通过电机和传动杆传动到两侧的卷轮和吊绳，实现下方或提升吊钩的操作，具有承载能力高，结构稳定性好的有益效果。

在一种实施方式中：

所述滚轮包括前轮和后轮，所述前轮位于底座板前端处，所述后轮位于距离所述底座板后端一定距离处；

所述吊杆的下端在所述底座板上的连接点位于前轮的正上方，所述斜杆在所述底座板上的连接点位于所述后轮的正上方。

在一种实施方式中：

所述底座板具有位于所述后轮之后的后伸板段，所述后伸板段之上连接有配重结构。

在一种实施方式中：

所述后伸板段的上表面设有沿其宽度方向延伸的卡槽式轨道，在所述卡槽式轨道上设置有用于承载配重的配重托盘。

在一种实施方式中：

所述配重托盘有两个，两个所述配重托盘在所述卡槽式轨道上的固定位置可调。

在一种实施方式中：

所述平面框架还包括加强杆，所述加强杆一端连接于所述吊杆和所述底座板的连接点、另一端连接于所述斜杆，且所述加强杆垂直于所述斜杆。

在一种实施方式中：

所述连接杆有多个。

在一种实施方式中：

所述电机通过差速锁连接所述传动杆。

在一种实施方式中：

所述吊杆采用12号工字钢，所述连接杆采用6号槽钢，所述吊绳采用18号钢丝绳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中提及之附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中的吊具的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图标：吊具10、机架11、吊装机构12、滚轮13、底座板14、平面框架15、连接杆16、吊杆17、斜杆18、前端19、后端20、转座21、传动杆 22、电机23、宽向24、卷轮25、吊绳26、过轮27、吊钩28、前轮29、后轮30、后伸板段31、配重结构32、卡槽式轨道33、配重托盘34、差速锁35、加强杆36。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

实施例

参见图1和图2，本实施例提出一种吊具10，其包括机架11和设置在机架11上的吊装机构12；机架11包括带有滚轮13的底座板14、平行间隔地连接于底座板14两侧的平面框架15以及连接于两平面框架15之间的连接杆16；平面框架15包括吊杆17和斜杆18；吊杆17前倾地连接于底座板14的前端19，以使其上端伸出底座板14之外；斜杆18倾斜设置，且其下端连接于底座板14的后端20附近、上端连接于吊杆17的上端附近；吊装机构12包括固定连接于底座板14的宽向24中间位置的转座21、转动连接于转座21的传动杆22以及安装于底座板14并传动连接传动杆22的电机23；传动杆22沿底座板14的宽向24设置，并在其两端分别连接有卷轮25，各卷轮25分别卷绕有吊绳26，吊绳26在斜杆18的上方，且延伸至绕过设置于吊杆17上端的过轮27后竖向下垂，吊绳26的末端设置用于吊挂物体的吊钩28。

本方案中的吊具10使用时，将吊具10移动至待吊物体附近，启动电机23，通过传动杆22带动卷轮25转动以下方吊钩28；将待吊物体挂在吊钩28上之后，反向转动电机23使卷轮25卷绕吊绳26，从而提升起吊待吊物体，并移动到所需的目标位置。

本方案中的吊具10采用两侧平面框架15通过连接杆16连接的方式固定连接于底座板14上形成结构可靠的机架11，并通过电机23和传动杆22 传动到两侧的卷轮25和吊绳26，实现下方或提升吊钩28的操作，具有承载能力高，结构稳定性好的有益效果。

本实施例中，滚轮13包括前轮29和后轮30，前轮29位于底座板14 前端19处，后轮30位于距离底座板14后端20一定距离处；吊杆17的下端在底座板14上的连接点位于前轮29的正上方，斜杆18在底座板14上的连接点位于后轮30的正上方。通过吊杆17的下端在底座板14上的连接点位于前轮29的正上方，斜杆18在底座板14上的连接点位于后轮30的正上方，可使其受到的荷载直接竖向通过滚轮13传递至地面，避免在底座板上形成弯矩，降低了结构对底板尺寸和材料的要求。可选地，底座板14 具有位于后轮30之后的后伸板段31，后伸板段31之上连接有配重结构32。本实施例中，后伸板段31的上表面设有沿其宽度方向延伸的卡槽式轨道33，在卡槽式轨道33上设置有用于承载配重的配重托盘34。通过在后伸板段 31上设置承重结构，能够更好地平衡吊装荷载。可选地，配重托盘34有两个，两个配重托盘34在卡槽式轨道33上的固定位置可调。如此，对于吊装件存在宽向24不均匀的情形，可以通过调节配合托盘的位置来适应性调整，一确保在起吊时结构的侧向平衡，避免侧向倾覆。本实施例中，还可配合设置电机23通过差速锁35连接传动杆22，通过两侧差速，结合两个配重托盘34位置调整，能够更好地适应宽向24不均匀的物体的吊装。

本实施例中，平面框架15还包括加强杆36，加强杆36一端连接于吊杆17和底座板14的连接点、另一端连接于斜杆18，且加强杆36垂直于斜杆18。设置倾斜杆18能够进一步提高结构的整体刚度和承载能力。

可选地，连接杆16有多个。连接杆16的位置可以根据需要设置，例如设置在对应各杆件的连接节点处等。

本实施例中的吊杆17可采用12号工字钢，连接杆16采用6号槽钢，吊绳26采用18号钢丝绳。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种吊具，其特征在于：

包括机架和设置在机架上的吊装机构；

所述机架包括带有滚轮的底座板、平行间隔地连接于底座板两侧的平面框架以及连接于两平面框架之间的连接杆；

所述平面框架包括吊杆和斜杆；所述吊杆前倾地连接于底座板前端，以使其上端伸出底座板之外；所述斜杆倾斜设置，且其下端连接于底座板的后端附近、上端连接于吊杆的上端附近；

所述吊装机构包括固定连接于底座板宽向中间位置的转座、转动连接于所述转座的传动杆以及安装于所述底座板并传动连接所述传动杆的电机；所述传动杆沿所述底座板的宽向设置，并在其两端分别连接有卷轮，各卷轮分别卷绕有吊绳，吊绳在所述斜杆的上方，且延伸至绕过设置于吊杆上端的过轮，吊绳的末端设置用于吊挂物体的吊钩。

2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：

所述滚轮包括前轮和后轮，所述前轮位于底座板前端处，所述后轮位于距离所述底座板后端一定距离处；

所述吊杆的下端在所述底座板上的连接点位于前轮的正上方，所述斜杆在所述底座板上的连接点位于所述后轮的正上方。

3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于：

所述底座板具有位于所述后轮之后的后伸板段，所述后伸板段之上连接有配重结构。

4.根据权利要求3所述的吊具，其特征在于：

所述后伸板段的上表面设有沿其宽度方向延伸的卡槽式轨道，在所述卡槽式轨道上设置有用于承载配重的配重托盘。

5.根据权利要求4所述的吊具，其特征在于：

所述配重托盘有两个，两个所述配重托盘在所述卡槽式轨道上的固定位置可调。

6.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：

所述平面框架还包括加强杆，所述加强杆一端连接于所述吊杆和所述底座板的连接点、另一端连接于所述斜杆，且所述加强杆垂直于所述斜杆。

7.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：

所述连接杆有多个。

8.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：

所述电机通过差速锁连接所述传动杆。

9.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：

所述吊杆采用12号工字钢，所述连接杆采用6号槽钢，所述吊绳采用18号钢丝绳。

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