CN215035091U - 一种用于压装传动轮的气动固定支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于压装传动轮的气动固定支撑装置，包括底座、支撑杆、升降气缸、导向轴、夹具板，所述支撑杆、升降气缸和导向轴均以一端朝上的方式固定在底座上；所述升降气缸的顶杆与夹具板连接；所述夹具板上设有与导向轴相对应的直线轴承，夹具板通过直线轴承套装在导向轴上并可在升降气缸的驱动下沿导向轴上下移动；所述夹具板上还设有能将工件进行固定的夹紧装置；所述工件被固定在夹具板上之后，该工件上用于压装传动轮的传动轴与所述支撑杆位于同一轴线上，当工件随同夹具板下行时，工件的传动轴的下端面正好抵住所述支撑杆的上端面。本实用新型能有效提高压装稳定性及压装精度，安装调试及维护也极为方便。

Description

一种用于压装传动轮的气动固定支撑装置

技术领域

本实用新型涉及机械装配技术领域，具体涉及一种用于压装传动轮的固定支撑装置。

背景技术

在发动机机油泵、水泵类产品的装配过程中，压装传动轮（齿轮、链轮或皮带轮）是最为常见而又关键的工序，该工序必须使用专用装置（夹具）支撑压装受力零件，才能确保压装的可靠性及精度。目前，这种装置的支撑压装受力结构一般都是采用斜锲或者弹簧装置，其存在的问题有：

1） 弹簧装置一般都要采用多弹簧，受弹簧差异化及制造精度影响，其存在受力不均衡，整个装置容易卡滞，压装时还必须克服弹簧力不能直接切换支撑状态等问题；

2） 斜锲装置也需要结合弹簧装置使用，而且还存在结构占用空间较大、压装轻微回退等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于压装传动轮的气动固定支撑装置，该装置支撑稳定，能确保压装的精度和一致性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于压装传动轮的气动固定支撑装置，包括底座、支撑杆、升降气缸、导向轴、夹具板，所述支撑杆、升降气缸和导向轴均以一端朝上的方式固定在底座上；所述升降气缸的顶杆与夹具板连接；所述夹具板上设有与导向轴相对应的直线轴承，夹具板通过直线轴承套装在导向轴上并可在升降气缸的驱动下沿导向轴上下移动；所述夹具板上还设有能将工件进行固定的夹紧装置；所述工件被固定在夹具板上之后，该工件上用于压装传动轮的传动轴与所述支撑杆位于同一轴线上，当工件随同夹具板下行时，工件的传动轴的下端面正好抵住所述支撑杆的上端面。

优选地，所述夹具板上的夹紧装置为转角气缸。

在一个实施例中，所述夹具板整体为L形，包括一块横板和一块立板，横板上设有一个用来避开支撑杆的U形缺口，立板上设有用来悬挂工件的定位销。

进一步地，所述升降气缸设有磁性开关。

进一步地，所述夹具板的侧边设有拉手。

本实用新型提供的固定支撑装置结构简单，成本低，在装配线上应用，能有效提高压装稳定性及压装精度，安装调试及维护也极为方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的固定支撑装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的底座的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的夹具板安装工件后的立体结构示意图；

附图标记为：

1——底座 2——支撑杆 3——升降气缸

4——导向轴 5——夹具板 6——直线轴承

7——拉手 8——工件 9——转角气缸

10——传动轮。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、 “厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、 “外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

如图1、2、3所示，一种用于压装传动轮的气动固定支撑装置，包括底座1、支撑杆2、升降气缸3、导向轴4、夹具板5，所述支撑杆2、升降气缸3和导向轴4均以一端朝上的方式固定在底座1上；升降气缸3设有磁性开关，升降气缸3的顶杆与夹具板5连接；夹具板5上设有与导向轴4相对应的直线轴承6，夹具板5通过直线轴承6套装在导向轴4上并可在升降气缸3的驱动下沿导向轴4上下移动；所述夹具板5整体为L形，包括一块横板和一块立板，横板上设有一个用来避开支撑杆2的U形缺口，横板的侧边设有拉手7，立板上设有用来悬挂工件8的定位销，以及能将工件8进行固定的转角气缸9；所述工件8被固定在夹具板5上之后，该工件8上用于压装传动轮的传动轴与支撑杆2位于同一轴线上，当工件8随同夹具板5下行时，工件8的传动轴的下端面正好抵住支撑杆2的上端面。

上述装置的工作过程是：

1）升降气缸3将夹具板5向上顶起，人工将工件8装在夹具板5的定位销上；

2）按启动按钮，转角气缸9将工件8夹紧在夹具板上，升降气缸3向下退回，夹具板5和工件8因自重下落，工件8的传动轴下端面正好抵住支撑杆2的上端面；

3）将传动轮10装在压机的压头上，压机将传动轮10压至工件8的传动轴上。

整个压装过程中，工件上只有传动轴受力，不会对工件的其它部件产生影响。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (5)

1.一种用于压装传动轮的气动固定支撑装置，其特征在于：包括底座（1）、支撑杆（2）、升降气缸（3）、导向轴（4）、夹具板（5），所述支撑杆（2）、升降气缸（3）和导向轴（4）均以一端朝上的方式固定在底座（1）上；所述升降气缸（3）的顶杆与夹具板（5）连接；所述夹具板（5）上设有与导向轴（4）相对应的直线轴承（6），夹具板（5）通过直线轴承（6）套装在导向轴（4）上并可在升降气缸（3）的驱动下沿导向轴（4）上下移动；所述夹具板（5）上还设有能将工件（8）进行固定的夹紧装置；所述工件（8）被固定在夹具板（5）上之后，该工件（8）上用于压装传动轮的传动轴与所述支撑杆（2）位于同一轴线上，当工件（8）随同夹具板（5）下行时，工件（8）的传动轴的下端面正好抵住所述支撑杆（2）的上端面。

2.根据权利要求1所述的用于压装传动轮的气动固定支撑装置，其特征在于：所述夹具板（5）上的夹紧装置为转角气缸（9）。

3.根据权利要求1或2所述的用于压装传动轮的气动固定支撑装置，其特征在于：所述夹具板（5）整体为L形，包括一块横板和一块立板，横板上设有一个用来避开支撑杆（2）的U形缺口，立板上设有用来悬挂工件（8）的定位销。

4.根据权利要求1或2所述的用于压装传动轮的气动固定支撑装置，其特征在于：所述升降气缸（3）设有磁性开关。

5.根据权利要求1或2所述的用于压装传动轮的气动固定支撑装置，其特征在于：所述夹具板（5）的侧边设有拉手（7）。

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