CN215034632U - 一种用于汽车部件的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种用于汽车部件的焊接装置，包括工作台、焊接组件、控制器、气体吸收组件和保护组件，所述工作台正面设置有所述控制器，所述控制器与所述焊接组件、气体吸收组件和保护组件连接，该用于汽车部件的焊接装置，通过控制器控制第一电动滑道，进一步的，方便移动滑块，第一电动伸缩杆设置在滑块上，安装板固定在第一电动伸缩杆上，安装板上设置有焊头，方便调节焊头的高度，物料放置在夹持组件上，通过第二电动伸缩杆，调节夹板高度，通过气缸方便调节夹板的位置，方便对物料进行夹持，保护板与支架形成一个空腔，启动风机，通过通风管将空腔内的尘土进行吸附，防止尘土影响焊接效果。

Description

一种用于汽车部件的焊接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种用于汽车部件的焊接装置。

背景技术

众所周知，汽车焊接装置在零部件安装过程中扮演着十分重要的角色，其工作台需要夹持、定位和焊接于一体。

例如公开号为“CN207900523U”专利名称为：“一种汽车焊接装置”的专利，专利公开了“本实用新型属于汽车焊接技术领域，提出的一种汽车焊接装置，包括工作台，工作台上设置有杆一、杆二和焊枪，焊枪的焊接一端可升降设置在杆一上，另一端可升降设置在杆二上，杆二通过滑轨滑动设置在工作台上，滑轨为圆弧形且圆弧以杆一为圆心，解决了现有技术中汽车焊接装置使用不方便的问题”。

现有的一种汽车焊接装置在使用中发现，其设备定位效果差，没有防尘装置，没有气体保护装置，设备不方便对废料进行收集，导致其使用局限性较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便收集废料、夹持稳定、具有防尘保护的用于汽车部件的焊接装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车部件的焊接装置，包括工作台、焊接组件、控制器、气体吸收组件和保护组件，所述工作台正面设置有所述控制器，所述控制器与所述焊接组件、气体吸收组件和保护组件连接，所述工作台上设置有支架，所述支架设置为两组对称布置，所述支架上设置有横梁，所述焊接组件包括第一电动滑道、滑块、第一电动伸缩杆、安装板和焊头，所述横梁中心设置有所述第一电动滑道，所述第一电动滑道上设置有所述滑块，所述滑块可在所述第一电动滑道上滑动，所述滑块上设置有所述第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆一端与所述滑块连接，所述第一电动伸缩杆另一端与所述安装板连接，所述安装板下方设置有所述焊头，所述气体吸收组件包括吸风机和通风管，所述工作台内设置有所述吸风机，所述通风管一端与所述吸风机连接，所述通风管另一端贯通所述支架，所述保护组件包括第二电动滑道、连接块和保护板，所述支架的前后两端设置有所述第二电动滑道，所述第二电动滑道上设置有连接块，所述连接块可在第二电动滑道上滑动，所述保护板与所述第二电动滑道相匹配，所述保护板设置在所述连接块上。

为了方便对物料进行夹持，本实用新型改进有，所述工作台上设置有夹持组件，所述夹持组件设置在所述支架内侧，所述夹持组件包括第二电动伸缩杆、装配板、气缸和夹板，所述第二电动伸缩杆设置为两组对称布置，所述第二电动伸缩杆一端与所述工作台连接，所述第二电动伸缩杆另一端与所述装配板连接，所述装配板上设置有所述气缸，所述气缸移动端与所述夹板一端连接。

进一步的，为了保证其夹持效果，本实用新型改进有，所述夹板另一端设置有摩擦垫。

为了方便对废料进行收集，本实用新型改进有，所述工作台上设置有收集箱，所述收集箱上方设置有开口，所述收集箱设置在所述夹持组件之间。

进一步的，为了方便拆卸和装配收集箱，本实用新型改进有，所述收集箱与所述工作台设置为可拆连接，所述收集箱两侧设置有限位槽，所述限位槽与所述第二电动伸缩杆相匹配。

为了方便观察焊接过程，本实用新型改进有，所述保护板采用透明塑料。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车部件的焊接装置，具备以下有益效果：

该用于汽车部件的焊接装置，通过控制器控制第一电动滑道，进一步的，方便移动滑块，第一电动伸缩杆设置在滑块上，安装板固定在第一电动伸缩杆上，安装板上设置有焊头，通过控制第一电动伸缩杆，方便调节焊头的高度。

该用于汽车部件的焊接装置，物料放置在夹持组件上，通过第二电动伸缩杆，方便调节装配板高度，进一步的，调节夹板高度，通过气缸方便调节夹板的位置，方便对物料进行夹持，通过控制器控制第二电动滑道带动连接块移动，进一步的使保护板与支架形成一个空腔，启动风机，通过通风管将空腔内的尘土进行吸附，防止尘土影响焊接效果。

该用于汽车部件的焊接装置，在焊接过程中难免会出现焊渣，通过收集箱收集，方便清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中局部放大示意图；

图3为本实用新型结构正视图。

图中：1、工作台；2、控制器；3、支架；4、横梁；5、第一电动滑道；6、滑块；7、第一电动伸缩杆；8、安装板；9、焊头；10、吸风机；11、通风管；12、第二电动滑道；13、连接块；14、保护板；15、第二电动伸缩杆；16、装配板；17、气缸；18、夹板；19、摩擦垫；20、收集箱；21、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于汽车部件的焊接装置，包括工作台1、焊接组件、控制器2、气体吸收组件和保护组件，所述工作台1正面设置有所述控制器2，所述控制器2与所述焊接组件、气体吸收组件和保护组件连接，所述工作台1上设置有支架3，所述支架3设置为两组对称布置，所述支架3上设置有横梁4，所述焊接组件包括第一电动滑道5、滑块6、第一电动伸缩杆7、安装板8和焊头9，所述横梁4中心设置有所述第一电动滑道5，所述第一电动滑道5上设置有所述滑块6，所述滑块6可在所述第一电动滑道5上滑动，所述滑块6上设置有所述第一电动伸缩杆7，所述第一电动伸缩杆7一端与所述滑块6连接，所述第一电动伸缩杆7另一端与所述安装板8连接，所述安装板8下方设置有所述焊头9，所述气体吸收组件包括吸风机10和通风管11，所述工作台1内设置有所述吸风机10，所述通风管11一端与所述吸风机10连接，所述通风管11另一端贯通所述支架3，所述保护组件包括第二电动滑道12、连接块13和保护板14，所述支架3的前后两端设置有所述第二电动滑道12，所述第二电动滑道12上设置有连接块13，所述连接块13可在第二电动滑道12上滑动，所述保护板14与所述第二电动滑道12相匹配，所述保护板14设置在所述连接块13上。

在焊接过程中，会需要对物料进行夹持，所述工作台1上设置有夹持组件，所述夹持组件设置在所述支架3内侧，所述夹持组件包括第二电动伸缩杆15、装配板16、气缸17和夹板18，所述第二电动伸缩杆15设置为两组对称布置，所述第二电动伸缩杆15一端与所述工作台1连接，所述第二电动伸缩杆15另一端与所述装配板16连接，所述装配板16上设置有所述气缸17，所述气缸17移动端与所述夹板18一端连接，物料放置在夹持组件上，通过第二电动伸缩杆15，方便调节装配板16高度，进一步的，调节夹板18高度，通过气缸17方便调节夹板18的位置，方便对物料进行定位。

在夹持过程中往往会出现夹持不稳的情况，所述夹板18另一端设置有摩擦垫19，进一步的，为了保证其夹持效果。

所述工作台1上设置有收集箱20，所述收集箱20上方设置有开口，所述收集箱20设置在所述夹持组件之间，在焊接过程中难免会出现焊渣，通过收集箱20收集，方便清理。

所述收集箱20与所述工作台1设置为可拆连接，所述收集箱20两侧设置有限位槽21，所述限位槽21与所述第二电动伸缩杆15相匹配，进一步的，为了方便拆卸和装配收集箱20。

所述保护板14采用透明塑料，为了方便观察焊接过程。

综上所述，该用于汽车部件的焊接装置，在使用时，通过控制器2控制第一电动滑道5，进一步的，方便移动滑块6，第一电动伸缩杆7设置在滑块6上，安装板8固定在第一电动伸缩杆7上，安装板8上设置有焊头9，通过控制第一电动伸缩杆7，方便调节焊头9的高度，物料放置在夹持组件上，控制器2与夹持组件连接，通过第二电动伸缩杆15，方便调节装配板16高度，进一步的，调节夹板18高度，通过气缸17方便调节夹板18的位置，方便对物料进行夹持，通过控制器2控制第二电动滑道12带动连接块13移动，进一步的使保护板14与支架3形成一个空腔，启动风机，通过通风管11将空腔内的尘土进行吸附，防止尘土影响焊接效果，在焊接过程中难免会出现焊渣，通过收集箱20收集，方便清理。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车部件的焊接装置，包括工作台(1)、焊接组件、控制器(2)、气体吸收组件和保护组件，其特征在于：所述工作台(1)正面设置有所述控制器(2)，所述控制器(2)与所述焊接组件、气体吸收组件和保护组件连接，所述工作台(1)上设置有支架(3)，所述支架(3)设置为两组对称布置，所述支架(3)上设置有横梁(4)，所述焊接组件包括第一电动滑道(5)、滑块(6)、第一电动伸缩杆(7)、安装板(8)和焊头(9)，所述横梁(4)中心设置有所述第一电动滑道(5)，所述第一电动滑道(5)上设置有所述滑块(6)，所述滑块(6)可在所述第一电动滑道(5)上滑动，所述滑块(6)上设置有所述第一电动伸缩杆(7)，所述第一电动伸缩杆(7)一端与所述滑块(6)连接，所述第一电动伸缩杆(7)另一端与所述安装板(8)连接，所述安装板(8)下方设置有所述焊头(9)，所述气体吸收组件包括吸风机(10)和通风管(11)，所述工作台(1)内设置有所述吸风机(10)，所述通风管(11)一端与所述吸风机(10)连接，所述通风管(11)另一端贯通所述支架(3)，所述保护组件包括第二电动滑道(12)、连接块(13)和保护板(14)，所述支架(3)的前后两端设置有所述第二电动滑道(12)，所述第二电动滑道(12)上设置有连接块(13)，所述连接块(13)可在第二电动滑道(12)上滑动，所述保护板(14)与所述第二电动滑道(12)相匹配，所述保护板(14)设置在所述连接块(13)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的焊接装置，其特征在于：所述工作台(1)上设置有夹持组件，所述夹持组件设置在所述支架(3)内侧，所述夹持组件包括第二电动伸缩杆(15)、装配板(16)、气缸(17)和夹板(18)，所述第二电动伸缩杆(15)设置为两组对称布置，所述第二电动伸缩杆(15)一端与所述工作台(1)连接，所述第二电动伸缩杆(15)另一端与所述装配板(16)连接，所述装配板(16)上设置有所述气缸(17)，所述气缸(17)移动端与所述夹板(18)一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车部件的焊接装置，其特征在于：所述夹板(18)另一端设置有摩擦垫(19)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车部件的焊接装置，其特征在于：所述工作台(1)上设置有收集箱(20)，所述收集箱(20)上方设置有开口，所述收集箱(20)设置在所述夹持组件之间。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车部件的焊接装置，其特征在于：所述收集箱(20)与所述工作台(1)设置为可拆连接，所述收集箱(20)两侧设置有限位槽(21)，所述限位槽(21)与所述第二电动伸缩杆(15)相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车部件的焊接装置，其特征在于：所述保护板(14)采用透明塑料。

Images