CN215033074U - 一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,包括下模座体,所述下模座体内壁底部固定连接有气缸,所述气缸活塞杆固定连接有第三推板,所述第三推板顶部均匀分布有支撑座体,所述支撑座体顶部设有凸台,所述支撑座体插入有第一滑杆,所述第一滑杆的外侧设有连接凸台的滑杆锁块,所述开关输出端电性连接于电动推杆的输入端,本实用新型在导向槽体顶部设置锁料钩结构,当上模座体向上运动时放料钩触发锁料钩,使得待加工的金属片可以连续落料,提高了生产效率,并在下模座体设有支撑座体与第一滑杆,当金属片偏差较大时,电动推杆对待加工的金属片进行精准定位,使得在冲压前定位更加精准,冲压生产良率更高。

Description

一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模
技术领域
本实用新型涉及冲压设备技术领域,具体为一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模。
背景技术
冲床就是一台冲压式压力机,在生产中,冲压工艺比传统机械加工来说有节约材料和能源,效率高,对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的优点,因此它的用途越来越广泛,但是现有的冲压机在工作时,不能自动连续上料,需要人工在冲床边上进行手工送料,并且送料后定位不准,冲压后产品质量低下,为此,提出一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,以解决上述背景技术中提出在冲压过程中,需要人工送料加工,在冲压加工时金属片定位不准的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,包括下模座体,所述下模座体内壁底部固定连接有气缸,所述气缸活塞杆固定连接有第三推板,所述第三推板顶部均匀分布有支撑座体,所述支撑座体顶部设有凸台,所述支撑座体内壁插入有第一滑杆,所述第一滑杆的外侧设有连接凸台的滑杆锁块,所述滑杆锁块的底部与支撑座体内壁底部贴合有第一弹簧,所述支撑座体内壁底部设有开关,所述下模座体顶部均匀分布有电动推杆,所述电动推杆活塞杆固定连接有第二推板,所述第二推板活动贯穿有第二滑杆,所述第二滑杆一侧固定有第一推板,所述第二滑杆另一侧贯穿第二推板固定有卡簧,所述第一推板的左侧与第二推板的右侧贴合连接有第二弹簧,所述开关输出端电性连接于电动推杆的输入端。
作为本技术方案的进一步优选的:所述下模座体顶部设有支撑座,所述支撑座一侧固定连接有液压缸,所述液压缸活塞杆端固定连接有上模座体,所述上模座体与下模座体分别固定有相匹配的凸模和凹模,所述上模座体底部固定连接有放料钩。
作为本技术方案的进一步优选的:所述上模座体一侧设有导向槽体,所述导向槽体顶部设有限位槽体,所述限位槽体内部固定贯穿有转轴,所述转轴外侧滑动连接有扭簧。
作为本技术方案的进一步优选的:所述导向槽体顶部设有锁料钩,所述锁料钩一侧固定连接有转轴,所述转轴的外侧设有旋转开关,所述旋转开关输出端电性连接于气缸的输入端。
作为本技术方案的进一步优选的:所述导向槽体远离上模座体一侧连接有加料管,所述加料管底部固定连接有支撑腿。
作为本技术方案的进一步优选的:所述下模座体底部均固定连接有固定架,所述下模座体的顶部开设有与支撑座体相匹配的定位槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在导向槽体顶部设置锁料钩结构,当上模座体向上运动时放料钩触发锁料钩,使得待加工的金属片可以连续落料,提高了生产效率,并在下模座体设有支撑座体与第一滑杆,当待加工的金属片落下时,对金属片进行定位,当金属片偏差较大时,电动推杆对待加工的金属片进行精准定位,使得在冲压前定位更加精准,冲压生产良率更高。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A区结构示意图;
图3为本实用新型的图1中B区结构示意图;
图4为本实用新型的图1中C区结构示意图;
图5为本实用新型的支撑座体结构示意图。
图中:1、上模座体;2、凸模;3、凹模;4、定位槽;5、电动推杆;6、气缸;7、下模座体;8、固定架;9、锁料钩;10、导向槽体;11、加料管;12、支撑腿;13、第一弹簧;14、第一滑杆;15、凸台;16、滑杆锁块;17、支撑座体;18、开关;19、旋转开关;20、第一推板;21、转轴;22、扭簧;23、限位槽体;24、第二推板;25、卡簧;26、第二滑杆;27、第三推板;28、第二弹簧;29、放料钩;30、液压缸;31、支撑座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,包括下模座体7,所述下模座体7内壁底部固定连接有气缸6,所述气缸6活塞杆固定连接有第三推板27,所述第三推板27顶部均匀分布有支撑座体17,所述支撑座体17顶部设有凸台15,所述支撑座体17内壁插入有第一滑杆14,所述第一滑杆14的外侧设有连接凸台15的滑杆锁块16,所述滑杆锁块16的底部与支撑座体17内壁底部贴合有第一弹簧13,所述支撑座体17内壁底部设有开关18,所述下模座体7顶部均匀分布有电动推杆5,所述电动推杆5活塞杆固定连接有第二推板24,所述第二推板24活动贯穿有第二滑杆26,所述第二滑杆26一侧固定有第一推板20,所述第二滑杆26另一侧贯穿第二推板24固定有卡簧25,所述第一推板20的左侧与第二推板24的右侧贴合连接有第二弹簧28,所述开关18输出端电性连接于电动推杆5的输入端,本实用新型在导向槽体10顶部设置锁料钩9结构,当上模座体1向上运动时放料钩29触发锁料钩9,使得待加工的金属片可以连续落料,提高了生产效率,并在下模座体7设有支撑座体17与第一滑杆14,当待加工的金属片落下时,对金属片进行定位,当金属片偏差较大时,电动推杆5对待加工的金属片进行精准定位,使得在冲压前定位更加精准,冲压生产良率更高。
本实施例中,具体的:所述下模座体7顶部设有支撑座31,所述支撑座31一侧固定连接有液压缸30,所述液压缸30活塞杆端固定连接有上模座体1,所述上模座体1与下模座体7分别固定有相匹配的凸模2和凹模3,所述上模座体1底部固定连接有放料钩29,需要加工的金属通过液压缸30带动上模座体1向下带动凸模2运动,与凹模3配合,使得金属冲压成形,在上模座体1向上运动过程中同时带动放料钩29,放料钩29向上运动打开锁料钩9,释放出导向槽体10内部的待加工金属片。
本实施例中,具体的:所述上模座体1一侧设有导向槽体10,所述导向槽体10顶部设有限位槽体23,所述限位槽体23内部固定贯穿有转轴21,所述转轴21外侧滑动连接有扭簧22转轴21固定在限位槽体23内部,提供锁料钩9转动的支撑力,锁料钩9与限位槽体23之间设有扭簧22,可以提供锁料钩9转动后复位的弹力。
本实施例中,具体的:所述导向槽体10顶部设有锁料钩9,所述锁料钩9一侧固定连接有转轴21,所述转轴21的外侧设有旋转开关19,所述旋转开关19输出端电性连接于气缸6的输入端,当锁料钩9转动时带动旋转开关19转动,气缸6受到电信号时自动上升,使得定位组件对待加工的金属片进行定位。
本实施例中,具体的:所述导向槽体10远离上模座体1一侧连接有加料管11,所述加料管11底部固定连接有支撑腿12,在冲床工作时,可以通过加料管11向冲床内部加料。
本实施例中,具体的:所述下模座体7底部均固定连接有固定架8,所述下模座体7的顶部开设有与支撑座体17相匹配的定位槽4,定位柱穿过下模座体7的定位槽4对金属片进行定位,定位准确。
工作原理:使用时,工人在加料管11加入需要加工的金属片,金属片滑入导向槽体10,当上模座体1向上运动时,带动放料钩29同时运动,锁料钩9受到放料钩29的外力向上顶开,此时待加工的金属片落到下模座体7顶部的凹模3上,利用上模座体1的连续运动,使得待加工金属片能连续自动落料,提高了生产效率,同时气缸6活塞杆端带动第三推板27向上升起,第三推板27顶部四周均匀分布的支撑座体17与第一滑杆14同时对待加工的金属进行定位,当第一滑杆14没有弹起时,触发支撑座体17底部的开关18,相应一侧的电动推杆5活塞杆端伸出,电动推杆5与支撑座体17呈四十五度均匀分布,且导向槽体10不会与下方的电动推杆5组件干涉,带动第二推板24和第一推板20同向运动,并推动相应位置的金属片,使得金属片回归到正确的位置,该装置可以里阿奴自动落料,并且使得金属片的定位精准落料,提高了产品的良率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,包括下模座体(7),其特征在于:所述下模座体(7)内壁底部固定连接有气缸(6),所述气缸(6)活塞杆固定连接有第三推板(27),所述第三推板(27)顶部均匀分布有支撑座体(17),所述支撑座体(17)顶部设有凸台(15),所述支撑座体(17)内壁插入有第一滑杆(14),所述第一滑杆(14)的外侧设有连接凸台(15)的滑杆锁块(16),所述滑杆锁块(16)的底部与支撑座体(17)内壁底部贴合有第一弹簧(13),所述支撑座体(17)内壁底部设有开关(18),所述下模座体(7)顶部均匀分布有电动推杆(5),所述电动推杆(5)活塞杆固定连接有第二推板(24),所述第二推板(24)活动贯穿有第二滑杆(26),所述第二滑杆(26)一侧固定有第一推板(20),所述第二滑杆(26)另一侧贯穿第二推板(24)固定有卡簧(25),所述第一推板(20)的左侧与第二推板(24)的右侧贴合连接有第二弹簧(28),所述开关(18)输出端电性连接于电动推杆(5)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,其特征在于:所述下模座体(7)顶部设有支撑座(31),所述支撑座(31)一侧固定连接有液压缸(30),所述液压缸(30)活塞杆端固定连接有上模座体(1),所述上模座体(1)与下模座体(7)分别固定有相匹配的凸模(2)和凹模(3),所述上模座体(1)底部固定连接有放料钩(29)。
3.根据权利要求2所述的一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,其特征在于:所述上模座体(1)一侧设有导向槽体(10),所述导向槽体(10)顶部设有限位槽体(23),所述限位槽体(23)内部固定贯穿有转轴(21),所述转轴(21)外侧固定有一端与限位槽体(23)相连接的扭簧(22)。
4.根据权利要求3所述的一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,其特征在于:所述导向槽体(10)顶部设有锁料钩(9),所述锁料钩(9)一侧固定连接有转轴(21),所述转轴(21)的外侧设有旋转开关(19),所述旋转开关(19)输出端电性连接于气缸(6)的输入端。
5.根据权利要求4所述的一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,其特征在于:所述导向槽体(10)远离上模座体(1)一侧连接有加料管(11),所述加料管(11)底部固定连接有支撑腿(12)。
6.根据权利要求2所述的一种具有自动落料功能的汽车配件连续冲压模,其特征在于:所述下模座体(7)底部均固定连接有固定架(8),所述下模座体(7)的顶部开设有与支撑座体(17)相匹配的定位槽(4)。
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