CN215026885U - 一种用于燃料电池系统的氢气过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,包括:用于与气路相连的接头,接头的两端贯通;底座具有相通的进口和出口,底座的两侧设有安装螺栓用的螺栓孔;底座与接头可拆卸相连且贯通形成一中间腔;过滤罩设置于中间腔内,并且过滤罩罩设在出口的上方;弹性件,置于中间腔内且位于过滤罩的上方,且用于抵紧过滤罩;本实用新型通过接头用于直接与燃料电池系统的气管插接,底座用于与其他配件相连,以此将氢气过滤器连接于燃料电池系统;通过接头实现接通气路以及对燃料电池系统的机械连接,从而减少整个氢气过滤器的结构。另外,通过更换不同的接头可适配不同的接口形式。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种过滤器的技术领域,特别是涉及一种用于燃料电池系统的氢气过滤器的技术领域。
背景技术
现有的燃料电池系统中的氢气供给回路内,有多种精密阀件调节供给的流体压力;对于阀件类及燃料电池堆来说,因其内部腔体流道过小,往往会因为氢气气体内的杂质堵塞其阀芯及流道,导致压力调节失效或者是杂质堵塞流道,影响燃料电池系统正常工作,甚至导致燃料电池系统的损坏。
专利文献CN110585826A中公开了一种氢气过滤器,包括有密封体;阀体和密封体下端接触贴合,阀体包括:进料口,中间腔,出料口;阀体的两侧分别设进料口和出料口;过滤器还包括滤芯,滤芯和中间腔下端面接触贴合;弹性件位于中间腔内、滤芯上方,弹性件上端和密封体连接;因此该专利文献中,密封体同进料口和出料口并不在一直线上,从而使得过滤器气路的进出口与过滤器安装方向不同,使得结构变得复杂且尺寸增大,从而不利于燃料电池系统的集成设计;另外,该专利设计的进料口固定,从而易导致接口形式单一;且该专利中过滤网和阀体的设置易导致密封效果变差。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,用于解决现有技术中氢气过滤器结构复杂所导致的尺寸偏大不利于燃料电池系统集成设计的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,包括:
用于与气路相接的接头,所述接头为两端贯通;
底座,所述底座具有相通的进口和出口,所述底座的两侧设有安装螺栓用的螺栓孔;所述底座与所述接头可拆卸相连接且贯通形成一中间腔;
过滤罩,所述过滤罩设置于所述中间腔内,并且所述过滤罩罩设在所述出口的上方;
弹性件,置于所述中间腔内且位于所述过滤罩的上方,且用于抵接所述过滤罩。
优选地,所述底座外设有锁紧螺母,所述锁紧螺母和所述底座螺纹相连,所述锁紧螺母与所述接头卡凸配合。
优选地,所述接头的内壁设有一向所述底座侧开口的环形凹槽,所述弹性件的上端抵设在所述环形凹槽内。
优选地,所述底座中设有用于支撑所述过滤罩的台阶部。优选地,所述接头具有插入所述底座中的插入部,所述插入部与所述底座间设有密封圈。
优选地,所述底座的进口中设第一台阶部,所述接口的下端设第二台阶部;所述第一台阶部与所述第二台阶部相抵接。
优选地,所述底座的出口处设密封圈。
如上所述,本实用新型的一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,具有以下有益效果:
本实用新型通过接头用于直接与燃料电池系统的气管插接,底座用于与其他配件相连,以此将氢气过滤器连接于燃料电池系统中;通过接头实现接通气路以及对燃料电池系统的机械连接,从而减少整个氢气过滤器的结构。另外,通过更换不同的接头可适配不同的接口形式,提高了通用性。
附图说明
图1显示为本实用新型的一种用于燃料电池系统的氢气过滤器的爆炸图;
图2显示为本实用新型的一种用于燃料电池系统的氢气过滤器的立体图;
图3显示为本实用新型的一种用于燃料电池系统的氢气过滤器的剖视图;
图4显示为图3的A的放大图。
元件标号说明
1 接头
11 环形凹槽
12 密封圈
13 第二台阶部
2 底座
21 中间腔
211 台阶部
22 第一台阶部
23 密封圈
24 螺栓孔
3 过滤罩
4 弹性件
5 锁紧螺母
6 螺栓
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图4。须知,本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示,本实用新型提供一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,包括:
用于与气路相连的接头1,接头1的两端贯通;
底座2,底座2具有相通的进口和出口,并且底座2的两侧设有安装螺栓6用的螺栓孔24;底座2与接头1可拆卸相连且贯通形成一中间腔21;
过滤罩3,过滤罩3设置于中间腔21内,并且过滤罩3罩设在出口的上方;
弹性件4,置于中间腔21内且位于过滤罩3的上方,且用于抵接过滤罩3;
本实用新型的原理在于:
接头1用于直接与燃料电池系统中的气管插接,底座2用于与其他配件相连,以此将氢气过滤器连接于燃料电池系统中,通过接头1实现氢气的进气,并将引流的氢气透过过滤罩3由底座2的下端开口排出,从而通过过滤罩3实现了对氢气中杂质的过滤;本实用新型将安装连接与气路贯通集成在接头1上,即使接头1具有两个作用,一是满足氢气过滤器的机械连接,二是接通气路,以此减少了整个氢气过滤器的结构,便于组成车身时的系统集成。
为了适应燃料电池系统中不同的接口形式,也可以通过更换接头1去适配不同的接口及尺寸,只需要使得接头1两端开口,就可以保证了其通用性,减少了因零部件更换而重新开发过滤器的开发周期,降低其成本。
为了保证本实施例中的氢气过滤器和其他辅助配件的密封性;底座2的出口的外缘处设密封圈23,从而使得底座2和其他辅助配件过盈配合,使得气密性增加;另外,为使得底座2和其他辅助配件固定方便,底座2的两侧设有安装螺栓5的螺栓孔24,从而使用者可通过螺栓固定底座2和其他辅助配件。
由于在实际使用过程中,根据实际需要对过滤网3进行更换,因此上述接头1与底座2需可拆卸,便于过滤网3的更换。接头1和底座2的可拆卸相连,可以是接头1和底座2通过螺纹进行连接;但该种连接方式在气密性上可能产生失效;因此为了进一步提升接头1和底座2的气密性,如图3所示,通过在底座2外设锁紧螺母5,锁紧螺母5与底座2螺纹相连,并且使得锁紧螺母5与接头1卡凸配合;从而使得锁紧螺母5对接头1施加向下的力,并使得接头1对弹性件4提供预紧力,使得过滤网3受压与底座2尽可能贴合,避免氢气中杂质未经过滤网3的过滤直接由底座2的出口排出。
弹性件4的设置,主要为了适应不同规格的过滤网3,使得不同规格过滤网3均可与底座2尽可能贴合;具体的,弹性件4可以是一种弹簧,从而使得弹簧的上端抵于接头1。
为了使得弹性件4压紧过滤网3的过程中,避免弹性件4的上端抵触失效;接头1的内壁设有一向底座2侧开口的环形凹槽111,从而使得弹性件4的上端抵在环形凹槽111内。
同时,为了避免过滤网3在受压过程中,过滤网3的下端不会发生错位现象;底座2中设有台阶部211,台阶部211用于支撑过滤网。
为了进一步保证接头1和底座2之间的密封性,如图3所示,接头1具有插入底座2中的插入部,插入部与底座2间设有密封圈121。
为了避免接头1和底座2发生相对转动而损伤密封圈121;如图3和4所示,底座2的上端开口设第一台阶部22,接头1的下端设第二台阶部13,且第一台阶部22与第二台阶部13相抵接;当第二台阶部13插入第一台阶部22,实现接头1和底座2定位;此时,通过锁紧螺母5拧入时,可使得接头1与底座2不发生相对转动,从而避免损伤接头1与底座2之间的密封圈121,保证接头1与底座2间的气密性。
为了使得过滤网3能有效过滤氢气中的杂质,可将过滤网3的形状设置为桶状或半球状等凸起结构;通过增加过滤网3的过滤面积,从而使得氢气经过过滤网3的过滤效率得到增加;另外,也可使得过滤网3为平面结构。具体的,氢气通过接头1和中间腔21,流入底座2,并经过滤网3,从底座2的下端开口流出;氢气中的杂质则被阻挡在过滤网3外,并留存到中间腔21中。因此需在系统定期维护时打开接头1和底座2从而进行清理。
综上所述,本实用新型通过接头1用于直接与燃料电池系统的气管插接,底座2用于与其他配件相连,以此将氢气过滤器连接于燃料电池系统;通过接头1实现接通气路以及对燃料电池系统的机械连接,从而减少整个氢气过滤器的结构。另外,通过更换不同的接头1可适配不同的接口形式。
所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (7)
1.一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,其特征在于,包括:
用于与气路相连的接头,所述接头的两端贯通;
底座,所述底座具有相通的进口和出口,所述底座的两侧设有安装螺栓用的螺栓孔;所述底座与所述接头可拆卸相连且贯通形成一中间腔;
过滤罩,所述过滤罩设置于所述中间腔内,并且所述过滤罩罩设在所述出口的上方;
弹性件,置于所述中间腔内且位于所述过滤罩的上方,且用于抵紧所述过滤罩。
2.根据权利要求1所述一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,其特征在于,所述接头和所述底座外设有锁紧螺母,所述锁紧螺母与所述底座螺纹相连,所述锁紧螺母与所述接头卡凸配合。
3.根据权利要求1所述一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,其特征在于,所述接头的内壁设有一向所述底座侧开口的环形凹槽,所述弹性件的上端抵设在环形凹槽内。
4.根据权利要求1所述一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,其特征在于,所述底座中设有用于支撑所述过滤罩的台阶部。
5.根据权利要求1所述一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,其特征在于,所述接头具有插入所述底座中的插入部,所述插入部与所述底座间设有密封圈。
6.根据权利要求1所述一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,其特征在于,所述底座的进口中设第一台阶部,所述接头的下端设第二台阶部;所述第一台阶部与所述第二台阶部抵接。
7.根据权利要求1所述一种用于燃料电池系统的氢气过滤器,其特征在于,所述底座的出口处设密封圈。
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CN202120645090.5U Active CN215026885U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 一种用于燃料电池系统的氢气过滤器 |
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- 2021-03-30 CN CN202120645090.5U patent/CN215026885U/zh active Active
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