CN213177682U - 一种气用调压阀、储气装置、供气系统 - Google Patents

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CN213177682U CN202021013156.0U CN202021013156U CN213177682U CN 213177682 U CN213177682 U CN 213177682U CN 202021013156 U CN202021013156 U CN 202021013156U CN 213177682 U CN213177682 U CN 213177682U
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陆嘉君
马君
王君
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Abstract

本实用新型公开了一种气用调压阀、储气装置、供气系统,涉及调压阀系统技术领域,包括:阀体、阀盖、第一弹性单元、第一卸荷元件、第二弹性单元、第二卸荷元件。阀盖与阀体相连,阀体与阀盖之间形成上下两个腔体,腔体二位于腔体一的下方或侧方。腔体一与腔体二通过通气道相互连通。第一弹性单设置在腔体一中。第一卸荷元件连接第一弹性单元5。第二弹性单元设置在腔体二中。第二卸荷元件连接第二弹性单元。本实用新型通过二次减压最大程度减小气源压力波动范围很大的影响,供压影响偏差在±0.05MPa(现有高压气体后端波动目前产品设定1MPa,偏差在±0.2MPa)。此外,集成二级减压,体积结构变小,并当一级失效后,二级仍可工作,安全性更高。

Description

一种气用调压阀、储气装置、供气系统
技术领域
本实用新型涉及调压阀系统技术领域,特别涉及一种气用调压阀、储气装置、供气系统。
背景技术
调压阀基本可以说是减压阀,减压阀的工作原理如下:高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现减压,实际上是靠截流减压,膜片或活塞的两面一面是出口腔,一面是人为给的压力,并且控制小孔大小的阀杆和膜片(活塞)相连,这样只要给一个固定的压力,那么出口腔的压力就会一直等于这个压力,这个人为给定的压力可以由弹簧或气源或液压源来提供。
随着汽车行业日益壮大,车辆品种越来越来多,其中电动汽车领域的发展尤为迅猛。作为电动汽车领域中的较为核心技术领域,采用氢气作为燃料电池的电动汽车逐渐成为一个主要的技术发展和市场拓展方向。
目前国内制造的气体减压阀多为单级的典型结构。单级减压阀虽然具备降压与稳压的功能,但是高压氢气气源压力波动对减压阀后端出口压力的影响很大,因此,其出口压力的精度与稳定性受入口压力的扰动与压力调节弹簧的制造精度影响较大,导致设定压力稳定性差。此外,单级减压无法满足进口压力大变化范围,同时需要恒定出口压力的工况。
实用新型内容
本实用新型目的之一是解决现有技术中的高压氢气气源压力波动对调压阀出口压力的影响很大的问题。
本实用新型目的之二是提供一种储气装置。
本实用新型目的之三是提供一种供气系统。
为达到上述目的之一,本实用新型采用以下技术方案:一种气用调压阀,其中,包括:阀体;阀盖,所述阀盖与所述阀体相连,所述阀体与所述阀盖之间形成:腔体一;腔体二,腔体二位于所述腔体一的下方或侧方;通气道,所述通气道连通所述腔体一与所述腔体二;第一弹性单元,所述第一弹性单元设置在所述腔体一中;第一卸荷元件,所述第一卸荷元件连接所述第一弹性单元;第二弹性单元,所述第二弹性单元设置在所述腔体二中;第二卸荷元件,所述第二卸荷元件连接所述第二弹性单元。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述阀盖包括:上阀盖,所述上阀盖连接在所述阀体的上端,所述上阀盖与所述阀体构成所述腔体一。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述阀盖包括:下阀盖,所述下阀盖连接在所述阀体的下端,所述下阀盖与所述阀体构成所述腔体二。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述下阀盖为掏空的半开放结构。通过此种结构能够在阀体基础上进行加工,使得下阀盖与阀体连接形成二级调压阀,不仅有利于在阀体基础上进行快速改进,还有利于减少气用调压阀的体积。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述气用调压阀还包括:第一阀瓣,所述第一阀瓣安装在所述腔体一下方开设的槽中;第一容纳腔;第一阀芯,所述第一阀芯位于所述第一容纳腔中,所述第一阀芯穿过所述第一阀瓣的同时与所述第一卸荷元件底部接触,所述第一阀芯与所述第一阀瓣之间具有间隙。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一容纳腔的一侧连通进气口。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一阀瓣底部具有第一阀座,所述第一阀座为密封垫。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一阀芯上具有锥形块,该锥形块位于所述第一阀瓣下方。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一阀芯上套设有具有弹性的第一复位单元以及位于所述第一复位单元下方的支撑垫片、密封件以及挡圈。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述进气口中具有:密封垫片;弹性件;过滤网,所述过滤网至少为双层结构,所述过滤网的四周与所述进气口侧壁之间通过所述密封垫片与所述弹性件密封固定。通过双重过滤网作用,使得氢气更加纯净,保障阀门内部洁净度,提高调压稳定性。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述密封件为O型圈。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述弹性件为孔用卡簧。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一弹性单元为弹簧,所述第一卸荷元件为活塞。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一卸荷元件底部呈凹陷状。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一卸荷元件上套设有第一密封圈。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一密封圈为O型圈。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述气用调压阀还包括:第一载荷单元(弹簧座),所述第一载荷单元设置在所述腔体一的上端,所述第一载荷单元连接所述第一弹性单元;第一调节单元,所述第一调节单元设置在所述上阀盖上,所述第一调节单元与所述第一载荷单元接触;第一锁定单元,所述第一锁定单元设置在所述上阀盖上,并与所述第一调节单元配合用于固定。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第一调节单元为调节螺杆,所述第一锁定单元为螺母。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述腔体一的一侧所述阀体上设有第一异常泄放口。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述气用调压阀还包括:第二载荷单元(弹簧座),所述第二载荷单元设置在所述腔体二的上端,所述第二载荷单元连接所述第二弹性单元;第二调节单元,所述第二调节单元设置在所述下阀盖上,所述第二调节单元与所述第二载荷单元接触;第二锁定单元,所述第二锁定单元设置在所述下阀盖上,并与所述第二调节单元配合用于固定。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第二调节单元为调节螺杆,所述第二锁定单元为螺母。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第二调节单元与所述第二锁定单元之间设有可以打阀门信息和/或动作方向的指示牌。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述腔体二的一侧所述阀体上设有第二异常泄放口。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述通气道侧端设有第一检测口和第二检测口。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述气用调压阀还包括:第二阀瓣,所述第二阀瓣安装在所述腔体二上方开设的槽中;第二容纳腔,所述通气道通过第二容纳腔连通腔体二;第二阀芯,所述第二阀芯位于所述第二容纳腔中,所述第二阀芯穿过所述第二阀瓣的同时与所述第二卸荷元件顶部接触,所述第二阀芯与所述第二阀瓣之间具有间隙。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第二阀瓣底部具有第二阀座,所述第二阀座为密封垫,所述第二阀瓣顶部具有第二密封圈,所述第二密封圈为O型圈。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第二阀芯的形状为上粗下细结构。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述第二阀芯上套设有具有弹性的第二复位单元。
进一步地,在本实用新型实施例中,所述腔体二连通出气口。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述下阀盖与所述阀体采用螺纹连接。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述下阀盖与所述阀体之间设有密封用的密封夹垫。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述下阀盖与所述阀体之间设有膜片,该膜片用螺钉、弹簧垫圈、固定螺母进行固定以及采用密封安装垫进行密封。
更进一步地,在本实用新型实施例中,所述膜片上还设有按压该膜片的挡片,所述挡片呈弯折状,所述挡片的一端位于第二卸荷元件的下端。通过挡片能够限制住第二卸荷元件下移,破坏膜片,导致下阀盖与阀体的密封性。同时也是为了避免第二卸荷元件与第二阀芯之间的开度过大,影响高压氢气输出的压力值。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型用于对高压氢气调节,当高压氢气过高时,推动第一卸荷元件、第二卸荷元件压缩第一弹性单元和第二弹性单元,通过第一弹性单元和第二弹性单元的上下移动力抵消高压氢气的压力。通过二次减压最大程度减小气源压力波动范围很大的影响,供压影响约为0.01%(现有高压气体后端波动目前产品设定1MPa,偏差在±0.2MPa)。此外,集成二级减压,体积结构变小,并当一级失效后,二级仍可工作,安全性更高。
为达到上述目的之二,本实用新型采用以下技术方案:一种储气装置,其中,所述储气装置包括上述实用新型目的一中任一一项技术方案所述的气用调压阀。
为达到上述目的之三,本实用新型采用以下技术方案:一种供气系统,其中,所述供气系统包括上述实用新型目的一中任一一项技术方案所述的气用调压阀。
附图说明
图1为本实用新型实施例气用调压阀的结构示意图。
图2为本实用新型实施例气用调压阀的气体流动效果示意图。
附图中
1、第一锁定单元 2、第一调节单元 3、上阀盖
4、第一载荷元件 5、第一弹性单元 6、阀体
7、第一卸荷元件 8、第一密封圈 9、第一阀芯
10、第一阀瓣 11、第一阀座 12、第一复位单元
13、密封垫片 14、过滤网 15、弹性件
16、支撑垫片 17、密封件 18、挡圈
19、第二复位单元 20、第二阀芯 21、第二阀瓣
22、第二密封圈 23、第二阀座 24、螺钉
25、密封安装垫 26、密封夹垫 27、膜片
28、挡片 29、第二卸荷元件 30、弹簧垫圈
31、固定螺母 32、第二弹性单元 33、下阀盖
34、第二载荷单元 35、指示牌 36、第二锁定单元
37、第二调节单元
100、第一异常泄放口 200、第一检测口 300、第二检测口
400、第二异常泄放口 500、出气口 600、进气口
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本实用新型实施例,并不用于限定本实用新型实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
出于简明和说明的目的,实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中,很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是。对于本领域普通技术人员,这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中,没有详细地描述公知调压方法和结构,以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外,所有实施例可以互相结合使用。
实施例一:
一种气用调压阀,其中,如图1所示,包括:阀体6、阀盖、第一弹性单元5、第一卸荷元件7、第二弹性单元32、第二卸荷元件29。
阀盖与阀体6相连,阀体6与阀盖之间形成上下两个腔体,分别为腔体一和腔体二,腔体二位于腔体一的下方或侧方。腔体一与腔体二通过通气道相互连通。
第一弹性单元5设置在腔体一中。第一卸荷元件7连接第一弹性单元5。第二弹性单元32设置在腔体二中。第二卸荷元件29连接第二弹性单元32。
优选地,阀盖包括上阀盖3,上阀盖3连接在阀体6的上端,上阀盖3与阀体6构成腔体一。
优选地,阀盖包括下阀盖33,下阀盖33连接在阀体6的下端,下阀盖33与阀体6构成腔体二。
更优选地,下阀盖33为掏空的半开放结构。通过此种结构能够在阀体6基础上进行加工,使得下阀盖33与阀体6连接形成二级调压阀,不仅有利于在阀体6基础上进行快速改进,还有利于减少气用调压阀的体积。
优选地,气用调压阀还包括:第一阀瓣10、第一容纳腔、第一阀芯9。
第一阀瓣10安装在腔体一下方开设的槽中。第一阀芯9位于第一容纳腔中,第一阀芯9穿过第一阀瓣10的同时与第一卸荷元件7底部接触,第一阀芯9与第一阀瓣10之间具有间隙。高压氢气沿间隙流向腔体一。
优选地,第一容纳腔的一侧连通进气口600。
优选地,第一阀瓣10底部具有第一阀座11,第一阀座11为密封垫。
更优选地,第一阀芯9上具有锥形块,该锥形块位于第一阀瓣10下方。
更优选地,第一阀芯9上套设有具有弹性的第一复位单元12以及位于第一复位单元12下方的支撑垫片16、密封件17以及挡圈18。
更优选地,进气口600中具有:密封垫片13、弹性件15、过滤网14,过滤网14至少为双层结构,过滤网14的四周与进气口600侧壁之间通过密封垫片13与弹性件15密封固定。通过双重过滤网14作用,使得氢气更加纯净,保障阀门内部洁净度,提高调压稳定性。
更优选地,密封件17为O型圈。
更优选地,弹性件15为孔用卡簧。
优选地,第一弹性单元5为弹簧,第一卸荷元件7为活塞。
优选地,第一卸荷元件7底部呈凹陷状。
优选地,第一卸荷元件7上套设有第一密封圈8。
更优选地,第一密封圈8为O型圈。
更优选地,气用调压阀还包括:第一载荷单元(弹簧座)、第一调节单元2、第一锁定单元1。
第一载荷单元设置在腔体一的上端,第一载荷单元连接第一弹性单元5。第一调节单元2设置在上阀盖3上,第一调节单元2与第一载荷单元接触。第一锁定单元1设置在上阀盖3上,并与第一调节单元2配合用于固定。
更优选地,第一调节单元2为调节螺杆,第一锁定单元1为螺母。
优选地,腔体一的一侧阀体6上设有第一异常泄放口100。当第一密封圈8损坏时发生漏气时,能够对该漏出气体进行排放,避免其积压在腔体一上端,推动第一卸荷元件7,影响压力调节的精准度。
更优选地,气用调压阀还包括:第二载荷单元34(弹簧座)、第二调节单元37、第二锁定单元36。
第二载荷单元34设置在腔体二的上端,第二载荷单元34连接第二弹性单元32。第二调节单元37设置在下阀盖33上,第二调节单元37与第二载荷单元34接触。第二锁定单元36设置在下阀盖33上,并与第二调节单元37配合用于固定。
更优选地,第二调节单元37为调节螺杆,第二锁定单元36为螺母。
更优选地,第二调节单元37与第二锁定单元36之间设有可以打阀门信息和/或动作方向的指示牌35。
优选地,腔体二的一侧阀体6上设有第二异常泄放口400。
优选地,通气道侧端设有第一检测口200和第二检测口300。
优选地,气用调压阀还包括:第二阀瓣21、第二容纳腔、第二阀芯20。
第二阀瓣21安装在腔体二上方开设的槽中。通气道通过第二容纳腔连通腔体二。第二阀芯20位于第二容纳腔中,第二阀芯20穿过第二阀瓣21的同时与第二卸荷元件29顶部接触,第二阀芯20与第二阀瓣21之间具有间隙。
更优选地,第二阀瓣21底部具有第二阀座23,第二阀座23为密封垫。第二阀瓣21顶部具有第二密封圈,第二密封圈为O型圈。
更优选地,第二阀芯20形状为上粗下细的锥形结构。第二阀芯20呈T型。
更优选地,第二阀芯20上套设有具有弹性的第二复位单元19。
优选地,腔体二连通出气口500。
更优选地,下阀盖33与阀体6采用螺纹连接。
更优选地,下阀盖33与阀体6之间设有密封用的密封夹垫26。
更优选地,下阀盖33与阀体6之间设有膜片27,该膜片27用螺钉24、弹簧垫圈30、固定螺母31固定在第二卸荷元件29上以及采用密封安装垫25进行密封,第二阀芯20下端与螺钉24接触。
更优选地,膜片27上还设有按压该膜片27的挡片28,挡片28呈弯折状,挡片28的一端位于第二卸荷元件29的下端。通过挡片28能够限制住第二卸荷元件29下移,破坏膜片27,导致下阀盖33与阀体6的密封性。同时也是为了避免第二卸荷元件29与第二阀芯20之间的开度过大,影响高压氢气输出的压力值。
工作原理:将进气口600与氢气瓶相连接,出气口500与使用设备连接,使用时,打开氢气瓶阀,然后顺时针转动第一调节单元2和第二调节单元37,第一调节单元2和第二调节单元37下压第一载荷元件4、第二载荷元件、第一弹性单元5、第二弹性单元32、第一卸荷元件7、第二卸荷元件29,使得第一弹性单元5、第二弹性单元32压缩,通过第一弹性单元5、第二弹性单元32的压缩量设定高压气体减压后所需的压力值,该压缩量设定的压力值可自由设置(满足进口压力大变化范围),同时第一卸荷元件7、第二卸荷元件29向下、上压动第一阀芯9、第二阀芯20,使得第一阀芯9、第二阀芯20在第一复位单元12、第二复位单元19压缩下向下移动从而不与第一阀瓣10、第二阀瓣21接触,从而打开调节压阀。
高压氢气从进气口600进入并通过过滤网14过滤进入第一容纳腔内,通过第一容纳腔与腔体一下的第一阀瓣10的阻挡,使得高压氢气的压力得以衰减,衰减后的氢气再穿过第一阀瓣10进入第一卸荷元件7底部的腔体一内,再由第一卸荷元件7底部的腔体一进入通气道,进而进入至第二容纳腔内,通过第二容纳腔与腔体二下的第二阀瓣21的阻挡,使得高压氢气的压力第二次衰减,减少高压氢气气源压力波动影响,再次衰减后的氢气再穿过第二阀瓣21进入第二卸荷元件29顶部的腔体二中,进而从出气口500流入到使用设备(气体流通路径详见图2)。
当阀后的气体压力变大时,会推动第一卸荷元件7向上移动使得第一弹性单元5向上压缩,使得作用在第一弹性单元5上的上下作用力产生抵消,由于第一卸荷元件7上移,使得与第一卸荷元件7底部相接触的第一阀芯9在第一复位单元12的张力下向上移动,使得第一阀瓣10的开启度变小,气体的流阻变大,使得气体压力变小,并且气体进入腔体二时还是压力过高,又可推动第二卸荷元件29下移,使得通过第二复位单元19下移推动T型第二阀芯20,使得第二阀瓣21的开启度变小,气体的流阻变大,使得气体压力变小或者直接推动T型第二阀芯20关闭第二阀瓣21。
当阀后的气体压力变小时,第一卸荷元件7又会向下移动并压着第一阀芯9向下移动,使得阀瓣的开启度变大,气体的流阻变小,使得气体压力变大,周而复始,达到稳定阀后气体压力的目的。同样,当进入腔体二后气体压力过小时,第二卸荷元件29又会向上移动并压着第二阀芯20向上移动,使得阀瓣的开启度变大,气体的流阻变小,使得气体压力变大,保障使用设备的需求,当阀后压力等于初始调节第一弹性单元5或等于初始调节第二弹性单元32设定的压力时,减压阀关闭。
本实用新型通过二次减压最大程度减小气源压力波动范围很大的影响,供压影响约为0.01%(现有高压气体后端波动目前产品设定1MPa,偏差在±0.2MPa)。此外,集成二级减压,体积结构变小,并当一级失效后,二级仍可工作,安全性更高。
实施例二:
一种储气装置,其中,储气装置包括上述实施例一中任一技术方案的气用调压阀。
实施例三:
一种供气系统,其中,供气系统包括上述实施例一中任一技术方案的气用调压阀。
尽管上面对本实用新型说明性的具体实施方式进行了描述,以便于本技术领域的技术人员能够理解本实用新型,但是本实用新型不仅限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员而言,只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本实用新型精神和范围内,一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。

Claims (36)

1.一种气用调压阀,其中,包括:
阀体;
阀盖,所述阀盖与所述阀体相连,所述阀体与所述阀盖之间形成:
腔体一;
腔体二,腔体二位于所述腔体一的下方或侧方;
通气道,所述通气道连通所述腔体一与所述腔体二;
第一弹性单元,所述第一弹性单元设置在所述腔体一中;
第一卸荷元件,所述第一卸荷元件连接所述第一弹性单元;
第二弹性单元,所述第二弹性单元设置在所述腔体二中;
第二卸荷元件,所述第二卸荷元件连接所述第二弹性单元。
2.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述阀盖包括:
上阀盖,所述上阀盖连接在所述阀体的上端,所述上阀盖与所述阀体构成所述腔体一。
3.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述阀盖包括:
下阀盖,所述下阀盖连接在所述阀体的下端,所述下阀盖与所述阀体构成所述腔体二。
4.根据权利要求3所述气用调压阀,其中,所述下阀盖为掏空的半开放结构。
5.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述气用调压阀还包括:
第一阀瓣,所述第一阀瓣安装在所述腔体一下方开设的槽中;
第一容纳腔;
第一阀芯,所述第一阀芯位于所述第一容纳腔中,所述第一阀芯穿过所述第一阀瓣的同时与所述第一卸荷元件底部接触,所述第一阀芯与所述第一阀瓣之间具有间隙。
6.根据权利要求5所述气用调压阀,其中,所述第一容纳腔的一侧连通进气口。
7.根据权利要求5所述气用调压阀,其中,所述第一阀瓣底部具有第一阀座,所述第一阀座为密封垫。
8.根据权利要求5所述气用调压阀,其中,所述第一阀芯上具有锥形块,该锥形块位于所述第一阀瓣下方。
9.根据权利要求5所述气用调压阀,其中,所述第一阀芯上套设有具有弹性的第一复位单元以及位于所述第一复位单元下方的支撑垫片、密封件以及挡圈。
10.根据权利要求6所述气用调压阀,其中,所述进气口中具有:
密封垫片;
弹性件;
过滤网,所述过滤网至少为双层结构,所述过滤网的四周与所述进气口侧壁之间通过所述密封垫片与所述弹性件密封固定。
11.根据权利要求9所述气用调压阀,其中,所述密封件为O型圈。
12.根据权利要求10所述气用调压阀,其中,所述弹性件为孔用卡簧。
13.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述第一弹性单元为弹簧,所述第一卸荷元件为活塞。
14.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述第一卸荷元件底部呈凹陷状。
15.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述第一卸荷元件上套设有第一密封圈。
16.根据权利要求15所述气用调压阀,其中,所述第一密封圈为O型圈。
17.根据权利要求2所述气用调压阀,其中,所述气用调压阀还包括:
第一载荷单元,所述第一载荷单元设置在所述腔体一的上端,所述第一载荷单元连接所述第一弹性单元;
第一调节单元,所述第一调节单元设置在所述上阀盖上,所述第一调节单元与所述第一载荷单元接触;
第一锁定单元,所述第一锁定单元设置在所述上阀盖上,并与所述第一调节单元配合用于固定。
18.根据权利要求17所述气用调压阀,其中,所述第一调节单元为调节螺杆,所述第一锁定单元为螺母。
19.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述腔体一的一侧所述阀体上设有第一异常泄放口。
20.所述根据权利要求3所述气用调压阀,其中,所述气用调压阀还包括:
第二载荷单元,所述第二载荷单元设置在所述腔体二的上端,所述第二载荷单元连接所述第二弹性单元;
第二调节单元,所述第二调节单元设置在所述下阀盖上,所述第二调节单元与所述第二载荷单元接触;
第二锁定单元,所述第二锁定单元设置在所述下阀盖上,并与所述第二调节单元配合用于固定。
21.根据权利要求20所述气用调压阀,其中,所述第二调节单元为调节螺杆,所述第二锁定单元为螺母。
22.根据权利要求20所述气用调压阀,其中,所述第二调节单元与所述第二锁定单元之间设有可以打阀门信息和/或动作方向的指示牌。
23.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述腔体二的一侧所述阀体上设有第二异常泄放口。
24.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述通气道侧端设有第一检测口和第二检测口。
25.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述气用调压阀还包括:
第二阀瓣,所述第二阀瓣安装在所述腔体二上方开设的槽中;
第二容纳腔,所述通气道通过第二容纳腔连通腔体二;
第二阀芯,所述第二阀芯位于所述第二容纳腔中,所述第二阀芯穿过所述第二阀瓣的同时与所述第二卸荷元件顶部接触,所述第二阀芯与所述第二阀瓣之间具有间隙。
26.根据权利要求25所述气用调压阀,其中,所述第二阀瓣底部具有第二阀座,所述第二阀座为密封垫,所述第二阀瓣顶部具有第二密封圈,所述第二密封圈为O型圈。
27.根据权利要求25所述气用调压阀,其中,所述第二阀芯的形状为上粗下细结构。
28.根据权利要求25所述气用调压阀,其中,所述第二阀芯上套设有具有弹性的第二复位单元。
29.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述腔体二连通出气口。
30.根据权利要求3所述气用调压阀,其中,所述下阀盖与所述阀体采用螺纹连接。
31.根据权利要求3所述气用调压阀,其中,所述下阀盖与所述阀体之间设有密封用的密封夹垫。
32.根据权利要求3所述气用调压阀,其中,所述下阀盖与所述阀体之间设有膜片,该膜片用螺钉、弹簧垫圈、固定螺母进行固定以及采用密封安装垫进行密封。
33.根据权利要求32所述气用调压阀,其中,所述膜片上还设有按压该膜片的挡片,所述挡片呈弯折状,所述挡片的一端位于第二卸荷元件的下端。
34.根据权利要求1所述气用调压阀,其中,所述第二弹性单元为弹簧,所述第二卸荷元件为弹簧座。
35.一种储气装置,其中,所述储气装置包括上述权利要求要求1-34任一一项权利要求所述的气用调压阀。
36.一种供气系统,其中,所述供气系统包括上述权利要求要求1-34任一一项权利要求所述的气用调压阀。
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WO2023029314A1 (zh) * 2021-09-02 2023-03-09 亚普汽车部件(开封)有限公司 气体减压装置的二级阀座装配结构

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