CN215003369U - 一种汽车组装管件检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车组装管件检具，包括底座、组装管件、固定件和检测件，组装管件包括相互组装的第一管件和第二管件，固定件和检测件均设在底座上；固定件包括固定块和压接件，固定块上设有检测销钉和定位销钉，定位销钉能够插入第二管件的一端，第一管件和第二管件之间间隙合格时，检测销钉能够插入第一管件的一端；检测件包括检测块、限位块和通止规，检测块上设有检测槽，第一管件和第二管件分别与对应的检测槽之间均留有管件轮廓度检测间隙，第一管件和第二管件的另一端分别与对应的限位块之间均留有管件长度检测间隙，通止规用于检测管件轮廓度检测间隙和管件长度检测间隙的宽度。本实用新型提高组装管件产品检测效率和准确度。

Description

一种汽车组装管件检具

技术领域

本实用新型涉及管件检测技术领域，具体涉及一种汽车组装管件检具。

背景技术

检具是大批量生产时，为方便检查质量而设计制做的检查工具，检具比通用量具检验更省时省力。

汽车管件在生产过程中由于一些不确定因素导致管件尺寸可能与标准尺寸存在一定偏差，尤其是组装管件，在组装搬动过程中极易产生管件变形，汽车管件在汽车零部件中有着很重要的地位，关乎着一辆汽车的安全性能以及用户体验感，所以对于汽车管件组装后的检测尤为重要，因此，需对组装管件的空间、角度和长度等尺寸进行检测。

现有的汽车组装管件检测方式一般是使用测量器具进行检测，这种检测方式检测效率和检测准确度较低，无法满足检测需求，且人工检测难度较大，极其容易产生误差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车组装管件检具，提高产品检测效率和准确度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车组装管件检具，包括底座、组装管件、固定件和检测件，所述组装管件包括相互组装的第一管件和第二管件，所述固定件和所述检测件均设在所述底座上；

所述固定件包括固定块和压接件，所述压接件能够定位压紧所述组装管件，所述固定块上设有检测销钉和定位销钉，所述定位销钉能够插入所述第二管件的一端，所述第一管件和第二管件之间间隙合格时，所述检测销钉能够插入所述第一管件的一端；

所述检测件包括检测块、限位块和通止规，所述检测块上设有检测槽，所述第一管件和所述第二管件分别与对应的所述检测槽之间均留有管件轮廓度检测间隙，所述第一管件和所述第二管件的另一端分别与对应的所述限位块之间均留有管件长度检测间隙，所述通止规用于检测管件轮廓度检测间隙和管件长度检测间隙的宽度。

优选的，所述组装管件还包括组装件，所述第一管件和所述第二管件均安装在所述组装件上，所述组装件靠近第一管件一侧上设有第一定位销孔和第一检测销孔，所述组装件靠近第二管件一侧上设有第二定位销孔和第二检测销孔，所述组装件对应所述第二管件的转弯位置上设有第三定位销孔。

优选的，所述压接件包括压紧座和固定座，所述压紧座上设有相互铰链的扳手和压紧部，所述压紧部与所述固定座相配合能够压紧所述组装件。

优选的，所述压接件包括第一压钳件、第二压钳件、第三压钳件和第四压钳件，所述第一压钳件的固定部上设有第四定位销孔，所述第四定位销孔与所述第一定位销孔相对应并匹配有第一定位销，所述第三压钳件的固定部上设有第五定位销孔，所述第五定位销孔与所述第二定位销孔相对应并匹配有第二定位销，所述第四压钳件的固定部上设有第三定位销，所述第三定位销能够穿过所述第三定位销孔与所述第四压钳件的固定部配合压紧所述组装件，所述第二压钳件能够压紧所述第一管件尾部。

优选的，所述第一压钳件的固定部上设有第三检测销孔，所述第三检测销孔能够匹配对应所述第一检测销孔，所述第三压钳件的固定部上设有第四检测销孔，所述第四检测销孔能够匹配对应所述第二检测销孔，所述第一检测销孔、第二检测销孔、第三检测销孔和第四检测销孔均匹配有检测销。

优选的，所述检测块包括第一检测块、第二检测块、第三检测块和第四检测块，所述第一检测块、所述第二检测块和所述第三检测块的检测槽依次对应所述第一管件的管壁设置，所述第四检测块的检测槽对应所述第二管件的管壁设置。

优选的，所述第一管件上还套接有第一检测套和第二检测套，所述第一检测套和第二检测套上分别设有检测孔，所述第一检测块和所述第二检测块一侧分别设有插销座，所述插销座上分别设有插销，所述插销能够分别插入对应的所述检测孔内。

优选的，所述限位块包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块对应所述第一管件的尾端设置，所述第二限位块对应所述第二管件的尾端设置。

优选的，所述通止规包括轮廓度检测通止规和长度检测通止规，所述轮廓度检测通止规和长度检测通止规分别设有通端和止端，所述轮廓度检测通止规用于检测管件轮廓度检测间隙，所述长度检测通止规用于检测管件长度检测间隙的宽度。

优选的，所述底座两侧分别设有把手。

本实用新型的有益效果：检具通过固定块设置检测销钉和定位销钉检测第一管件与第二管件之间的间隙；通过检测件和限位件的设置对管件的轮廓度和长度进行检测，操作简单，大大提高产品检测效率和准确度，增强用户体验感。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的组装管件结构示意图；

图3是本实用新型的底座整体结构示意图；

图4是本实用新型的第一压钳件结构示意图；

图5是本实用新型的第三压钳件结构示意图；

图6是本实用新型的第四压钳件结构示意图；

图中标号说明：1、底座；101、把手；2、组装管件；201、第一管件；202、第二管件；203、组装件；204、第一定位销孔；205、第一检测销孔；206、第二定位销孔；207、第二检测销孔；208、第三定位销孔；209、第一检测套；210、第二检测套；211、检测孔；3、固定块；301、定位销钉；302、检测销钉；4、第一压钳件；401、压紧座；402、固定座；403、扳手；404、压紧部；405、第四定位销孔；406、第三检测销孔；5、第二压钳件；6、第三压钳件；601、第五定位销孔；602、第四检测销孔；7、第四压钳件；701、第三定位销；8、第一定位销；801、定位销座；9、第二定位销；10、第一限位块；11、第二限位块；12、检测销；121、检测销座；13、第一检测块；14、第二检测块；15、第三检测块；18、第四检测块；161、检测槽；17、插销座；171、插销；18、轮廓度检测通止规；19、长度检测通止规；191、通端；192、止端。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

实施例一

如图1-图3所示，本实施例提供一种汽车组装管件检具，包括底座1、组装管件2、固定件和检测件，组装管件2包括相互组装的第一管件201和第二管件202，固定件和检测件均设在底座1上；

固定件包括固定块3和压接件，压接件能够定位压紧组装管件2，固定块3上设有检测销钉302和定位销钉301，定位销钉301能够插入第二管件202的一端，第一管件201和第二管件202之间间隙合格时，检测销钉302能够插入第一管件201的一端；

检测件包括检测块、限位块和通止规，检测块上设有检测槽161，第一管件201和第二管件202分别与对应的检测槽161之间均留有管件轮廓度检测间隙，第一管件201和第二管件202的另一端分别与对应的限位块之间均留有管件长度检测间隙，通止规用于检测管件轮廓度检测间隙和管件长度检测间隙的宽度。

在使用过程中，将组装管件2放入检具用定位销钉301基准定位，将第二管件202一端插入定位销钉301，然后使用压接件对组装管件2进行定位固定，此时，若第一管件201与第二管件202之间的间隙符合组装要求，则检测销钉302顺利插入第一管件201一端，如无法顺利插入，则不符合组装要求；符合间隙要求检测下一项，采用通止规检测检测槽161与第一管件201和第二管件202之间的轮廓度检测间隙的宽度，通端通，止端止，则合格，反之为轮廓度不合格；同时，采用通止规检测第一管件201和第二管件202与各自对应的限位块之间的间隙宽度，通端通，止端止，则管件长度符合要求，反之则长度不合格；检具复位所有尺寸检测完成后，打开压接件，取出组装管件2，完成检测。

实施例二

如图1-图3所示，本实施例提供一种汽车组装管件检具，在实施例一的基础上，其中，参考图2，组装管件2还包括组装件203，第一管件201和第二管件202均安装在组装件203上，组装件203靠近第一管件201一侧上设有第一定位销孔204和第一检测销孔205，组装件203靠近第二管件202一侧上设有第二定位销孔206和第二检测销孔207，组装件203对应第二管件202的转弯位置上设有第三定位销孔208。

参考图4-图6，压接件包括压紧座401和固定座402，压紧座401上设有相互铰链的扳手403和压紧部404，压紧部404与固定座402相配合能够压紧组装件203。

具体的，压接件包括第一压钳件4、第二压钳件5、第三压钳件6和第四压钳件7，第一压钳件4的固定部上设有第四定位销孔405，第四定位销孔405与第一定位销孔204相对应并匹配有第一定位销8，第三压钳件6的固定部上设有第五定位销孔601，第五定位销孔601与第二定位销孔206相对应并匹配有第二定位销9，第一定位销8和第二定位销9通过定位销座801可放置在底座1上；第四压钳件7的固定部上设有第三定位销701，第三定位销701能够穿过第三定位销孔208与第四压钳件7的固定部配合压紧组装件203，第二压钳件5能够压紧第一管件201尾部。第一压钳件4的固定部上设有第三检测销孔406，第三检测销孔406能够匹配对应第一检测销孔205，第三压钳件6的固定部上设有第四检测销孔602，第四检测销孔602能够匹配对应第二检测销孔207，第一检测销孔205、第二检测销孔207、第三检测销孔406和第四检测销孔602均匹配有检测销12，检测销12可通过检测销座121放置在底座1上。

即上述第三定位销701尺寸与第三定位销孔208相适配，第三定位销701与压紧部设为垂直同轴，第三定位销701能贯穿第三定位销孔208，压紧部与第三定位销孔208相配合压紧并固定组装件203；第四定位销孔405与第一定位销孔204直径尺寸一至并与第一定位销8直径尺寸相适配，第一定位销8能贯穿第一定位销孔204插入第四定位销孔405内定位；第五定位销孔601与第二定位销孔206直径尺寸一至并与第二定位销9直径尺寸相适配，第二定位销9能贯穿第二定位销孔206插入第五定位销孔601内定位。

组件检测：第三检测销孔406直径尺寸与第一检测销孔205直径尺寸一至，并通过检测销12进行检测，检测销12能顺利贯穿第一检测销孔205并插入第三检测销孔406内为合格，反之不合格；第四检测销孔602直径尺寸与第二检测销孔207直径尺寸一至，并通过检测销12进行检测，检测销12能顺利贯穿第二检测销孔207并插入第四检测销孔602内为合格，反之不合格。

作为本实施例的进一步实施，检测块包括第一检测块13、第二检测块14、第三检测块15和第四检测块16，第一检测块13、第二检测块14和第三检测块15的检测槽161依次对应第一管件201的管壁设置，第四检测块16的检测槽161对应第二管件202的管壁设置。第一管件201上还套接有第一检测套209和第二检测套210，第一检测套209和第二检测套210上分别设有检测孔211，第一检测块13和第二检测块14一侧分别设有插销座17，插销座17上分别设有插销171，插销171能够分别插入对应的检测孔211内。限位块包括第一限位块10和第二限位块11，第一限位块10对应第一管件201的尾端设置，第二限位块11对应第二管件202的尾端设置。通止规包括轮廓度检测通止规18和长度检测通止规19，轮廓度检测通止规18和长度检测通止规19分别设有通端191和止端192，轮廓度检测通止规18用于检测管件轮廓度检测间隙，长度检测通止规19用于检测管件长度检测间隙的宽度。

即，所述第二管件202放置在检测槽161上，通过轮廓度检测通止规18检测第二管件202与检测槽161间的轮廓度，轮廓度检测通止规18上设有通规和止规，通端通，止端止，则轮廓合格，反之NG；第二限位块11对其第二管件202长度限位并通过长度检测通止规19进行检测，长度检测通止规19上设有通端191和止端192，通端通，止端止则长度合格，反之NG；第一管件201放置在第一检测块13、第二检测块14和第三检测块15上，通过轮廓度检测通止规18检测第一管件201与相应检测槽间的轮廓度，通端通，止端止则OK，反之NG；插销171直径尺寸与第一检测套209和第二检测套210上的检测孔211内径尺寸相适配，插销171能自顺利插入相应的检测孔211内则OK，反之NG；第一管件201尾端部放置在第三检测块15上，通过轮廓度检测通止规18检测第一管件201与检测槽间的轮廓度，通端通，止端止则OK，反之NG；第一限位块10对其第一管件201长度限位并通过长度检测通止规19进行检测，通端通，止端止则OK，反之NG；通止规尺寸设计根据所需管件要求尺寸设计。

检具操作步骤如下：

将第一压钳件4、第二压钳件5、第三压钳件6和第四压钳件7打开，使检具处于非工作状态；将组装管件2放入检具用定位销钉301基准定位，把第一压钳件4、第二压钳件5、第三压钳件6关闭，插入第一定位销8和第二定位销9，然后检测第一管件201尾端XZ向偏离第一限位块10不得大于要求尺寸，否则为NG，第一管件201检测OK后关闭第四压钳件7；用检测销12检测第一检测销孔205和第二检测销孔207，能够顺利通过则OK，反之NG；用轮廓度检测通止规18检测第一检测块13、第二检测块14、第三检测块15和第四检测块16的检测槽与第一管件201和第二管件202轮廓度，通端通，止端止则OK，反之NG；用长度检测通止规19检测所述第一管件201和第二管件202的长度，通端通，止端止则OK，反之NG；以定位销钉301定位第二管件202，然后用检测销钉302检测所述第一管件201管口位置度，检测销钉302能够顺利插入第一管件201内无干涉则OK，反之NG；检具复位所有尺寸检测完成后，取出第一定位销8和第二定位销9松开压钳件，取出组装管件2，完成检测。

进一步的，底座1两侧分别设有把手101，方便取放。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种汽车组装管件检具，其特征在于，包括底座、组装管件、固定件和检测件，所述组装管件包括相互组装的第一管件和第二管件，所述固定件和所述检测件均设在所述底座上；

所述固定件包括固定块和压接件，所述压接件能够定位压紧所述组装管件，所述固定块上设有检测销钉和定位销钉，所述定位销钉能够插入所述第二管件的一端，所述第一管件和第二管件之间间隙合格时，所述检测销钉能够插入所述第一管件的一端；

所述检测件包括检测块、限位块和通止规，所述检测块上设有检测槽，所述第一管件和所述第二管件分别与对应的所述检测槽之间均留有管件轮廓度检测间隙，所述第一管件和所述第二管件的另一端分别与对应的所述限位块之间均留有管件长度检测间隙，所述通止规用于检测管件轮廓度检测间隙和管件长度检测间隙的宽度。

2.如权利要求1所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述组装管件还包括组装件，所述第一管件和所述第二管件均安装在所述组装件上，所述组装件靠近第一管件一侧上设有第一定位销孔和第一检测销孔，所述组装件靠近第二管件一侧上设有第二定位销孔和第二检测销孔，所述组装件对应所述第二管件的转弯位置上设有第三定位销孔。

3.如权利要求2所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述压接件包括压紧座和固定座，所述压紧座上设有相互铰链的扳手和压紧部，所述压紧部与所述固定座相配合能够压紧所述组装件。

4.如权利要求3所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述压接件包括第一压钳件、第二压钳件、第三压钳件和第四压钳件，所述第一压钳件的固定部上设有第四定位销孔，所述第四定位销孔与所述第一定位销孔相对应并匹配有第一定位销，所述第三压钳件的固定部上设有第五定位销孔，所述第五定位销孔与所述第二定位销孔相对应并匹配有第二定位销，所述第四压钳件的固定部上设有第三定位销，所述第三定位销能够穿过所述第三定位销孔与所述第四压钳件的固定部配合压紧所述组装件，所述第二压钳件能够压紧所述第一管件尾部。

5.如权利要求4所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述第一压钳件的固定部上设有第三检测销孔，所述第三检测销孔能够匹配对应所述第一检测销孔，所述第三压钳件的固定部上设有第四检测销孔，所述第四检测销孔能够匹配对应所述第二检测销孔，所述第一检测销孔、第二检测销孔、第三检测销孔和第四检测销孔均匹配有检测销。

6.如权利要求1所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述检测块包括第一检测块、第二检测块、第三检测块和第四检测块，所述第一检测块、所述第二检测块和所述第三检测块的检测槽依次对应所述第一管件的管壁设置，所述第四检测块的检测槽对应所述第二管件的管壁设置。

7.如权利要求6所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述第一管件上还套接有第一检测套和第二检测套，所述第一检测套和第二检测套上分别设有检测孔，所述第一检测块和所述第二检测块一侧分别设有插销座，所述插销座上分别设有插销，所述插销能够分别插入对应的所述检测孔内。

8.如权利要求1所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述限位块包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块对应所述第一管件的尾端设置，所述第二限位块对应所述第二管件的尾端设置。

9.如权利要求1所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述通止规包括轮廓度检测通止规和长度检测通止规，所述轮廓度检测通止规和长度检测通止规分别设有通端和止端，所述轮廓度检测通止规用于检测管件轮廓度检测间隙，所述长度检测通止规用于检测管件长度检测间隙的宽度。

10.如权利要求1-9中任一项所述的一种汽车组装管件检具，其特征在于，所述底座两侧分别设有把手。

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