CN214998584U - 一种改进型液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进型液压油缸，包括缸体，所述缸体两端均开设有连接口，两个所述连接口分别螺纹连接有第一密封块和第二密封块，所述缸体外侧壁固定连接有两个连接管，两个所述连接管远离缸体一端外侧壁分别固定连接有第一进油管和第二进油管，所述缸体内侧壁滑动连接有活塞板，所述活塞板外侧壁设有防转动机构。本实用新型通过第一密封块上设置的缓冲块和弹簧，避免活塞板直接与第一密封块发生碰撞，从而避免第一密封块发生松动，保证密封效果，同时通过密封板上设置的第一缓冲板和活动杆上固定套接的第二缓冲板，避免活塞板与密封板直接接触，防止活塞板与活动杆连接松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸设备技术领域，尤其涉及一种改进型液压油缸。
背景技术
液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动，液压油缸一般包括缸筒和活塞杆组件，活塞杆组件包括活塞和活塞杆。
现有的液压油缸在使用过程中，由于活塞、活塞杆和缸筒均呈圆形设置，导致液压油缸在工作时易发生转动，从而使得液压油缸受到损伤，同时活塞杆在进行收缩时，活塞对后缸盖之间发生碰撞，易对后缸盖造成松动，从而影响密封效果，并且活塞杆在向外伸出时，活塞与前缸盖发生碰撞，易导致活塞与活塞杆之间连接松动，进而影响液压油缸使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中液压油缸中活塞和活塞杆易发生转动且活塞和活塞杆之间缺乏缓冲装置导致装置易受到损伤的问题，而提出的一种改进型液压油缸。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种改进型液压油缸，包括缸体，所述缸体两端均开设有连接口，两个所述连接口分别螺纹连接有第一密封块和第二密封块，所述缸体外侧壁固定连接有两个连接管，两个所述连接管远离缸体一端外侧壁分别固定连接有第一进油管和第二进油管，所述缸体内侧壁滑动连接有活塞板，所述活塞板外侧壁设有防转动机构，所述活塞板远离第一密封块一端外侧壁固定连接有活动杆，所述活动杆远离活塞板一端外侧壁贯穿第二密封块并向外延伸，所述第一密封块靠近活塞板一端外侧壁设有缓冲机构，所述第二密封块靠近活塞板一端外侧壁设有防碰撞机构。
优选地，所述防转动机构包括与活塞板外侧壁固定连接的两个呈对称设置的限位块，所述活塞板呈圆形设置，所述活塞板外侧壁与缸体内侧壁抵紧接触，所述缸体内侧壁开设有与限位块相适配的限位槽，所述限位块插设在限位槽内，所述限位块远离活塞板一端外侧壁与限位槽内底部抵紧接触，所述限位块两端外侧壁均固定连接有密封橡胶垫，两个所述密封橡胶垫相背一端外侧壁分别与对应的限位槽内侧壁抵紧接触。
优选地，所述缓冲机构包括两个缓冲块，所述第一密封块靠近缓冲块一端外侧壁开设有两个滑动槽，所述滑动槽内底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离滑动槽内底部一端固定连接有滑动板，所述滑动板外侧壁与滑动槽内侧壁滑动连接，所述滑动板远离缓冲弹簧一端外侧壁固定连接有固定杆，两个所述固定杆远离滑动板一端外侧壁分别与对应的两个缓冲块外侧壁固定连接。
优选地，所述防碰撞机构包括与第二密封块外侧壁固定连接的密封板，所述密封板靠近活塞板一端外侧壁固定连接有第一缓冲板，所述活动杆外侧壁固定套接有第二缓冲板，所述第二缓冲板与活塞板之间设有防碰撞缝隙。
优选地，所述第一密封块和第二密封块相背一端外侧壁均固定连接有安装块，所述安装块呈U型设置，所述安装块外侧壁开设有安装通口。
优选地，所述第一密封块和第二密封块外侧壁均设有外螺纹，两个所述连接口内侧壁开设有与外螺纹相适配的螺纹槽。
本实用新型的有益效果为：
1、通过活塞板外侧壁上设置的限位块和缸体内侧壁开设的限位槽的配合作用，使得活塞板和活动杆只能进行直线往复运动，从而避免在使用时，活塞板和活动杆进行转动，对液压油缸造成损伤，方便使用。
2、通过第一密封块上设置的缓冲块和弹簧，避免活塞板直接与第一密封块发生碰撞，从而避免第一密封块发生松动，保证密封效果，同时通过密封板上设置的第一缓冲板和活动杆上固定套接的第二缓冲板，避免活塞板与密封板直接接触，防止活塞板与活动杆连接松动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种改进型液压油缸的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种改进型液压油缸中缸体的剖视图；
图3为本实用新型提出的一种改进型液压油缸中缸体与活塞板的连接结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种改进型液压油缸中第一密封块的剖视图。
图中：1、缸体；2、第一密封块；3、第二密封块；4、连接管；5、第一进油管；6、第二进油管；7、活塞板；8、活动杆；9、限位块；10、缓冲块；11、缓冲弹簧；12、滑动板；13、固定杆；14、密封板；15、第一缓冲板；16、第二缓冲板；17、安装块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种改进型液压油缸，包括缸体1，缸体1两端均开设有连接口，两个连接口分别螺纹连接有第一密封块2和第二密封块3，第一密封块2和第二密封块3外侧壁均设有外螺纹，两个连接口内侧壁开设有与外螺纹相适配的螺纹槽，缸体1外侧壁固定连接有两个连接管4，两个连接管4远离缸体1一端外侧壁分别固定连接有第一进油管5和第二进油管6，缸体1内侧壁滑动连接有活塞板7，活塞板7外侧壁设有防转动机构。
其中，防转动机构包括与活塞板7外侧壁固定连接的两个呈对称设置的限位块9，活塞板7呈圆形设置，活塞板7外侧壁与缸体1内侧壁抵紧接触，缸体1内侧壁开设有与限位块9相适配的限位槽，限位块9插设在限位槽内，限位块9远离活塞板7一端外侧壁与限位槽内底部抵紧接触，限位块9两端外侧壁均固定连接有密封橡胶垫，两个密封橡胶垫相背一端外侧壁分别与对应的限位槽内侧壁抵紧接触，通过密封橡胶垫的设置，避免液体从限位槽中渗出，保证了活塞板7两端空间的密封性。
活塞板7远离第一密封块2一端外侧壁固定连接有活动杆8，活动杆8远离活塞板7一端外侧壁贯穿第二密封块3并向外延伸，第一密封块2靠近活塞板7一端外侧壁设有缓冲机构。
其中，缓冲机构包括两个缓冲块10，第一密封块2靠近缓冲块10一端外侧壁开设有两个滑动槽，滑动槽内底部固定连接有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11远离滑动槽内底部一端固定连接有滑动板12，滑动板12外侧壁与滑动槽内侧壁滑动连接，滑动板12远离缓冲弹簧11一端外侧壁固定连接有固定杆13，两个固定杆13远离滑动板12一端外侧壁分别与对应的两个缓冲块10外侧壁固定连接。
第二密封块3靠近活塞板7一端外侧壁设有防碰撞机构，防碰撞机构包括与第二密封块3外侧壁固定连接的密封板14，密封板14靠近活塞板7一端外侧壁固定连接有第一缓冲板15，活动杆8外侧壁固定套接有第二缓冲板16，第二缓冲板16与活塞板7之间设有防碰撞缝隙，通过防碰撞缝隙的设置，避免活塞板7与第二缓冲板16之间发生接触，避免活塞板7与活动杆8之间连接松动。
第一密封块2和第二密封块3相背一端外侧壁均固定连接有安装块17，安装块17呈U型设置，安装块17外侧壁开设有安装通口。
本实用新型中，活动杆8向外伸出时，通过限位块9和限位槽的作用，使得活动杆8和活塞板7进行直线运动，避免活动杆8和活塞板7发生转动，活动杆8上的第二缓冲板16与密封板14上的第一缓冲板15接触，避免活塞板7与密封板14发生碰撞。
活动杆8收缩时，活塞板7与两个缓冲块10接触，活塞板7推挤缓冲块10向第一密封块2方向移动，缓冲块10通过缓冲弹簧11、滑动板12和固定杆13的配合作用对第一密封块2起到缓冲保护的作用，避免活塞板7直接与第一密封块2碰撞。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种改进型液压油缸，包括缸体(1)，其特征在于，所述缸体(1)两端均开设有连接口，两个所述连接口分别螺纹连接有第一密封块(2)和第二密封块(3)，所述缸体(1)外侧壁固定连接有两个连接管(4)，两个所述连接管(4)远离缸体(1)一端外侧壁分别固定连接有第一进油管(5)和第二进油管(6)，所述缸体(1)内侧壁滑动连接有活塞板(7)，所述活塞板(7)外侧壁设有防转动机构，所述活塞板(7)远离第一密封块(2)一端外侧壁固定连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)远离活塞板(7)一端外侧壁贯穿第二密封块(3)并向外延伸，所述第一密封块(2)靠近活塞板(7)一端外侧壁设有缓冲机构，所述第二密封块(3)靠近活塞板(7)一端外侧壁设有防碰撞机构。
2.根据权利要求1所述的一种改进型液压油缸，其特征在于，所述防转动机构包括与活塞板(7)外侧壁固定连接的两个呈对称设置的限位块(9)，所述活塞板(7)呈圆形设置，所述活塞板(7)外侧壁与缸体(1)内侧壁抵紧接触，所述缸体(1)内侧壁开设有与限位块(9)相适配的限位槽，所述限位块(9)插设在限位槽内，所述限位块(9)远离活塞板(7)一端外侧壁与限位槽内底部抵紧接触，所述限位块(9)两端外侧壁均固定连接有密封橡胶垫，两个所述密封橡胶垫相背一端外侧壁分别与对应的限位槽内侧壁抵紧接触。
3.根据权利要求1所述的一种改进型液压油缸，其特征在于，所述缓冲机构包括两个缓冲块(10)，所述第一密封块(2)靠近缓冲块(10)一端外侧壁开设有两个滑动槽，所述滑动槽内底部固定连接有缓冲弹簧(11)，所述缓冲弹簧(11)远离滑动槽内底部一端固定连接有滑动板(12)，所述滑动板(12)外侧壁与滑动槽内侧壁滑动连接，所述滑动板(12)远离缓冲弹簧(11)一端外侧壁固定连接有固定杆(13)，两个所述固定杆(13)远离滑动板(12)一端外侧壁分别与对应的两个缓冲块(10)外侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进型液压油缸，其特征在于，所述防碰撞机构包括与第二密封块(3)外侧壁固定连接的密封板(14)，所述密封板(14)靠近活塞板(7)一端外侧壁固定连接有第一缓冲板(15)，所述活动杆(8)外侧壁固定套接有第二缓冲板(16)，所述第二缓冲板(16)与活塞板(7)之间设有防碰撞缝隙。
5.根据权利要求1所述的一种改进型液压油缸，其特征在于，所述第一密封块(2)和第二密封块(3)相背一端外侧壁均固定连接有安装块(17)，所述安装块(17)呈U型设置，所述安装块(17)外侧壁开设有安装通口。
6.根据权利要求1所述的一种改进型液压油缸，其特征在于，所述第一密封块(2)和第二密封块(3)外侧壁均设有外螺纹，两个所述连接口内侧壁开设有与外螺纹相适配的螺纹槽。
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| CN202121819936.9U CN214998584U (zh) | 2021-08-05 | 2021-08-05 | 一种改进型液压油缸 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116857254A (zh) * | 2023-09-01 | 2023-10-10 | 常州亿麟电气科技有限公司 | 一种电气液压系统 |
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2021
- 2021-08-05 CN CN202121819936.9U patent/CN214998584U/zh active Active
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