CN214994079U - 一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板及舱格施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板及舱格施工装置。舱格施工装置包括一种可拆卸内胆模板以及配合使用的平台板，所述内胆模板是用于沉箱坞门混凝土浇筑施工的内模板，包括钢构架和支撑骨架；所述钢构架包括四块侧板，所述侧板两两相对设置，所述侧板共同围合构成中空的四边形结构的所述钢构架，所述支撑骨架设置于所述钢构架内部，用于加固所述钢构架的强度。本实用新型通过可拆卸的内胆模板结构，提高了沉箱内舱格的施工效率，通过分层、分段的进行布置内胆模板，提高了内胆模板的利用率，克服了内胆模板堆放占用空间的缺陷，减少了内胆模板的制造数量，极大的提高了施工效率。

Description

一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板及舱格施工装置

技术领域

本实用新型属于沉管隧道建设技术领域，特别涉及一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板及舱格施工装置。

背景技术

随着国家大力开发近海及海岸工程，大型预制构件作为近海、海岸工程以及基础设施工程的重要组成部分，其快速预制、安全出运是保证工程质量与施工进度的重要环节。目前港口海洋工程中预制构件日益向大型化发展，预制构件的自重、跨度、体积等越来越大。为了保障构件的预制质量，通常需要干地施工，浮坞门主要应用于需要干地施工的大型深水预制厂。

由于海洋工程预制构件的大型化，相应的坞门也就愈建愈高，愈来愈宽。具有体积大、跨度长、高度较高等特点，坞门沉箱在前期建造过程中，会在内部通过混凝土浇筑若干舱格式结构，使得用于舱格浇筑的内胆模板使用频率增加，由此需要制备足够的内胆模板用于舱格墙体的浇筑。受作业面限制，无法堆放满足沉箱长度的独立内胆套数。这严重降低了沉箱内混凝土舱格浇筑的效率。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的内胆模板占地面积大，内胆模板组装困难、混凝土浇筑式舱格的施工进度缓慢等问题，提供一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板及舱格施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板，所述内胆模板是用于沉箱坞门混凝土浇筑施工的内模板，所述内胆模板包括钢构架和支撑骨架；所述钢构架包括四块侧板，所述侧板两两相对设置，所述侧板共同围合构成中空的四边形结构的所述钢构架，所述支撑骨架设置于所述钢构架内部用于加固所述钢构架的强度。

本实用新型通过设计可拆卸的内胆模板，可以实现模板中各侧板之间的位置，距离，实现混凝土浇筑过程中的模板之间的位置的调整优化，提高了沉箱内舱格的施工效率和施工质量，克服了现有技术中因内胆模板空间占用大造成的堆放困难。

作为本实用新型的优选方案，四块所述侧板结构均相同，所述侧板为桁架结构，所述桁架由槽钢构成；在同一所述侧板中，靠近待施工混凝土一侧的槽钢长度大于远离待施工混凝土一侧的槽钢长度，且两者的长度差大于或等于所述侧板的厚度，所述侧板靠近待施工混凝土的表面焊接有钢板。

即，所述侧板的每端，位于侧板外侧的槽钢长度均大于位于侧板内侧的槽钢长度，每端所述侧板内外侧槽钢的长度差大于等于所述侧板的厚度，所述侧板的整体外侧面焊接有钢板。

桁架结构的侧板稳定性、强度方面的性能均较好，侧板内侧的槽钢长度小于外侧槽钢的长度，有利于调节模板进行围合面积的缩放调整。

作为本实用新型的优选方案，靠近待施工混凝土一侧的槽钢的两端沿竖直方向分别设置有角钢，所述角钢的长度与所述侧板高度相适配，所述角钢的开口面向所述侧板靠近待施工混凝土一侧；所述钢板侧面覆盖至所述角钢的开口面上。即所述侧板的外侧(临近施工混凝土一侧)，然后钢板覆盖角钢配合形成倒角过渡。

即，所述侧板两端沿竖直方向分别设置有角钢，通过角钢形成倒角结构，保证模板端部结构强度及稳定性。

作为本实用新型的优选方案，相邻所述侧板之间设置有连接组件，所述连接组件与所述侧板可拆卸连接。通过可拆卸连接的方式，使得内胆模板能够实现快速拆卸、爬升功能。解决了沉箱内部的分层、分段的浇筑难题。

作为本实用新型的优选方案，所述连接组件包括挡板、活动槽钢和连接件，所述挡板设置于相邻的所述角钢之间，且所述挡板能够和覆盖在所述角钢的开口面上的所述钢板形成搭接；

所述活动槽钢两端分别可拆卸地固定于相邻侧板远离待施工混凝土一侧的的桁架位置；所述挡板与所述活动槽钢之间通过所述连接件连接。例如可以是抵接，通过抵接实现固定活动槽钢的位置固定。

也可以是，将所述连接组件分别与相邻的角钢连接，通过端部的角钢完成连接组件的配合，实现整体的连接稳定。所述活动槽钢两端分别可拆卸地固定于相邻侧板内侧的桁架，可以是螺栓连接，也可以是抵接，还可以是焊接。

进一步优选的，角钢与所述侧板靠近待施工混凝土一侧(即所述侧板外侧)的槽钢焊接，其中，角钢的开口朝向外侧。模板外侧焊接的钢板两侧均超出槽钢一部分，使其能够将角钢的开口覆盖，使相邻的两块侧板之间形成一个衔接面，该衔接面能够用于挡板与钢板的紧密贴合，通过挡板与钢板的固定，能有效的避免混凝土渗入内胆模板内侧(即远离待施工混凝土一侧)。使得钢构架的内侧周向形成一个闭合的空间，进而在内胆模板之间浇筑混凝土的过程中，混凝土不会进入该内胆模板的内侧。后期混凝土养护完成后，也方便对模板进行拆除。

作为本实用新型的优选方案，所述支撑骨架为长方体形框架结构，所述支撑骨架的与所述侧板远离待施工混凝土一侧连接。

例如，所述支撑骨架和所述侧板之间通过螺栓固定。

作为本实用新型的优选方案，所述支撑骨架与所述侧板远离待施工混凝土一侧通过松紧器连接，所述松紧器能进一步的对侧板进行微小的调整。松紧器可以调节对应侧模板前后两公分位置，浇筑的时候用于抵紧，拆卸内胆的时候用于调松。即，在所述侧板内侧设置松紧器，通过松紧器和所述支撑骨架连接。

一种用于沉箱坞门的舱格施工装置，包括若干权利要求1-7所述的可拆卸内胆模板，以及平台板；所述内胆模板与所述平台板一一对应，所述内胆模板搭设于所述平台板之上，所述平台板用于实现所述可拆卸内胆模板的爬升，若干所述内胆模板之间呈阵列形式分布，相邻的内胆模板之间设置有对拉螺杆。沉箱坞门内设置有若干舱格，若干所述舱格分别为一个一个的矩形单元，舱格混凝土浇筑采用分层浇筑的方式，首先是最底层的舱格的浇筑，将若干的可拆卸内胆模板按照阵列形式排列好，相邻的可拆卸模板之间通过对拉螺杆进行固定。当最低层的舱格养护完毕后，将平台板分别与各个舱格进行固定，用于支撑模板在第二层进行排列，进行第二层的浇筑工作。

作为本实用新型的优选方案，所述侧板的上部开设有第二预留孔，所述第二预留孔内嵌套设有钢盒，所述钢盒穿过所述侧板伸入混凝土中；待混凝土凝固成型后所述钢盒在混凝土形成插销槽。即，所述第二预留孔用于使钢盒从所述侧板内侧贯穿到外侧，所述钢盒用于在混凝土浇筑过程中形成插销槽。

作为本实用新型的优选方案，所述平台板上的端面上均设置有至少一个第一预留孔，所述第一预留孔内嵌套设置钢盒。所述钢盒用于与舱格内对应的插销孔固定；优选的，平台板的每侧端面分别设置两个第一预留孔以保证平台板与沉箱固定的稳定性和牢固程度。

施工过程中，通过先在各个侧板上的钢板上开设第二预留孔，并在其中安插钢盒，然后进行混凝土浇筑后，钢盒留在混凝土中形成插销槽。当该层的混凝土养护完毕后，进行上一层的混凝土浇筑过程中，将下层的内胆模板依次拆除后，将平台板的各侧面的第一预留孔内的钢盒插入至插销槽内，即实现了平台板的固定，再将拆卸好的内膜模板安装与所述平台板之上，进行第二层的混凝土浇筑。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过可拆卸的内胆模板结构，提高了沉箱内舱格的施工效率，通过分层、分段的进行布置内胆模板，提高了内胆模板的利用率，将下一层的模板拆卸进行上一层舱格的施工，一方面克服了现有技术中内胆模板的堆放占用空间的缺陷，另一方面减少了内胆模板的制造数量，使舱格的施工形成了一个程序化的过程，极大的提高了施工效率。

附图说明

图1是本实用新型内胆模板的结构示意图。

图2为本实用新型的侧板结构示意图；

图3为本实用新型的连接组件的示意图；

图4为本实用新型的用于沉箱坞门内舱格的施工装置的俯视排列示意图；

图5为本实用新型的用于沉箱坞门内舱格的施工装置的侧视结构示意图；

图中标记：1-内胆模板，2-钢构架，3-支撑骨架，4-平台板，21-侧板，211-钢板，5-角钢，6-挡板，7-活动槽钢，8-连接件，9-松紧器，10-第一预留孔，11-钢盒，12-第二预留孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板1，如图1-5所示，包括钢构架2、支撑骨架3和平台板4；所述钢构架2包括四块侧板21，所述侧板21两两相对设置，所述侧板21共同围合构成所述钢构架2，所述支撑骨架3设置于所述钢构架2内部用于加固所述钢构架2的强度，所述平台板4用于所述钢构架2的爬升施工。具体的，所述钢构架2的四块侧板21结构均相同，所述侧板21为双排槽钢焊接而成的桁架结构，如图2所示，所述侧板21的外侧槽钢长度大于所述侧板的内侧槽钢长度，所述侧板的外侧面焊接有钢板211。内侧和外侧是内胆模板结构划分，以中空部分为内侧，靠近浇筑混凝土的一侧为外侧。相邻的所述钢板211的侧边均设置有角钢5，所述角钢5的直角边与所述钢板211的侧边焊接，且所述角钢5的斜边面向所述钢构架2的外侧。

进一步的，相邻所述侧板21之间设置有连接组件，如图3所示，所述连接组件与所述侧板21可拆卸连接。通过可拆卸连接的方式，使得内胆模板1能够实现快速拆卸、爬升。所述连接组件包括挡板6、多根活动槽钢7和连接件8，所述挡板6设置于相邻的所述角钢5之间，所述活动槽钢7两端分别搭设于相邻侧板21的内侧桁架位置，所述挡板6与所述活动槽钢7通过所述连接件8进行固定。

所述支撑骨架3为长方体形框架结构，所述支撑骨架3的与所述侧板21之间通过螺栓固定。所述支撑骨架3与所述侧板21的内侧还设置有松紧器9，所述松紧器9能进一步的对侧板21进行微小的调整。松紧器9可以调节对应侧21板前后两公分位置，浇筑的时候用于抵紧，拆卸内胆模板1的时候用于调松。即，在所述侧板21内侧设置松紧器9，通过松紧器9和所述支撑骨架3连接。

实施例2

如图4-5所示为一种用于沉箱坞门的舱格施工装置，包括实施例1中所述的可拆卸内胆模板1，以及平台板4；所述内胆模板1与所述平台板4一一对应，所述内胆模板1搭设于所述平台板4之上，所述平台板4用于实现所述可拆卸内胆模板1的爬升，若干所述可拆卸内胆模板1之间呈阵列形式分布，相邻的可拆卸内胆模板1之间设置有对拉螺杆。沉箱坞门内设置有若干舱格，若干所述舱格分别为一个一个的矩形单元，舱格混凝土浇筑采用分层浇筑的方式，首先是最底层的舱格的浇筑，将若干的可拆卸内胆模板1按照阵列形式排列好，相邻的可拆卸内胆模板1之间通过对拉螺杆进行固定。当最低层的舱格养护完毕后，将平台板4分别与各个舱格进行固定，用于支撑内胆模板1在第二层进行排列，进行第二层的浇筑工作。

进一步具体的，所述侧板21的上部开设有第二预留孔12，所述第二预留孔12内嵌套设有钢盒11，所述钢盒11穿过所述侧板21伸入混凝土中；待混凝土凝固成型后所述钢盒11在混凝土形成插销槽。即，所述第二预留孔12用于使钢盒11从所述侧板21内侧贯穿到外侧，所述钢盒11用于在混凝土浇筑过程中形成插销槽。

具体的，所述平台板4的端面上均设置有至少一个第一预留孔10，所述第一预留孔10内嵌套设置所述钢盒11。所述钢盒11用于与舱格内对应的插销孔固定；本实施例2中，平台板4的每侧端面分别设置两个第一预留孔10以保证平台板4与混凝土舱格固定的稳定性和牢固程度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板，所述内胆模板是用于沉箱坞门混凝土浇筑施工的内模板，其特征在于，所述内胆模板包括钢构架(2)和支撑骨架(3)；

所述钢构架(2)包括四块侧板(21)，所述侧板(21)两两相对设置，所述侧板(21)共同围合构成中空的四边形结构的所述钢构架(2)，所述支撑骨架(3)设置于所述钢构架(2)内部用于加固所述钢构架(2)的强度。

2.根据权利要求1所述的可拆卸内胆模板，其特征在于，四块所述侧板(21)结构均相同，所述侧板(21)为桁架结构，所述桁架由槽钢构成；

在同一所述侧板(21)中，靠近待施工混凝土一侧的槽钢长度大于远离待施工混凝土一侧的槽钢长度，且两者的长度差大于或等于所述侧板(21)的厚度，所述侧板(21)靠近待施工混凝土的表面焊接有钢板(211)。

3.根据权利要求2所述的可拆卸内胆模板，其特征在于，靠近待施工混凝土一侧的槽钢的两端沿竖直方向分别设置有角钢(5)，所述角钢(5)的长度与所述侧板(21)高度相适配，所述角钢(5)的开口面向所述侧板(21)靠近待施工混凝土一侧；

所述钢板(211)侧面覆盖至所述角钢(5)的开口面上。

4.根据权利要求3所述的可拆卸内胆模板，其特征在于，相邻的所述侧板(21)之间设置有连接组件，所述连接组件与所述侧板(21)可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的可拆卸内胆模板，其特征在于，所述连接组件包括挡板(6)、活动槽钢(7)和连接件(8)；

所述挡板(6)设置于相邻的所述角钢(5)之间，且所述挡板(6)能够和覆盖在所述角钢的开口面上的所述钢板(211)形成搭接；

所述活动槽钢(7)两端分别可拆卸地固定于相邻侧板(21)远离待施工混凝土一侧的桁架位置；

所述挡板(6)与所述活动槽钢(7)之间通过所述连接件(8)实现连接。

6.根据权利要求1所述的可拆卸内胆模板，其特征在于，所述支撑骨架(3)为长方体形框架结构，所述支撑骨架(3)与所述侧板(21)远离待施工混凝土一侧连接。

7.根据权利要求6所述的可拆卸内胆模板，其特征在于，所述支撑骨架(3)与所述侧板(21)远离待施工混凝土一侧通过松紧器(9)连接，所述松紧器(9)用于调节侧板(21)的位置。

8.一种用于沉箱坞门的舱格施工装置，其特征在于，包括若干权利要求1-7所述的可拆卸内胆模板(1)，以及平台板(4)；

所述内胆模板(1)与所述平台板(4)一一对应，所述内胆模板(1)搭设于所述平台板(4)之上，所述平台板(4)用于实现所述可拆卸内胆模板(1)的爬升，若干所述内胆模板(1)之间呈阵列形式分布，相邻的内胆模板(1)之间设置有对拉螺杆。

9.根据权利要求8所述的用于沉箱坞门的舱格施工装置，其特征在于，每一个所述平台板(4)的端面上设置有至少一个第一预留孔(10)，所述第一预留孔(10)内嵌套设置有钢盒(11)。

10.根据权利要求9所述的用于沉箱坞门的舱格施工装置，其特征在于，所述侧板(21)的上部开设有第二预留孔(12)，所述第二预留孔(12)用于使所述钢盒(11)穿过所述侧板(21)伸入混凝土中；待混凝土凝固成型后所述钢盒(11)在混凝土形成插销槽。

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